[VLN] Mykolo Lietuvio g. (būsimasis Šiaurinis aplinkkelis)

[mantasm]

Srautas tikrai ne pirmą dieną išaiškės. B. Krivicko gatvės eismas po M. Lietuvio atkarpos (Nuo B. Krivicko iki Mokslininkų g) išasfaltavimo augo sparčiai, bet tikrai ne iškart. Kažkur per pusmetį kai jau visi sužino apie naują asfaltą pasirodo tikrasis vaizdas. Šiuo atveju jis bus labai didelis, nes srauto paduos ir Nuo Ukmergės g, ir nuo aplinkelio ir nuo pačio Geležinio Vilko g, Mokslininkų. Manau akivaizdu, kad eismas bus labai didelis.

Tikiuosi aplinkelyje pastatys informacinius ženklus koks tiesiausias kelias į Santariškes bei A14 Tas pats galėtų būti ir GV/Mokslininkų sankryžoje. „Kaunas/A1 ->“

[Lettered]

Įdomu nors vieną pėsčiųjų perėją kur nors nupieš ar apseis pėstieji ir be tokios prabangos?

Na net 90-00'aisiais savivaldybė netiesdavo naujų gatvių šalia gyvenamų kvartalų be šaligatvių, o šita savivaldybė yra draugiška pėstiesiems, dviratitinkams, o ne automobilistams. Apie perėjas net nekalbu, čia savaime suprantama, kaip žmonės kirs gatvę? Eis iki vakarinio aplinkkelio sankyžos?

[tajus2]

Srautas tikrai ne pirmą dieną išaiškės. B. Krivicko gatvės eismas po M. Lietuvio atkarpos (Nuo B. Krivicko iki Mokslininkų g) išasfaltavimo augo sparčiai, bet tikrai ne iškart. Kažkur per pusmetį kai jau visi sužino apie naują asfaltą pasirodo tikrasis vaizdas. Šiuo atveju jis bus labai didelis, nes srauto paduos ir Nuo Ukmergės g, ir nuo aplinkelio ir nuo pačio Geležinio Vilko g, Mokslininkų. Manau akivaizdu, kad eismas bus labai didelis.

Įdomu nors vieną pėsčiųjų perėją kur nors nupieš ar apseis pėstieji ir be tokios prabangos?

[qms]

Dar kelios nuotraukos iš viršaus

Diena.lt 2022.08.19
Asfaltuojama į Bajorus ir Visorius vedanti Mykolo Lietuvio gatvė
Bendras vaizdas


Įspūdingo "platumo" gatvė

https://www.diena.lt/naujienos/vilni...-gatve-1091925

Vis dėlto net tokia pusgatvė bus geriau nei žvyrkelis.

Kai pasibaigs asfaltavimas, jau pirmą dieną išaiškės, koks iš tikrųjų srautas bus tarp Vakarinio aplinkkelio ir Santariškių.
Čia erzacinės gatvės variantas (kaip su Taurupės gatve), nelabai pasiseks - šalia yra ne miškas, o gyventojų namai..

Srautas tikrai ne pirmą dieną išaiškės. B. Krivicko gatvės eismas po M. Lietuvio atkarpos (Nuo B. Krivicko iki Mokslininkų g) išasfaltavimo augo sparčiai, bet tikrai ne iškart. Kažkur per pusmetį kai jau visi sužino apie naują asfaltą pasirodo tikrasis vaizdas. Šiuo atveju jis bus labai didelis, nes srauto paduos ir Nuo Ukmergės g, ir nuo aplinkelio ir nuo pačio Geležinio Vilko g, Mokslininkų. Manau akivaizdu, kad eismas bus labai didelis.

[qms]

Nenustebsiu jei labai greit po atidarymo bus įrengti greičio kalneliai ties kiekviena sankryža, nes jau dabartine trasa nuo Krivicko g. lekia 70-90km/h skubėtojai. Taurupės g. jau 4 yra

Kalneliai darko miesto vaizdą ir sukelia vibraciją kelio (jeigu arti namai ir tpt irgi vieni minusai), nelabai sveika ir pačiam automobiliui, o dar finale ir neveiksminga greičio mažinimo priemonė. Ir dar paminėsiu, jog jie kelia taršą, nes automobiliai toje vietoje prilėtinę, viską ką padaro tai sukelia dar daugiau garso - nes persijungia mažesnė pavara ir vos kalnelį pravažiuoją vėl greitiną, tad vėl kylą garsas didelis ir juolab išmetamūjų dalelių daugiau. Vieni minusai. Vienintelės priemonės veiksmingos ir neturinčios tiek daug minusų - tai sektoriniai (vidutinio greičio) greičio matuokliai

