Elektriniai paspirtukai - darnus judumas ar stichinė nelaimė

[Romas]

Na, tai tas tikrasis galėjo būti, su kuriuo dauguma aštuonmečių važinėja. Mechaninis, paspiriamasis paspirtukas, ar kaip jį bepavadinsi.

Tiesą sakant, ši fantastiška versija nelabai įtikino.

[Babaras]

Na, tai tas tikrasis galėjo būti, su kuriuo dauguma aštuonmečių važinėja. Mechaninis, paspiriamasis paspirtukas, ar kaip jį bepavadinsi.

Elektriniai paspirtukai net nelabai apskritai paspirtukai. Pagal visą savo charakteristiką jie labiau stovimi mopedai negu paspirtukai.

[Romas]

2) Ankstesniame straipsnyje apie aštuonmetės paspirtukininkės ir automobilio vairuotojos avariją neminima, kad paspirtukas buvo elektrinis.

Tuomet koks?

[Babaras]

/\ Kodėl diskutuojant neapsienama be "vėmalų" ir whatabout'ismų apie balkonus?
Apie savo virškinamojo traktą prašom pasakoti savo gydytojui.

Yra siūlomi paspirtukininkų taisyklių pakeitimais, kur numatoma kad vaikai iki 10 metų turi būti su suaugusių priežiūra. Tame kontekste yra argumentų kodėl reikia griežtesnio reguliavimo - ką tik Pilaitėje įvyko konkreti nemaloni situacija su 8 metų vaiku, kuris patamsyje atsitrenkė į mašiną ir susižeidė.
Ką bendro su šia konkrečia situacija turi tamstos skrandžio problemos ir Amsterdamo balkonai?

1) Straipsnyje apie taisyklių pakeitimus minimos tik elektrinės mikrojudumo priemonės.
2) Ankstesniame straipsnyje apie aštuonmetės paspirtukininkės ir automobilio vairuotojos avariją neminima, kad paspirtukas buvo elektrinis.

Neatsimenu, kada paskutinį kartą mačiau vaiką iki 10 metų su elektriniu paspirtuku. Matyt, dauguma tėvų pakankamai atsakingi ir tokių transporto priemonių mažesniems vaikams neduoda.

[Ginthus]

/\ Kodėl diskutuojant neapsienama be "vėmalų" ir whatabout'ismų apie balkonus?

Nes neapsieinama be triumfuojančių "sarkazmų", vietoje to, kad iškart vat taip objektyviai parašyti apie įvykio paraleles.

[Romas]

/\ Kodėl diskutuojant neapsienama be "vėmalų" ir whatabout'ismų apie balkonus?
Apie savo virškinamojo traktą prašom pasakoti savo gydytojui.

Grįžta paspirtukai – laukia šūsnis naujovių
Gyvenamuosiuose kiemuose paspirtukininkų amžiaus cenzas nėra ribojamas. Tačiau jaunesnius nei dešimties metų vaikus turėtų lydėti suaugęs asmuo.

Yra siūlomi paspirtukininkų taisyklių pakeitimais, kur numatoma kad vaikai iki 10 metų turi būti su suaugusių priežiūra. Tame kontekste yra argumentų kodėl reikia griežtesnio reguliavimo - ką tik Pilaitėje įvyko konkreti nemaloni situacija su 8 metų vaiku, kuris patamsyje atsitrenkė į mašiną ir susižeidė.
Ką bendro su šia konkrečia situacija turi tamstos skrandžio problemos ir Amsterdamo balkonai?

[Ginthus]

Savo skrandžio turinį prašom pasilaikyti pas save.

Čia sarkazmas.
Nereikia teisinti tėvų ir kaltinti "visuomenės", kai tėvai duoda 8 metų vaikui paspirtuką, kad jis sutemus važinėtų tol, kol atsitrenktų į važiuojančią mašiną.
Net taisyklėse jaunesniems nei 10 metų vaikams pagaliau numatoma įvesti kažkokie apribojimus.
Ar tų taisyklių bus laikomasi, atskiras klausimas, bet vis šioks toks žingsnis sveiko proto link.

Sarkazmas būtų, jei tamsta būtumėt savo vaiko saugumu susirūpinęs tėvas. O šis patikslinimas yra savo patogumais susirūpinusio vairuotojo užvėmimas.
Štai jums sarkazmo pavyzdys:
Amsterdamas. 1970-ieji. Drausmingas vairuotojas parkavosi į savo balkoną pro kaimyno balkoną, kur į jį atsitrenkė balkone be priežiūros paliktas vaikas, tuo pažeisdamas komendanto valandą. Neatidi mama tuo metu buvo kitoje lango pusėje. Kada pagaliau baigsis ši savivalė ir pažeidinėjimai? Dar žiūrėk ir dviračių užsimanys.

[Romas]

Kartais tikrai sunku atskirti, ar žmogus perdėtai sarkastiškas, ar tiesiog vemia

Savo skrandžio turinį prašom pasilaikyti pas save.

Čia sarkazmas.
Nereikia teisinti tėvų ir kaltinti "visuomenės", kai tėvai duoda 8 metų vaikui paspirtuką, kad jis sutemus važinėtų tol, kol atsitrenktų į važiuojančią mašiną.
Net taisyklėse jaunesniems nei 10 metų vaikams pagaliau numatoma įvesti kažkokie apribojimus.
Ar tų taisyklių bus laikomasi, atskiras klausimas, bet vis šioks toks žingsnis sveiko proto link.

[Ginthus]

Panašu, kad pradedamos riboti 8 metų amžiaus paspirtukininkų teisės.

Kartais tikrai sunku atskirti, ar žmogus perdėtai sarkastiškas, ar tiesiog vemia

[Romas]

Grįžta paspirtukai – laukia šūsnis naujovių
Gyvenamuosiuose kiemuose paspirtukininkų amžiaus cenzas nėra ribojamas. Tačiau jaunesnius nei dešimties metų vaikus turėtų lydėti suaugęs asmuo.

Panašu, kad pradedamos riboti 8 metų amžiaus paspirtukininkų teisės.

[thomcius]

Grįžta paspirtukai – laukia šūsnis naujovių

...tai tikrai tai bus draudžiama ir griežtai kontroliuojama....

Norėtųsi tai pamatyti, o ne vienadienių akcijų!

[Suolas]

čia iš serijos uždraudžiam mašinas, kol nebus tiek vietų parkingui , kad nestatytų ant žolės. O dėl oranžinių dviračių, kas tinklą turėjo pliesti savivaldybė, verslas? ir kodėl 20 eurų metam, o ne 10 ar 5?

Idėaliu atveju taip, neturi parkingo vietos - neturi auto. Jei verslas nenori plėsti, labai būtų smagu jei ir savivaldybė plėstų. O kaina tokia, kokią sumastė vystytojas. Klausk jo.

[digital]

Grįžta paspirtukai – laukia šūsnis naujovių

– Ką turėtų žinoti paspirtukininkai šiais metais?

– Pagrindinis dalykas – buvo pakeista jų sąvoka KET. Dabar – elektrinės mikrojudumo priemonės. Aiškiai įvardinta, kas yra tos visos priemonės, tai: paspirtukai, vienaračiai. Tiesiog yra sąvoka iki kiek jie laikomi elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis, ir kuomet jau jos tampa mopedais. Iki vieno kilovato, ir iki 25 kilometrų per valandą greitį išvystančios priemonės – mikrojudumo priemonės. O tos, kurios viršija šiuos reikalavimus – paskiriamos mopedams. Iš esmės keičiasi tai, kad elektriniam paspirtukams ir dviračiams galiojo vienodos KET. Dabar tai – pakeista. Išskirtas atskiras skirsnis, pakeistas amžiaus cenzas, nurodyta, kuriose vietose draudžiama važiuoti, kuriose galima. Tai tiesiog griežčiau apibrėžti visi reikalavimai.

– Tai ką sako amžiaus cenzas?

– Elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis galima važiuoti nuo šešiolikos metų. Arba nuo keturiolikos metų, jeigu išklausytas specialus Lietuvos kultūros ir švietimo ministerijos paruoštas mokymo kursas. Gyvenamuosiuose kiemuose paspirtukininkų amžiaus cenzas nėra ribojamas. Tačiau jaunesnius nei dešimties metų vaikus turėtų lydėti suaugęs asmuo.

– O jeigu paspirtuku važiuojama su vyresniu?

– Tai – draudžiama. Jokiu būdu negalima ant paspirtuko važiuoti daugiau nei vienam žmogui, tai tikrai tai bus draudžiama ir griežtai kontroliuojama.

– Kur galima jiems važiuoti?

– Iš esmės elektriniai paspirtukai gali važiuoti tik dviračių, dviračių ir pėsčiųjų takais. Jeigu nėra kelkraščio arba dviračių tako, arba dviračių ir pėsčiųjų tako, tai galima važiuoti šaligatviu arba važiuojamąja dalimi, bet laikytis kuo arčiau dešinio krašto. Tačiau šiuo atveju atsiranda griežtas reikalavimas: asmenims iki aštuoniolikos metų – privaloma dėvėti šalmą.

– Kokia yra avaringumo statistika?

– Ji nėra optimistinė, nes praėjusiais metais vienas elektrinio paspirtuko vairuotojas žuvo, 34 Vilniaus mieste – buvo sužeisti.

