Absoliučiai nesutinku. LIDL vienintelis tinklas, kuris daro normalią pėsčiųjų infra visoje aikštelėje, t.y. jau bent nubraižo pėsčiųjų takelius. Kažką panašaus galima rasti OZO daugiaaukštėje parkavimo aikštelėje. O jeigu norite pažiūrėti kas tikrai orientuojasi į tik automobilistus, tai nuvažiuokite į Vilniaus "Akropolį".
Akropolyje irgi nupaišyti pėsčiųjų takai ir net palei patį PC eina didelis šaligatvis. Realiai iš Vilniuje esančių parduotuvių tik Panorama labiau orientuota į pėsčiuosius, nes visą savo parkingą pakišo po žeme ir žmonėms nereikia vaikščioti po asfalto laukus.
LIDL vienintelis tinklas, kuris daro normalią pėsčiųjų infra visoje aikštelėje, t.y. jau bent nubraižo pėsčiųjų takelius. Kažką panašaus galima rasti OZO daugiaaukštėje parkavimo aikštelėje.
Nubraižyti pėsčiųjų takeliai, skirti praeiti nuo automobilio iki parduotuvės ir atgal? Nes kodėl reikia vaikščioti po OZO daugiaaukštę parkavimo aikštelę, jei neatvažiavai automobiliu?
Lidlas kaip ir McDonaldas yra į automobilininkus orientuotas verslas, tai jiems nelabai rūpi kaip ten žmonės vaikščios.
Absoliučiai nesutinku. LIDL vienintelis tinklas, kuris daro normalią pėsčiųjų infra visoje aikštelėje, t.y. jau bent nubraižo pėsčiųjų takelius. Kažką panašaus galima rasti OZO daugiaaukštėje parkavimo aikštelėje. O jeigu norite pažiūrėti kas tikrai orientuojasi į tik automobilistus, tai nuvažiuokite į Vilniaus "Akropolį".
Nice. Lidl pastato savo parduotuvę sklype, per kurio vidurį eina intensyvus pėsčiųjų srautas, tada įrengia 30 cm pločio šaligatvį tam srautui praeiti, o kai žmonės neapsikenčia ir eina pro kitą pusę, pastato tokį ženklą. Genius, just genius.
Lidlas kaip ir McDonaldas yra į automobilininkus orientuotas verslas, tai jiems nelabai rūpi kaip ten žmonės vaikščios.
Nice. Lidl pastato savo parduotuvę sklype, per kurio vidurį eina intensyvus pėsčiųjų srautas, tada įrengia 30 cm pločio šaligatvį tam srautui praeiti, o kai žmonės neapsikenčia ir eina pro kitą pusę, pastato tokį ženklą. Genius, just genius.
Nice. Lidl pastato savo parduotuvę sklype, per kurio vidurį eina intensyvus pėsčiųjų srautas, tada įrengia 30 cm pločio šaligatvį tam srautui praeiti, o kai žmonės neapsikenčia ir eina pro kitą pusę, pastato tokį ženklą. Genius, just genius.
Tegul pradeda projektuoti gerus parkingus ir neteks "aukoti". Pastaruoju metu krenta aplinkos kokybė aplink jų parduotuves. Matomai suprato, kad varguoliams tinka ir tiesiog užlieti sklypą asfaltu.
Tai kad jų parduotuvės visada tokios buvo, ne tik Lietuvos problema. Vokietijoje prie senesnių Lidl net ir norėdamas medžio ar žolės nerasi, viskas aplinkui asfaltuota. Mažeikių atveju parkingas sumažintas ne dėl grožio, o automobilių srautų reguliavimui. Nežinau kiek tai bus veiksminga, bet toks buvo aplinkinių gyventojų noras.
↑ Aha, Nemenčinės pl. pirmieji projektiniai pasiūlymai buvo užblokuoti, sukramtyti ir nuleisti į unitazą. Pastatė tik iš antro karto.
Geriausias pavyzdys irgi Vilniuje, Asanavičiūtės g., pasiūlius parkingą daryti iš trinkelių ir numetus pavyzdžius iš senų rajonų, kur tokie parkingai yra jau labai daug metų su trinkelėmis – „Lidl“ projektuotojai (aišku ir dalyvaujant „Lidl“ atstovams) atsakė, kad miestui per brangu bus išlaikyti trinkeles bei prižiūrėti tvarką. Lol, niekas gi ir taip nieko ten netvarko, o esamos trinkelizuotos parduotuvės ten jokių remontų nedaro ir viskas atrodo, kaip vakar klota. Negalioja tik trinkelių laiptams, kurie pastoviai byra. Jasinskio g., Vilniuje „Iki“ trinkeles perklojo tik ties šlagbaumu į labai stačią įkalnę.
Gerai, kad nors Asanavičiūtės g. sutiko naikinti 1 ar 2 parkingo vietas, nes suprojektuota buvo, kad kirtus pėsčiųjų perėją iškarto turi bandyti pralysti tarp priparkuotų mašinų ≈0,5 m plotyje.
Tegul pradeda projektuoti gerus parkingus ir neteks "aukoti". Pastaruoju metu krenta aplinkos kokybė aplink jų parduotuves. Matomai suprato, kad varguoliams tinka ir tiesiog užlieti sklypą asfaltu.
Antras Mažeikių Lidl pamažu juda. Atsižvelgus į aplinkinių gyventojų zyzimą, pusė parkingo paaukota skverelio įrengimui.
Tegul pradeda projektuoti gerus parkingus ir neteks "aukoti". Pastaruoju metu krenta aplinkos kokybė aplink jų parduotuves. Matomai suprato, kad varguoliams tinka ir tiesiog užlieti sklypą asfaltu.
Siūlyčiau oficialiai Lidl'ą spausti parašant jiems ir paskelbiant apie tai čia. Paprastai sujunda kai kvepia viešumu blogąja prasme. Ir priminti apie įvykį Narbuto kalne kai užsimušė dviratininkas.
Tentinės furos plotis irgi tik 2,55 m (šaldytuvo – 2,60 m), bet eismo juostos kažkodėl platesnės. Platesnės, net įskaitant atsikišusius veidrodžius.
Dviračių takams pagal Lietuvos statybos įstatymą yra numatyta Statybos techniniame reglamente apsaugos zona, kuri užtikrina saugumą, kurio čia prie Lidl'o nėra. Čia turbūt nacių SS-ininkai darė, nes dalinai panaikinę kelio ženklinimą – pavertė šį taką vienkrypčiu.
O Lazdynuose planuotas "Lidl" taip ir nestatomas (tuo pačiu nevyksta ir numatyta pertvarka jungties su Oslo g.). Gal yra žinių, kodėl? Nesusitarė su garažistais?
Jungties pertvarkai statybos leidimas jau yra, o Lidlo statyboms - dar ne.
O Lazdynuose planuotas "Lidl" taip ir nestatomas (tuo pačiu nevyksta ir numatyta pertvarka jungties su Oslo g.). Gal yra žinių, kodėl? Nesusitarė su garažistais?
Tokia labiausiai niekur, labiausiai gamtoj būsianti parduotuvė, bet bus kur pasikrauti el. dviračius, bus stoginės jiems. Vietoj šių garažų: https://www.google.com/maps/place/Po...6!4d25.1970355 L. Asanavičiūtės g. 1H, Vilnius:
Komentuoti: