[102] Vilnius - Švenčionys - Ignalina - Zarasai

[Harlem]

Kaip ten vienas is graziausiu isvaziavimas is vilniaus.nemencines .pl.gal kas fotoreportaza?

[bigfan]

kas naujo? ar vyksta darbai? kokia pažanga?

[Romas]

Ant Antavilių kalniuko
Foto 2024.08




J.Biliūno stotelė


Nauja trasa persiverčia į kairę pusę


Ir čia jau yra asfaltas




Sankryža su Antavilių gatve
Įvažiavimas į M.Husoviano gatvę uždaryras




Posūkis į Zamečkavą




Sankryža su Antavilių sodų 18-ąją gatve,








Čia bus kiek užapvalinamas posūkus


Finišo tiesioji




Rekonstruojamo ruožo pabaiga

[Romas]

Naujas asfaltas eis aukščiau.


Šioje vietoje bus nukertamas kampas


į kalniuką


Nauja trasa eis kelio dešinėje pusėje

[Romas]

Tarp Balžio ir Laurų gatvių


Tiesi atkarpa
Kairėje juostoje paklotas asfaltas. Prieš mėnesį ten buvo tik skalda










Pėsčiųjų perėja




Ties "Šilo" stotele (senasis 17-o autobuso žiedas) - pervažiavimas į senąjį kelią






Nemažas aukščių skirtumas su nauju asfaltu

[Romas]

Šio savaitgalio nuotraukos
Foto 2024.08
Už Kairėnų g. sankryžos


Nemažas nuolydis


Pervažiavimas į naujai nutiestą juostą dešinėje




Dešinėje - būsimo dvirtakio trasa


Kairėje juostoje jau iš naujo patiestas asfaltas


Sankryža su Karačiūnų gatve


Sankryža su Balžio gatve

[Picusiaubas]

Dzin tas greičio apribojimas iš tiesų. Važiuoji ir važiuoji. Keliom minutėm vėliau atvažiuoji ir tiek. Gal ir tų kelių minučių skirtumo nesusidarytų. Bet stabdymai greitėjimai užmiesčio kelyje prie šviesoforų tiesiog žudo.
Šitos paminėtos kliurkos ruože nuo Nemenčinės iki Antavilių tikriausiai atsirado panašiai kaip ir nesąmonės dabar rekonstruojamoje dalyje (kur primenu lygioje vietoje numatyti 5 nauji šviesoforai). Nes pigiausias variantas, taip numatyta projekte kuris buvo užsigulėjęs stalčiuose ir nes "niekas dabar neprojektuos iš naujo".

[digital]

Kol buvo kelių šimtų metrų sulėtėjimas šalia to pylimo šuoliams, ši prielaida gal ir buvo panaši į teisybę.

Kad ten keli pylimai kiek pamenu, ne vienas.

[PredatorGTR]

O kaip migruoja gyvūnai kituose magistraliniuose keliuose, juolab - greitkeliuose???

Va taip ir migruoja A2 – „Google“ žemėlapiai .... tik čia kažkaip greičio ribojimai nestatomi

[Sula]

O kaip migruoja gyvūnai kituose magistraliniuose keliuose, juolab - greitkeliuose???

[geriantis]

Taigi sako - ten yra žvėrių migracijos vieta. Važiuojant matosi keliose vietose padaryti paaukštinimai, kad žvėrys galėtų perlipti tvorą. Turbūt žmonių gyvybės svarbiau už tą greičiau pravažiuotą kilometrą.

Tokiu atveju reikia statyti žvėrių perėjimo vietą. Kas iš viso praleido tokį projektą, kad kelyje 2+2 toje vietoje kur migruoja žvėrys palieki potecialias juodas dėmes.

[Romas]

Foto 2024.08
Kairėnų gatvės ir Nemenčinės plento sankryža




Ten, kur skalda - būsimo dviračių tako trasa

[Romas]

Kol buvo kelių šimtų metrų sulėtėjimas šalia to pylimo šuoliams, ši prielaida gal ir buvo panaši į teisybę.
Dabar tas 70 km/h ruožas 2*2 juostų kelyje tęsiasi apie 2 km.

[digital]

Tačiau kokia prasmė investuoti krūvą pinigų į infrastruktūrą, pasiekti gerą rezultatą dėl eismo saugumo ir ten, kur galėtų būti 110 km/ h greitis, nustatyti leistiną greitį 70 km/h - kaip kokiame žvyrkelyje.
Negi kokio LAKD veikėjo ar kelių policininko tėvas šventė 70-metį?

Taigi sako - ten yra žvėrių migracijos vieta. Važiuojant matosi keliose vietose padaryti paaukštinimai, kad žvėrys galėtų perlipti tvorą. Turbūt žmonių gyvybės svarbiau už tą greičiau pravažiuotą kilometrą.

[Romas]

Vietoj anonso - pora palyginimų.

Šalia sankryžos su Karačiūnų gatve
Foto 2024.03


Foto 2024.06


Foto 2024.08


Ant kalno už Antavilių
Foto 2024.03


Foto 2024.06


Foto 2024.08

[Romas]

Tačiau kokia prasmė investuoti krūvą pinigų į infrastruktūrą, pasiekti gerą rezultatą dėl eismo saugumo ir ten, kur galėtų būti 110 km/ h greitis, nustatyti leistiną greitį 70 km/h - kaip kokiame žvyrkelyje.
Negi kokio LAKD veikėjo ar kelių policininko tėvas šventė 70-metį?

[Ignalina]

Miškonių šviesoforų kiekis įtakos nelabai turi, kai jie taip arti viens kito.
O 70 kmh ribojimas išsiplėtė gan neseniai. Ilgą laiką buvo tik ties žvėrių migracijos vieta.

[Picusiaubas]

Arba kam reikia šviesoforo automobiliams šalia degalinės kai į vieną pusę galima buvo padaryti greitėjimo juostą, o iš kitos privažiavimą nuo seniau likusiu ir dabar nenaudojamu keliu. Pėstiesiems - ok. Bet dabar užsidega raudonas pagrindiniam srautui vos tik kas nors išvažiuoja iš to šunkelio. Miškonyse irgi šviesoforų milijonas, nors realiai ir vieno būtų per akis.

[Romas]

Tame kelyje yra ir daugiau mįslių,
Pvz. kodėl užmiestyje 2 * 2 kelio ruože, kur yra plačiausi kelkraščiai ir tvoros nuo gyvūnų, poros kilometrų ruože yra greičio ribojimas iki 70 km / h.

[Ignalina]

Iki šiol nesuprantu, kodėl visas srautas čia suvaromas į vieną juostą, iš kurios po to ženkli dalis vėl rikiuojasi nusukti link Nemenčinės.