[102] Vilnius - Švenčionys - Ignalina - Zarasai

[dondc]

Tai jau dabar tenka "visais atvejais <...> sumažinti važiavimo greitį", dėl esamų želdynų per arti sankirtos (STR numato matymo lauką ir jis neatitinka jau dabar), bet dabar reikės "sustoti", todėl:

• dalis vienišių sportininkų mals šūdą ant dvirtakio (įskaitant mane);
• dalis sportininkų grupių važiuojančios dvirtakiu tikrai nestos, tai sėkmės automobilistui gintis teisme dėl avarijos, nes tas irgi nestos, nors jam KET irgi galioja dėl nematymo zonos, o ir jo šalutinis;
• didžiausia dalis sportininkų grupių išvis nesinaudos tokiu dvirtakiu, nes nerizikuos savo šiknomis, t. y. važiuos neteisėtai plentu ir trukdys tiems patiems automobilistams.

[geriantis]

Ties kiekvienu automobiliniu nusukimu nuo pagrindinio kelio dviratininkams teks praktiškai pilnai sustot dėl matomumo nebuvimo.

O dieve, kaip čia taip acitiko, kad dviratininkams teks laikytis KETo?
59. Dviračio vairuotojas, artėdamas prie vietos, kur reikia kirsti važiuojamąją dalį, visais atvejais privalo sumažinti važiavimo greitį ir gali tęsti judėjimą tik įsitikinęs, kad važiuoti saugu.

[dondc]

8. Ties Skrabelio g. įvažavimu.

Ties kiekvienu automobiliniu nusukimu nuo pagrindinio kelio dviratininkams teks praktiškai pilnai sustot dėl matomumo nebuvimo.

[Donidavu]

50 metrų yra labai nedaug, einant nuo Vakarinio aplinkkelio link Pilaitės mišku, dar net už kilometro girdisi automobiliai.

Sutinku, svarbu, kad padarė, tik kad ant laurų neužmigtų rašau jog Smėlynės ir Saulėtekio gyventojams garsasienes taip pat reikia pastatyti. Ten gyvenamieji namai prasideda vos 10m. nuo kelio, ir gyventojų bent keliolika kartų daugiau nei Žemuosiuose Karačiūnuose.
Logika.

[digital]

3. Ties Karačiūnų g.
Garsasienės parinktos vizualiai vienos geresnių naudojamų LT - neutrali į viršų šviesėjanti žalia spalva. Tiesą sakant šioje vietoje iki pirmų gyvenamųjų pastatų 50m. miško, todėl garsasienės iš pirmo žvilgsnio atrodo labiau kaip mokesčių mokėtojų dovana ten esantiems keliems namams.

50 metrų yra labai nedaug, einant nuo Vakarinio aplinkkelio link Pilaitės mišku, dar net už kilometro girdisi automobiliai.

[Donidavu]

Ilgai lauktas fotoreportažas:
1. Pradžia ties Kairėnų g.



----
2. Dviračių takas dviem lygiais ir net su apšvietimu, o tiek triukšmo buvo... Jeigu dviratininkai save gerbia, tai turėtų viešai atsiprašyti vystytojų už sukeltą isteriką.



----
3. Ties Karačiūnų g.
Garsasienės parinktos vizualiai vienos geresnių naudojamų LT - neutrali į viršų šviesėjanti žalia spalva. Tiesą sakant šioje vietoje iki pirmų gyvenamųjų pastatų 50m. miško, todėl garsasienės iš pirmo žvilgsnio atrodo labiau kaip mokesčių mokėtojų dovana ten esantiems keliems namams. Dovana, kuri kur kas reikalingesnė sakykime Smėlynės arba ties išvažiavimu iš Saulėtekio esantiems tankesniems kvartalams.


-----
4. Ties Grinaičių ir Balžio g. anksčiau čia formuodavosi didžiausi kamščiai visame ruože iki Nemenčinės


-----
5. Įkalnės pradžia ties Laurų g. Dabar aiškiai matosi kodėl buvo iškirsti medžiai tarp plento ir dviračių tako, drenažinė sistema šiuo atveju turėjo didesnį prioritetą. Aišku smagu būdavo važiuoti šį ruožą per karščius šešėlyje, bet užtat tikėkimės infrastruktūrai rečiau reikės remonto.


-----
6. Įkalnei išplatinti vykdyti didžiausi žemės darbai ruože.


-----
7. Antaviliai prarado miško ruoža, bet gavo garsasienes, apšvietimą ir dviračių taką. Čia turbūt daugiausia klausimų koks stebuklų miškas yra kairėje, kad negalima buvo kelio išplatinti jo sąskaita ir taip gyvenvietei išsaugoti žaliąjį ruožą (gal kas nors žinote?).


----
8. Ties Skrabelio g. įvažavimu.


----
9. Išvažiavimas iš gyvenvietės prie Antavilių Sodų 1-osios g.


10. Susijungimas su ankstesniu etapu.


Išvada: jeigu ne numatytas šviesoforų kiekis ir greičio ribojimai, tai šiam ruožui galima būtų duoti labai aukštą balą.

[Harlem]

Is varenos neprivazinesi.

[Romas]

kas naujo? ar vyksta darbai? kokia pažanga?

Kaip ten vienas is graziausiu isvaziavimas is vilniaus.nemencines .pl.gal kas fotoreportaza?

Kas trukdo patiems nuvažiuoti į vietą ir pradžiuginti forumiečius naujomis nuotraukomis iš Nemenčinės plento?

[Harlem]

Kaip ten vienas is graziausiu isvaziavimas is vilniaus.nemencines .pl.gal kas fotoreportaza?

[bigfan]

kas naujo? ar vyksta darbai? kokia pažanga?

[Romas]

Ant Antavilių kalniuko
Foto 2024.08




J.Biliūno stotelė


Nauja trasa persiverčia į kairę pusę


Ir čia jau yra asfaltas




Sankryža su Antavilių gatve
Įvažiavimas į M.Husoviano gatvę uždaryras




Posūkis į Zamečkavą




Sankryža su Antavilių sodų 18-ąją gatve,








Čia bus kiek užapvalinamas posūkus


Finišo tiesioji




Rekonstruojamo ruožo pabaiga

[Romas]

Naujas asfaltas eis aukščiau.


Šioje vietoje bus nukertamas kampas


į kalniuką


Nauja trasa eis kelio dešinėje pusėje

[Romas]

Tarp Balžio ir Laurų gatvių


Tiesi atkarpa
Kairėje juostoje paklotas asfaltas. Prieš mėnesį ten buvo tik skalda










Pėsčiųjų perėja




Ties "Šilo" stotele (senasis 17-o autobuso žiedas) - pervažiavimas į senąjį kelią






Nemažas aukščių skirtumas su nauju asfaltu

[Romas]

Šio savaitgalio nuotraukos
Foto 2024.08
Už Kairėnų g. sankryžos


Nemažas nuolydis


Pervažiavimas į naujai nutiestą juostą dešinėje




Dešinėje - būsimo dvirtakio trasa


Kairėje juostoje jau iš naujo patiestas asfaltas


Sankryža su Karačiūnų gatve


Sankryža su Balžio gatve

[Picusiaubas]

Dzin tas greičio apribojimas iš tiesų. Važiuoji ir važiuoji. Keliom minutėm vėliau atvažiuoji ir tiek. Gal ir tų kelių minučių skirtumo nesusidarytų. Bet stabdymai greitėjimai užmiesčio kelyje prie šviesoforų tiesiog žudo.
Šitos paminėtos kliurkos ruože nuo Nemenčinės iki Antavilių tikriausiai atsirado panašiai kaip ir nesąmonės dabar rekonstruojamoje dalyje (kur primenu lygioje vietoje numatyti 5 nauji šviesoforai). Nes pigiausias variantas, taip numatyta projekte kuris buvo užsigulėjęs stalčiuose ir nes "niekas dabar neprojektuos iš naujo".

[digital]

Kol buvo kelių šimtų metrų sulėtėjimas šalia to pylimo šuoliams, ši prielaida gal ir buvo panaši į teisybę.

Kad ten keli pylimai kiek pamenu, ne vienas.

[PredatorGTR]

O kaip migruoja gyvūnai kituose magistraliniuose keliuose, juolab - greitkeliuose???

Va taip ir migruoja A2 – „Google“ žemėlapiai .... tik čia kažkaip greičio ribojimai nestatomi

[Sula]

O kaip migruoja gyvūnai kituose magistraliniuose keliuose, juolab - greitkeliuose???

[geriantis]

Taigi sako - ten yra žvėrių migracijos vieta. Važiuojant matosi keliose vietose padaryti paaukštinimai, kad žvėrys galėtų perlipti tvorą. Turbūt žmonių gyvybės svarbiau už tą greičiau pravažiuotą kilometrą.

Tokiu atveju reikia statyti žvėrių perėjimo vietą. Kas iš viso praleido tokį projektą, kad kelyje 2+2 toje vietoje kur migruoja žvėrys palieki potecialias juodas dėmes.

[Romas]

Foto 2024.08
Kairėnų gatvės ir Nemenčinės plento sankryža




Ten, kur skalda - būsimo dviračių tako trasa