Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[130] Kaunas - Prienai - Alytus

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • iPhone
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą

    Sklypų išpirkimas įeina? Nes ten greitai nebūna.
    Sklypai turėtų būti išpirkti jau. Kol neišpirkti sklypai teoriškai negali pradėti projektavimo darbų.

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą

    Sklypų išpirkimas įeina? Nes ten greitai nebūna.
    Ne, neįeina. Jau berods išpirkta, aš maniau, kad ir projektas jau padarytas, tik sprendė ką pasirinkti: žiedus, turboziedus, šviesoforus? Kas ten buvo ne projektai tie galimi variantai?

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Parašė iPhone Rodyti pranešimą
    Dvidešimt kilometrų projektuos 25 mėnesius. Nežinau, kelių projektavimo subtilybių, bet atrodo apsurdiška tiesiog...
    Sklypų išpirkimas įeina? Nes ten greitai nebūna.

    Komentuoti:


  • iPhone
    replied
    Parašė goolfietis Rodyti pranešimą

    Kad kelią nupiešti ant lapo popieriaus, reikia minimum 2 linijų. 20km atkarpai tai jau 40km linijų. O jei dar kelio kontūrą žymi dviguba linija... Vien pieštukų sąmata susidaro kokia...
    Na jo, tikrai nepagalvojau ir neįvertinau, kiek laiko vien pieštukų drožimas užtruks..

    Komentuoti:


  • goolfietis
    replied
    Parašė iPhone Rodyti pranešimą
    Dvidešimt kilometrų projektuos 25 mėnesius. Nežinau, kelių projektavimo subtilybių, bet atrodo apsurdiška tiesiog...
    Kad kelią nupiešti ant lapo popieriaus, reikia minimum 2 linijų. 20km atkarpai tai jau 40km linijų. O jei dar kelio kontūrą žymi dviguba linija... Vien pieštukų sąmata susidaro kokia...

    Komentuoti:


  • iPhone
    replied
    Dvidešimt kilometrų projektuos 25 mėnesius. Nežinau, kelių projektavimo subtilybių, bet atrodo apsurdiška tiesiog...

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    ..sutartyse numatyta, jog kelio ruožų techniniai darbo projektai turėtų būti parengti per 25 mėnesius..
    Tai darbai prasidės po dviejų metų geriausiu atveju??? 2026? Panašu ištempsime iki 2030

    https://lakd.lt/naujienos/pradeti-rengti-beveik-20-km-siekiancios-kelio-kaunas-prienai-alytus-atkarpos-rekonstravimo-techniniai-darbo-projektai

    Komentuoti:


  • Babta
    replied
    Parašė thomcius Rodyti pranešimą

    Na ok, jau telpa 2x2 ir greitis padidėjo iki 80 km/h. Bet iš kur tokią info traukiat? galima šaltintį? Nes aš matau greitį 90km/h ir ties žiedais sumažinimą iki 70km/h(200m iki žiedo) ir 50 km/h.(100m iki žiedo)
    Kurioje vietoje ties Ilgakiemiu yra greitis sumažintas iki 80?
    Dirbu ties šitu projektu, jeigu norite įsitinkinti tai ant išilginio brėžinio yra nurodytas projektinis greitis. https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2023-685914

    Komentuoti:


  • Babta
    replied
    Parašė PoDV Rodyti pranešimą

    Bus sukelta susisiekimo brėžinių žemėlapį 3 alternatyva?

    Šiaip kas užkliuvo, tai krypties rodyklių nebuvimas prieš žiedus, tik kryptis išsukimuose.

    Taip pat eismo krypčių nurodymas tik prieš pat žiedą gal keliasdešimt metrų.

    Gal realus rezultatas kitaip atrodys?
    Ženklai ten tikrai ne visi, kadangi tai tik piešprojektiniai pasiūlimai ir jie tik parodo eismo organizavimą.

    Komentuoti:


  • PoDV
    replied
    Parašė Kirstukas Rodyti pranešimą
    Paskelbta „Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 130 Kaunas-Prienai-Alytus ruožo nuo 11,60 iki 31,10 km rekonstravimo techninių darbo projektų parengimas ir projektų vykdymo priežiūra“ rinkos konsultacija.

    Prie dokumentų pridėta 4 alternatyvų priešprojektiniai sprendiniai. Aktuali yra 3 alternatyva, kur projektuojamas kelias yra 2+2 (dokumentas 03c_, bet visas archyvas užima 500 Mb).
    Bus sukelta susisiekimo brėžinių žemėlapį 3 alternatyva?

    Šiaip kas užkliuvo, tai krypties rodyklių nebuvimas prieš žiedus, tik kryptis išsukimuose.

    Taip pat eismo krypčių nurodymas tik prieš pat žiedą gal keliasdešimt metrų.

    Gal realus rezultatas kitaip atrodys?

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Parašė Babta Rodyti pranešimą
    dėl per mažai išpirkotos žemės, 2+2 telpa toje vietoje tik su projektiniu greičiu 80km/h, ne taip pasakiau, vieta yra ties Ilgakiemiu.
    Na ok, jau telpa 2x2 ir greitis padidėjo iki 80 km/h. Bet iš kur tokią info traukiat? galima šaltintį? Nes aš matau greitį 90km/h ir ties žiedais sumažinimą iki 70km/h(200m iki žiedo) ir 50 km/h.(100m iki žiedo)
    Kurioje vietoje ties Ilgakiemiu yra greitis sumažintas iki 80?
    Paskutinis taisė thomcius; 2023.06.03, 14:34.

    Komentuoti:


  • Babta
    replied
    dėl per mažai išpirkotos žemės, 2+2 telpa toje vietoje tik su projektiniu greičiu 80km/h, ne taip pasakiau, vieta yra ties Ilgakiemiu.

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Parašė Babta Rodyti pranešimą
    Dar labiau suletės, nes vienoje vietoje 70 dėl to, kad 2+2 netalepa į sklypo ribas
    Gali patikslinti kurioje vietoje netelpa 2+2?

    Komentuoti:


  • Babta
    replied
    Dar labiau suletės, nes vienoje vietoje 70 dėl to, kad 2+2 netalepa į sklypo ribas

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Iš esmės 2+1 ar 2+2 niekuo nepasikeitė, tokiu pat tankiu žiedai, vidutinis greitis nepadidės tik daugiau asfalto, jeigu bus panaikinti sektoriniai vidutinio greičio matuokliai, atsiras daugiau "skraidančių".

    Puiku, kad atsiras dvirtakis, aišku jis keičia kelis kartus pusę, bet gal taip įdomiau važiuoti bus.

    Komentuoti:


  • Kirstukas
    replied
    Paskelbta „Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 130 Kaunas-Prienai-Alytus ruožo nuo 11,60 iki 31,10 km rekonstravimo techninių darbo projektų parengimas ir projektų vykdymo priežiūra“ rinkos konsultacija.

    Prie dokumentų pridėta 4 alternatyvų priešprojektiniai sprendiniai. Aktuali yra 3 alternatyva, kur projektuojamas kelias yra 2+2 (dokumentas 03c_, bet visas archyvas užima 500 Mb).
    Paskutinis taisė Kirstukas; 2023.05.29, 20:00.

    Komentuoti:


  • RamasN
    replied
    Parašė Armae Rodyti pranešimą
    Aš manau, kad kelias per platus, užtektų ir 2 juostų. Kiek natūralios pievos ir gyvūnijos būtų išsaugota, o ir priežiūra būtų pigesnė. O jeigu būtų siauros juostos, tai automatiskai ir greitis būtų nedidelis - kiek pėsčiųjų gyvybių ir benamių katinu bei šunų gyvybių išsaugotume ….
    Ir apskritai, ko ten važinėti ? Palaukiam, kol išras teleportaciją. Tęsiam trolinimą ?

    Komentuoti:


  • Armae
    replied
    Aš manau, kad kelias per platus, užtektų ir 2 juostų. Kiek natūralios pievos ir gyvūnijos būtų išsaugota, o ir priežiūra būtų pigesnė. O jeigu būtų siauros juostos, tai automatiskai ir greitis būtų nedidelis - kiek pėsčiųjų gyvybių ir benamių katinu bei šunų gyvybių išsaugotume ….

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Parašė Sklansky Rodyti pranešimą
    M. Skuodis: Kaunas–Prienai kelyje planuojama turėti po dvi juostas į abi puses



    Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...puses-27085982
    Džiugu girdėti, bet ką šneka Skuodis ne visada tiesa ar išsipildo :/ tikėkimės statybų terminai neišilgės...

    Komentuoti:


  • Sklansky
    replied
    M. Skuodis: Kaunas–Prienai kelyje planuojama turėti po dvi juostas į abi puses

    Susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina, kad Kelyje Kaunas–Prienai vietoj planuotų trijų juostų, bus keturios – po dvi į abi kelio puses. Pasak jo, tai nebus automagistralė, nes neplanuojama dviejų lygių sankryžų, bet kelias bus platesnis nei planuota.
    Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...puses-27085982

    Komentuoti:

Working...
X