[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[dondc]

Digital nelike'ink post'o, alga neteisus:

Prieš dešimt metų ten kairėje buvo tik tas asfaltuotas 1,8 m pločio šaligatvis (VMS žemėlapyje dabar įvardintas, kaip dviračių ir pėsčiųjų takas, nors ženklų ten nėra, o naujieji baigia galiot):


2019 m. Street View jau yra naujas takas, bet želdinimą ir apšvietimą įrenginėja tik dabar ir statyba dar nebaigta:


O, kad pradėjo statyti apie 2018 / 2019 m. tai dar labiau džedajus teisus, nes Dviračių spec. plano takų atkarpų eiliškumo eilė dar labiau buvo pažeista, nes nebuvo pastatyti jau dabar pastayti kai kurie takai.

[alga]

“Beveik ne Vilnius, pervažiavus Senojo Gardino pl. metalmedinį tiltą ir sukant dešinėn link Trakų Vokės, netrukus prasideda naujas takas, įrengia apšvietimą. “

Esu daug mynęs ta atkarpa, kai ten dar nebuvo tako. Kelias gana platus, mašinų ten mažai važiuoja. Tas dvirtakis turėtų būti prioritetų sąraše 101 vietoje.

Nesuprantu, kam čia piktintis, tam takui bent dešimtmetis. Juo Tiškevičiaus g. gyvenamųjų kvartalų gyventojai pėsčiomis pasiekia mokyklas, paštus ir parduotuves Trakų Vokėj.

[dondc]

Dviračių spec. plane iki 2020 m. 88 atkarpų prioritetų sąraše pagal eiliškumą šio tako iš vis net nebuvo numatyta Va toliau fotografuotos statybos Trakų Vokėj yra 81 vietoje eilėje, bet pati atkarpa kažkodėl yra tiesiama kitoje vietoje nei pačiame plane – E. Andre g. vs Liepos al.



Visgi nuo 2020 m. Vilniaus Bendrasis planas pridėjo ir šią pastatytą atkarpą ir papildomą jungtį per E. Andrė g.
https://vilnius.lt/wp-content/upload...2020-01-29.pdf

[Obi-Wan Kenobi]

“Beveik ne Vilnius, pervažiavus Senojo Gardino pl. metalmedinį tiltą ir sukant dešinėn link Trakų Vokės, netrukus prasideda naujas takas, įrengia apšvietimą. “

Esu daug mynęs ta atkarpa, kai ten dar nebuvo tako. Kelias gana platus, mašinų ten mažai važiuoja. Tas dvirtakis turėtų būti prioritetų sąraše 101 vietoje.

[dondc]

Keista, kad atsiranda dviračių gatvės, net norėjo daryti visokiuose Naujininkuose su autobusų eismu, bet Vingio parke nuėmę ženklą, įrengę šlagbaumus, kur gausu greitį mažinančių kalniukų – ženklą vėl atstatė. Esmė, kad tik keitė iš seno KET standarto į naują. Takas atitolsta keliems metrams, o po to eina lygiagrečiai gatvės, tad sudaro tą patį kelią, bet gatve jau važiuot negalima:



Paklojo ir trinkelių įvažiavime:

[dondc]

Beveik ne Vilnius, pervažiavus Senojo Gardino pl. metalmedinį tiltą ir sukant dešinėn link Trakų Vokės, netrukus prasideda naujas takas, įrengia apšvietimą.
1.


Medžiai geriau būtų nevienoje linijoje su apšvietimu. Medžiai arčiau gatvės, o gatvei apšviesti gembės ir taip ilgos:
2.

3.


Kaip nebūdinga, nėra trukdančio suolo, o stulpas ne take:
4.

5.


Įvažiavimai normalūs, be kalniukų dviračiams, be bortų, vienas lygis, kaip Nemenčinės pl. ar Riešės šiaurėj:
6.

7.

8.


Perėjimas į seną asfalto šaligatvį. Bendro tako ženklų jame jau nėra:
9.

