Krovininiai magistraliniai šilumvežiai Lietuvoje

[rakolioux]

Po Eimanto pastabos aš atkreipiau dėmesį, taigi prisiminęs rusų kalbą ir supratau. Išties turėtų būti sakoma Kolomnos, o rusiškai - Kolomenskij.
Siūlau pasidomėti rusų kalbos ypatumais.

Ir gal LT-1 galėtų pasakyti, kiek LG turi TE10 lokomotyvų? Kol kas nemačiau nė vieno, gal ir neturi?

Railman'o 2TE10 kažkodėl nelietuviškai atrodo...

kiek zinau
tai po cccp zlugimo latviai pasieme visus geriausius ir apynaujus
silumvezius mum teko ir3te bet valdzia nusprende kad jie yra per sunkus
musu keliams tai ir buvo ju atsisakyta, bet baltarusai vaziuoja, latviai vaziuoja (i radviliski is jelgavos) ir ner ten jokiu problemu

[Al1]

kiek zinau
tai po cccp zlugimo latviai pasieme visus geriausius ir apynaujus
silumvezius mum teko ir3te bet valdzia nusprende kad jie yra per sunkus
musu keliams tai ir buvo ju atsisakyta, bet baltarusai vaziuoja, latviai vaziuoja (i radviliski is jelgavos) ir ner ten jokiu problemu

3TE ne per sunkus, bet per galingi. Galejo perdaryti i dvieju sekciju, jei galios per daug.

[Aleksio]

Lietuvoje nėra 2TE10 lokomtyvų, galima pamatyt nebent užklystančius iš Baltarusijos. Kažkodėl buvo manoma, kad pilnai užtenka 2M62.

Apie 1989-90 (kai pervežimai pasiekė savo maksimumą) Vilniaus depui buvo numatyta skirti 2TE10 tipo lokomotyvus. Bet depo vadovybė sugebėjo įtikinti Rigą ar net Maskvą, kad reikia apmokyti visą depo personalą, perdaryti remonto pozicijas depe ir t.t. Todėl Vilnius naujų galingų lokomotyvų ir negavo.

[Al1]

Apie 1989-90 (kai pervežimai pasiekė savo maksimumą) Vilniaus depui buvo numatyta skirti 2TE10 tipo lokomotyvus. Bet depo vadovybė sugebėjo įtikinti Rigą ar net Maskvą, kad reikia apmokyti visą depo personalą, perdaryti remonto pozicijas depe ir t.t. Todėl Vilnius naujų galingų lokomotyvų ir negavo.

Ir protingai padare. Nes gal lokomotyvus ir butu skyre, bet remonto ir aptarnavimo bazei kazin ar butu buve skirta ir lesu, ir irangos. O dar kaip "greitai" tais laikais tokie dalykai buvo sprendziami... Turint omeny to meto ekonomine situacija, tie nauji lokomotyvai butu pavazineje iki pirmo rimto gedimo ir neturint technines bazes po to butu rudije patvory...

[RAW]

Vadinasi latviams lėšų užteko, o mums ne-abejoju ar tame problema.
Latviai 3TE10 nei vienos modifikacijos neturi, pas juos tik 2TE10 modifikacijos (čia tiem, kam įdomu), o šiaip jau visų europos šalių lokomotyvų stock listai ir ne tik yra saite http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html

[vectron]

Vadinasi latviams lėšų užteko, o mums ne-abejoju ar tame problema.

Galbūt jau buvo minėta forume, kad TSRS laikais buvo bendra Pabaltijo geležinkelių valdyba su centru Rygoje, todėl latviai pirmieji ir pasiėmė geriausias mašinas.

[RAW]

Galbūt jau buvo minėta forume, kad TSRS laikais buvo bendra Pabaltijo geležinkelių valdyba su centru Rygoje, todėl latviai pirmieji ir pasiėmė geriausias mašinas.

Va, čia jau kur kas įtikinamiau.

[Vytautas_LT]

Šilumvežis M62. Modernizuotas lenkų NEWAG gamyklos ir pervadintas ST40, naudojamas 1520mm vėžės keliuose, Lenkijoje.

Atrodo gražiai, puikus pavyzdys lietuviams.

[DSaulius]

cia kokia paroda ar siaip muziejus ?

[LT-1]

Šilumvežis M62. Modernizuotas lenkų NEWAG gamyklos ir pervadintas ST40, naudojamas 1520mm vėžės keliuose, Lenkijoje.

Atrodo gražiai, puikus pavyzdys lietuviams.
Atvaizdas

Gal pavyzdys, bet tik ne lietuviams.. Mes kitiems kaip puiku pavyzdi galime pateikti modernizuota 2M62M, kuris niekuo nenusileidzia siam.. Cia toje foto tik smarkiai dizainas pakeistas isores, bet jis tikrai ne pirmoje vietoje yra lokomotyve.. Svarbiausia silumvezio vidaus agregatai..

[AB13]

Gal pavyzdys, bet tik ne lietuviams.. Mes kitiems kaip puiku pavyzdi galime pateikti modernizuota 2M62M, kuris niekuo nenusileidzia siam.. Cia toje foto tik smarkiai dizainas pakeistas isores, bet jis tikrai ne pirmoje vietoje yra lokomotyve.. Svarbiausia silumvezio vidaus agregatai..

Jei neklystu, tai man atrodo kad šitame lokomotyve sudėti GE agregatai. Ir komponuotė su kapotu.

[vectron]

Atrodo gražiai, puikus pavyzdys lietuviams.

Ot technologija... Lokomotyvas, atrodo, modernizuotas iš pagrindų, o tepalas iš aširačių ant žemės kapt kapt

[vectron]

cia kokia paroda ar siaip muziejus ?

Čia greičiausiai bus kasmetinė geležinkelio technikos ir technologijų paroda INNOTRANS Berlyne.

[Darius555]

Galbūt jau buvo minėta forume, kad TSRS laikais buvo bendra Pabaltijo geležinkelių valdyba su centru Rygoje, todėl latviai pirmieji ir pasiėmė geriausias mašinas.

Atspėkit kaip geležinkeliečiai pravardžiuodavo tą valdybos pastatą Rygoje

[Eimantas]

Ot technologija... Lokomotyvas, atrodo, modernizuotas iš pagrindų, o tepalas iš aširačių ant žemės kapt kapt

Vežimėliai tai tie patys seni "mediniai".

[vectron]

Vežimėliai tai tie patys seni "mediniai".

Ir, matomai, be vonelių tepalui surinkti.

[RAW]

Atspėkit kaip geležinkeliečiai pravardžiuodavo tą valdybos pastatą Rygoje

Nu ir kaip?

[Aleksio]

Ir, matomai, be vonelių tepalui surinkti.

Aišku, kad be vonelių. Nes vonelės tik pas LG lokomotyvus ir yra.

[Darius555]

Nu ir kaip?

Pentagonu

[Vytautas_LT]

Aišku, kad be vonelių. Nes vonelės tik pas LG lokomotyvus ir yra.

O kodėl tik pas LG? Įdomu.

Tik dabar supratau, kodėl magistraliniai keliai tapo švaresni.