Elektriniai paspirtukai - darnus judumas ar stichinė nelaimė

[Creatium]

Tai ir automobilio statymo ant šaligatvio reikalavimai pagal jus absurdiški, nes nėra realios kontrolės?

Matomai nesate susidūręs su paspirtukų vairuotojais.

Kažkur savo mąstymo vingiuose ne ten pasukai, jeigu priėjai prie tokios išvados po mano komentarų.

Būtų absurdiška išleisti naujų atskirų draudimų parkuot ant žolės, kai tokie draudimai jau dabar yra, o kontrolės beveik nulis. Būtent tas dabar ir bus daroma: išleidžiami nauji ribojimai ir draudimai, dubliuojantys esančius, nors jokios kontrolės dabartiniams nėra.

[MedinisStrazdas]

viskam yra taisyklės, tik niekas nekontroliuoja. Kažkaip vdv sutvarkyta ir be problemų viskas, o elektra kažkoks stebuklas su visišku bardaku. Nereikia net jokių įstatymų keist, nieko, tik prižiūrėt kad esamų būtų laikomasi. Deja.

Na jau, ar tikrai VDV viskas sutvarkyta?

Absurdiška yra griežtinti reikalavimus, kai ir esamų beveik niekas nesilaiko. Ir dar su ta intencija, kad labiau "pagąsdinti".

Automobilių vairuotojai taisyklių daugmaž prisilaiko. Bent jau nesimato SUVais važinėjančių po šaligatvius be teisių, numerių ir TP, nes kinietiškoj popierkoj parašyta, kad tik 1 kW ir iki 25 km/h traukia.

Na taip, SUVai važinėja šaligatviais (teisių netikrinau) kartais ir be numerių nes taip patogiau ir nenori jie kinietiškos popierkos.

[Austras]

...su galia <1kw ir greičiu <25km/h...

Parašėte "su galia mažiau 1 kw ir greičiu mažiau 25 km/h".
Tikriausiai turėjote omenyje "su galia >1kw ir greičiu >25km/h"?

[Sula]

Tai ir automobilio statymo ant šaligatvio reikalavimai pagal jus absurdiški, nes nėra realios kontrolės?

Absurdiška yra griežtinti reikalavimus, kai ir esamų beveik niekas nesilaiko. Ir dar su ta intencija, kad labiau "pagąsdinti".

Automobilių vairuotojai taisyklių daugmaž prisilaiko. Bent jau nesimato SUVais važinėjančių po šaligatvius be teisių, numerių ir TP, nes kinietiškoj popierkoj parašyta, kad tik 1 kW ir iki 25 km/h traukia.

[mantasm]

viskam yra taisyklės, tik niekas nekontroliuoja. Kažkaip vdv sutvarkyta ir be problemų viskas, o elektra kažkoks stebuklas su visišku bardaku. Nereikia net jokių įstatymų keist, nieko, tik prižiūrėt kad esamų būtų laikomasi. Deja.

Skirtumas ne tarp vidaus degimo ir elektros, o automobilių ir smulkaus transporto. Dviratininkų bardaką riboja fizinės galimybės, bet paspirdukuose šito natūralaus apribojimo nebėra ir senos dviratinės besmegenių tendencijos pasimatė visu gražumu. Su motociklais irgi tas pats... Pilna kamikadzių :/

[PukiS]

Dar yra elektrinės riedlentės. Kas moka, laksto su jomis, nes joms nėra taisyklių.

viskam yra taisyklės, tik niekas nekontroliuoja. Kažkaip vdv sutvarkyta ir be problemų viskas, o elektra kažkoks stebuklas su visišku bardaku. Nereikia net jokių įstatymų keist, nieko, tik prižiūrėt kad esamų būtų laikomasi. Deja.

[MedinisStrazdas]

Absurdiški reikalavimai, kurie absoliučiai nieko nepakeis. Kaip ir dabar galiojantis reikalavimas pro pėsčią žmogų važiuoti jo ėjimo greičiu. Neveikia ir tiek.

Tai ir automobilio statymo ant šaligatvio reikalavimai pagal jus absurdiški, nes nėra realios kontrolės?

Tai, kaip taip kaip tik bloginamos sąlygos darniam judumui. Daugiau naudos duotų tarkim greičio ribos mažinimas automobiliams miestuose iki 40 km/h. Čia jeigu jau norima saugoti gyvybes.

Matomai nesate susidūręs su paspirtukų vairuotojais.

