Šviesoforų įrengimo tvarka Lietuvoje

[dsanto]

Hmm, galėtų būti punktas išimtiniu atveju leisti naudoti rodykles anksčiau įrengtiems šviesoforams, kuriose nėra viso rinkinio signalų (pvz. yra tik žalia sekcija, bet nėra raudono signalo kairiam/dešiniam posūkiui).

Turėjau omeny, kad naudojamos naujų šviesoforų taisyklių rodyklės, kurios skirtos visai ne tam.

[PoDV]

Vilniuje dalinai rekonstruota Ozo - Buivydiškių g. sankryža. Papildomos sekcijos į dešinę (iš Ozo į Buivydiškių g.) ir į kairę (iš Buivydiškių į Ozo g.) įrengtos pagal nuo 2012 m. birželio negaliojantį standartą LST 1405. Bet juodos rodyklės pagrindiniuose žaliuose signaluose įrengtos pagal naujų šviesoforų taisyklių juodų rodyklių, naudojamų raudoname ir geltoname signaluose, matmenis, nors naujos šviesoforų taisyklės išvis draudžia dėti rodykles į pagrindinius žalius signalus

Hmm, galėtų būti punktas išimtiniu atveju leisti naudoti rodykles anksčiau įrengtiems šviesoforams, kuriose nėra viso rinkinio signalų (pvz. yra tik žalia sekcija, bet nėra raudono signalo kairiam/dešiniam posūkiui).

[dsanto]

Naujų reikalavimų paiso ne visi

Ukmergės miesto centre ties posūkiu iš Kęstučio aikštės į Vilniaus gatvę pastaruoju metu nuolat pypsi automobilių signalai. Taip ties šia sankryža sustojusius vairuotojus kiti kolegos ragina judintis.

Vieni reaguoja į pypsėjimus, kiti vis tiek stovi, nors žalia šviesa važiuoti ir leidžia. Jų įsitikinimu, reikia laukti, kol užsidegs žalia rodyklė.

Vairavimo mokyklos vadovas Paulius Šemeta paaiškino, kad anksčiau Kelių eismo taisyklės teigė, kad: jeigu ties žaliu šviesoforo signalu įrengta papildoma sekcija su žalia rodykle, važiuoti rodyklės nurodyta kryptimi leidžiama tik įsijungus šios sekcijos signalui.

Dabar įrengus šviesoforą su papildoma sekcija į dešinę, ir jai nedegant, leidžiama važiuoti visomis kryptimis (tarp jų ir į dešinę) pagal pagrindinį žalią šviesoforo signalą.

Taigi, minėtoje vietoje sukant iš Kęstučio aikštės į Vilniaus gatvę vairuotojams sustoti nereikia. Nebent ties posūkiu, kai per Vilniaus gatvės pėsčiųjų perėją eina pėstieji.

P.Šemeta priminė, kad nauja tvarka įsigaliojo nuo lapkričio. Pastebi, kad šioje sankryžoje be reikalo stoviniuoja ne tik lengvųjų automobilių, bet ir autobusų vairuotojai.

https://www.ukzinios.lt/kultura/mies...-paiso-ne-visi

[dsanto]

Vilniuje dalinai rekonstruota Ozo - Buivydiškių g. sankryža. Papildomos sekcijos į dešinę (iš Ozo į Buivydiškių g.) ir į kairę (iš Buivydiškių į Ozo g.) įrengtos pagal nuo 2012 m. birželio negaliojantį standartą LST 1405. Bet juodos rodyklės pagrindiniuose žaliuose signaluose įrengtos pagal naujų šviesoforų taisyklių juodų rodyklių, naudojamų raudoname ir geltoname signaluose, matmenis, nors naujos šviesoforų taisyklės išvis draudžia dėti rodykles į pagrindinius žalius signalus

[dsanto]

Paryškinau šviesoforus, kurie yra panašaus išsidėstymo (neturi gembės) kaip ir Šv. Gertrūdos-Gimnazijos g. sankryža ir norėčiau tikėtis panašių pakeitimų. Neparyškintoms sankryžoms geriau pertvarkyt ant gembių esančius šviesoforus, kad būtų bent jau artimi 2012 m. standartams kaip pvz. Jonavos g.-Nuokalnės g. šviesoforas.

Pamažu visas pertvarkys anksčiau ar vėliau. Bet pvz., Mickevičiaus - Miško g. rodyklės gerai matosi, tai pirmo būtinumo pertvarkyti nėra:

Panašiai Taikos pr. - Pašilės g.:

[PoDV]

1. Vytauto pr. – Čiurlionio g. sankryža, iš Čiurlionio g.
2. Mickevičiaus – Miško g. sankryža, iš Mickevičiaus g.
3. Veiverių g. – Maxima bazės sankryža, iš Veiverių g.
4. Pramonės pr. – Elektrėnų g. sankryža, iš Pramonės pr. (yra gembė, bet sovietinė)
5. Žemaičių pl. – Šarkuvos g., iš Žemaičių pl.
6. Baršausko – Breslaujos g., iš Baršausko g.
7. Savanorių pr. – Kampo g. sankryža, iš Savanorių pr.
8. Savanorių pr. – Uosio g. sankryža, iš Savanorių pr.
9. Taikos pr. – Pašilės g. sankryža, iš Taikos pr.

Paryškinau šviesoforus, kurie yra panašaus išsidėstymo (neturi gembės) kaip ir Šv. Gertrūdos-Gimnazijos g. sankryža ir norėčiau tikėtis panašių pakeitimų. Neparyškintoms sankryžoms geriau pertvarkyt ant gembių esančius šviesoforus, kad būtų bent jau artimi 2012 m. standartams kaip pvz. Jonavos g.-Nuokalnės g. šviesoforas.

[dsanto]

Tikiuosi ir likusiuose tokio tipo šviesoforuose taip padarys, pvz. seniems šviesoforams prie geležinkelio stoties?

Mano žiniomis, Kaune yra 67 apsaugoti kairieji posūkiai, nuo kitų krypčių atskirai reguliuojami trijų sekcijų šviesoforais su rodyklėmis į kairę. Ir likę 11 tarybinio stiliaus sankryžų su papildomomis sekcijomis į kairę (kas įdomiausia, visos trišalės):

1. Vytauto pr. – Čiurlionio g. sankryža, iš Čiurlionio g.
2. Mickevičiaus – Miško g. sankryža, iš Mickevičiaus g.
3. Veiverių g. – Maxima bazės sankryža, iš Veiverių g.
4. Pramonės pr. – Elektrėnų g. sankryža, iš Pramonės pr.
5. Žemaičių pl. – Šarkuvos g., iš Žemaičių pl.
6. Baršausko – Breslaujos g., iš Baršausko g.
7. Savanorių pr. – Kampo g. sankryža, iš Savanorių pr.
8. Savanorių pr. – Uosio g. sankryža, iš Savanorių pr.
9. Taikos pr. – Pašilės g. sankryža, iš Taikos pr.
10. Karaliaus Mindaugo pr.– Prietilčio g. sankryža, iš Karaliaus Mindaugo pr.
11. Karaliaus Mindaugo pr.– Prietilčio g. sankryža, iš Prietilčio g.

[PoDV]

Šv. Gertrūdos - Gimnazijos g. sankryžos posūkis į kairę nuo Savanorių pr. pusės reguliuojamas atskiru šviesoforu. Šviesoforai ir papildomos sekcijos keisti ne vieną kartą.

Tikiuosi ir likusiuose tokio tipo šviesoforuose taip padarys, pvz. seniems šviesoforams prie geležinkelio stoties?

[dsanto]

Šv. Gertrūdos - Gimnazijos g. sankryžos posūkis į kairę nuo Savanorių pr. pusės reguliuojamas atskiru šviesoforu. Šviesoforai ir papildomos sekcijos keisti ne vieną kartą.

Senieji šviesoforai:

Šiemet rudenį atnaujinti:

Prieš lapkritį trumpam buvo išimtos rodyklės, bet vėl greitai grąžintos:

Dabar įrengti atskiri šviesoforai į kairę:

[dsanto]

O kas blogai su sekcija i kaire? Kam švaistyt pinigus perdarimui tik kad perdaryt?

Papildymas dviem sekcijom kalnų nekainuoja, o aiškumas ir saugumas didesnis. Bet Vilniuje kairiųjų sekcijų šimtai, tai tikrai kainuotų milžiniškus pinigus.

[dsanto]

Šiandien nuėmus lentelę su žalia rodykle Jonavos - Kalpoko g. sankryžoje panaikinta viena didesnių nesąmonių, kai lentelė buvo įrengta pažeidžiant Kelių šviesoforų įrengimo taisykles prie šviesoforo su rodyklėmis į dešinę. Tuo tikslu net buvo išimta rodyklė iš raudono signalo:

Šiandien:

[Diim4iik]

Įdomu, ar Vilnius kada susiims pasekt tokiu Kauno pavyzdžiu, jei nekeis šviesoforų visiškai. Nesakau, kad greitu metu, nes nori išlaikyti seną tvarką, bet kada nors.

O kas blogai su sekcija i kaire? Kam švaistyt pinigus perdarimui tik kad perdaryt?

[PoDV]

Kaune pamažu mažėja sankryžų su papildomomis sekcijomis į kairę. Per keletą metų rekonstravus daug sankryžų šiai dienai likę 7 apsaugoti kairieji posūkiai, reguliuojami papildomomis sekcijomis į kairę. Šiandien Gertrūdos - Gimnazijos sankryžoje įrengti atskiri šviesoforai į kairę vietoj papildomų sekcijų:

Gal greitai ir visam Kaune neliks kairios šviesoforo sekcijos?

Įdomu, ar Vilnius kada susiims pasekt tokiu Kauno pavyzdžiu, jei nekeis šviesoforų visiškai. Nesakau, kad greitu metu, nes nori išlaikyti seną tvarką, bet kada nors.

[dsanto]

Kaune pamažu mažėja sankryžų su papildomomis sekcijomis į kairę. Per keletą metų rekonstravus daug sankryžų šiai dienai likę 7 apsaugoti kairieji posūkiai, reguliuojami papildomomis sekcijomis į kairę. Šiandien Gertrūdos - Gimnazijos sankryžoje įrengti atskiri šviesoforai į kairę vietoj papildomų sekcijų:

[dsanto]

Kaune, Zukausko / Luksio g. Taip galima irengti papildoma sekcija, kai is pirmos galima ir tiesiai? (Rodykle jau veikia)

Šiandien jau pirma juosta tik į dešinę:

[dsanto]

Kaip matyta Lenkijoje

Šito chaoso pas mus nebus. Prasidės vėl rikiavimaisi į antrą juostą kaip esant lentelei:

:

[PoDV]

Negalima. Tiesiog dėl didelio papildomų sekcijų paleidimo krūvio šviesoforininkai greičiau įjungė papildomą sekciją, nei spėjo pakeisti kelio ženklus. Rytoj ženklai turi būti pakeisti.

Kaip matyta Lenkijoje

[dsanto]

Nežinau ar visai į temą, bet tos salelės daug ką glumina. Viena labai užknisanti vieta - posūkis dešinėn iš Draugystės pr. į Senukus. Jis atskirtas tokia mikro salele https://www.google.com/maps/@54.9101...7i13312!8i6656 ir kažkodėl atvažiuojantys nuo "Bangos" pusės ir sukantys čia į kairę galvoja kad jų pirmumas prieš sukančius į dešinę nuo Pramonės pr. pusės. Visgi ta proga pasiteirausiu gal aš čia neteisingai galvoju ?

Be abejo, kad pirmumą turi sukantis į dešinę. Jam gi nėra jokio kelio ženklo Duoti kelią. O sukantys į kairę suka pagal žalią skritulio formos signalą.

[dsanto]

Kaune, Zukausko / Luksio g. Taip galima irengti papildoma sekcija, kai is pirmos galima ir tiesiai? (Rodykle jau veikia)

Negalima. Tiesiog dėl didelio papildomų sekcijų paleidimo krūvio šviesoforininkai greičiau įjungė papildomą sekciją, nei spėjo pakeisti kelio ženklus. Rytoj ženklai turi būti pakeisti.





Panaši situacija buvo Alytuje, Naujosios - Statybininkų g. sankryžoje. Naujosios g. iš pirmos juostos iš pradžių buvo tiesiai ir į dešinę, dabar užklijavo rodyklę tiesiai, o ant asfalto lyg ir bandyta uždažyt. Gavau tokias foto (sorry už kokybę):

[Briedis]

Kaune, Zukausko / Luksio g. Taip galima irengti papildoma sekcija, kai is pirmos galima ir tiesiai? (Rodykle jau veikia)

Pagal Kelių šviesoforų įrengimo taisykles, negalima:

17. Skirtingos eismo kryptys privalo būti leidžiamos vienos šviesoforų fazės metu, jeigu jos nėra atskirtos, pavyzdžiui, transporto priemonės tiesiai ir į dešinę juda ta pačia eismo juosta. Skirtingos eismo kryptys gali būti leidžiamos skirtingų šviesoforų fazių metu tik tuomet, kai jos yra išskaidytos į atskiras eismo juostas, pavyzdžiui, važiuojančios tiesiai ir sukančios transporto priemonės juda atskiromis, joms skirtomis eismo juostomis.

Bet galėtų ir įteisinti tokį variantą su sekcija, kai iš pirmos juostos galima važiuoti tiesiai arba į dešinę.