[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

[spekas]

Gal praleidau, kiek jis kainuoja? Įdomu žinoti kiek maždaug kainuoja tokie statiniai, nes pagal tai galima primesti kiek kainuoja pėsčiųjų viadukai (pvz man labai įdomu kiek kainuotų per GV ties Didlaukio g).

[Creatium]

Kažkada šitam skelbta suma buvo 5 mln. Eur. Bet palyginimui Užvingio salos tiltas jau vertinamas 24 mln. Eur. Tai įtariu, kad šito tilto suma bus kažkur arčiau to.

Bet tiltas nelygu viadukui.

[Garbanius]

Kelios dienos jau kaip atitverta viena juosta Liubarto tilto link Žvėryno, bet turbūt dar ne rekonstrukcija?

[spekas]

Kažkada šitam skelbta suma buvo 5 mln. Eur. Bet palyginimui Užvingio salos tiltas jau vertinamas 24 mln. Eur. Tai įtariu, kad šito tilto suma bus kažkur arčiau to.

Bet tiltas nelygu viadukui.

Taip, nelygu.
Įdomu, ar labai prašaučiau jei sakyčiau, kad orientacinė suma Didlaukio pėsčiųjų viadukui per GV būtų palei 2 mln...

[Vinecko]

Taip, nelygu.
Įdomu, ar labai prašaučiau jei sakyčiau, kad orientacinė suma Didlaukio pėsčiųjų viadukui per GV būtų palei 2 mln...

Žiūrint į tai, kokie ten sprendimai ir dar atsižvelgiant į tai ar tai tiesiog bus betoninė konstrukcija, ar ten bus bent kažkokio dekoro.

[Vinecko]

Kelios dienos jau kaip atitverta viena juosta Liubarto tilto link Žvėryno, bet turbūt dar ne rekonstrukcija?

Manau dabar testuoja tą 2+1 layout’ą.

[MedinisStrazdas]

Jeigu dar nerekonstruoja, kam reikėjo užtverti pėsčiųjų taką? Gerai bent kad kitoje pusėde dar galima praeiti ratu aplink gatvę.

[Creatium]

Gal praleidau, kiek jis kainuoja? Įdomu žinoti kiek maždaug kainuoja tokie statiniai, nes pagal tai galima primesti kiek kainuoja pėsčiųjų viadukai (pvz man labai įdomu kiek kainuotų per GV ties Didlaukio g).

Kažkada šitam skelbta suma buvo 5 mln. Eur. Bet palyginimui Užvingio salos tiltas jau vertinamas 24 mln. Eur. Tai įtariu, kad šito tilto suma bus kažkur arčiau to.

Bet tiltas nelygu viadukui.

Naujausi skaičiai - apie 15 mln. Eur kainuos.

[Creatium]

Prasideda Liubarto tilto remontas

[abruo]

Ojetus! Reikia spėti dar nueiti ant jo pasivaikščioti ir pajusti siūbavimą po kojomis kai troleibusas šalia pravažiuoja.

[rmss]

Praėjimas bent kurioj vietoj bus paliktas?

[MedinisStrazdas]

Ojetus! Reikia spėti dar nueiti ant jo pasivaikščioti ir pajusti siūbavimą po kojomis kai troleibusas šalia pravažiuoja.

O jis rimtai siūbuoja? Nes aš eidamas visada galvojau kad tiesiog įsivaizduoju judesį ir ignoruodavau

[Zefyras]

Kur būtų galima kreiptis dėl pėstiesiems ir dviratininkams skirtos dalies praplatinimo ant Valakampių tilto? Šaligatvis /takas per Valakampių tiltą galėtų būti ir platesnis, apšvietimo stulpai pernelyg daug vietos užima. Panašiai atnaujino Šilo tiltą, t.y. nušveitė ir perdažė turėklus, sumontavo naujus stulpus kurie visvien maišo einantiems/minantiems per tiltą. Nesitikiu kad kas pasikeis, bet norėtųsi gauti atsakymą iš atsakingų už darbus.

[ReBoot]

O jis rimtai siūbuoja? Nes aš eidamas visada galvojau kad tiesiog įsivaizduoju judesį ir ignoruodavau

Kaip dėl Liubarto tilto nežinau, bet Ozo gatvėje esantis viadukas per Ukmergės gatvę (Akropolio link), tai visai stipriai siubuoja, kai autobusas pravažiuoja..

[John]

O jis rimtai siūbuoja? Nes aš eidamas visada galvojau kad tiesiog įsivaizduoju judesį ir ignoruodavau

Liubarto tiltas yra labiausiai siūbuojantis tiltas Vilniuje, bent jau kai pravažiuoja troleibusas.

[Lettered]

Liubarto tiltas yra labiausiai siūbuojantis tiltas Vilniuje, bent jau kai pravažiuoja troleibusas.

Gal dėl to, kad plieninis, priešingai nei kiti betotiniai?

[MedinisStrazdas]

Liubarto tiltas yra labiausiai siūbuojantis tiltas Vilniuje, bent jau kai pravažiuoja troleibusas.

Aišku, vadinasi neįsivaizuduoju judesio. Matyt reikėjo labiau pasitikėti pojūčiais

[Riedutis]

Valakampių tiltas pusiau uždarytas, nugremžta dalis asfalto.

[spekas]

Vilniaus miesto savivaldybė išdavė statybą leidžiantį dokumentą susisiekimo infrastruktūros gerinimo projektui, kurį numatyta įgyvendinti šalia Vilkpėdės rajone planuojamo daugiafunkcinio komplekso „Akropolis Vingis“. Projektas apima sprendinius, kurie bus įgyvendinti dabartinėje Gerosios Vilties ir Geležinio Vilko gatvių sankryžoje.

„Tai paskutinis statybą leidžiantis dokumentas, kurio laukėme vystant daugiafunkcinį kompleksą „Akropolis Vingis“. Atsižvelgdami į šio projekto kompleksiškumą bei mastą, nuosekliai įgyvendiname suplanuotus žingsnius, reikalingus tolesniam komplekso „Akropolis Vingis“ vystymui – atnaujiname projekto biudžetą, įvertinsime finansavimo galimybes. Apie tolesnę projekto eigą visuomenę informuosime, kai tik turėsime svarbių naujienų“, – sako „Akropolis Group“ direktorė ir valdybos narė Gabrielė Sapon.

Vilniaus miesto savivaldybė statybą leidžiantį dokumentą daugiafunkciniam kompleksui „Akropolis Vingis“ išdavė 2024 metų rugpjūtį.

straipsnis





Liuks! Dar vienas šviesoforas krenta GV trasoje. Vienu darbu bus mažiau artėjant prie GV vizijos įgyvendinimo kokia turi būti GV.
Įdomu kada darbų pabaiga.

[Vinecko]

straipsnis





Liuks! Dar vienas šviesoforas krenta GV trasoje. Vienu darbu bus mažiau artėjant prie GV vizijos įgyvendinimo kokia turi būti GV.
Įdomu kada darbų pabaiga.

Bet kam Gerosios Vilties 3 juostų daryti? Ten kuo puikiausiai 2 užtektų, kaip anksčiau padarytoje atkarpoje. Tik gal juostų plotis turėtų būti 3,5 ar kiek ten, kad autobusas galėtų važiuoti (pagal planą čia turėtų apsisukti kai kuris maršrutas). Dar galėtų vis dėlto 2 juostas padaryti nuvažiavimui iš Savanorių žiedo į GV. Nes dabar ten turint 1 juostą formuojasi spūstys, kurie momentais išlenda į žiedą ir trikdo eismą.