Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio I etapas

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Sula
    replied
    Parašė giurza Rodyti pranešimą
    Bet cia buvo iki eismo per viaduka atnaujinimo. Ir kazkaip nebepasiteisina vaziuojanciu nuo Gariunu atzvilgiu.
    Mintis yra ta, kad tranzitinis eismas per Lazdynus gerokai sumažės.

    Komentuoti:


  • giurza
    replied
    Parašė Maarko Rodyti pranešimą
    o man dabar klausimas kaip bus su nuvažiavimu iš Erfurto gatvės į Oslo gatvę Gariūnų link? paliks dabartinį variantą su "žieduku"?
    Spaudoj kazkur buvo mineta, jog is pradziu neplanavo, bet kadangi "labai pasiteisino" - paliks.

    Bet cia buvo iki eismo per viaduka atnaujinimo. Ir kazkaip nebepasiteisina vaziuojanciu nuo Gariunu atzvilgiu.

    Komentuoti:


  • Maarko
    replied
    o man dabar klausimas kaip bus su nuvažiavimu iš Erfurto gatvės į Oslo gatvę Gariūnų link? paliks dabartinį variantą su "žieduku"?

    Komentuoti:


  • Ginthus
    replied
    Parašė oranger Rodyti pranešimą
    Ar tokios pertvaros neprieštarauja saugaus eismo taisyklėms? Niekur neteko panašių matyti... Kažkodėl iš karto prisiminiau Gruzijos rogutininko mirtį Vankuverio olimpiadoje.
    Tikri nemanau, kad taip ir bus palikta. Turetu buti apsauginiais atitvarais dar aptverta.

    Komentuoti:


  • oranger
    replied
    Ar tokios pertvaros neprieštarauja saugaus eismo taisyklėms? Niekur neteko panašių matyti... Kažkodėl iš karto prisiminiau Gruzijos rogutininko mirtį Vankuverio olimpiadoje.

    Komentuoti:


  • tricky_kid
    replied
    Pritariu Romui.

    Labai šaunus reportažas tiesiai iš 'karštosios' zonos (iš tikro tai jau ir šalną matau )

    Labai gerai, kad padarė tunelį, nes Lazdynų parkas labai gražiai persilies ir gatvė jo neperkirs.

    Dar labai akis džiaugiasi, kad niekur nebematau žvyruotų pakelių kurios ten ankščiau būdavo.


    Ir kas gi čia ... ORANŽINĖ SPALVA ... tai jau nebe fakto konstatavimas, bet diagnozė. Pacientas rimtai serga.
    Pagalvojau, kad be reikalo nerimaujat dėl to nerenovuoto viaduko, užteks šiek tiek oranžinių dažų ir bus kaip naujas


    .
    Paskutinis taisė tricky_kid; 2010.10.17, 19:30.

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Parašė Audrius Rodyti pranešimą
    Įvažiavimas į tunelį nuo Karoliniškių pusės. Būdelėje lygtai buvo kažkoks žmogus, bet jis neišėjo, o aš ir nuvažiavau.
    Atvaizdas


    (...)
    Išvažiavus iš tunelio.
    Atvaizdas


    Riedu link naujojo viaduko.
    Atvaizdas


    (...)
    Atsigrežęs atgal pamačiau apsaugą
    Atvaizdas
    Drąsus žygis
    Tuo šitas forumas ir puikus, kad čia anksčiau nei kitur pasirodo naujienos.

    Komentuoti:


  • Raptor
    replied
    Saunuolis Audriau puikios nuotraukos pagaliau jau beveik viskas pabaigta tik kazkaip keista kad to 'prisisekite dirzus' viaduko nerekonstravo, jo bukle tai jau apgailetina bet viskas kitas labai maloniai ziurisi, kaip jau beveik viskas uzbaigta

    Komentuoti:


  • Audrius
    replied
    2010-10-17 Update'as

    Šiandiena vėl sėdau ant dviračio ir pervažiavau vakarinio aplinkelio statybas.

