Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Geležinkelių istorija
Collapse
X
-
1928 m. knygutėje apie pirmąjį Lietuvos geležinkelių dešimtmetį rašoma, kad bus įrengiama centralizacija Šiauliuose. Kokia - neminima. Kaune, manau, galėjo būti įrengta elektrinė. Ar bent jau elektromechaninė. Dar centralizuotas iešmų valdymas galėjo būti Virbalyje, Radviliškyje. Virbalyje galbūt buvo jau ir caro laikais, galbūt netgi Kaune. Galbūt dar buvo Pagėgiuose.
-
Kažkur teko skaityti, kad Klaipėdoje buvo elektrinė iešmų centralizacija. Įdomu kur dar Lietuvoje buvo.
Komentuoti:
-
Atrodo, kad tai, kas yra priekyje ir yra elektrinė dalis. Kažkaip nesitiki, kad Klaipėdoje, vienoje iš svarbiausių stočių, centralizacija būtų tik mechaninė 1936 m. Tuo labiau, semaforuose būtų naudojamos žibalinės lempos...
Komentuoti:
-
Gal kas nusimanantis pakomentuos? Čia vien tik mechanika (trosai), ar yra ir elektrinė dalis kažkokia? Ir tuo laiku koks šio posto pažangumo lygis?
Komentuoti:
-
Lietuvos kariai savanoriai pakeliui į Vilnių sustojo Žaslių geležinkelio stotyje. Apie 1920 m.

Šaltinis: Vadovas po Žaslius 2008
Komentuoti:
-
Nuoroda iš Druskininkų temos.
http://www.lrt.lt/mediateka/irasas/8187
Keleivinis traukinys (turbūt iš Vilniaus) su vengrišku manevriniu šilumvežiu VME1.
Komentuoti:
-
Tai tikrai Pašyšiai Šilutės rajone, matosi vokiškai apsirengę vyrai, vieno iš jų ir yra šeima, ir namas būdingas Mažosios Lietuvos architektūrai. Gerai Facebook komentaruose parašyta kad tai Vokietija, visi su batais, kai tuo metu carinėje nualintoje baudžiavos Lietuvoje žmonės gyveno prasčiau ir vaikščiojo su vyžomis.Parašė udrius Rodyti pranešimąGali būti kad tai neteisinga teksto interpetacija - iš tiesų Paszieszen čia nurodoma
http://wiki-de.genealogy.net/Paszieszen
kaip Pašyšiai. Ką gi kažkam teks ieškoti kaimelio šalia Kėdainių...
Komentuoti:
-
Gali būti kad tai neteisinga teksto interpetacija - iš tiesų Paszieszen čia nurodoma
http://wiki-de.genealogy.net/Paszieszen
kaip Pašyšiai. Ką gi kažkam teks ieškoti kaimelio šalia Kėdainių...
Komentuoti:
-
Šios nuotraukos šaltinis: http://www.ebay.de/itm/alte-Original...item2ec2c662b5 čia parašyta Litauen Kiejdany Kedainiai 1917 . Akivaizdu kad kažkas suklydo, ant nuotraukos aiškiai parašyta Paszieszen bahnbau. Gal tai geležinkeliečio šeima, nes tai tikrai gyvenamasis namas.Parašė udrius Rodyti pranešimąĮdomią foto radau facebooke skyrelyje Lietuva senose fotografijose. Kaži čia ne geležinkelio namas ? Ant nuotraukos parašyta Pašyšiai, geležinkelio statinys, jei teisingai išverčiu...
Atvaizdas
Komentuoti:
-
Įdomią foto radau facebooke skyrelyje Lietuva senose fotografijose. Kaži čia ne geležinkelio namas ? Ant nuotraukos parašyta Pašyšiai, geležinkelio statinys, jei teisingai išverčiu...
Komentuoti:
-
Įsigijau tokį baldelį - pakabinamą spintelę, tarpukariu ir kažkurį laiką po karo kabojusią Krosnos geležinkelio stoties tarnybinėje patalpoje. Tokios pat spintelės kabojo ir Mockavoje bei Šeštokuose (sakė, kad dar neseniai ten mėtėsi kažkokiuose statiniuose). Kitoje baldo pusėje yra priklijuotas spausdintinis lapelis su tekstu: Krosna, geležinkelių krovinių skirstymo ... (ne visas tekstas įskaitomas, o kai kurie lapelio kampai "apkramtyti". Yra ir spaustuvės pavadinimas, kažkokios raidės ir skaičiai.
Spintelę pardavęs žmogus tvirtino (jo tėvas tuomet dirbo įtakingu Susisiekimo ministerijos kontrolieriumi), kad tokios spintelės kabojo ir Anykščių siauruko linijoje.
Klausimas: ką kabino ant tų kilpų? Sako, kad gal kažkokias planšetes su popieriais ... Tarp kilpų - tik keliolikos centimetrų atstumai. Visos spintelės aukštis - 94 cm. Tiesa, yra dar vienas trečias stalčiukas, o ketvirtasis - jau dingęs.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
TGK2-533 ir du garvežiai Klaipėdos uoste.
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
Įdomu kur fotografuota. Ar prekybos uostas anksčiau turėjo savo šilumvežius? Ar geležinkelio garvežiai įvažiavę į Žvejybos uosto ar kokio CBK teritoriją.
Komentuoti:
-
TGM23 Naujosios Akmenės cemento gamyklos teritorijoje. Žurnalas "Jaunimo gretos" 1961m. gegužė.

Komentuoti:
-
Tiesa, vakar buvo pirmo traukino diena Vilniuje
Šią dieną Lietuvoje
1860 m. 12 val. 45 min. į Vilnių naujai nutiestu geležinkeliu iš Dinaburgo (Daugpilio) atvyko pirmasis traukinys. Jau nuo pat ryto nenorėdama praleisti istorinio įvykio Vilniaus visuomenė būriavosi toje vietoje, kur jis turėjo sustoti.
http://www.lrytas.lt/-13466958571345...iuje-diena.htm
Komentuoti:
-
1973 m. rugpjūčio 4 d. "Komunistinis rytojus".

Irgi tame pačiame numeryje. Apie girdyklos prie Alytaus geležinkelio stoties Gardino g. atidarymą.
Komentuoti:
-
Pasirodo, caro laikais būta ketinimų tiesti geležinkelį link Klaipėdos.
Vikipedijoje (rusų k.) straipsnyje apie Liepojos - Romnų geležinkelį pateikta nuoroda į šaltinį - Rusijos valstybiniame istorijos archyve saugomą dokumentą Доклад № 99 от 11 мая 1878 г. «Записка о неотлагательном производстве по Высочайшему повелению, указанному 13 июля 1872 г. основаниях, изыскания железнодорожных линий от одного из пунктов между Либавою и Мажейками по направлению к Мёмелю».
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?...BE.D0.B3.D0.B8Paskutinis taisė Al1; 2012.08.19, 10:39.
Komentuoti:












Komentuoti: