[A14] Vilnius - Molėtai - Utena

[Romas]

Foto 2026.01
Tarp Paberžės žiedinės sankryžos (28 km) ir Visalaukės kryžkelės (37 km)
Ši atkarpa dar nepriduota, tačiau 2+1 kelias įrengtas




Visalaukės kryžkelė su keliu RK2812 Paberžė - Visalaukė - Dirmeitai - Dubingiai - Joniškis
Beje, gal kas žino, kas ten per bokštas.




Susiprastinimas į vieną 2 juostų kelią prieš 40 km, ties Vilniaus - Molėtų rajonų riba, kur anksčiau buvo puikaus asfaltuotos 12 km ruožas (po ~2008-2009 metų rekonstrukcijos) pradžia
Tas ruožas nuo 40 km link Molėtų pradėtas rekonstruoti kiek vėliau


Molėtų rajono riboženklio rekonstrukcijos metu nėra

[Romas]

Kaip reikalai su Rudokų viadukų gal kas turite foto

Rudokų viadukas (44 km) su keliu Nr. 2809 Giedraičiai - Dubingiai
Foto 2026.01






Eismas vyksta pusiau ratu




Pagrindinė kryptis link Utenos pažymėta aiškiai


Statomas viadukas iš arčiau


Ten reikia būti atsargiam, kad laikiname kelyje nepamestum ratų


Aukščiau kelias kiek geresnis - ten išliko asfaltas nuo seno nuvažiavimo


Apačioje vėl pristabdome


Iš šitos pusės šėšėlyje nelabai matosi, kokia laikino kelio dangos būklė apačioje

[Romas]

Rudokų viadukas (44 km) su keliu Nr. 2809 Giedraičiai - Dubingiai
Foto 2026.01
Važiuojant tą pačią dieną nuo Utenos link Vilniaus laikino kelio danga apačioje atrodo labiau nei apgailėtinai


Kokia nors mašina su žemesniu dugnu ten gali palikti karterį ar sulaužyti pakabą

[Romas]

Tarp Rudokų viaduko ir Bijutiškio sankryžos (44 - 52 km)
Foto 2026.01
Žvėriukų pralaida iš karto už Rudokų (Dubingių) viaduko




Buv. kavinė "Pusiaukelė"


Šone dar yra neišvežtos technikos




Čia pasitinka reklaminiai stendai apie ežerų šalį, Utenos alų ir kitus savaitgalio malonumus


Slenkstis. Čia to gero pakanka




Kazokų (Bijutiškio) perstumta sankryža su keliu Nr. 2808 Kazokai -Bijutiškis - Dubingiai

[Romas]

Tarp Bijutiškio (Kazokų) sankryžos ir Molėtų (52 - 63 km)
Foto 2026.01




Dar viena žvėriukų pralaida


Ilgoji nuokalnė prieš Molėtus


Įdomu, kaip bus išdėstytos 2+1 juostos - 2 juostos į kalną ar bus pakartota pati nesąmonė, kuri suprojektuota 34-35 kilometre






Negyvanamoje vietoje sugalvota saugumo salelė (kol kas laikina), kai kitur gyvenvietės neturi posūkių
Tuo pačiu dar vienas slenkstis


Jaurų - Luokesos kryžkelė


Autobusų stotelė




Molėtų žiedinė sankryža. pagrindinis įvažiavimas į Molėtus ir sankirta su KK173 Molėtai - Pabradė
Dabar sugalvota keista mada nenurodyti išvažiavimuose jokių krypčių nuorodų


Naujas darbų etapas apima ruožą iki antrosios žiedinės sankryžos


Žiedinė sankryža su KK114 Molėtai- Labanoras - Kaltanėnai - Ignalina


Anksčiau žiedinėse sankryžose išvažiavimai būdavo žymimi normaliai, prie išvažiavimų


Kelias į Uteną rekonstruotas (ir itin neykusiai) 2024 m. pabaigoje

[spekas]

Tai vasaros pradžioje jau bus pilnai baigta?

[Romas]

Tarp Molėtų ir Utenos
Foto 2026.01


Viena iš salelių.
Posūkai į kairę ir dešinę nesutampa








Kažkas ignoruoja absurdiškai nupaišytas ištisines linijas tiesiame kelyje su puikiu matomumu


Kažkodėl panaikintos lėtėjimo juostos sukant į dešinę




Dar viena salelė su paslinktais posūkiais










Salelė ten kur jos visiškai nereikia


Molėtų ir Utenos rajonų riba

[Romas]

Molėtai - Utena
Foto 2026.01
Utenos rajono teritorijoje












Dar viena galinga salelė mažoje autobusų stotelėje


Nepastatyto Utenos - Anykščių geležinkelio viadukas


Iki kokių 1985 metų pagrindinis kelias į Uteną ėjo dešiniau




Aplinkkelio pradžia




Absurdiškai paženklinta "kaulo formos" sankryža su nepažymėtais išvažiavimais iš to "kaulo"