[Riedis]

Nenustebsiu jei labai greit po atidarymo bus įrengti greičio kalneliai ties kiekviena sankryža, nes jau dabartine trasa nuo Krivicko g. lekia 70-90km/h skubėtojai. Taurupės g. jau 4 yra

[Romas]

Dar kelios nuotraukos iš viršaus

Diena.lt 2022.08.19
Asfaltuojama į Bajorus ir Visorius vedanti Mykolo Lietuvio gatvė
Bendras vaizdas


Įspūdingo "platumo" gatvė

https://www.diena.lt/naujienos/vilni...-gatve-1091925

Vis dėlto net tokia pusgatvė bus geriau nei žvyrkelis.

Kai pasibaigs asfaltavimas, jau pirmą dieną išaiškės, koks iš tikrųjų srautas bus tarp Vakarinio aplinkkelio ir Santariškių.
Čia erzacinės gatvės variantas (kaip su Taurupės gatve), nelabai pasiseks - šalia yra ne miškas, o gyventojų namai..

[mr_miegas]

Pradedamas į Bajorų ir Visorių rajonus vedančios žvyro dangos gatvės tvarkymas ir asfaltavimo darbai. Liūčių metu nuolat skęstantis ir duobėtas kelias iki rugsėjo pabaigos taps gyventojų poreikiams pritaikyta gatve sparčiai besivystančioje sostinės dalyje.

https://madeinvilnius.lt/transportas...ietuvio-gatve/

[MedinisStrazdas]

Taigi rašė ankščiau kad dabar tik išasfaltuos, o vėliau gal sutvarkys normaliai.

[qms]

Sprendžiant iš visko, tikriausiai nieko tokio nebus. Dabar juk daromas "laikinas" sprendimas Taurupės g. stiliumi.
Kažkada tolimoje ateityje gal bus tiesiama normali gatvė.

taip teisingai, dabar jokių šaligatvių nebus, tik kelias.

[Sula]

Pagal aprašymą neaišku ar bus dviračių takai, šaligatviai, apšvietimas, perėjos, ar bus šimašiaus stiliaus užmiesčio asfaltas?

Sprendžiant iš visko, tikriausiai nieko tokio nebus. Dabar juk daromas "laikinas" sprendimas Taurupės g. stiliumi.
Kažkada tolimoje ateityje gal bus tiesiama normali gatvė.

[Lettered]

Dėl Mykolo Lietuvio gatvės asfaltavimo darbų bus ribojamas transporto priemonių eismas.

• Rugpjūčio 1– 8 d. bus draudžiamas eismas Mykolo Lietuvio gatvėje nuo Ukmergės gatvės iki Šventeliškių gatvės. Transporto eismas bus nukreipiamas gretimomis gatvėmis (Nesvyžiaus g. – Šaulio g. – Jono Karolio Chodkevičiaus g.).
• Rugpjūčio 9– 25 d. bus draudžiamas eismas Mykolo Lietuvio gatvėje nuo Šventeliškių gatvės iki Mokslininkų gatvės. Transporto eismas bus nukreipiamas gretimomis gatvėmis (Šventeliškių g. – Jono Karolio Chodkevičiaus g. – Šaulio g.).

Pagal aprašymą neaišku ar bus dviračių takai, šaligatviai, apšvietimas, perėjos, ar bus šimašiaus stiliaus užmiesčio asfaltas?

[munchiss]

Dėl Mykolo Lietuvio gatvės asfaltavimo darbų bus ribojamas transporto priemonių eismas.

• Rugpjūčio 1– 8 d. bus draudžiamas eismas Mykolo Lietuvio gatvėje nuo Ukmergės gatvės iki Šventeliškių gatvės. Transporto eismas bus nukreipiamas gretimomis gatvėmis (Nesvyžiaus g. – Šaulio g. – Jono Karolio Chodkevičiaus g.).
• Rugpjūčio 9– 25 d. bus draudžiamas eismas Mykolo Lietuvio gatvėje nuo Šventeliškių gatvės iki Mokslininkų gatvės. Transporto eismas bus nukreipiamas gretimomis gatvėmis (Šventeliškių g. – Jono Karolio Chodkevičiaus g. – Šaulio g.).

[qms]

Pagaliau!

[qms]

Šiaip nustebino, kad srautai ryte ir vakare dominuoja link miesto - vadinas patogiau grįžti pagrindinių gatvių tinklu?.

