Parašė Romas
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[A14] Vilnius - Molėtai - Utena
Collapse
X
-
Nebuvo noro „pasilazdavot“, nereikėjo „dėti“ „kabučių“. Kaip sakoma nemoki dėti „kabučių“ - nereikia „lįst“...
- 6 patinka
-
Nustok automarozint ir būsim draugaisParašė Romas Rodyti pranešimąKoks jautrumas dėl kabučių.
Ar tam piliečiui, kuris yra nepralenkaimas čempionas skleisti neigiamas emocijas, provokuoti ir taškytis purvais, dar reikia tamstos advokatavimo?
- 4 patinka
Komentuoti:
-
Koks jautrumas dėl kabučių.Parašė digital Rodyti pranešimąTai jei ne pati blogiausia, kam tas durnas ir provokuojantis atsakyti kaip atsakė Ignalina prierašas "Saugumo" salelė?
Ar tam piliečiui, kuris yra nepralenkiamas čempionas skleisti neigiamas emocijas, provokuoti ir taškytis purvais, dar reikia tamstos advokatavimo?
Čia retorinis klausimas. Galime grįžti į temą.Paskutinis taisė Romas; 2025.03.04, 19:51.
Komentuoti:
-
Pažiūrėjau į salelę:Parašė Romas Rodyti pranešimąTos saugumo salelės žiemą užnešamos purvu ir naktį jos prastai matomos, ypač jei lyja ar sninga. Prieš visas tokias fizines (o nenubraižytas dažais) saleles turėtų būti išankstiniai įspėjamieji ženklai.

Nieko blogo ar neįprasto nematau. Ženklas yra, kelio išplatėjimas irgi matosi, todėl net užnešus purvu vairuotojas supras, kad čia kažkas yra. Jei lyja ar sninga, tai tuo labiau niekas paprastai greičio neviršija ir važiuoja atsargiau. Prieš tokias saleles paprastai yra ir greičio mažinimo ženklas - ar čia tokio nėra?
Tai jei ne pati blogiausia, kam tas durnas ir provokuojantis atsakyti kaip atsakė Ignalina prierašas "Saugumo" salelė? Jei turite kažkokios statistikos, kad tokios salelės padidina įvykių tikimybę - klokite ją, kitaip rekomenduočiau susilaikyti nuo tokių nesąmonių rašymo.Šita Smėlinkos salelė dar ne pati blogiausia. Tik su metalo kiekiu akivaizdžiai perspausta.
- 8 patinka
Komentuoti:
-
Porečiai tarpai tap oranžinių kuoliukų... manau reikėjo dar dvigubai patankintiParašė sauletasmiestas Rodyti pranešimąRomas kas negerai su saugumo salele?
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Tos saugumo salelės žiemą užnešamos purvu ir naktį jos prastai matomos, ypač jei lyja ar sninga. Prieš visas tokias fizines (o nenubraižytas dažais) saleles turėtų būti išankstiniai įspėjamieji ženklai.Parašė sauletasmiestas Rodyti pranešimąRomas kas negerai su saugumo salele?
Šita Smėlinkos salelė dar ne pati blogiausia. Tik su metalo kiekiu akivaizdžiai perspausta.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Neleidžia lenkti sankryžose.Parašė sauletasmiestas Rodyti pranešimąRomas kas negerai su saugumo salele?
- 2 patinka
Komentuoti:
-

