[A11] Šiauliai - Palanga

[sleader]

Jeigu ten pravažiavimai fūroms, kodėl jie tokie kreivi? Juk pvz. iš dešinės važiuojant į kairę (tiesiai), tai neįmanoma įsukti į tą pravažiavimą.

Ten ne fūroms, o atsarginiai pravažiavimai negabaritiniam transportui.
Jie kreivi padaryti (iš priešpriešinio eismo į priešpriešinį), kad juo paprastai nepasinaudotų sunkvežimiai. Tiesiog važiuojant ne gabariniams kroviniams, eismas uždaromas ir nukreipiamas per priešpriešines juostas ir per šiuos pravažiavimus.

[Creatium]

Jeigu ten pravažiavimai fūroms, kodėl jie tokie kreivi? Juk pvz. iš dešinės važiuojant į kairę (tiesiai), tai neįmanoma įsukti į tą pravažiavimą.

[Nas]

Ech šitą kelią jau drąsiai bus galima vadinti "žiedų valdovu". Antro tokio kelio, kur turėtų tiek žiedinių sankryžų ir greičio apribojimų, greičiausiai Lietuvoje nėra. Suprantama, kad viskas dėl saugumo, tačiau kai didžiojoje dalyje kelio Šiauliai - Palanga yra greičio apribojimas 70 km/h, tai ne kažką...

[Romas]

/\ Ačiū už atnaujinimą.
Įdomu, kad žiedinėse sankryžose daroma vieta "fūroms" važiuoti tiesiai.

[Xedos]

Paskelbtas A11 atkarpos ties Telšiais rekonstravimo viešasis konkursas:

Transeuropinio tinklo kelio E272 (Vilnius–Panevėžys–Šiauliai–Palanga) plėtra. Dangos rekonstravimo III etapas. Kelio A11 Šiauliai–Palanga ruožo nuo 62,72 iki 69,62 km rekonstravimas.

Ruožo ilgis - 6,9 km. Pasiūlymų pateikimo terminas: 2015 - 02 - 11. Visus brėžinius galima rasti čia: nuoroda

Ruožo planas



Atsiras dvi naujos žiedinės sankryžos. Viena sankirtoje su krašto keliu 160 Telšiai – Varniai – Laukuva.



Ir dar viena sankirtoje su krašto keliu 161 Telšiai – Seda.

[Xedos]

Nudauž kokį 10 pėsčiųjų tose perėjose ir gims dar vienos rekonstrukcijos planas

Be šansų....Jei Kelių direkcija sumanė I kategorijos kelyje, kuriame eismo intesnsyvumas didesnis, nei A9 Radviliškis - Šiauliai ruože rekonstruotame į greitkelį, pristatyti šviesoforinių perėjų ir sankryžų, jų niekas neprivers persigalvoti. Dvigubi standartai.

[myhorsegallery]

Nudauž kokį 10 pėsčiųjų tose perėjose ir gims dar vienos rekonstrukcijos planas

[Xedos]

Toliau jau nebevažiavau.....



Iš esmės kol kas vyksta tik kelio ardymo darbai. Tai tiek .

[Xedos]

Atgal link Šiaulių



Kužių kryptymi.



Vaizdas atgal.



Ir kelios nuotraukos iš pačių Kužių. Šiame ruože bus nukasamas durpių sluoksnis.

[Xedos]

Link Kužių.





Link Šiaulių.



Kužių prieigos

[Xedos]

Link Kužių.



Link Šiaulių.





Vaizdas atgal link Šiaulių.

[Xedos]

Sukamės atgal.



Važiuojant toliau link Kužių/Kuršėnų. Čia bus įrengta šviesoforinė pėsčiųjų perėja. I kategorijos, 4-ių juostų kelyje......





Atgal link Šiaulių.

[Xedos]

Kelios nuotraukos iš neseniai pradėto rekonstruoti A11 ruožo tarp A11/A18 sankryžos ir viaduko per geležinkelį esantį tarp Kužių ir Kuršėnų.

Taigi, ruožo pradžia, čia rekonstrukcija dar neprasidėjo.



Vaizdas atgal link A11/A18 sankryžos



Važiuojame toliau, už Lukšių, vaizdas link Kuršėnų.



Atgal link Šiaulių. Keistas jausmas, kai visas kelias toks tuščias .



Išardoma pralaida, kelias perkastas.

[Xedos]

Pradėtas tiesti prieš kelias dienas minėtas dviračių takas:

A11 Šiauliai–Palanga
● Pėsčiųjų ir dviračių tako įrengimas. Darbų metu ribojamas greitis.
3,71 – 4,45 km iki 2014-10-17 ribojamas greitis iki 50 km/val.

http://www.eismoinfo.lt/content/darb...i-keliuose-684

Link sankryžos su A18/Kuršėnų.

[Xedos]

Kelio rekonstrukcijos darbai jau prasidėjo.

Ruošiamasi ir dviračių tako tiesimui:

A11 Šiauliai–Palanga
Medžių, krūmų šalinimas. Darbų metu ribojamas greitis.
3,70 – 4,48 km iki 2014-09-26 ribojamas greitis iki 50 km/val.

http://www.eismoinfo.lt/content/darb...i-keliuose-679

Iš kelių direkcijos tinklapio:

Pėsčiųjų ir dviračių tako valstybinės reikšmės magistralinio kelio A11 Šiauliai-Palanga 3,708-4,480 km ruože projektavimas ir tiesimas

http://www.lakd.lt/lt.php/informacij...pirkimus/17601

772 metrai kainuos 605 tūkst. Lt. Dviračių tako vieta: žemėlapis

Manau, kad šis dviračių takas susijęs ir su kelio rekonstrukcija, nes nutiesus šį taką ir rekonstravus kelią, dviračių tako trūks tik atkarpoje tarp degalinės prieš dobilą ir sodų esančių jau už dobilo. Bet ten vis tiek reikėtų dviračių tako.....

[mersiukas]

Kelio rekonstrukcijos darbai jau prasidėjo.

[Xedos]

O kai kelio remontas prasidės tai kaip tada.

Geras klausimas, nes visa kairė kelio pusė bus nukasta. Manau, kad improvizuotas privažiavimas bus paliktas, nes į objektą vis tiek reikės patekti. O kaip tai atrodys pamatysime jau prasidėjus rekonstrukcijai, nes nespastebėjau, kad apie privažiavimą būtų užsiminta projekto dokumentacijoje.

[mersiukas]

O kai kelio remontas prasidės tai kaip tada.

[Xedos]

Tai kaip į ''Smaku smaką'' reiks privažiuoti?

Nuo Kuršėnų, kaip ir anksčiau, o nuo Šiaulių, teks važiuoti iki šviesoforinės sankryžos, kuri bus įrengta ties Lukšiais ir joje apsisukti.

[mersiukas]

Tai kaip į ''Smaku smaką'' reiks privažiuoti?