    1 Taigi, įvažiuojant į tunelį nuo Asanavičiūtės gatvės


    2 Viena pusė jau paruošta asfaltui


    3 Ruošiama atramos dažymui


    4 Kita tunelio pusė dar tokia


    5


    6 Išvažiavus iš tunelio


    7


    8 Pasodintos pušelės


    9


    10 Gerbūvis beveik visur jau sutvarkytas


    11


    12 Kažkoks traktoristas bandė dirvą suarti. Ruduo...


    13 Statybininkų miestelis


    14


    15


    16 Šį kartą su apsauga problemų nebuvo , pakalbėjom, leido važiuoti toliau.


    17 Sankryža su keliu nuo Gariūnų ir keliu į Lazdynėlius.


    18 Čia turbūt irgi sodins medžius.


    19


    20 Apatinis viadukas kažkaip nelabai žiūrisi


    Tai tiek šiam kartui.
    Paskutinis taisė Romas; 2011.01.18, 05:31. Priežastis: Tarpai tarp nuotraukų

    Komentuoti:


  • ArtisLT
    replied
    Dėl tunelio, tai sovietų laikais nei tunelio, nei viaduko nebuvo numatyta tiesti. Kadangi ten atsirado gyvenamųjų namų kvartalas prireikė ir privažiavimo, todėl arba viadukas arba tunelis turėjo atsirasti. Kiek žinau kai darė samatą statyti viaduką su visom garso įsoliacinėm tvorom ir tt ar statyti tunelį, kas yra tas pats viadukas tik platesnis, sąmatos skirtumas nebuvo didelis. Taip kad baikite dėl to stradalinti, nes manau dauguma jūsų jei ten gyventumėt į savo namus patekti norėtumėt (ten negyvenu).

    Toliau dėl šalikelių, čia stato ne magistralę ar greitkelį, o miesto gatvę. Parodykit kur Jūs mieste gatve su šalikelėm matėt o ne su bordiūrais ir plytelių eile? Nei Geležinio Vilko (tiek sena tiek nauja atkarpa), nei Pietinis aplinkelis, nei Savanorių prospektas ir tt šalikelių neturi.

    Komentuoti:


  • artexs
    replied
    Parašė Sula Rodyti pranešimą
    Tokia ir priežastis - Lazdynų "bendruomenė" pritarė projektui tik su tuneliu, kitaip trasos nebūtų leidusi statyti. Parašus rinko...
    O Justiniškių "bendruomenė" gal irgi tunelio norės? Turbūt už tunelio kainą buvo galima nutiesti dar kelis km aplinkelio.

    Komentuoti:


  • SPX
    replied
    Parašė Sula Rodyti pranešimą
    Tokia ir priežastis - Lazdynų "bendruomenė" pritarė projektui tik su tuneliu, kitaip trasos nebūtų leidusi statyti. Parašus rinko...
    Tai kokios Šiaurinės g. išvis neulauksim per tas bendruomenes ir parašų rinkimus. Arba sutiks tik kokių 2jų juostų gatvelę pro tylos kampelį nutiesti.

    Komentuoti:


  • Sula
    replied
    Parašė artexs Rodyti pranešimą
    Būtų įdomu sužinoti tikrąsias tunelio statymo priežastis
    Tokia ir priežastis - Lazdynų "bendruomenė" pritarė projektui tik su tuneliu, kitaip trasos nebūtų leidusi statyti. Parašus rinko...

    Komentuoti:


  • SPX
    replied
    Parašė artexs Rodyti pranešimą
    Ant kiek turi būti įtakingi žmonės, kad dėl jų stato dešimčių milijonų vertės tunelį? Būtų įdomu sužinoti tikrąsias tunelio statymo priežastis, gal jis jau buvo suplanuotas dar sovietų laikais?
    Sovietmečiu ten bent jau kiek pamenu iš planų tunelio niekas neplanavo. Ten truputį net kitaip turėjo Erfurto g. baigtis...

    Komentuoti:


  • artexs
    replied
    Parašė Lettered Rodyti pranešimą
    Užtektų ir garsą izoliuojančių sienučių. Turbūt tame kvartale gyvena įtakingų žmonių.
    Ant kiek turi būti įtakingi žmonės, kad dėl jų stato dešimčių milijonų vertės tunelį? Būtų įdomu sužinoti tikrąsias tunelio statymo priežastis, gal jis jau buvo suplanuotas dar sovietų laikais?

    Komentuoti:


  • Lettered
    replied
    Parašė SPX Rodyti pranešimą
    /\ Buvo galima pastatyti Gudelių g. viaduką ir viskas. O šlaitus izoliuoti tvoromis. Tiesą pasakius kas ten tas tunelis nelabai aišku. Triukšmui sulaikyti keliems namas. Toks kur kas būtų reikalingesnis trasoje prie Justiniškių, kur stovi mokykla ir palei būsimą trasą eina daug namų...
    Užtektų ir garsą izoliuojančių sienučių. Turbūt tame kvartale gyvena įtakingų žmonių.

    Komentuoti:


  • SPX
    replied
    /\ Buvo galima pastatyti Gudelių g. viaduką ir viskas. O šlaitus izoliuoti tvoromis. Tiesą pasakius kas ten tas tunelis nelabai aišku. Triukšmui sulaikyti keliems namas. Toks kur kas būtų reikalingesnis trasoje prie Justiniškių, kur stovi mokykla ir palei būsimą trasą eina daug namų...

    Komentuoti:


  • Lettered
    replied
    Parašė Eidvis Rodyti pranešimą
    na, išasfaltuoti šalikėles visgi nėra taip jau ir pigu. Jeigu bandant vadovautis logika, kad norint nutiesti 3 juostas, kaina pakyla 50%, lyginant su 2 juostų kaina, tai projekto pabrangimas 50% tikrai yra daug ir tada kyla klausimas ar verta netaupyti ir aukoti kitus projektus, kad nutiesti šalikėlę? Taupymas dažnai pas mus suprantamas kaip kad kažko nepadarymas, nukarpymas, sutrumpinimas, sumažinimas, tačiau ištikro tai sutaupyti pinigai yra kažkur kitur panaudojami, vykdomi kiti projektai.
    Pritariu, jei tas pats būtų kur Vokietijoje, visi sakytų, va kaip vokiečiai racionaliai ir efektyviai išnaudoja pinigus, nešvaisto visokioms nereikalingoms šalikelėms ir pan. O šiaip tai, labai brangus tas tunelis buvo ir nelabai reikalingas, todėl ir neliko pinigų šalikelėms...

    Komentuoti:


  • Eidvis
    replied
    Parašė John
    Super reportažas. Paskutinė nuotrauka ir komentaras tiesiog jėga

    Beje, iš šios nuotraukos matosi, kad naujai rekonstruotoje Oslo g. atkarpoje nebus asfaltuotų šalikelių. Eilinis "pataupymas".
    na, išasfaltuoti šalikėles visgi nėra taip jau ir pigu. Jeigu bandant vadovautis logika, kad norint nutiesti 3 juostas, kaina pakyla 50%, lyginant su 2 juostų kaina, tai projekto pabrangimas 50% tikrai yra daug ir tada kyla klausimas ar verta netaupyti ir aukoti kitus projektus, kad nutiesti šalikėlę? Taupymas dažnai pas mus suprantamas kaip kad kažko nepadarymas, nukarpymas, sutrumpinimas, sumažinimas, tačiau ištikro tai sutaupyti pinigai yra kažkur kitur panaudojami, vykdomi kiti projektai.

    Komentuoti:


  • Raptor
    replied
    Puikus reportazas, Audriau

    O sitas tunelis bus dvieju ar triju juostu i kiekviena puse?

    Komentuoti:

Working...
X