[VLN] Nevykę infrastruktūros sprendimai

[ArtisLT]

Ten tikrai galima papildomą juostą ir nuo Titnago g. paleisti, nes tiltui ploto užtenka, tikrai panaikintų kamštį.

Taip pat ir kitoje pusėje nuo aplinkkelio įsiliejimas problematinis, galima pratęsti lėtėjimo juostą iki tilto ir padaryt 3 juostą iki Titnago g. ar net toliau, nes vėl tilto plotis leidžia. Saugumas tikrai padidėtų, o investicijos nedidelės.

[Romualdas19]

Taip nuo šios vietos. (panašiai čia)
https://www.google.lt/maps/@54.67003...2!8i6656?hl=en

[k0fis]

Ten reikia iškarto už tilto papildomą juostą daryti.

[Romualdas19]

Visiškai sutinku. Tik manau ten turi būti 4 juostos. Dvi į Centrą ir dvi į A2. Ten kamščiai tik didės, kai atsidarys visas aplinkkelis.

[Sula]

Kažin, ar šios keliasdešimties metrų atkarpos, lemiančios kamštį nuo Maximos Bazės, negalima praplatinti iki trijų juostų???

https://www.google.lt/maps/@54.67073...2!8i6656?hl=en

[Jopapa]

Ne visai tradicinė nesamonė, bet vis gi nesamonė. Parduotuvė "Iki" Vilniuje, Buivydiškių g. Privažiavimas prie prekių iškrovimo rampos (pažymėjau raudonai) tiesiog idealus:

Atvaizdas

Jurbarko IKI panasi situacija Labai daznai atvaziavus man issikraut prekiu su pusfure kildavo problemu,jau nekalbu apie IKI furistus kurie atvaziuodavo furom su priekabom

[k0fis]

Ne visai tradicinė nesamonė, bet vis gi nesamonė. Parduotuvė "Iki" Vilniuje, Buivydiškių g. Privažiavimas prie prekių iškrovimo rampos (pažymėjau raudonai) tiesiog idealus:

Atvaizdas

Jei didesnė fūra atvažiuoja tai iškrauna tiesiog aikštelei ar kur invalidų vietos ir vežioja paletės. Tuo pačiu ir išvažiuoti iš aikštelės pasidaro sunku.

[Mettal]

Ne visai tradicinė nesamonė, bet vis gi nesamonė. Parduotuvė "Iki" Vilniuje, Buivydiškių g. Privažiavimas prie prekių iškrovimo rampos (pažymėjau raudonai) tiesiog idealus:

[Romas]

Dabartinė Lukšio - Kalvarijų sankryža - kompleksinio absurdo pavyzdys.
Be visų įmanomų nesąmonių panaikinta žalia rodyklė sukant iš Lukšio į dešinę link Kalvarijų / Ozo g. sankryžos
Sėdi kamščiuose visas Šiaurės miestelis ir jo lankytojai...

Stebėtina, kad ten įsikūrusios įmonės nieko neadaro savivaldybei už tokią kalėdinę dovanėlę.

[Romas]

Šiandien įjungė tą nelaimingą šviesoforą prie Kalvarijų / Lukšio sankryžos Lidlio.
Katastrofa. Viskas užkimšta.
Nuo Kalvarijų gatvės ryte per vieną ciklą pravažiuoja 3-4 mašinos. 1 km srautas į miesto pusę iki tos sankryžos važiuoja apie 40 minučių.

Vietoj Lidl ten eikėjo daryti sankryžos platinimą. Bet...

[Vilnietizz]

...o toliau juosta prasideda tik nuo Giedraičių stotelės pabaigos (žemėlapis).

Gal nuo Tauragnų stotelės vėl prasideda A juosta? Bent jau pagal žemėlapį taip.

[Mettal]

Dar toks pastebėjimas apie P. Lukšio-Kalvarijų-Lidl'o sankryžą. Dėl įrengiamo posūkio nuo Santariškių į Lidl ir iš Lidl link centro yra naikinama A juosta. Jau dabar iš A juostos pagal kelio žymėjimą liko tik Pramogų arenos stotelė, o toliau juosta prasideda tik nuo Tauragnų stotelės pabaigos (žemėlapis).

[Aleksio]

Ta sankryža jau seniai prašosi platinama, bet turbūt ir vėl išlys tas kvailas pasiteisinimas, kad "oro uosto komunikacijos trukdo"

Tuo labiau, kad ten nėra jokių svarbių komunikacijų.

[Vilnietizz]

Iš tos juostos galima važiuoti tik į kairę, ar tiesiai ir į kairę? Jei tik į kairę- vakare bus tikrai didelį kamščiai.

Panašus absurdas yra Dariaus ir Girėno gatvėje važiuojant į oro uosto pusę, sankryžoje su Eišiškių pl. Esmė tame, kad ten yra dvi juostos- viena tiesiai į oro uostą, kita- į dešinę į Eišiškių pl. Problema tame, kad ta tiesiai važiuoti skirta juosta naudojasi ir sukantys į kairę- į Lukoil degalinę arba ten esančių kelių įmonių teritorijas. Tai tiems sukantiems belaukiant galimybės pasukti į kairę (o eismas ten, patys žinote, intensyvus), už jų laukia važiuojantys tiesiai ir dėl to įvairiu dienos metu susidaro spūstis. Nors ženklai ten draudžia sukti į kairę, berods, 6-9 valandomis, bet daug kas to draudimo nesilaiko. Ta sankryža jau seniai prašosi platinama, bet turbūt ir vėl išlys tas kvailas pasiteisinimas, kad "oro uosto komunikacijos trukdo"

[Romas]

Naujas absurdas Kalvarijų - Lukšio g. sankryžoje.
Po kelių savaičių krapštymosi gatvė nepraplatėjo, tačiau atsirado papildoma sukimo juosta (ir dar vienas šviesoforo ciklas sukimui) iš miesto pusės į statomą Lidl parduotuvę.

Be to, vėl bus galoma sukti iš Lukšio gatvės į kairę - sankryžos pralaidumas Kalvarijų gatvėje dar labiau sumažės.

[Ginthus]

Ar tik ne juosta posūkiui į Lidl?

Ten planuojama išplatinti visa Kalvarijų-Lukšio sankryža, padarant po papildomą juostą kairiam posūkiui, pėsčiųjų perėjomis bei saugumo salelėmis.

[abruo]

Ar tik ne juosta posūkiui į Lidl?

[balietis]

Kalvarijų g. nuo sankryžos su Ozo g. iki Tauragnų stotelės (turbūt) daro 1 papildomą eismo juostą.

[SPX]

Lukšio berods palikta tiems, kas toje buv. stovėjimo aikštelėje statys verslo centrą ir "Lidl" jeigu dar planai nepasikeitė. Apie tai kalbėta čia: http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=968

O Apkasų gatvės sankirta, tai mažai ten kuom pasikeis. Ir kam tas šviesoforas su beverte Treinio g.?

[Mettal]

Na vis tiek nesuprantu, kas trukdo visą perėją paversti "pagal pareikalavimą"? Tiesiog panaikinti automatinę žalią šviesą pusei gatvės ir įrengti papildomus mygtukus.
Jokiu būdu negalima taip sakyti "jei kažkam nepatogu - pakentės". Čia ir verčiama pažeidinėti KET, ir rizikuojama pėsčiųjų ir dviratininkų saugumu. Kai ten tokia "plati" skiriamoji juosta, tokie žodžiai skamba kaip pasityčiojimas.