Matyt tą atkarpą vidutinis vilnietis sugeba pasiekti ir pervažiuoti dar nemyžęs pakelėje.
- 8 patinka
Komentuoti:
-
Ar aš kažką bandau įrodyti? Man tik buvo įdomu kiek laiko visi važinėjo labai panašiai rekonstruota atkarpa ir nebuvo dejavimų kas dieną (visokie straipsniai apie tai pylėsi vos ne kasdien).Parašė Romas Rodyti pranešimą
Ta prasme, bandoma įrodyti, kad apie 2008 metus suremontuotas kelias nuo Vilnius / Molėtų rajonų ribos iki Bijutiškio (40 - 52 km) yra tapatus Molėtų - Utenos keliui?
minėtame ruože tikrai nėra 1/3 kelio ištisinių linijų (Molėtų - Utenos ruože LAKD piarščikė paminėjo 10 km iš 30)
Vaizdelis ne dėl ištisinių. Ištisinės yra vienas dalykas, bet kiek straipsnių ar pranešimų čia buvo dėl "siaurų kelkraščių, kurie neleis prasilenkti" ar "atitvarų arti važiuojamosios dalies, kurie neleis sustoti kada nori ir nugręžti rabarbarą". Tai kur visi buvo daugiau nei penkioliką metų, kad jiems atitvarai prie kelio, bei tokie patys kelkraščiai netrukdė. Tik tiekIliustracinė Rudokų nuotrauka su atitvarais buvo parinkta nelabai atidžiai;
Nuoroda (kryptis link Molėtų)
Yra atitvarai, bet nėra jokių ištisinių
- 5 patinka
Komentuoti:
-
Jei važiuosi kur kas mažesniu nei leistinas greičiu (išskyrus atvejus su prastu matomumu/oro sąlygomis), žinoma, kad tapsi stabdžiu.Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
Tai vadinasi pripažįsti, kad važiuodamas lėčiau šiame kelyje dėl nemažo lenkimų ribojimo visados tapsi "stabdžiu" ?
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Tai vadinasi pripažįsti, kad važiuodamas lėčiau šiame kelyje dėl nemažo lenkimų ribojimo visados tapsi "stabdžiu" ?Parašė Ignalina Rodyti pranešimą
Tai stabdei eismą ir trukdei kitiems eismo dalyviams?
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Taip, kažkur 2008 metais.Parašė Marukas Rodyti pranešimą
Jeigu gerai pamenu, tai rekonstrukcija daryta maždaug apie 2008-2009 metus. Bet nepamenu, kad kas nors kada nors būtų skundęsis susiaurintai kelkraščiais ir per arti įrengtais atitvarais, kaip kad dabar rekonstruotoje atkarpoje.
LAKD vadovas buvo Virgaudas Puodžiukas.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Tai stabdei eismą ir trukdei kitiems eismo dalyviams?Parašė Romas Rodyti pranešimąPasivažinėjimas savo malonumui buvo kur kas mažesniu nei leistinas greičiu.
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Ta prasme, bandoma įrodyti, kad apie 2008 metus suremontuotas kelias nuo Vilnius / Molėtų rajonų ribos iki Bijutiškio (40 - 52 km) yra tapatus Molėtų - Utenos keliui?Parašė sleader Rodyti pranešimąGal kas prisimena, kada buvo rekonstruota ši A14 atkarpa? A14 - Google Maps
Ir kas tuo metu buvo LAKD direktorius, atsakingas už paprastų žmonių kankinimą siaurinimais?
minėtame ruože tikrai nėra 1/3 kelio ištisinių linijų (Molėtų - Utenos ruože LAKD piarščikė paminėjo 10 km iš 30)
Iliustracinė Rudokų nuotrauka su atitvarais buvo parinkta nelabai atidžiai;
Nuoroda (kryptis link Molėtų)
Yra atitvarai, bet nėra jokių ištisinių

https://www.google.lt/maps/@55.06610...oASAFQAw%3D%3D
O į kitą pusę iš to pačio taško (matosi RK2809 Rudokų viadukas) - nei atitvarų, nei ištisinės linijos:

https://www.google.lt/maps/@55.06610...oASAFQAw%3D%3D
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Jeigu gerai pamenu, tai rekonstrukcija daryta maždaug apie 2008-2009 metus. Bet nepamenu, kad kas nors kada nors būtų skundęsis susiaurintai kelkraščiais ir per arti įrengtais atitvarais, kaip kad dabar rekonstruotoje atkarpoje.Parašė sleader Rodyti pranešimąGal kas prisimena, kada buvo rekonstruota ši A14 atkarpa? A14 - Google Maps
Ir kas tuo metu buvo LAKD direktorius, atsakingas už paprastų žmonių kankinimą siaurinimais?
- 9 patinka
Komentuoti:
-
Būk geras, nespręsk pagal save apie kitus.Parašė Creatium Rodyti pranešimąJėtau vargeli, teko važiuot leistinu greičiu?
Pasivažinėjimas savo malonumui buvo kur kas mažesniu nei leistinas greičiu.
Sekmadienį į Utenos pusę buvo visiškai tuščias, (tik prieš Uteną pasirodė kelios mašinos.
Cituotoje nuotraukoje (turbūt neskaitei užrašo) yra susidariusi (tiksliau dirbtinai sudaryta) kolona - sekmadienį, kai nėra "fūrų", srautas į Vilnių dar neprasidėjo
Kai grįžinėjau atgal jau vėliau, kai yra intensyvesnis eismas, jokių kolonų už Molėtų nebuvo - viskas pukiai prasisiurbė.
Jei turi šiek tiek vaizduotės ir loginio mąstymo, tai galėtum įsivaizduot, kas ten vyks atšilus orams, kai padidės srautai - ypač penktadienį ir sekmadienį vakare bei šeštadienį ryte.
Įspūdžius iš Molėtų - Utenos kelio papasakosiu vėliau, kai atrinksiu nuotraukas.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Gal kas prisimena, kada buvo rekonstruota ši A14 atkarpa? A14 - Google Maps
Ir kas tuo metu buvo LAKD direktorius, atsakingas už paprastų žmonių kankinimą siaurinimais?
- 3 patinka
Komentuoti:
Komentuoti: