[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[Romas]

Nuostabu, bet dar pilna kitų projektų kuriuos reikia “pramušti”

Nuostabu, kaip iš nieko padaromas PiaRas. Ten juokingos apimtys. Vien dvirtakiams ir pėsčiųjų takams vien papildomai skirta 2 mln.EUR, kai šiam medelių sodinimui numatoma 9 kartus mažiau.
Net mažame projekte sugebama padaryti "etapus".

Ši savivaldybė per dvi kadencijas pati nepradėjo nė vieno bendrajame plane numatyto rimto projekto. Apie dešimtmečiais vėlyojančias Šiaurinę ar Mykolo Lietuvio gatvę yra atskiros temos. Kalbant apie Šnipiškes nėra pradėtas viadukas Konstitucijos prospekte per Pedagoginio žiedą vėluoja Linkmenų ir Krokuvos gatvių rekonstrukcija
Vienas toks pilietis buvo pažadėjęs tuneliuką ties Holiday Inn, bet pasakos šiuo klausimu nustotos sekti.

[Edd]

Ne. Pirmas etapas bus prie savivaldybės. "Keletą artimiausių metų" čia bus kiti etapai, t.y. kitos prospekto atkarpos.

Naujienos puikios, tik nelabai suprantu kas šiuo metu bus daroma ir kodėl taip ilgai truks visos gatvės sutvarkymas, net keletą metų?

[10.000]

Pramušėm!

Nuostabu, bet dar pilna kitų projektų kuriuos reikia “pramušti”

[Creatium]

Ne. Pirmas etapas bus prie savivaldybės. "Keletą artimiausių metų" čia bus kiti etapai, t.y. kitos prospekto atkarpos.

[MindesAcc]

Per keletą artimiausių metų prospekte dar labiau sumažės kietųjų dangų, vietoj jų bus sodinama daugiau želdinių. Keisis eismo juostų pločiai – dabar 3,7 m siekiantis vienos eismo juostos plotis bus siaurinamas iki 3 m, taip pat keisis automobilių eismo organizavimo sprendimai.

Skaitant straipsni, panasu kad tik skiriamoji juosta bus atnaujinta ir medziai pasodinti. O juostu siaurinimas nusimato tik uz poros metu? Gal mes cia visi per anksti apsidziaugem.

[deep'as]

Labai reikalingas projektas. Ir kaina atrodo nedidelė.

[abruo]

Labai gerai, kad tai bus įgyvendinta Konstitucijos pr. taps jaukesnis visiems. Būtų įdomų pamatyti tikslų darbų projektą, nes yra daug smulkių dalykų, kuriuos galima būtų tobulinti prospekte.

[Creatium]

Pramušėm!

[dondc]

Pokyčiai sostinės Konstitucijos prospekte: už 230 tūkst. eurų bus pasodinta medžių, susiaurintos eismo juostos
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...-eismo-juostos

Nuo spalio 13 d. 9 val. Konstitucijos pr. bus laikinai pakeistas eismo organizavimas. <...> Dabar 3,7 m siekiantis vienos eismo juostos plotis bus siaurinamas iki 3 m, taip pat keisis automobilių eismo organizavimo sprendimai. <...> Asfalto nuėmimo, pasiruošimo sudinimui ir sodinimo darbams vien tik Konstitucijos prospekte, bus skirta apie 230 tūkst. eurų.

[MedinisStrazdas]

Man įdomu, kai jie daro želdynus, jie ant to smėlio užberia 3cm juodžemio ir pasodina, ar giliau bando dirvą paruošti?

[Romas]

Nebus šviesoforo Laumėnų-Linkmenų?

Tuomet dar reikėtų šviesoforų Laumėnų - Šatrijos g. ir Videniškių - Rudnios gatvių sankryžose.

O jei rimtai, tai turbūt nebus šviesoforų tuose išvažiavimuose iš kiemo, kurie vadinasi Videniškių ir Laumėnų gatvėmis
Taip pat gal kai kam aktualu, ar ten bus leidžiami kairieji posūkiai iš šių šalutinių gatvelių į Linkmenų gatvę.

Linkmenų g., panašu, nebus platinama?

Gal kas nors turi žinių, kokia aktuali Linkmenų g. projekto tarp Lvovo ir Žalgirio gatvių stadija.

[Obi-Wan Kenobi]

Nebus šviesoforo Laumėnų-Linkmenų? Nors, būna stebuklų, Lietuva laimėjo prieš Bulgariją futbolą.

[Romas]

Foto 2021.10
Sankryža su Linkmenų - Laumėnų g,. sankryža


Linkmenų gatvėje savaitgalį beveik nėra automobilių
Kas ten po langais vyksta darbo dienomis apie 17:00 - kitas klausimas

[Creatium]

Kernavės g. Gyvai labai smagiai atrodo, nuotraukose tas nepersiduoda. Daug želdynų jau pasodinta (nors ne visi), ruošiamos vietos medžiams. Taip pat yra jau gatvės važiuojamosios dalies žymėjimas.



















https://citify.eu/kernaves-g/

[MedinisStrazdas]

O kodėl turėtų būti kitaip? Jeigu ta dalis, be skiriamosios juostos, būtų siaura ir dar su ženklais stovėti draudžiama - rezultatas būtų analogiškas.

Nebūtų. Tada tiesiog būtų užstatyta viena pusė ir realiai būtų viena eismo juosta abiem kryptims.

Pvz:

[Azure]

Na ne, viena juosta būtų užparkuota ir automobiliai tik ties išvažiavimais iš kiemų prasilenkinėtų. Juk N tokių pavyzdžių turime Vilniuje.

[Eidvis]

Dalis be skiriamosios juostos - automobilių pristatyta, dalis su skiriamąja juosta - nestovi nei vieno su pasibaigusiu benzinu.

O kodėl turėtų būti kitaip? Jeigu ta dalis, be skiriamosios juostos, būtų siaura ir dar su ženklais stovėti draudžiama - rezultatas būtų analogiškas.

[MedinisStrazdas]

Dalis be skiriamosios juostos - automobilių pristatyta, dalis su skiriamąja juosta - nestovi nei vieno su pasibaigusiu benzinu.

[Romas]

4 dalis. Kernavės g. tarp Daugėliškio ir Žalgirio gatvių
Foto 2021.10

Kernavės g. parkavimo įvaža iš arčiau








Sustoti draudžiančių žemlų prismaigstyat ir kitoje pusėje










Žalgirio - Kernavės g. "gembinė" sankryža




Kernavės g. perspektyva iš šiaurės pusės


Beje, savaitgalį buvo leidžiamas eismas nuo Lvovo g. iki Žalgirio g.; važiuoti nebuvo jokių kliūčių. Išbandžiau.
Nuo Žalgirio gatvės pusės galima buvo važiuoti tik iki žieduko, o toliau link Lvovo gatvės buvo draudimo ženklas ir fizinės kliūtys.

[Romas]

3 dalis. Kernavės - Daugėliškio - Laumėnų g. žiedinė sankryža ir gretimybės
Foto 2021.10




Daugėliškio g. nauja trasa į rytus


Daugėliškio gatve ne kieviena mašina gali praplaukti


Vaizdas nuo Daugėliškio gatvės į žiedinę sankryžą


Neišpasakytas šaligatvių platumas ir kreivumas

Mažas atnaujinimas iš Kernavės gatvės.
VT stotelė jau naudojama parkavimui:

Kernavės g. perspektyva nuo žieduko.
Prismaigsyta susotjimą draudžiančių ženklų. "Kišenėje" pristatyta mašinų