Viena didžiausia Lietuvoje statybos bendrovė „Panevėžio statybos trestas“ (PST) pranešė, kad įsigijo bendrovės „Ateities projektai“ akcijas. Bendrovės generalinis direktorius Dalius Gesevičius 15min atskleidė, kad įsigytos įmonės teritorijoje planuojama statyti kotedžus.

Apie sandorį PTS pranešė per „Nasdaq“ Vilniaus biržą.

Skelbiama, kad „Ateities projektai“ yra įsigijusi 2,3289 ha žemės sklypą Palangos mieste, į šiaurę nuo Palangos centro, naujai besivystančiame rajone – Kunigiškėse...

Palangoje ir kituose kurortuose nebebus galima be leidimo ar derinimo statyti poilsio namelius iki 50 kv. metrų ploto, naują tvarką numato nuo sausio įsigaliojęs pakeistas Statybos techninis reglamentas, rašo „Lietuvos žinios“.

„Tai vyko neatsižvelgiant nei į aplinką, nei į sklypo užstatymo intensyvumą, nei į tų namelių išvaizdą. Nereikėjo nieko derinti. Dabar ta netvarka turėtų baigtis, nes reikės ir statybos leidimo, ir projekto“, – dienraščiui sakė Palangos miesto meras Šarūnas Vaitkus.

Pasak „Lietuvos žinių“, per palyginti trumpą laiką nuo 2014-ųjų, ypač Palangos miesto savivaldybės teritorijoje, kilo nevaldomas namelių statybos bumas. Įsigalioję pakeitimai yra itin svarbūs ir Šventajai.

Kultūros paveldo departamento Klaipėdos skyriaus vyriausiasis valstybinis inspektorius Laisvūnas Kavaliauskas teigė, kad nauja tvarka padės saugoti ir istorines vietoves.

Tie, kurie planuoja vasarą automobiliu vykti poilsio į Palangą, turės apsišarvuoti kantrybe – dėl kurorte numatytų pertvarkų teks strigti spūstyse.

Paaiškėjo, kad šįmet prasidėsiančią pagrindinio įvažiavimo į kurortą gatvės rekonstrukciją kelininkai planuoja baigti tik įpusėjus rugsėjui.

Kretingos gatvės rekonstrukcijos rangovo konkurso nugalėtojas buvo paskelbtas dar praėjusių metų gruodžio pradžioje, o netrukus su Lietuvos automobilių kelių direkcija konkurso laimėtojas pasirašė ir sutartį.

Tačiau kelininkai čia planuoja pradėti darbuotis tik kovo viduryje, nors pastaraisiais metais pajūryje vyrauja švelnios žiemos, o šiųmetė kol kas labiau primena užsitęsusį rudenį.

Mažiausią projekto įgyvendinimo kainą – kiek daugiau nei 7 mln. eurų pasiūliusi bendrovių „Hidrostatyba“, „Šilutės automobilių keliai“ ir „Leonhard Weis RTE“ grupė gatvės rekonstrukciją įsipareigojo atlikti per pusmetį.

Tik įpusėjus kovui darbus pradėję kelininkai įvažiavimo į kurortą gatvėje plušėtų per visą vasarą.

Bendrovės „Hidrostatyba“ projektų direktorius Gediminas Zumaras patvirtino, kad transporto eismas Kretingos gatve bus apribotas ir vasarą.

Dabar dviejų eismo juostų įvažiavimo į miestą gatvė nuo miesto ribos iki sankryžos su Klaipėdos plentu bus platinama iki keturių juostų.

Šiuo metu šviesoforais reguliuojamoje pagrindinėje miesto sankryžoje atsiras žiedas, jie suprojektuoti sankryžose ir su Vasaros bei Sodų gatvėmis.

Kol vyks rekonstrukcijos darbai, kelininkai numatę darbuotis vienoje gatvės pusėje, o eismas bus nukreipiamas kita.

Kurorto vadovams net sunku įsivaizduoti, kokios transporto spūstys vidurvasarį susidarys įvažiuojant ir išvažiuojant iš miesto.

„Niekas neabejoja, kad šios gatvės rekonstrukcija yra būtina. Tačiau apmaudu, kad darbai nusitęs iki rudens.

O dabar, kai orai yra palankūs ir pajūris dar nematė nei sniego, nei šalnų, gatvėje kelininkų nematyti“, – svarstė Palangos vicemeras ir miesto Eismo saugumo komisijos pirmininkas Rimantas Mikalkėnas.

Anot jo, kol yra sausa ir nešalta, kelininkai jau dabar galėtų pradėti paruošiamuosius žemės darbus, taip paankstindami rekonstrukcijos pabaigą.

R.Mikalkėno teigimu, kurortui svarbu, kad liepą, kai prasideda vasaros sezono įkarštis, poilsiautojams būtų išasfaltuotos bent dvi eismo juostos.

Kitaip nuo Šiaulių pusės atvykstantį transporto priemonių srautą į Palangą tektų nukreipti per aplinkkelį pro ligoninę. Į pajūrį autostrada atvykstantys poilsiautojai Palangą galėtų pasiekti senuoju keliu pro Nemirsetą.