10.

11.


Tiek į Trakus, tiek į sostinės centrą 14 km. Sunku išsirinkt
12.


Už sankryžos tiesiai vėl takas su ženklais, turbūt atnaujinta su Lidl statybomis, nes vėliau vėl senas asfaltas:
13.

14.

15.


Tako pabaiga:
16.


Trakų Vokės dvaro sodybos tvora labai arti, kur vėl prasideda asfalto šaligatvis vakarų kryptimi link Trakų, o ten, kaip suprantu, naujos statybos naujo bendro tako nuo Panerių:
17.

18.

19.

[dondc]

Atkarpa, nuo Narbuto kalno – kur PP buvo numatytas dviratinio asfalto nuvažiavimas iki Sėlių g. – bet perklojo tik buvusį 1,5 m pločio šaligatvį. Įtariu nenorėjo krūmokšnių kirsti, bet ten tikrai sunku juose įžvelgti vertę. Aš važiuoju, kur anksčiau buvo nupaišytas dviračių takas parkinge, nors dauguma varo šaligatviu. Tad dabar pasisaugokit, bet kada gali įgriūt, levituoja ore jau:

[dondc]

Neatsispyriau patrolint turputį. Labai knieti. Į CC dar Pakalnį įmečiau, kol dar dirba.

Laba diena, pone,


siunčiu siūlymus dviračių ir pėsčiųjų tako Šiltnamių g. dalyje.

Net neskaičiuojant matau, jog dviračių takas neatitinka STR maksimalaus numatyto išilginio nuolydžio, taikytino dviračių takui, pagal BP sulygtai tiek E, tiek F kategorijoms.

STR numato įrengti pandusą be skersinio (šoninio) nuolydžio iš neslidžios dangos. Prašau atsižvelgti į patogumą įveikiant panduso vingius, kad būtų patogu nenulipus naudotis apsisukimais kilpose, t. y. užtikrinkite pakankamą ir didesnį plotį ties apsisukimais.

Jeigu kažkaip atsidėkosit, galiu suskaičiuoti tikslų nuolydį, nuokrypį nuo normos, surasti konkrečius STR pažeidžiamus punktus ir reikalavimus panduso konstrukcijai, duočiau dar ištrauką iš Nyderlandų projektuotojų dokumento su rekomendacijomis, kaip įrengti pandusą geriausiai.

Konkretus prašymas: prašau atšaukti ir / ar teikti prašymą savivaldybei dėl atšaukimo projektinių pasiūlymų ir teikti naujus su panduso konstrukcija.

Informuokit mane atskirai šiuo el. paštu, jeigu norėsit, kad pakomentuočiau naujus projektinius pasiūlymus, nes galimai nepamatysiu naujos informacijos.

[Pilaitis]

Čia gal ne tiek dviračių takų problema, bet...

Bl*t. Laisvės pr. arba Narbuto kalne VT stoteles daro vos 20m ilgio, nors piko metu ten kartais suvažiuoja po 3-4 TP vienu metu, o čia, kur važiuoja daug rečiau - 42 metrai...

[Bluefox]

Šiltnamių g. projektuojamas 1,7km ilgio dviračių takas.


https://citify.eu/lt/dviraciu-takas-siltnamiu-g/

Manau būtų puiki proga tuo pačiu panaikinti ir stotelių įvažas. VT, kuris čia važiuoja ne dažniau nei 8-9 k./h, būtų patogesnis ir ties stotelėmis dviračių takas turėtų mažiau vingiuoti.

[Creatium]

Šiltnamių g. projektuojamas 1,7km ilgio dviračių takas.

Kelios atkarpos:










https://citify.eu/lt/dviraciu-takas-siltnamiu-g/

[MedinisStrazdas]

Savivaldybė imasi ambicingų planų – artimiausias dviračių takas nuo namų būtų už 250 metrų

Kas 250 metrų nuties po 50 metrų gabaliuką?

[KEdas]

Vileišio gatvėje ties Šilo tiltu tų idiotiškų posūkių taip ir neištaisė, nors Nikitinas žadėjo

[Riedutis]

Šia savaitę pajudėjo Vileišio g. rekonstrukcija ties Šilo tiltu.

[mantasm]

Takas link Europos parko jau mėnesį tiesiamas. Tik meluoja dėl „beveik iki Europos parko“. Liks dar smagiausi 3km per mišką labai smagiu vingiuotu keliuku kuriame ant legendarinio vingio treniruojasi vietiniai ralistai.

Dvirtakis nepasieks net miesto ribos ir liks apačioj Naujaneriuose. Bet kažkodėl visur spaudoj platinamasi apie taką iki Europos parko. Pamirštant, kad nuo Santariškių iki Žaliųjų ežerų liks nedadarytas paplaunamas žvirkeltakis.

[dondc]

Savivaldybė imasi ambicingų planų – artimiausias dviračių takas nuo namų būtų už 250 metrų
https://madeinvilnius.lt/transportas...-uz-250-metru/

Šią vasarą pradėtas tiesti ir naujas dviračių ir pėsčiųjų takas, kuris leis patogiai pasiekti Lentvarį ir Trakų Vokės dvarą iš centrinės Vilniaus dalies.

3,7 km dviračių takas eis palei Fermentų, V.A.Graičiūno, Stasylų ir Vinkšnų g. iki pat Trakų Vokės dvaro. Darbus planuojama baigti 2024 m. birželio mėnesį.

Nutiesti šį taką kainuos apie 2,3 mln. eurų.

Dar vienas takas iki lankytino objekto – Europos parko – bus pradėtas tiesti jau šį mėnesį.

2,5 km dviračių ir pėsčiųjų takas drieksis nuo Žaliųjų ežerų pro Balsius beveik iki pat Europos parko. Darbus planuojama baigti 2024 m. liepos pabaigoje. Bendra projekto kaina – 3,6 mln. eurų.

Iš viso Vilniuje yra 144 km dviračių takų.

[Creatium]

Narbuto g. vietomis dar trūksta medžių, jiems yra paruoštos vietos. Matyt sodins rudenį.

[dondc]

Liepkalnio sankryžoj ir ne po viaduku akmenys: https://www.google.com/maps/@54.6540...8192?entry=ttu

[Bluefox]

Čia buvo galima vietoj purvo/žolės padengti akmenimis kaip dabar daro po kai kuriais tiltais (Žirmūnų, G. Vilko)

[dondc]

Po PP pateikimo buvo atnaujintas projektas ir sutrumpintas dviračių takas:

Keista, kad čia nebuvo numatytas ir padarytas šaligatvis, dabar bus išmindžiota purvynė:

Tarp parkingo ir tako kažkodėl nėra ir šaligatvio, palikta siaura žalia juosta. Norėtųsi ir dviračių pervažos per Batoro g., nes kitoje pusėje yra ramaus eismo Peteliškių g., iš kurios vėliau eina pėsčiųjų-dviračių takas link Paupio.

Gal ir suprantama, kad sutrumpino ir neina nepatogiai lanku aplink žiedą, bet galėjo padaryti dar porą metrų, kad patogiai nuvažiuot į patį žiedą, kad tęsti kelionę gatve į vakarus. Dabar jei išvažiuoju per perėją, tai manęs stos praleisti abejomis kryptimis, nors realiai kirsis trajektorija tik su iš rytų atvažiuojančia mašina.

Šaligatvio ir pirmuose PP nebuvo, bet tikrai buvo ženklai bendro tako. Kažkodėl įtariu, kad nestatys ženklų čia išvis.

O kur ten nuo Peteliškių takas yra? Čia tas raudonas palei Rimi?

Beje, stulpas take




Šiaip iki Paupio arčiau per rekonstruotą šaligatvį iš Srovės g. įvažiuojant į Paupio raudoną taką. Nereiktų per Batoro g. prie šviesoforo stovėt (tik nuo tilto plytelės):