Turbūt į istorijos temą tinkamiausia...
D1-533 tempiamas ČME3-5392 Kalotėje, 1993 05 14. Iš knygos Herman Gijsbert Hesselink "Eisenbahnen im Baltikum", LOK Report, 1994.
Ir iš ten pat. D1-494 ir DR1A-276 Vilniuje 1992 m.
1928 m. knygutėje apie pirmąjį Lietuvos geležinkelių dešimtmetį rašoma, kad bus įrengiama centralizacija Šiauliuose. Kokia - neminima. Kaune, manau, galėjo būti įrengta elektrinė. Ar bent jau elektromechaninė. Dar centralizuotas iešmų valdymas galėjo būti Virbalyje, Radviliškyje. Virbalyje galbūt buvo jau ir caro laikais, galbūt netgi Kaune. Galbūt dar buvo Pagėgiuose.
Atrodo, kad tai, kas yra priekyje ir yra elektrinė dalis. Kažkaip nesitiki, kad Klaipėdoje, vienoje iš svarbiausių stočių, centralizacija būtų tik mechaninė 1936 m. Tuo labiau, semaforuose būtų naudojamos žibalinės lempos...
kaip Pašyšiai. Ką gi kažkam teks ieškoti kaimelio šalia Kėdainių...
Tai tikrai Pašyšiai Šilutės rajone, matosi vokiškai apsirengę vyrai, vieno iš jų ir yra šeima, ir namas būdingas Mažosios Lietuvos architektūrai. Gerai Facebook komentaruose parašyta kad tai Vokietija, visi su batais, kai tuo metu carinėje nualintoje baudžiavos Lietuvoje žmonės gyveno prasčiau ir vaikščiojo su vyžomis.
Įdomią foto radau facebooke skyrelyje Lietuva senose fotografijose. Kaži čia ne geležinkelio namas ? Ant nuotraukos parašyta Pašyšiai, geležinkelio statinys, jei teisingai išverčiu...
Šios nuotraukos šaltinis: http://www.ebay.de/itm/alte-Original...item2ec2c662b5 čia parašyta Litauen Kiejdany Kedainiai 1917 . Akivaizdu kad kažkas suklydo, ant nuotraukos aiškiai parašyta Paszieszen bahnbau. Gal tai geležinkeliečio šeima, nes tai tikrai gyvenamasis namas.
Įdomią foto radau facebooke skyrelyje Lietuva senose fotografijose. Kaži čia ne geležinkelio namas ? Ant nuotraukos parašyta Pašyšiai, geležinkelio statinys, jei teisingai išverčiu...
Įsigijau tokį baldelį - pakabinamą spintelę, tarpukariu ir kažkurį laiką po karo kabojusią Krosnos geležinkelio stoties tarnybinėje patalpoje. Tokios pat spintelės kabojo ir Mockavoje bei Šeštokuose (sakė, kad dar neseniai ten mėtėsi kažkokiuose statiniuose). Kitoje baldo pusėje yra priklijuotas spausdintinis lapelis su tekstu: Krosna, geležinkelių krovinių skirstymo ... (ne visas tekstas įskaitomas, o kai kurie lapelio kampai "apkramtyti". Yra ir spaustuvės pavadinimas, kažkokios raidės ir skaičiai.
Spintelę pardavęs žmogus tvirtino (jo tėvas tuomet dirbo įtakingu Susisiekimo ministerijos kontrolieriumi), kad tokios spintelės kabojo ir Anykščių siauruko linijoje.
Klausimas: ką kabino ant tų kilpų? Sako, kad gal kažkokias planšetes su popieriais ... Tarp kilpų - tik keliolikos centimetrų atstumai. Visos spintelės aukštis - 94 cm. Tiesa, yra dar vienas trečias stalčiukas, o ketvirtasis - jau dingęs.
Paskutinis taisė digital; 2025.04.25, 18:36.
Priežastis: atkurtos nuotraukos
Įdomu kur fotografuota. Ar prekybos uostas anksčiau turėjo savo šilumvežius? Ar geležinkelio garvežiai įvažiavę į Žvejybos uosto ar kokio CBK teritoriją.
1860 m. 12 val. 45 min. į Vilnių naujai nutiestu geležinkeliu iš Dinaburgo (Daugpilio) atvyko pirmasis traukinys. Jau nuo pat ryto nenorėdama praleisti istorinio įvykio Vilniaus visuomenė būriavosi toje vietoje, kur jis turėjo sustoti.
Komentuoti: