[A6] Kaunas - Ukmergė - Utena - Zarasai - Daugpilis

[Romas]

Zarasų r. savivaldybė 2026.03.18
Zarasų aplinkkelio projektas juda į priekį: aptarti sprendiniai, terminai ir Savivaldybės lūkesčiai

Kovo 17 dieną įvyko AB „Via Lietuva“ ir Zarasų rajono savivaldybės atstovų susitikimas, kuriame aptartas viešojo ir privataus sektorių partnerystės projektas „Zarasų aplinkkelio statyba ir priežiūra“. Susitikimo metu pristatyta planuojama projekto apimtis, įgyvendinimo etapai, techninių sprendinių kontekstas (...)

Numatoma, kad aplinkkelis drieksis pietrytinėje Zarasų miesto dalyje ir dideliu atstumu aplenks miestą, stambesnes gyvenvietes bei rekreacines teritorijas. Planuojamas vienos važiuojamosios dalies, dviejų eismo juostų kelias su maksimaliu 90 kilometrų per valandą projektiniu greičiu.


Taip pat pažymėta, kad rengiant investicinį projektą kai kurie senajame specialiajame plane buvę sprendiniai jau yra pakitę. Pavyzdžiui, kai kur atsisakyta anksčiau numatytų viaduko ar tunelinių sprendinių, vietoje jų siūlant kitokio tipo sankryžas. Kartu akcentuota, kad šalia aplinkkelio atskiros infrastruktūros pėstiesiems ir dviratininkams bei autobusų sustojimų šiuo metu nėra numatyta, tačiau rengiant techninį darbo projektą


Jei viešojo ir privataus sektorių partnerystės procesas vyks sklandžiai, sutartis su partneriu galėtų būti pasirašyta 2027 metais. Po to prasidėtų projektavimo etapas. Atsižvelgiant į šiuo metu numatytą projekto eigą, realių fizinių statybos darbų pradžia numatoma 2028 metais.
Pagal pristatytą preliminarų projekto įgyvendinimo grafiką, 2025 metais buvo vykdomas projekto rengimo ir patvirtinimo etapas, 2026 metais numatyta privataus partnerio atranka, 2027 metais – partnerystės sutarties įgyvendinimo pradžia, 2028–2030 metais – projektavimas ir statyba, o 2030–2052 metais – priežiūra ir eksploatacija.

https://www.zarasai.lt/globalios-nau...-2181#images-2

[Romas]

LRT Panorama 2026.03.20
Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio statybai

Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio statybai, kurio gyventojai laukė kone du dešimtmečius. Kol jo nėra, žmonės priversti kęsti sunkiasvorių transporto priemonių keliamą triukšmą, dėl vibracijos skilinėja namų sienos.



https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...kelio-statybai

[Romas]

Zarasų r. savivaldybė 2026.02.25
Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio projekto įgyvendinimui

Šiandien Lietuvos Respublikos Vyriausybė pritarė Zarasų aplinkkelio projekto įgyvendinimui viešojo ir privataus sektorių partnerystės (PPP) būdu. Preliminari projekto vertė – apie 60,1 mln. eurų.
Pagal patvirtintą modelį kelią suprojektuos ir pastatys privatus partneris, o valstybinių kelių valdytoja akcinė bendrovė Via Lietuva su konkursą laimėjusia bendrove pasirašys iki 25 metų trukmės sutartį: apie 3 metus truks statybos darbai, o likusį laikotarpį bus vykdoma kelio priežiūra ir atnaujinimas.

https://www.zarasai.lt/globalios-nau...endinimui-2136

[Romas]

Pagrindiniai keliai (ir ne tik) šiemet neblogai valomi
Šiaip kelios nuotraukos tarp Daugailių ir Utenos
Foto 2026.01

[Romas]

Jonava.lt 2026.02.02
Ruošiamasi Jonavos aplinkkelio antrajam etapui

Penktadienį Jonavos rajono savivaldybėje lankėsi susisiekimo ministras Juras Taminskas su komanda. Vizito metu daugiausia dėmesio skirta Jonavos aplinkkelio projekto eigai ir artimiausiems planuojamiems darbams. (...0
Aptariant Jonavos aplinkkelio įgyvendinimo eigą, pažymėta, kad artimiausiomis savaitėmis „VIA Lietuva“ planuoja skelbti antrojo etapo darbų rangos pirkimą. Pirmasis etapas, kurio metu buvo įrengtos dvi žiedinės sankryžos ties AB „Achema“, jau įgyvendintas. Antrojo etapo darbus planuojama pradėti dar šiais metais.

https://www.jonava.lt/gyventojams/na...m-etapui:12994

[Romas]

Viešieji pirkimai 2025.12.15 Nr. 5831348
Magistralinio kelio A20 Ukmergės šiaurinis aplinkkelis ruožo nuo 1,02 iki 7,5 km kapitalinio remonto projekto parengimas ir projekto vykdymo priežiūra
https://viesiejipirkimai.lt/epps/cft...urceId=5831348

[Ignalina]

nejau antradienio vakarą buvo atkimšti Jansono lašai?

[Fulgur]

Akivaizdu, kad permokės.

Reikia pabarstyti druską 9,34 km ruože pirmyn-atgal.
Kaip ir užtenka 1 barstytuvo. Bet jei jis suges, tai liks nebarstyta?

Dialogas
-"Laba diena, čia VIA Lietuva, nenušluoti lapai antrame aplinkkelio kilometre."
-"Tai atleiskit, Vaclovas, mūsų kiemsargis, bilietą paėmė, nes buvo ketvirtadienį uošvienės jubiliejus. Bet kitą savaitę tikrai nupūs tuos lapus"

Suprasčiau padaro 50 km 2+2. Tada ok. Pastato, po to paslaugos - masto ekonomija. Bet dadar - neviltis iš skurdo...

[RamasN]

Gali būti visokių priežasčių. Kad Lietuvoje stagnacija su jų įrengimu - faktas. Kad ir pvz su Trakų pietiniu aplinkkeliu - kiek jau metų smaukymasis - virš 10 berods? Tie vietiniai ir matomai nevietiniai biurokratai tokiu parazitizmu užsiima... Vietiniams biurokratams pvz nepabosta, kad per jų gyvenvietę eina tranzitinis? Ant tiek dėję skersą?

O kodėl turi pabosti ? Dalis papildomai ir sustoja, palieka pinigus. Dėl to galima ir pakentėt vietiniams. Filmuko "Ratai" istorija

[spekas]

Kartais susidaro vaizdas, jog mažesnių savivaldybių funkcionieriai nenori daryti tokių projektų, nes reiks dirbti arba "gi galima suklysti", tai ir laikosi tas status quo.

Gali būti visokių priežasčių. Kad Lietuvoje stagnacija su jų įrengimu - faktas. Kad ir pvz su Trakų pietiniu aplinkkeliu - kiek jau metų smaukymasis - virš 10 berods? Tie vietiniai ir matomai nevietiniai biurokratai tokiu parazitizmu užsiima... Vietiniams biurokratams pvz nepabosta, kad per jų gyvenvietę eina tranzitinis? Ant tiek dėję skersą?

[CloudmakerLT]

Čia turi būti Lietuvos institucijų sprendimas.
Zarasų ar kita savivaldybė neturi 60 959 886 EUR.

Tai tikiuosi. Bet problema ta, jog vistiek vienaip ar kitaip dalyvaus ir tos savivaldybės.

[Romas]

Kartais susidaro vaizdas, jog mažesnių savivaldybių funkcionieriai nenori daryti tokių projektų, nes reiks dirbti arba "gi galima suklysti", tai ir laikosi tas status quo.

Čia turi būti Lietuvos institucijų sprendimas.
Zarasų ar kita savivaldybė neturi 60 959 886 EUR.