Buv. Utenos siaurojo geležinkelio stotis


Sankryža su kelia A6 Kaunas - Ukmergė - Utena - Zarasai

[Gintarinis]

Turbūt jau daug kas girdėjo ir apie šitą Via Lietuva genijų nesąmonę, kurios jie nepripažįsta. https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...ediku-n1491381

[Lettered]

Turbūt jau daug kas girdėjo ir apie šitą Via Lietuva genijų nesąmonę, kurios jie nepripažįsta. https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...ediku-n1491381

Neįtikėtina, kas šiais laikais gali projektuoti tokias fizines apsaugas nuo gyvūnų, kad į kelią negalėtų išbėgti dėl to, kad kojos įstrigtų grotose.

[Vaidas]

UK tokios apsaugos naudojamos labai dažnai: https://en.wikipedia.org/wiki/Cattle_grid

Jos veikia ne todėl, kad įstringa gyvūnų kojos, o todėl, kad gyvuliai per jas paprasčiausiai bijo eiti. Nors, kaip minima straipsnyje, jos neveiksmingos, kai būna apsnigtos ir ypač pavojingos žirgams, kaip ir šiuo atveju.

[dziugas99]

Turbūt jau daug kas girdėjo ir apie šitą Via Lietuva genijų nesąmonę, kurios jie nepripažįsta. https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...ediku-n1491381

Moteris norėjo prasijoti magistraliniame kelyje? Aišku grotos turi būti pagal STR, bet durną ir bažnyčioje muša.

[Lettered]

UK tokios apsaugos naudojamos labai dažnai: https://en.wikipedia.org/wiki/Cattle_grid

Jos veikia ne todėl, kad įstringa gyvūnų kojos, o todėl, kad gyvuliai per jas paprasčiausiai bijo eiti. Nors, kaip minima straipsnyje, jos neveiksmingos, kai būna apsnigtos ir ypač pavojingos žirgams, kaip ir šiuo atveju.

Kaip matom realybėje nelabai veikia ir žirgas nebijojo eiti, kai užsnigta tai lygiai taip pat bet koks gyvūnas gali kojas nusilaužti, kažkaip labai archaiškai atrodo tokios "apsaugos".

[Tomas]

Moteris norėjo prasijoti magistraliniame kelyje? Aišku grotos turi būti pagal STR, bet durną ir bažnyčioje muša.

O tai kur kitur joti, kai visur užsnigta?

[sleader]

Kaip matom realybėje nelabai veikia ir žirgas nebijojo eiti, kai užsnigta tai lygiai taip pat bet koks gyvūnas gali kojas nusilaužti, kažkaip labai archaiškai atrodo tokios "apsaugos".

O kokį sprendimą siūlote? Jeigu kažkas kalbės apie kokius vartus ar pan., tai pvz. siūlau prasivažiuoti A12 tarp Kryžkalio ir Tauragės. Yra ten ruožų aptvertų tvoromis ir ties nuovažomis įrengti vartai, o ne šios grotos. Tai nesu matęs visų tų dešimčių vartų nors kada uždarytų. Kada bevažiuosi jie jau eilę metų stovi atlapoti.
Jeigu gyvūnas susižaloja ties grotomis, bėgdamas į važiuojamąją dalį, tai ne faktas, kad prabėgęs tas grotas ir išbėgės į kelią jis nesukeltų eismo įvykio, kurio metu nežūtų pats ar nepražudytų kokio žmogaus. Čia tiesiog reikia pasverti riziką, nes visiškai saugaus sprendimo nėra. Saugiausiai aišku būtų kaip automagistralėje, turėti ilgas nuovažas ir aptverti visas prieigas. Tačiau kai iš kelio yra krūvos nuovažų į sodybas, sklypus ar dar bala žino ką - rizikos niekaip nepanaikinsi.

[Ignalina]

Kaip matom realybėje nelabai veikia ir žirgas nebijojo eiti, kai užsnigta tai lygiai taip pat bet koks gyvūnas gali kojas nusilaužti, kažkaip labai archaiškai atrodo tokios "apsaugos".

Tarpai tarp grotų yra pritaikomi pagal toje vietovėje vyraujančius laukinius gyvūnus, tad jų kojos tiesiog smenga per tas grotas ir nestringa tarp jų.

[Tomas]

O kodėl neatsižvelgta į laukinius arklius?

[Pilaitis]

Via Lietuva atitvarų kliedesiai (...)

(...) apie šitą Via Lietuva genijų nesąmonę, kurios jie nepripažįsta (...)

Tamsta, turbūt, yra kelininkas su stažu, kad užtikrintai taip gali vadinti kitus? Tikrai jokio išankstinio nusistatymo nėra?