[VLN] Naujas Vilniaus gatvių standartas (nuo 2021.10)

[John]

Komunikacijos svarbos Šimašiaus administracija neįvertino. Kaip suprantu, planas buvo, kad maždaug žmonės pamatys ir tada visiems patiks ir viskas bus ok. Bet neįvertino, kokią galią turi fake news ar šiaip nepagrįstų plepalų sklaida tiek socialinėse medijose, tiek nelabai profesionalioje Lietuvos žiniasklaidoje.Neįvertino žmonių polinkio tikėti dalykais, apie kuriuos jie sužino ir savo pasaulėžiūrą formuoja tik pagal visokias nuogirdas ir nepagrįstus plepalus. Nu bet "sutaupė" ant normalios informacinės kampanijos.

[spekas]

jei pradėtų po truputį šviesti tautą taip, kaip dabar "šviečia" visokie prokurorai ir t.t., viskas pasikeistų. Jau dabar kai kurie mano pažįstami nieko blogo nemato tuose siaurinimuose.

BŪTENT. Mano galva, tai yra viena pagrindinių, o gal ir pagrindinė priežastis. Konfliktas didele dalimi kyla todėl, kad skirtingos visuomenės dalys skirtingai supranta tą patį dalyką: viena dalis (kuri įsigilinusi) kai kalba apie siaurinimą, ji kalba apie perteklinio pločio sumažinimą iki šiuolaikinių, funkcionalių pločių ir šaligatvių įrengimą ar jų praplatinimą bent iki 1,5 m pločio, o kita dalis kai išgirsta žodį ,,siaurinimas'', jie galvoje iškart piešia vaizdus, kad ketinama naikinti eismo juostas arba jas paversti į nepravažiuojamo pločio.

Taip pat svarbus momentas, kurį reikia aiškinti, tai kad šaligatvis yra prioritetas prieš važiuojamąją dalį ir dėl istorinių bei kitų priežasčių mieste yra vietų kur arba teks siaurinti važiuojamąją dalį vien tam kad įrengti šaligatvius, kuriais pėstieji pagaliau turėtų kur eiti, arba važiuojamąją dalį reikia apjungti su pėsčiųjų ir dviratiininkų srautais (pvz senamiestis).

Taigi, mums reikia plačios šviečiamosios kampanijos, kuria būtų paprastai, trumpai ir aiškiai paaiškinami šie dalykai, pabrėžiant, kad tikslas yra ne priešinti eismo dalyvius, bloginti susisiekimą, o būtent jį gerinti laikantis skirtingų eismo rūšių prioritetizavimo. Ir kiekvienoje vietoje, paskelbiant, kad ruošiamasi atlikti siaurinimus, dėti aišinimus kodėl taip daroma.

Galbūt dar kažką reikia pridėti, gal ką praleidau.

[ejs-ejs]

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ojas-suzeistas
STOP gatvių žeminimui!!

Iki krano jam toli, o už negabaritą susimokės.
Panašu jog buvo pakelta strėlė, kabina netikėtai pasiekė viaduko apačią ir jau po to nurovė viską, kas blogai pritvirtinta.

[rmss]

Nelaimė sostinėje – už viaduko užkliuvo automobilinis kranas

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ojas-suzeistas

STOP gatvių žeminimui!!

[ejs-ejs]

Ir važiuoja be švyturėlių.

Kaip tam anekdote apie bulių - " Tu jam ženkliuką parodyk, ženkliuką!"

[ejs-ejs]

Video matome, kad triukšmas apie nieką. Autocisterna pravažiuoja be problemų. Dėl kopėčių du variantai - arba vairuotojas žioplas, kuo nesinorėtų tikėti, arba tikslingai stengtasi neįtilpti.

Aš ne veltui surašiau transporto priemonės gabaritus posūkyje. Mašinos ne guminės, jos nesilanksto.

Ir iš video akivaizdu: jei posūkio pradžioje trūksta išplatėjimo į kairę pusę, posūkio spindulys didėja, išvažiavimo taškas nusikelia tolyn, ko pasekoje reikia platesnio gabarito posūkio paskutiniame segmente.

[Ginthus]

O tai jei aš save iš drono nusifilmuosiu, kaip aš su Golfu, tarkim, septyniomis ar net dešimčia iteracijų įveikiu tą patį posūkį, tai jau irgi skaitysis kaip įrodymas, kad gatvių humanizavimas blogai?

Jei taip padarytum ir paviešintum kartu su gaisrinės video - žymiai didesniai daliai padėtų susivokti kas tikra, o kas "politiniai vėjai"

[John]

LRT Panorama 2023.04.19 nuo 24:50
Matosi, kaip gaisrinė mašina įveikia Vytenio - Nagarduko g žiedą keliomis iteracijomis sukiodamasi pirmyn-atgal
Vilniaus gatvės - iššūūkis tarnyboms

https://www.youtube.com/watch?v=ESm7_8DoMmc

LRT Svarbi valanda 2023.04.19
Benkunskui žadant šalinti kliūtis iš gatvių, vairavimo instruktorius kritikuoja savivaldybę: „Niekas nežino, koks bus Vilnius“

O tai jei aš save iš drono nusifilmuosiu, kaip aš su Golfu, tarkim, septyniomis ar net dešimčia iteracijų įveikiu tą patį posūkį, tai jau irgi skaitysis kaip įrodymas, kad gatvių humanizavimas blogai?

[vaidasp]

jei pradėtų po truputį šviesti tautą taip, kaip dabar "šviečia" visokie prokurorai ir t.t., viskas pasikeistų. Jau dabar kai kurie mano pažįstami nieko blogo nemato tuose siaurinimuose.

[liootas]

Nu jo. Automobilistai nerimsta dėl kelių susiaurintų Naujamiesčio gatvelių net po rinkimų. Įsivaizduokit, Vilniaus meras pradėtų kalbėti apie tramvajų, imtų jį projektuoti ir galiausiai tiesti bėgius. Gal ir nekeista, kad nenori politikai veltis į tai, nes visuomenė su žiniasklaida pasiustų

[Ginthus]

Akivaizdu, kad pasivažinėta specialiai filmavimui. Bet ant tiek perspausta lazda, kad net juokinga - 3m iki burdiūro ir jis netelpa

[Nitro]

Tiksliai, filmuota pernai.

[Kecal]

Dar pažymėtina, kad labai seni kadrai. Per maždaug metus gal net ir ugniagesiai išmoko pasukti?

[Creatium]

Ir važiuoja be švyturėlių.

[Nitro]

Video matome, kad triukšmas apie nieką. Autocisterna pravažiuoja be problemų. Dėl kopėčių du variantai - arba vairuotojas žioplas, kuo nesinorėtų tikėti, arba tikslingai stengtasi neįtilpti.

Video aiškiai parodo, kad net ir gaisrinių kopėčių automobiliui yra per akis vietos posūkiui padaryti, tik tiek, kad vairuotojas žioplas.

[Tomas]

LRT Panorama 2023.04.19 nuo 24:50
Matosi, kaip gaisrinė mašina įveikia Vytenio - Nagarduko g žiedą keliomis iteracijomis sukiodamasi pirmyn-atgal

Video aiškiai parodo, kad net ir gaisrinių kopėčių automobiliui yra per akis vietos posūkiui padaryti, tik tiek, kad vairuotojas žioplas.

Bet dabar tokie laikai - visur ieškoma bendro mažiausio vardiklio, t.y. visi verčiami lygiuotis į debilus.

[Romas]

LRT Panorama 2023.04.19 nuo 24:50
Matosi, kaip gaisrinė mašina įveikia Vytenio - Nagarduko g žiedą keliomis iteracijomis sukiodamasi pirmyn-atgal
Vilniaus gatvės - iššūūkis tarnyboms

https://www.youtube.com/watch?v=ESm7_8DoMmc

LRT Svarbi valanda 2023.04.19
Benkunskui žadant šalinti kliūtis iš gatvių, vairavimo instruktorius kritikuoja savivaldybę: „Niekas nežino, koks bus Vilnius“

Vilniaus savivaldybė tikina neskųsianti prokuratūros tyrimo išvadų dėl miesto gatvių pertvarkos. Esą dalis nurodytų trūkumų jau pašalinta, kitas kliūtis planuojama šalinti. Tačiau išrinktasis meras sako, kad kalbėti, kiek šie darbai atsieis miestui ir gyventojams, dar anksti.


O štai vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas teigia, kad didžiausia problema ta, jog pertvarkas vykdantys politikai nesikalba su miestiečiais.
„Nieko nesako, patys mintyse kažką įsivaizduoja. Ir sako: Jūs tylėkite, nesikiškite, bus gerai. O kas bus gerai? Kodėl gerai? Ir kai kas nors pasako „dabar yra blogai“, atšaunama: Tu nesupranti, esi kvailys, mes padarysime, ir taip yra teisinga. Toks nesikalbėjimas su žmonėmis, eismo dalyviais, vilniečiais, neaiškinimas, kas vyksta, nedidina tarpusavio supratingumo“, – teigia jis.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ks-bus-vilnius

[tajus2]

O.k. įtikinot: 10000 mugės lankytojų išsilakstytų nesutrukdę, koncertą katedros aikštėje tiesiog apvažiuotų per Gedimino kalną, bet vat 10 staliukų Vilniaus gatvėje tai jau mirtinas kamštis

Na, jeigu aftamabylistams staiga svarbiausiu prioritetu tapo priešgaisrinė sauga, tai aš siūlyčiau tuomet pradėti nuo daugiabučių kiemų, kur reikia naikinti parkavimo vietas ir platinti šaligatvius su tokiais bortais ant kurių užvažiuotų gaisrinės, bet neužvažiuotų lengvieji automobiliai. Darbo čia būtų kelioms kadencijoms kaip nieko:

https://www.google.com/maps/@54.7144...7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@54.7086...7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@54.7197...7i13312!8i6656

[Romas]

Pora vakar dienos laidų
TV3.lt 2023.04.19
Vilniuje – nauja gatvių siaurinimo dozė: miestiečiai skundžiasi, bet darbai vyks

Ugniagesiams ir prokurorams pasiskundus dėl siaurinamų, gėlių ar medelių klombomis užstatytų gatvių, meras Remigijus Šimašius eismo kliūtis žada pašalinti tik Senamiestyje. Tiesa, per mero rinkimus gatvių siaurinimą Šimašius sustabdė, o iškart po rinkimų gatvės ir toliau siaurinamos.


https://www.tv3.lt/naujiena/video/vi...-vyks-n1231208

[gerietis]

absurdiškos neteisingos valdžios periodus išgyveno, dabar pradėjo de-automobilizacijos etapą, woke politika, žmogaus teisės ir kas tik nori.

žinoma, siaurinimo periodas bus visai kas kita, visai ne absurdas....