Aš taip pat nustebau, nes praeitų metų vasarą buvo padaryti tyrimai gyventojų, kurie parodė visai ką kitą:
todėl aš manau, kad vienpusis B. Krivicko gatvėje nuims 2x srauto ten.

Nes mano prieš tai siūsti savivaldybės daryti tyrimai yra įvardinti kaip "natūriniai" kitaip tariąnt - pastovėjo pusvalandį ir suskaičiavo specialistai, o vat šitas kur dabar atsiunčiau buvo darytas su įranga.

Žinoma tai buvo vasara ir eismas žymiai mažesnis ir šiaip asfaltas M. Lietuvio gatvėje nuo Mokslininkų iki B. Krivicko gatvės buvo dar naujas ir dar daug kas nebuvo B. Krivicko gatvės kaip shortcut'o atradę, bet vistiek.. Manau savivaldybės atlikti matavimai tuo natūriniu būdu nėra tikslūs ir šitie yra tikslesni, nes buvo 24 valandom palikta įranga fizinė, o ne žmogus skaičiavo. Ir čia eismas užfiksuotas į abi puses vienodas, bet vėlgi... Vasara.. Nei mokyklos nei dar kas

[Riedis]

Jeigu daugelio tikslas išlieka miesto centras ar ugdymo įstaigos pakeliui, o ne periferija, tai smarkiai abejoju, kad srautas reikšmingai sumažės (>20% tranzito, kurie keliauja į periferiją - už vakarinio Aplinkkelio/Tūkstantmečio g.). Sunkiai įsivaizduoju, kad būtų greičiau ryte nuvažiuoti vakariniu aplinkkeliu, nes tiek Pilaitės pr. ties Laisvės pr., tiek Savanorių žiedas stovi spūstyse. Situacija Krivicko g. turbūt ženkliai pagerės jei padidės pralaidumas į Geležinio Vilko g. (minėtu nereguliuojamu posūkiu) ar / ir atsiras galimybė pasukti į Ukmergės g. Kalbu apie piko metą, kitais laikais tikriausiai srautai ženkliai apmažės su laiku. Atitinkamai turbūt vakare bus paprasčiau išvažiuoti į VA, tad gal dalis srauto ir atkris. Bet kita vertus minėta Pilaitės pr. atkarpa ir vakare kemšasi ties Laisvės pr., dėl situacijos savanorių žiede nelabai žinau.

Įtariu, kad eismo organizavimo skyrius suvokia, kad didelio pralaidumo link darbo vietų arealo centre dar iškart nebus, todėl paliko vienpusį didžiojo eismo kryptim. O jei Ukmergės/VA -> Mykolo lietuvio nebus pralaidus ir srautai Geležinio Vilko g. nesumažės (ir jei didelės dalies tarpinis tikslas mokykla/darželis/būrelis fabijoniškėse) tai matyt daugiau eismo brausis per Noragiškių g. ar prieš Krivicko g. ženklą (kaip ir buvo Noragiškių g. iki kamerų ir aktyvaus piliečio pastangų).

Šiaip nustebino, kad srautai ryte ir vakare dominuoja link miesto - vadinas patogiau grįžti pagrindinių gatvių tinklu?

Kalbant apie dažnai šiame forume vadinama utopija, tai potencialiai patekimą į centrą galėtų palengvinti Šiaurinės g. atkarpa tarp VA ir Ukmergės g., bet gal ir klystu.

[Lettered]

Pro visur kitur. Dabar didžioji dalis link Geležinio Vilko stovi.

Na tada ten bus tuščia ir laisviau.

[Sula]

O pro kur dabar tas srautas važiuoja?

Pro visur kitur. Dabar didžioji dalis link Geležinio Vilko stovi.

[Lettered]

Ten kamštis rytais "šviečiasi" vos ne iki Mokslininkų g., kai tik bus paleistas eismas.

O pro kur dabar tas srautas važiuoja?

[qms]

Padarykime diskusiją.

Kaip manote kas nutiks su B. Krivicko eismu vos tik išasfaltuos M. Lietuvio atkarpą iki Ukmergės gatvės? Dar nepamirškite fakto, kad B. Krivicko gatvėje iškart po asfaltavimo bus įvestas vienpusis eismas į miesto pusę (į tą pusę kur srauto daugiau, kad sukelti kuo mažiau nepatogumų).

+ Kaip manote kas nutiks su kitomis gatvėmis ir jų eismu?

Kad diskusija būtų produktyvesnė pridedu srautų matavimus B. Krivicko gatvės (dvi nuotraukos bus, viena rytinio piko, kita vakarinio)