[A11] Šiauliai - Palanga

[Xedos]

Dviračių ir pėsčiųjų takas link Šiaulių.



Link Kuršėnų.



Link Šiaulių.



Neblogai išplauta. Pasikasė ir po asfaltu.



Link Kuršėnų.



Link Šiaulių

[Xedos]

Nuotraukos iš baigiamo rekonstruoti ruožo tarp A18/A11 sankryžos ir viaduko per geležinkelį prieš Kuršėnus. Dauguma nuotraukų bus iš nutiesto dviračių tako šalia A11. Kitur tik nedideli pasikeitimai.

Link Kuršėnų. Šviesoforinė perėja. Čia vienintelė atkarpa, kurioje dar trūksta asfalto.



Link Šiaulių.



Tako pradžia nuo Šiaulių, link Kuršėnų.



O čia vaizdas link Šiaulių. Takas nutiestas taip tarsi po kurio laiko jis turėtų sulaukti tęsinio. Tikiuosi taip ir bus.



Link Kuršėnų.

[Xedos]

Link Kuršėnų.



Link Šiaulių.



Atkarpos pabaiga.



Vaizdas atgal link Šiaulių.



Šone susikirtimas su A11.



Išlindus prie kelio. Link Šiaulių.



Link Kuršėnų.



Pabaiga.

[Xedos]

Dešinėje A11 viadukas per geležinkelį.



Senoji atkarpa nuo viaduko.



Link Kuršėnų.





Link Šiaulių.

[Xedos]

Dešinėje A11.



Kairėje geležinkelis. Netoli nuo čia išsiskiria linijos į Klaipėdą ir Mažeikius.



Senoji atkarpa čia kirsdavo geležinkelį į Mažeikius.



Žvilgsnis atgal.



Kitoje pusėje. Vaizdas link Šiaulių.

[Xedos]

Nuotraukos iš jau nebenaudojamo A11 ruožo ties viaduku per geležinkelį, tarp Kuršėnų ir Kužių. Kelias nebenaudojamas jau mažiausiai du dešimtmečius, gal nuo 90-ųjų, tikslios datos pasakyti negaliu.

Gaila, kad kartu su kitomis dingo ir copper nuotraukos iš tos atkarpos....

07 25

Žemėlapis



Nuotraukos darytos nuo Kužių (rytinės pusės) Kuršėnų link.

Dešinėje matosi dabartinis A11.



Kairėje geležinkelis Šiauliai - Klaipėda.



Link Kuršėnų. Beveik visoje atkarpoje išlikęs horizontalus žymėjimas.



Dešinėje susijungimas su A11

[Xedos]

Kitoje pusėje. Tarp ruožo pabaigos ir Amalių ant dviračių tako jau paklotas asfaltas.



Važiuojant nuo ruožo pabaigos iki sankryžos ties Amaliais.





Priekyje sankryža ties Amalais nuo Kuršėnų pusės.



Pabaiga.

[Xedos]

"Aptvaras". Link Kuršėnų.



Atgal link Šiaulių.



Praėjimas pėstiesiems prie ruožo pabaigos.



Ruožo pabaiga.



Link Šiaulių.

[Xedos]

Vietinis stebi kelio rekonstravimo darbus .



Dviračių takas praeina virš Amalės.



Būsima šviesoforinė sankryža ties Amaliais. Link Šiaulių.



Link Kuršėnų. Trūksta tik ženklilnimo.



Ganėtinai stipriai išplauta.

[Xedos]

Link Kuršėnų.



Vaizdas atgal link sankryžos ties Kužiais.



Šioje atkarpoje dviračių takas jau išasfaltuotas.



Link Kuršėnų.



Link Šiaulių. Ant jungiamojo kelio ir dviračių tako jau paklotas asfaltas.

[Xedos]

Link Šiaulių.



Sankryža ties Kužiais. Link Kužių.





Nuo Kužių pusės.