[CloudmakerLT]

Kartais susidaro vaizdas, jog mažesnių savivaldybių funkcionieriai nenori daryti tokių projektų, nes reiks dirbti arba "gi galima suklysti", tai ir laikosi tas status quo.

[spekas]

Kad tik pajudėtų.

Įdomu, ar kam nors ateina į galvą organizuoti aplinkkelių įrengimą visame ruože nuo Ukmergės iki Zarasų?

[Romas]

Kažkas nupūtė dulkes nuo Zarasų aplinkkelio projekto.

ELTA 2024.03.18
G.Nausėda: Turime viltį teikiančių ženklų dėl Zarasų aplinkkelio projekto

Prezidentas Gitanas Nausėda teigia, kad Zarasų aplinkkelio projektas, kuris leistų didžiajai daliai sunkiosios technikos judėti ne per gyvenvietę, pajudėjo pirmyn. Šalies vadovas mano, kad projektas galėtų toliau būti įgyvendinamas viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės (PPP) pagalba.
„Turime viltį teikiančių ženklų Zarasų savivaldybei, nes pirmyn pajudėjo aplinkkelio projektas. Ir iš tikrųjų yra padaryta nemažai namų darbų – paimta žemė aplinkkelio statybai, prasidėjęs investicinio projekto inicijavimas iš Susisiekimo ministerijos pusės. Ir manau, kad viešoji ir privačioji partnerystė, kurią esame išbandę kai kuriose kitose savivaldybėse, galėtų būti pritaikyta ir čia“, – pirmadienį lankydamasis Zarasuose kalbėjo G. Nausėda.

https://www.delfi.lt/verslas/transpo...jekto-96148849

Tuo projektu domėjosi ir Zarasų r. savivaldybės taryboje
Etaplius 2025.08.29
Zarasų rajono tarybos posėdyje

Rugpjūčio 28 d. įvyko 30-asis Zarasų rajono savivaldybės tarybos posėdis. (...) Posėdyje surengta ir Mažumos valanda, kurios metu opozicijos bei daugumos atstovai turėjo galimybę teikti klausimus Savivaldybės vadovams (...)
Klausimų pateikė ir Ramūnas Keršys, kuris domėjosi aplinkkelio projekto įgyvendinimu(..). Jis teiravosi, kodėl iki šiol nepavyko įgyvendinti šio svarbaus infrastruktūrinio projekto.
Atsakydama merė N. Guobienė paaiškino, kad koalicijos programoje nebuvo numatyta, jog aplinkkelis bus pastatytas būtent šios kadencijos metu. Pasak merės, šiuo metu aplinkkelio projektą vertina Centrinė projektų valdymo agentūra, jis kelis kartus buvo koreguotas, o atsakymo dėl finansavimo tikimasi artimiausiu metu.

https://www.etaplius.lt/naujiena/zar...azaveje-380703

CPVA 2025.10.10
PPP projektas Zarasų aplinkkelio statyba ir eksploatacija

Projektu siekiama suteikti teisę privačiam subjektui nutiesti III kategorijos magistralinį kelią nukreipiantį tranzitinį eismą aplink Zarasų miesto centrą (ilgis – 9,34 km., 2 eismo juostos), o paslaugų teikimo laikotarpiu vykdyti jų remontą, priežiūrą.
Projektą įgyvendinanti institucijaAB “Via Lietuva”
Partnerystės forma: Valdžios ir privataus subjektų partnerystė
Trukmė25 metai (3 metai - darbai; 22 metai – paslaugos)
Vertė 60 959 886 Eur (GDV su PVM)
Privačios investicijos 54 827 570 Eur (realia verte su PVM)

Privačiam subjektui perduodamų veiklų finansinio srauto vertė su rizika (su PVM) Realia verte
3.1. Investicijos, iš viso - 54 827 570
3.1.3. Statyba, rekonstravimas, kapitalinis remontas ir kiti darbai - 53 272 964 ,
3.1.5. Projektavimo, techninės priežiūros ir kitos su investicijomis į ilgalaikį turtą susijusios paslaugos - 1 554 606
3.4. Veiklos išlaidos, iš viso - 12 842 848

Pagal VPSP skaičiuoklės 7.2 darbalapyje pateiktas prielaidas, privataus subjekto vidinė grąžos norma ~ 8,6 %, diskontuotas atsipirkimo laikotarpis ~ 21 metai. Prie esamų prielaidų, bei Viešajam subjektui mokant ~ 3 100 000 Eur metinį atlyginimą (realia verte), VPSP projekto grąža yra optimali ir privatiems subjektams dalyvauti tokio VPSP projekto privataus subjekto atrankoje galėtų būti patrauklu.

