Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[ejs-ejs]

Nuo Stasylų iki pat Šalčininkų centro yra pakankamai vietos miškuose/laukuose bėgiams atvesti negriaunant nei vieno namo.

O jūs tikrai norite, kad kalnas ateitų pas Mahometą?
Šalčininkuose sutvarkius VT, jokių bėgių tiesimo kol kas nereiktų.

[VLR]

Vievio stotis dar prastoje vietoje. Reikėtų patraukti vos ne kilometrą į rytus, tiesiai į šiaurės rytus nuo pėsčiųjų tilto ir autobusų stotelės. Labai žemai kabantis vaisius.

[Gator]

O jūs tikrai norite, kad kalnas ateitų pas Mahometą?
Šalčininkuose sutvarkius VT, jokių bėgių tiesimo kol kas nereiktų.

Forume absoliučios daugumos koncensusas, kad stotys turi būti kuo arčiau miestų centrų.

[jan]

Vievio stotis dar prastoje vietoje. Reikėtų patraukti vos ne kilometrą į rytus, tiesiai į šiaurės rytus nuo pėsčiųjų tilto ir autobusų stotelės. Labai žemai kabantis vaisius.

kuo ji prasta? prie pat vienintelių daugiabučių kvartalo šiaurinėje dalyje, pėsčiųjų tiltas irgi yra ir prie esamos stoties ir veda link daugiabučių kvartalų pietinėje dalyje.

[Silber418]

Geriausias laikas pradėti planavimo darbus buvo vakar, o sekantis geriausias laikas yra šiandien.

Jeigu norime gero susisiekimo tarp Vilniaus ir priemiesčių / satelitinių miestų su tunelio lankstu per NMC, turėtume pradėti projektinio planavimo darbus nedelsiant, nes iki projekto įgyvendinimo pabaigos galime užtrukti ir apie dešimtmetį.

Vėliau viskas gali kainuoti dar brangiau - prarastas laikas, nepasiteisinę tarpiniai sprendimai, padidėjusi tarša, daugiau kamščių, išlaidos ir kt.

[VLR]

kuo ji prasta? prie pat vienintelių daugiabučių kvartalo šiaurinėje dalyje, pėsčiųjų tiltas irgi yra ir prie esamos stoties ir veda link daugiabučių kvartalų pietinėje dalyje.

Siūlau nuvažiuoti tamsiu paros metu ir ten nueiti, manau klausimų nebekils. Visiškai apleistos, neapšviestos vietos, kuriose itin nejauku būti ar jomis vaikščioti. Toli nuo visko, įskaitant minėtus daugiabučius. Pati stotis neformuoja mazgo su autobusų stotimi/stotele, dėl ko nesudaromos geros sąlygos ‘maitinti’ geležinkelio keleiviais iš kitų miestelių (kaip Elektrėnai), nepaisant to fakto, kad geležinkelis ir autostrada yra visai šalia vienas kito.

Traukinių stotis mano siūlomoje vietoje suformuotų mazgą su autobusu stotimi ir stotelė ir gražiai pratęstų tą centro ašį (paplūdimys - bažnyčia - autobusų stotis - traukinių stotis). Nereiktų ir didelių investicijų į aplinką, tas porą šimtų metrų nuo autobusų stotelės iki naujosios stoties vietos atrodo visai jaukiai ir civilizuotai jau dabar. Nuo tavo minėtų daugiabučių kelias pailgėtų vos keliomis minutėmis, tačiau stotis būtų gerokai arčiau miestelio traukos taškų (net jei jų ir nėra daug). Tai yra visiškas ‘no brainer’.