Link Šiaulių. Matosi išasfaltuotas dviračių takas.

[Xedos]

Atramos.



Link Kuršėnų. Nuo čia iki Kužių, abejose kelio pusėse beveik viskas baigta (neskaitant dviračių tako).



Atgal link Šiaulių.



Magistralinio dujotiekio vieta.



Link Kužių. Čia dviračių takas jau išasfaltuotas. Iki pat Kužių.

[Xedos]

Link Kuršėnų.





Vaizdas atgal link Šiaulių.



Būsima šviesoforinė perėja, nuo Šiaulių.



Link Šiaulių.

[Xedos]

Link Kuršėnų. Priekyje būsima šviesoforinė sankryža ties Amaliais.



Visų pamiršta šiukšliadėžė



Atgal link Šiaulių.

[Xedos]

Rekonstruojamas ruožas tarp A18/A11 sankryžos ir viaduko per geležinkelį prieš Kuršėnus.

07 25

Ties ruožo pradžia, link Kuršėnų.



Atgal link Šiaulių.



Link Kuršėnų.



Link Kuršėnų



Link Šiaulių

[Xedos]

Labai dažna situacija, jau tapusi įprasta visoje Lietuvoje.

Užmiršau paminėti, kad takas, tiesiamas vykdant A11 rekonstrukciją, ne tik baigsis vidury laukų, bet panašiai ir prasidės.

07 05

Ties rekonstruojamo ruožo pradžia.

Tako pradžia, link Šiaulių. Takas nusuka į sodus. Norint pro juos pasiekti Šiaulius, reikėtų važiuoti per žvyrkelį. Arba tiesiog rinktis kelią ir minti šalia intensyvaus srauto, ką tenka daryti ir dabar. Gaila, kad į šios rekonstrukcijos projektą nebuvo įtrauktas ir trūkstama atkarpa tarp Šiaulių ir sodų.



Link Kužių.

Manau, kad anksčiau ar vėliau atkarpos bus sujungtos, visgi liko nutiesti tik 1 km (visai neseniai baigta dar viena 800 m. atkarpa), ruožas tarp degalinės prieš A11/A18 sankryžą ir sodų už jos. Tai padarius būtų nutiestas nenutrūkstamas takas tarp Šiaulių ir viaduko per geležinkelį prieš Kuršėnus. O atkarpa iki Kuršėnų turbūt bus nutiesta rekonstruojant likusį ruožą, taigi manau, kad anksčiau ar vėliau tai bus padaryta.

[Xedos]

Labai dažna situacija, jau tapusi įprasta visoje Lietuvoje.

Šiuo atveju yra vilties, kad šis takas turės tęsinį. Kaip jau sakiau, buvo paskelbtas konkursas dėl A11 18,59 km - 24,28 km ruožo rekonstravimo, taigi, bent teoriškai, yra galimybė, kad šis takas anksčiau ar vėliau pasieks ir Kuršėnus.

Bet kol kas jis baigsis vidury laukų.

[abruo]

Įdomiausia kas bus daroma su dviračių/pėsčiųjų taku, kol kas jis baigsis vidury laukų, vaizdas link Kuršėnų.

Atvaizdas


Ir atgal link Šiaulių.

Atvaizdas

Labai dažna situacija, jau tapusi įprasta visoje Lietuvoje.

[Xedos]

Link Amalių.



Autobusų stotelė.



Link Kuršėnų.



Atgal link Šiaulių.



Ruožo pabaiga.

[Xedos]

Susijungimas su jau nebenaudojama A11 atkarpa.





Kažkada planuojama rekonstruoti ir likusią dalį iki Kuršėnų. Buvo paskelbtas viešasis konkursas dėl A11 18,59 km - 24,28 km ruožo rekonstravimo.



Įdomiausia kas bus daroma su dviračių/pėsčiųjų taku, kol kas jis baigsis vidury laukų, vaizdas link Kuršėnų.



Ir atgal link Šiaulių.



Pabaiga.