[Čikupakas]

Darnus judėjimas paspirtukais Lietuvoje atrodo maždaug taip:

[Tomas321]

Mažiausiai taisyklių laikosi važinejantis su "Beaster" paspirtukais su galia <1kw ir greičiu <25km/h (kurie pagal anksčiau ikeltą paveiksliuką turėtu būti su numeriais ir vairuot tik su AM kategoriją.). Šitiem saugumas rūpi mažiausiai, per Laisvės alėja Kaune laksto ~40-50km/h, šviesaforų spalvų reikšmių nežino. Bent kelis su šalmais mačiau, padės kai važiuojant 60km/h greičiu per raudoną bus nutrenktas.

[manometras]

Dar yra elektrinės riedlentės. Kas moka, laksto su jomis, nes joms nėra taisyklių.

[Bmweda]

Dabar net BOLT'ai beveik 40 km/h varinėja i.

25 km/h max su Bolt.

[mantasm]

Tai, kaip taip kaip tik bloginamos sąlygos darniam judumui. Daugiau naudos duotų tarkim greičio ribos mažinimas automobiliams miestuose iki 40 km/h. Čia jeigu jau norima saugoti gyvybes.

Reiktų visų pirma paleisti nežymėtus patrulinius praspirdukininkus, kurie biški atvėsintų erelius ant dviejų ratų

[Creatium]

Tai, kaip taip kaip tik bloginamos sąlygos darniam judumui. Daugiau naudos duotų tarkim greičio ribos mažinimas automobiliams miestuose iki 40 km/h. Čia jeigu jau norima saugoti gyvybes.

[Sula]

Apie tai ir kalbu, kad mažinimas vyksta popieriuje. Nėra absoliučiai jokios kontrolės. Vietoje to, kad ją įvestų, jie atsisėda ir dar labiau ant popieriaus apriboja pasirinktą grupę.

Gal būt dėl to, kad "darnus judumas" - šventa karvė kuriai dabar viskas prikabinama ir viskas leistina.
Kaip besispardantiems dviratininkams "mažorams"?

[MikasRidikas]

Kokie dar 7 km/h. Dabar net BOLT'ai beveik 40 km/h varinėja ir vargo nemato. Krūtesni aparatai varo net ir greičiau nei automobiliai mieste, ~60-70 km/h.
Pardavėjai tiesiog klastoja techninius pasus.
Nemačiau Lietuvoje nei vieno paspirtuko su numeriais. Nors Austrijoje tokių - pilna.

Apie tai ir kalbu, kad mažinimas vyksta popieriuje. Nėra absoliučiai jokios kontrolės. Vietoje to, kad ją įvestų, jie atsisėda ir dar labiau ant popieriaus apriboja pasirinktą grupę.

[Sula]

Aš tikiuosi, kad tuo pačiu sumažins greitį ir dviračiams iki 20 km/h. Ir šiaip, kodėl iki 20, o ne iki saugių 7 km/h?

Kokie dar 7 km/h. Dabar net BOLT'ai beveik 40 km/h varinėja ir vargo nemato. Krūtesni aparatai varo net ir greičiau nei automobiliai mieste, ~60-70 km/h.
Pardavėjai tiesiog klastoja techninius pasus.
Nemačiau Lietuvoje nei vieno paspirtuko su numeriais. Nors Austrijoje tokių - pilna.

[MikasRidikas]

Tai ir dabar galima daryt reidus ir nereikės daryt jokių korekcijų. Numatytos korekcijos yra dubliuojančios esamus ribojimus ir yra perteklinės.

Tame ir reikalas, kad jie net nebandę užtikrinti esamų reikalavimų laikymosi sugalvojo tiesiog tuos reikalavimus pakeisti. Nuostabu

[Creatium]

Nebuvo, kad dabartinis reguliavimas galiojo dviračiams, o elpirdukai pilkoj zonoj?

Pasak policijos, jie visi patenka į tas pačias kategorijas:

[mantasm]

Tai ir dabar galima daryt reidus ir nereikės daryt jokių korekcijų. Numatytos korekcijos yra dubliuojančios esamus ribojimus ir yra perteklinės.

Nebuvo, kad dabartinis reguliavimas galiojo dviračiams, o elpirdukai pilkoj zonoj?

[Creatium]

Jei pradėtų daryti reidus - pakeistų.

Tai ir dabar galima daryt reidus ir nereikės daryt jokių korekcijų. Numatytos korekcijos yra dubliuojančios esamus ribojimus ir yra perteklinės.