[A1] Vilnius - Kaunas

[Mørtã]

Vilnius - [A1] - Kaunas

[Eimantas]

Greitkelio ruožas magistralėje Vilnius-Kaunas prailgintas dar 9 kilometrais
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/l...etrais-737037/

[oranger]

Šiandien mačiau, kad jau susmaigstyti apšvietimo stulpai prie įvažiavimo į Vilnių. Pradžia nuo posūkio į Stirnius.
Įdomu, ar apšvies iki pat Grigiškių?

[Pilaitis]

Šiandien mačiau, kad jau susmaigstyti apšvietimo stulpai prie įvažiavimo į Vilnių. Pradžia nuo posūkio į Stirnius.
Įdomu, ar apšvies iki pat Grigiškių?

Jeigu nuo Didžiulio ežero,tai taip.Galbūt net nuo Rykantų.

[Vilnietizz]

Būtų neblogai ir ruožą tarp Grigiškių ir Žemųjų Panerių (sankryžos su Galvės gatve) apšviesti. Įdomu, ar yra tokių planų?

[Eimantas]

Būtų dar geriau, jei esami šviestuvai nebūtų atjungti.

[Xmaster]

Gera žinia - nuo rugsėjo 1-osios per Vievį lengvaisiais automobiliais važiuosime 100 km/h greičiu.

Nuo rugsėjo 1 d. įsigalios maksimalaus leistino važiavimo greičio pakeitimai magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruože nuo 37 km iki 39 km.
Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja, kad šiame ruože ties Vievio miestu transporto priemonėms bus nustatyti šie maksimalaus leistino važiavimo greičio režimai:
- lengviesiems automobiliams esamas 80 km/val. greitis bus padidintas iki 100 km/val.
- motociklams, krovininiams automobiliams, kurių leidžiama maksimali masė ne didesnė kaip 3,5 t, esamas 80 km/val. greitis bus padidintas iki 90 km/val.
- autobusams ir krovininiams automobiliams, kurių leidžiama maksimali masė didesnė kaip 3,5 t, galios esamas 80 km/val. greitis.

http://auto.delfi.lt/advice/nuo-rugs...#ixzz24wSFKdby

[Creatium]

Na, žodžiu, važiuosime tokiu greičiu, kaip ir kitose šio greitkelio dalyse

[Kitas Džiugas]

Ne. Kitur leidžiama 110. Greitkelis ir yra kelias su 110.

[sleader]

Tik kaip jie įgyvendins tuos tris skirtingus greičio apribojimus? Nejaugi pastatys tris ženklus su skirtingais ribotais greičiais. Tačiau ir tokiu atveju kaip atskirai apribos greitį krovininiams automobiliams iki 3,5 t, nes KET yra tik bendra papildoma lentelė lengviesiems ir tiems krovininiams.

Šiaip apskritai ženklinimas šiame greitkelyje šiek tiek trikdo. Pristatyta pilna apribojimų iki 100 km/h, kurių niekas nesilaiko (pristabdo tik vienoje vietoje, kur yra fotoradaras). Yra keletas išmontuotų stotelių, bet įspėjamieji ženklai ir ribojimai palikti. Ir įdomiausia, kad nevienodai paženklintas pats greitkelis. Kai kuriuose vietose dar stovi ženklai iškart už įvažiavimo (sankryžos), kitur paženklinta prieš įvažiuojant į jį. Taigi ne visur galima pamatyti ženklą 556 "Automobiliams skirto kelio pabaiga", kas reikštu jog net ir pasukus į žvyrkelį - toliau važiuojama greitkeliu.

[Al1]

Beje, visai neseniai per Vievį padidintas greitis iki 100 km/h.

[Perfect]

Latvijos „Tilts“ už 5 mln. litų automagistralėje įrengs dvi požemines perėjas
delfi.lt

Latvijos tiltų statybos bendrovė „Tilts“ už 5,13 milijono litų įrengs dvi požemines perėjas automagistralėje Vilnius-Kaunas.

Įdomu kur.

[sleader]

Įdomu kur.

Pirmoji šalia Lazdėnų.
Antroji šalia Karčiupio.

P.S. Pirkimo dokumentaciją su visais brėžiniais galima rasti čia: https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...PP=notices.asp

[Sula]

Pirmoji šalia Lazdėnų.
Antroji šalia Karčiupio.

Aš maniau, kad prie Maximos Bazės bus. Ten nemažai "kėglių" numušama kasmet.

[MikasRidikas]

Aš maniau, kad prie Maximos Bazės bus. Ten nemažai "kėglių" numušama kasmet.

Aha reikėtų ir ten. Bet ir tos dvi pasirinktos vietos tikrai labai aktualios. Džiugu, kad atsiras požeminės perėjos.

[sleader]

Aš maniau, kad prie Maximos Bazės bus. Ten nemažai "kėglių" numušama kasmet.

Kažkada turėtu atsirasti gatvė vedanti nuo Gariūnų iki Grigiškių. Ji kelią A1 turi kirsti ties Maxima Baze, taigi atskiros pėsčiųjų perėjos greičiausiai niekas ir nestatys.

[Corsaro]

Kažkada turėtu atsirasti gatvė vedanti nuo Gariūnų iki Grigiškių. Ji kelią A1 turi kirsti ties Maxima Baze, taigi atskiros pėsčiųjų perėjos greičiausiai niekas ir nestatys.

oho, iš kur tokios žinios? gal ir kažkokių planų yra?

[sleader]

oho, iš kur tokios žinios? gal ir kažkokių planų yra?

Rėmiausi šiuo pristatymu: http://www.slideshare.net/VilniausSa...13-ir-20142020 . Gali būti, kad tokie planai ir liks neįgyvendinti, tačiau jie atrodo logiški ir reikalingi gatvių tinklo išpildymui.

[Perfect]

Klausimas kelininkams, o kodėl pasirinktas požeminės perėjos variantas? Viadukai, tokie kaip Vievyje ar Grigiškėse, atrodytų yra pigesnis variantas.

[Lettered]

Klausimas kelininkams, o kodėl pasirinktas požeminės perėjos variantas? Viadukai, tokie kaip Vievyje ar Grigiškėse, atrodytų yra pigesnis variantas.

Galbūt toje vietoje greitkelis yra aukščiau pakeltas ir labai patogu įrengti požeminį praėjimą?