Krovininiai magistraliniai šilumvežiai Lietuvoje

[Aleksio]

O kodėl tik pas LG? Įdomu.
Tik dabar supratau, kodėl magistraliniai keliai tapo švaresni.

Anksčiau niekas tų ekologinių vonelių neturėjo (nes gamyntojas nenumatė). Bet maždaug prieš 10 metų LG vadovybė nusprendė (turbut kažkos viršininkėlis sugalvojo sau premiją už ekologiją padaryti) įrengti TEM2/M62/2M62 šilumvėžiuose voneles, kad tepalas nuo ašidėžių kreipiančiųjų tekėtų ne ant žemės, bet į juos.
Kiti geležinkeliai, kurie eksploatuoja tokio tipo lokomotyvus (buv. TSRS, vengrai, lenkai, net vokiečiai) to dar nesugalvojo.
O tam, kad keliai iš tikrųjų būtų švaresni, reikia ne voneles statyti, o pereiti prie kito pagrindo alyvos. LG tai pamažu pradedadma daryti.

[laSSas_]

(turbut kažkos viršininkėlis sugalvojo sau premiją už ekologiją padaryti)

Net jeigu ir taip - tos premijos jis tikrai nusipelnė!

[Vytautas_LT]

Net jeigu ir taip - tos premijos jis tikrai nusipelnė!

Pritariu. Visgi mažiau tepalo ant žemės patenka...
O kokiuose lokomotyvuose tokios vonelės būna jau gamintojo sumontuotos?

[vectron]

Anksčiau niekas tų ekologinių vonelių neturėjo (nes gamyntojas nenumatė). Bet maždaug prieš 10 metų LG vadovybė nusprendė (turbut kažkos viršininkėlis sugalvojo sau premiją už ekologiją padaryti) įrengti TEM2/M62/2M62 šilumvėžiuose voneles, kad tepalas nuo ašidėžių kreipiančiųjų tekėtų ne ant žemės, bet į juos.
Kiti geležinkeliai, kurie eksploatuoja tokio tipo lokomotyvus (buv. TSRS, vengrai, lenkai, net vokiečiai) to dar nesugalvojo.
O tam, kad keliai iš tikrųjų būtų švaresni, reikia ne voneles statyti, o pereiti prie kito pagrindo alyvos. LG tai pamažu pradedadma daryti.

Mano žiniomis, tas voneles sugalvojo VGTU profesoriai.

Aišku, reikia pereiti prie ekologinės alyvos, bet ji maždaug 3 kartus brangesnė už įprastą. Visgi, žiūrint į perspektyvą, geriau investuoti į alyvą dabar, negu į užterštos aplinkos valymą ateityje.

[dariuks]

ir vistiek, dar varva tepalas, ne nuo asiraciu, ti is kitu vietu. budavo, pakeicia iesma, skalda svarutele. bet toj vietoj, kur silumvezi kabina prie sastato, po pusmecio jau viskas mazutuota, po metu is naftos produktu ir dulkiu pradeda asfalto pluta formuotis. vagonieciai del to nepyksta - tokiu "asfaltu" lengviau vaiksciot, nei skalda.

[rakolioux]

Atvaizdas


LG 2M62-0676M ir 2M62-0009.

Keista ir vis dėlto malonu, kad 0009 vis dar "bėgioja".

na o 2m62-520 ir 2m62-491 kazkur pries savaite radviliskyje nurase

[vectron]

na o 2m62-520 ir 2m62-491 kazkur pries savaite radviliskyje nurase

O kas jų laukia: metalo laužas ar dar bandys parduoti?

[Denis_Simonov]

robertas:Kazkaip sita foto labai patiko,graziai atrodo

[Eimantas]

na o 2m62-520 ir 2m62-491 kazkur pries savaite radviliskyje nurase

O kažkiek 2M62M Radviliškyje liks, ar į Pakruojį kokį ar Joniškį ER20 važiuos?

[rakolioux]

O kas jų laukia: metalo laužas ar dar bandys parduoti?

na patvory dar stovi 2m62-003,236,227,148
148 tai nzn kam laiko o like dabar jau penki tai kiek zinau parduodami,
ju eksploatacija pasibaigusi gal kokios gamyklos susidomes?

[rakolioux]

O kažkiek 2M62M Radviliškyje liks, ar į Pakruojį kokį ar Joniškį ER20 važiuos?

i pakruoji jau dabar papildomai vaziuoja 2m62m, o vakar 5as (joniskis) vaziavo su m62k
radviliskyje 2m62 dar yra:
045
047
057
060
086
087
149 (vienos sekcijos variklis po keliu menesiu is poltavos grizo)
208
237
300
518
519
.... koki praleidau dar gal..... 166

[Eimantas]

i pakruoji jau dabar papildomai vaziuoja 2m62m, o vakar 5as (joniskis) vaziavo su m62k
radviliskyje 2m62 dar yra:
045
047
057
060
086
087
149 (vienos sekcijos variklis po keliu menesiu is poltavos grizo)
208
237
518
519
.... koki praleidau dar gal.....

Kad ten 2M62M važiuoja žinau, tai įdomu ar kažkiek jų liks Radviliškyje, jei ne tai kas važiuos ten.

[Vytautas_LT]

Įdomu kelintų metų gimimo tas 0009

[AB13]

Atvaizdas


LG 2M62-0676M ir 2M62-0009.

Keista ir vis dėlto malonu, kad 0009 vis dar "bėgioja".

Bet LG turėjo ir 2M62-0003.........
Bet jau turbūt paverstas metalo laužu

[vectron]

Įdomu kelintų metų gimimo tas 0009

1976 metų. Šis lokomotyvas buvo pagamintas pačiais pirmaisiais metais, kuomet prasidėjo serijinė 2M62 gamyba. Viso per šiuos metus pagamino 63 vienetus, kurių numeracija sekė nuo 0001 iki 0063.

[vectron]

Bet LG turėjo ir 2M62-0003.........
Bet jau turbūt paverstas metalo laužu

Nepaverstas. Planuojama jį perduoti Kaunui, kur bus ar jau yra steigiama geležinkelių riedmenų ekspozicija.

[X3dO]

Idomu pasidare kiek lietuva turi M62 ir 2M62,gal galit pasakyti?

[RAW]

Idomu pasidare kiek lietuva turi M62 ir 2M62,gal galit pasakyti?

http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html

[vectron]

Aleksio pranešimas "Parovoz'o" forume:

В связи с уменьшением грузопотока в декабре в резерв отставлены: 2М62 0003, 0008, 0009, 0017, 0021, 0044, 0045, 0046, 0047, 0056, 0057, 0060, 0061, 0084, 0086, 0087, 0088, 0149, 0166, 0208, 0227, 0230, 0236, 0237, 0300, 0491, 0518, 0519, 0520, 0920, 0923, 0948, 0960, 1093 и "гибрид" 0178Б/0517Б.

Kas nesupranta, čia surašyti numeriai šilumvežių 2M62, kurie nuo gruodžio mėnesio pastatyti į rezervą (visi su senais varikliais).

[rakolioux]

Aleksio pranešimas "Parovoz'o" forume:



Kas nesupranta, čia surašyti numeriai šilumvežių 2M62, kurie nuo gruodžio mėnesio pastatyti į rezervą (visi su senais varikliais).

nu dalis tai pavasari jau nurasyta buvo, o gruodi i rezerva gesino