Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[Ginthus]

Techniškai BNB kelią pastojo kurjerio mikriukas. O pažeist kelių eismo taisykles galima jei tai būtina norint išvengti avarijos.

Sakykime nespėjus sustabdyti teko įsukt į VT įvažą. Kokie tolesni pasiteisinimai? Gazo pedalas užstrigo?

[sankauskas]

Tas lenkimas per stotelę tai dar velniop. Bet tas kirtimas per stabdžius, demonstruojant savo debiliškas paniatkes, tai čia jau galima žmogų už tai mušti.

[mantasm]

Sakykime nespėjus sustabdyti teko įsukt į VT įvažą. Kokie tolesni pasiteisinimai? Gazo pedalas užstrigo?

Turiu omeny, kad Riedučio ekipažas darė viską teisingai išvažiuodamas į priešpriešinę.

O BNB klausimas kodėl nesugebėjo sustot už kurjerio mikriuko. Vargu ar mikriukas stojo kaip įkaltas su ventiliuojamais sportiniais stabdžiais ir cypiančiom minkšto mišinio padangom Taipogi po staigaus stabdymo turbūt nereikėjo lėkt toliau.

[Sula]

Tai kad jis nelekia, o ramiai čilina VT sustojime minimum 8-9 sekundes (anksčiau nesimato). Normalus bachūras sportininkas būtų jau seniai nulėkęs tolyn, neužsiimdamas "dėstytojavimais" kelyje.

[MedinisStrazdas]

Reikia pastebėti, kad į tokias ant muštynių ribos balansuojančias situacijas paprastai patenka filmuotojai. Tie kurie nefilmuoja, tie ir nepatenka.

Patenka, tik nėra to patvirtinančio įrašo. Jeigu papasakosiu kaip mane obuoliais pro mašinos langą apmėtė patikėsi ar ne? Nefilmavau.

Esmė, kad vairavimo mokyklos instruktoriams tai nedašunta ( jie ten nuolat stovi ), policijai nekliūna.

Nes ten yra tiesiog nelegali reklama.

[Tomas]

Patenka, tik nėra to patvirtinančio įrašo. Jeigu papasakosiu kaip mane obuoliais pro mašinos langą apmėtė patikėsi ar ne? Nefilmavau.

Keista, kad tokio mokytojo gyventi kuo nors rimtesniu neapmėtė.

[MedinisStrazdas]

Keista, kad tokio mokytojo gyventi kuo nors rimtesniu neapmėtė.

Paprastai dauguma drąsūs tik internete.

[booraz]

Šiandien "įvykis"

100% chuliganišką vairavimą pripaišys BMWistui.

[Bmweda]

1. užkišote BMW, kuri važiavo pagrindiniu keliu. Stotelėm ar šaligatviais - jo reikalas. .

Buvo tokia panaši situacija - pensininkas iš šalutinio įsukinėjo į pagrindinį ir nudaužė britvą. Teismas pensininką išteisino, nes 170 km/h lekiančio debilo pensininkas neturėjo objektyvių galimybių pamatyti, nepaisant to, kad debilas važiavo pagrindiniu.

[Lettered]

Buvo tokia panaši situacija - pensininkas iš šalutinio įsukinėjo į pagrindinį ir nudaužė britvą. Teismas pensininką išteisino, nes 170 km/h lekiančio debilo pensininkas neturėjo objektyvių galimybių pamatyti, nepaisant to, kad debilas važiavo pagrindiniu.

BMW vairuotojai šito nesupranta, jiems "trukdo" net magistralėse antra juosta leistinu greičių važiuojantys.

[gerietis]

BMW vairuotojai šito nesupranta, jiems "trukdo" net magistralėse antra juosta leistinu greičių važiuojantys.

BMW neturiu, stengiuosi kitiems netrukdyti važiuoti norimu greičiu antra juosta.
O man trukdo ir "leistinu greičiu" (realai minus 15 kmh) važiuojantys, ir rašantys nosines kur jų nereikia, pvz. žodžių junginyje "leistinu greičių" .

[Lettered]

BMW neturiu, stengiuosi kitiems netrukdyti važiuoti norimu greičiu antra juosta.
O man trukdo ir "leistinu greičiu" (realai minus 15 kmh) važiuojantys, ir rašantys nosines kur jų nereikia, pvz. žodžių junginyje "leistinu greičių" .

Kaip gali trukdyti važiuojantys maximaliu leistinu greičiu (kalbu apie realų pagal gps navigaciją)?

[PredatorGTR]

Kaip gali trukdyti važiuojantys maximaliu leistinu greičiu (kalbu apie realių pagal gps navigaciją)?

Trukdai, nes pamiršai įvertinti reliatyvumo konstantą

[Kecal]

Kaip gali trukdyti važiuojantys maximaliu leistinu greičiu (kalbu apie realių pagal gps navigaciją)?

Kol tai nėra sąmoningas trukdymas, viskas gerai. Bet šiaip greitkelis nėra vieta mokyti kitus vairuotojus. Jei atvažiuoja greitesnis, jį reikia praleisti, net jei jis pažeidžia KET, viršydamas greitį. (Na, dar galima paskambinti policijai.)

[Sula]

BMW neturiu, stengiuosi kitiems netrukdyti važiuoti norimu greičiu antra juosta.
O man trukdo ir "leistinu greičiu" (realai minus 15 kmh) važiuojantys, ir rašantys nosines kur jų nereikia, pvz. žodžių junginyje "leistinu greičių" .

Pagal KET visada reikia užimti dešiniausią juostą, nors ir lekiant 200 km/h. Kita vertus negali "pralesiti", jeigu ta juosta jau užimta. Tai taip ir gaunasi dažniausiai, esant intensyviam judėjimui, pvz. mieste, pirma juosta važiuoja 50 km/h, antra 60-70 km/h, jei nėra trečios juostos, tai lėkti 90-100 km/h ar greičiau jau negali, reikia taikstytis prie "žemės kirminų".

[thomcius]

Kol tai nėra sąmoningas trukdymas, viskas gerai. Bet šiaip greitkelis nėra vieta mokyti kitus vairuotojus. Jei atvažiuoja greitesnis, jį reikia praleisti, net jei jis pažeidžia KET, viršydamas greitį. (Na, dar galima paskambinti policijai.)

Antra juosta magistralėse, autostradose skirta apsilenkti (apvažiuoti) lėčiau važiuojančius. Tad jeigu aš lenkiu (apvažiuoju) dviejų juostų kelyje, lėčiau važiuojantį, tai privalau daryti neviršydamas maksimalaus leistino greičio ir neprivalau praleisti viršijantį greitį jeigu aš manevrą jau esu pradėjęs, svarbu baigęs lenkimą (apvažiavimą) lėčiau važiuojantį/važiuojančius grįžtu į pirmą juostą kur tai galiu padaryti ir išlaikomas reikiamas atstumas tarp transporto priemonių.

[Egiuxz]

Antra juosta magistralėse, autostradose skirta apsilenkti (apvažiuoti) lėčiau važiuojančius. Tad jeigu aš lenkiu (apvažiuoju) dviejų juostų kelyje, lėčiau važiuojantį, tai privalau daryti neviršydamas maksimalaus leistino greičio ir neprivalau praleisti viršijantį greitį jeigu aš manevrą jau esu pradėjęs, svarbu baigęs lenkimą (apvažiavimą) lėčiau važiuojantį/važiuojančius grįžtu į pirmą juostą kur tai galiu padaryti ir išlaikomas reikiamas atstumas tarp transporto priemonių.

Iškart vaizdas prieš akis - viena fūra apvažiuoja kitą, kai pas vieną greitis 89, pas kitą 90. Pasiviešino ką tik toks fūristas

[Nitro]

Antra juosta magistralėse, autostradose skirta apsilenkti (apvažiuoti) lėčiau važiuojančius. Tad jeigu aš lenkiu (apvažiuoju) dviejų juostų kelyje, lėčiau važiuojantį, tai privalau daryti neviršydamas maksimalaus leistino greičio ir neprivalau praleisti viršijantį greitį jeigu aš manevrą jau esu pradėjęs, svarbu baigęs lenkimą (apvažiavimą) lėčiau važiuojantį/važiuojančius grįžtu į pirmą juostą kur tai galiu padaryti ir išlaikomas reikiamas atstumas tarp transporto priemonių.

Hipotetinė situacija, leistinas greitis 90, trys eismo juostos - antrąja važiuoja visi besisaugantys kelkraščio duobių 80 kmh ir lėčiau, trečiąją važiuoja greitesni, bet kadangi tren jau važiuja Lettered - tenka pristabdyti iki 90 km/h. Ką daryt greitį megstančiam viršyti Nitro - sukam į pirmą juostą ir apvažiuojam visus, nes pirma juosta ką tik išasfaltuota ir ten nėr jokių duobių anei šulinukų (pastarieji trečioje eismo juostoje).

Situacija išgalvota, visi atitikimai yra tik sutapimas.

[Lettered]

Hipotetinė situacija, leistinas greitis 90, trys eismo juostos - antrąja važiuoja visi besisaugantys kelkraščio duobių 80 kmh ir lėčiau, trečiąją važiuoja greitesni, bet kadangi tren jau važiuja Lettered - tenka pristabdyti iki 90 km/h. Ką daryt greitį megstančiam viršyti Nitro - sukam į pirmą juostą ir apvažiuojam visus, nes pirma juosta ką tik išasfaltuota ir ten nėr jokių duobių anei šulinukų (pastarieji trečioje eismo juostoje).

Situacija išgalvota, visi atitikimai yra tik sutapimas.

Negalima lenkti pirma juosta, tai reikia šiuo atveju važiuoti trečia.

[Nitro]

Negalima lenkti pirma juosta, tai reikia šiuo atveju važiuoti trečia.

bet ir pirma juosta nevažiuoti negalima. Nesuprantu aš šito - nemoka vilniečiai važiuoti daugiau nei dviejų eismo juostų keliais