[TIME]

Oranžinių dviračių minusas nėra stovai. Minusas yra tai, kad turi turėti narystę visam sezonui ir negali pasinaudoti dviračiu spontaniškai. Čia yra didžiausias pliusas Bolto paspirtukų ar būsimų dviračių - kai staiga prisireikia, pasinaudoji, palieki kelis eurus ir viskas.

Tai specialiai simasius zlugde juos, nes zuoko projektas ir atstovavo bolt kompanijos interesus. Del to jie neplesti, neatnaujinta sistema. Tiems laikams kada jie atsirado buvo pakankamai modernus sprendimas

[Myliu miestus]

Oranžinių dviračių minusas nėra stovai. Minusas yra tai, kad turi turėti narystę visam sezonui ir negali pasinaudoti dviračiu spontaniškai. Čia yra didžiausias pliusas Bolto paspirtukų ar būsimų dviračių - kai staiga prisireikia, pasinaudoji, palieki kelis eurus ir viskas.

Tai kad galima pasiimt dienos bilietą, ne kartą teko naudot ir pats principas man pasirodė tikrai patogus. Aš kaip tik pritarčiau, kad problema yra stovų tinklas, kuris yra labai mažas.

Beje, prieš kelis metus užklausus ar planuoja plėtrą, atsakymas buvo neigiamas...

[Babaras]

Pasižiūrėjus į nuolat augantį automobilių skaičių – į didėjantį priparkuotų ir judančių automobilių skaičių aplinkoje prie pat namų, į tuščius nuo vaikų kiemus, į mažas, tvoromis aptvertas vaikų ar tarp stovinčių automobilių užsilikusias tarp prigamintų purvynų žaidimų aikšteles, tai, sistemingiau žiūrint – nei vairuotoja kalta, nei vaikas, nei tėvai. Kalta turbūt visa visuomenė, kuri tame nemato problemos...

[Romas]

Kodėl aštuonmečiui vaikui šviesiu paros metu (civilinių sutemų metu) leidžiant laiką lauke prie namų (nežinau, ar ji ten gyvena – tik spėjimas) reikalinga tėvų priežiūra?
Iš kur čia tokie reikalavimai?
Kodėl tai aktualu šioje situacijoje?
Kodėl?

Negi neaišku, kad ten buvo šaržavimas.

Anot kai kurių kolegų, kalta tik automobilio vairuotoja, o vaikas su paspirtuku ir jo tėvai visada teisūs - net jei absoliičiai neteisūs.

[liootas]

Oranžinių dviračių minusas nėra stovai. Minusas yra tai, kad turi turėti narystę visam sezonui ir negali pasinaudoti dviračiu spontaniškai. Čia yra didžiausias pliusas Bolto paspirtukų ar būsimų dviračių - kai staiga prisireikia, pasinaudoji, palieki kelis eurus ir viskas.

[Babaras]

Tai pamirškime, kad penktadienį patamsiais 8 metų vaikas be tėvų priežiūros su paspirtuku atsidūrė važiuojamojoje dalyje (o gal įvažiavime į kiemą) pradėkime nagrinėti:

Kodėl aštuonmečiui vaikui šviesiu paros metu (civilinių sutemų metu) leidžiant laiką lauke prie namų (nežinau, ar ji ten gyvena – tik spėjimas) reikalinga tėvų priežiūra?

- ar mažametė paspirtuko "vairuotoja" tuėjo šalmą, antrankovius, ar buvo žibintai priekyje ir gale

Iš kur čia tokie reikalavimai?

koks automobilio CO2 pėdsakas ir ar veikė priešrūkiniai žibintai.

Kodėl tai aktualu šioje situacijoje?

Aštuonerių metų vaikas tokiu metu turėtų būti namuose, o jei lauke - tai su rėvų priežiūra ir be paspirtuko.

Kodėl?

[Myliu miestus]

Bet paminėta, kad nelaimė įvyko 18:35, kai šiuo metu saulė leidžiasi 18:10.
Ką penktadienį sutemus gatvėje veikė 8 metų vaikas su paspirtuku, tegul aiškina jos tėvai.
Gaila vaiko, bet gaila ir vairuoojos, kuriai sugadintas ilgasis savaitgalis.

Čia toks beveik klasikinis, boomeriškas, veidmainiškas pasisakymas... "Vaikai anti-socialūs, nenori būt lauke, tik prie kompo sėdi, mano laikais tai visą laik lauke praleisdavom!" bet kai tik vaikas išeiną į tą kiemą, kuris kiekvienais metais virsta į vis didesnį parkingą, tai prasideda: "o kur tėvai? ko nesirūpina? ką tie vaikai čia veikia? kur šalmas? kur mirksintys batai, mirksinčios liemenės, 15 atšvaitų ir garso signalas?!?", o jei dar sugalvos gyvenamojoj zonoj ant gatvės išeit?!? Kaipgi tada pralėkt ant 50km/h 20km/h zonoj sulindus į telefoną?...