2025 m. parengtas investicijų projektas.
2025 m. rugsėjo 23 d. CPVA pateikė išvadą dėl partnerystės projekto įgyvendinimo tikslingumo (išvada (487.3 KB )) .

https://www.ppplietuva.lt/lt/projekt...nkrlio-statyba

[Ignalina]

Dažnu atveju ten net Waze/Google maps veda per centrą.

[ojojoj]

Ukmergės aplinkkelis turi daug problemų:
1) Aplinkkelis turi būti pagridinio kelio tęsinys, kai važiuodamas tiesiai patenki į aplinkkelį, o ne į miesto senamiestį. Ne taip kaip dabar, kad į aplinkkelį turi kažkur išsukti.
2) Tragiška dangos būklė.
3) Greičio ribojimai. Dalis aplinkkelio yra gyvenvietės teritorijoje su ribojimu 50 km/h, kitoje dalyje yra 70 km/h. Tai koks čia aplinkkelis, kad juo reikia važiuoti taip pat, kaip ir miesto gatve.

Jeigu danga būtų normalios būklės, aplinkkelis būtų realus miesto aplinkkelis (t.y. be važiavimo gyvenvietės režimu ant 50 km/h), tai tos kelios žiedinės sankryžos nesudarytų problemų. Tačiau elementari logika nurodo, kad kam išsukti į aplinkkelį, jei gali tiesiog važiuoti tiesiai į miestą ir važiuoti trumpesnį atstumą.

Na vziuojant nuo Kedainiu puses i Vilniu, tai man niekad nekildavo mintis vaziuoti per Ukmerges centra, o visad vaziuodavau per aplinkeli. Danga baisi, bet yra kaip yra.

[sleader]

Ukmergės aplinkkelis turi daug problemų:
1) Aplinkkelis turi būti pagridinio kelio tęsinys, kai važiuodamas tiesiai patenki į aplinkkelį, o ne į miesto senamiestį. Ne taip kaip dabar, kad į aplinkkelį turi kažkur išsukti.
2) Tragiška dangos būklė.
3) Greičio ribojimai. Dalis aplinkkelio yra gyvenvietės teritorijoje su ribojimu 50 km/h, kitoje dalyje yra 70 km/h. Tai koks čia aplinkkelis, kad juo reikia važiuoti taip pat, kaip ir miesto gatve.

Jeigu danga būtų normalios būklės, aplinkkelis būtų realus miesto aplinkkelis (t.y. be važiavimo gyvenvietės režimu ant 50 km/h), tai tos kelios žiedinės sankryžos nesudarytų problemų. Tačiau elementari logika nurodo, kad kam išsukti į aplinkkelį, jei gali tiesiog važiuoti tiesiai į miestą ir važiuoti trumpesnį atstumą.

[Tomas]

Ukmergės aplinkkelyje ne žiedai problema, o tragiška kelio dangos būklė.

[Sula]

Niekad neužmiršiu.

XY šalyje YZ mieste padarė aplinkkelį. Bet su žiedais ne piko metu buvo lėčiau nei tiesiai per senamiestį.
Panašu, kad mes einam šiuo keliu - kiekvienas aplinkkelis turi po seriją žiedų.

Kiek Lietuvoje miestų su aplinkkeliu, kuris turi seriją žiedų, ir greitu pravažiavimu per senamiestį?
Vilnius, Klaipėda, Kaunas lygtais ne.