Parašė abruo
Rodyti pranešimą
-
Nice. Lidl pastato savo parduotuvę sklype, per kurio vidurį eina intensyvus pėsčiųjų srautas, tada įrengia 30 cm pločio šaligatvį tam srautui praeiti, o kai žmonės neapsikenčia ir eina pro kitą pusę, pastato tokį ženklą. Genius, just genius.
Komentuoti:
-
Tai kad jų parduotuvės visada tokios buvo, ne tik Lietuvos problema. Vokietijoje prie senesnių Lidl net ir norėdamas medžio ar žolės nerasi, viskas aplinkui asfaltuota. Mažeikių atveju parkingas sumažintas ne dėl grožio, o automobilių srautų reguliavimui. Nežinau kiek tai bus veiksminga, bet toks buvo aplinkinių gyventojų noras.Parašė Ginthus Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
↑ Aha, Nemenčinės pl. pirmieji projektiniai pasiūlymai buvo užblokuoti, sukramtyti ir nuleisti į unitazą. Pastatė tik iš antro karto.
Geriausias pavyzdys irgi Vilniuje, Asanavičiūtės g., pasiūlius parkingą daryti iš trinkelių ir numetus pavyzdžius iš senų rajonų, kur tokie parkingai yra jau labai daug metų su trinkelėmis – „Lidl“ projektuotojai (aišku ir dalyvaujant „Lidl“ atstovams) atsakė, kad miestui per brangu bus išlaikyti trinkeles bei prižiūrėti tvarką. Lol, niekas gi ir taip nieko ten netvarko, o esamos trinkelizuotos parduotuvės ten jokių remontų nedaro ir viskas atrodo, kaip vakar klota. Negalioja tik trinkelių laiptams, kurie pastoviai byra. Jasinskio g., Vilniuje „Iki“ trinkeles perklojo tik ties šlagbaumu į labai stačią įkalnę.
Gerai, kad nors Asanavičiūtės g. sutiko naikinti 1 ar 2 parkingo vietas, nes suprojektuota buvo, kad kirtus pėsčiųjų perėją iškarto turi bandyti pralysti tarp priparkuotų mašinų ≈0,5 m plotyje.
Komentuoti:
-
Nemenčinės pl. atvejis to kaip ir nepatvirtina.Parašė Ginthus Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Tegul pradeda projektuoti gerus parkingus ir neteks "aukoti". Pastaruoju metu krenta aplinkos kokybė aplink jų parduotuves. Matomai suprato, kad varguoliams tinka ir tiesiog užlieti sklypą asfaltu.Parašė justinas adam Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Siūlyčiau oficialiai Lidl'ą spausti parašant jiems ir paskelbiant apie tai čia. Paprastai sujunda kai kvepia viešumu blogąja prasme. Ir priminti apie įvykį Narbuto kalne kai užsimušė dviratininkas.Komentuoti:
-
Tentinės furos plotis irgi tik 2,55 m (šaldytuvo – 2,60 m), bet eismo juostos kažkodėl platesnės. Platesnės, net įskaitant atsikišusius veidrodžius.
Dviračių takams pagal Lietuvos statybos įstatymą yra numatyta Statybos techniniame reglamente apsaugos zona, kuri užtikrina saugumą, kurio čia prie Lidl'o nėra. Čia turbūt nacių SS-ininkai darė, nes dalinai panaikinę kelio ženklinimą – pavertė šį taką vienkrypčiu.Komentuoti:
-
Tas laiptas ir neskirtas važiuoti dviračiu. Važiuoti reikia atsargiai ir žiūrėti į kelią.Parašė dondc Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Komentuoti:
-
Antras Mažeikių Lidl pamažu juda. Atsižvelgus į aplinkinių gyventojų zyzimą, pusė parkingo paaukota skverelio įrengimui.
Komentuoti:
-
Jungties pertvarkai statybos leidimas jau yra, o Lidlo statyboms - dar ne.Parašė Sula Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
O Lazdynuose planuotas "Lidl" taip ir nestatomas (tuo pačiu nevyksta ir numatyta pertvarka jungties su Oslo g.). Gal yra žinių, kodėl? Nesusitarė su garažistais?Komentuoti:
-
Tokia labiausiai niekur, labiausiai gamtoj būsianti parduotuvė, bet bus kur pasikrauti el. dviračius, bus stoginės jiems. Vietoj šių garažų: https://www.google.com/maps/place/Po...6!4d25.1970355
L. Asanavičiūtės g. 1H, Vilnius:
Komentuoti:
-
Nu gal Liepkalnyje, bent sutvarkys aplinka pagaliau prie Laimio kalno, ten tiesiog prašosi graži vieša erdvė su parkingais, Lidlu ir pan.Komentuoti:
-
Mane stebina kitkas. Sklypas yra aiškiai per mažas, tačiau kažkodėl parkingai nesiplečia už sklypo ribų. Nepavyko susitarti? Dar pridėjus tai, kad įvažiavimas ne itin patogus, o kai kuriomis kryptimis net nepriimtinai ilgas, tai keista, kad planai neatšaukti.Komentuoti:
-
Pradžiai naudojausi naujuoju tuneliu ir plentu, žymiai toliau apsisukant. Skirtumas, kad labai išauga kilometražas, o sankryžoj visad pasukdavau per pirmąjį ciklą. Pvz., papildomai teršt gamtą su neekologišku ir senu sportiniu automobiliu ar naujutėliu, bet neaerodinamišku pickup'u irgi nėra labai gerai.
Apsisukti irgi ten mažiau saugu nei pasukt ties šviesoforu.Komentuoti:
-
O tai negalima kaip normaliems tiesiog važiuoti oficialiu aikštelės keliu? Ar privalu išdergti žolę?Parašė dondc Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Gautas leidimas šalia Liepkalnio slidinėjimo trasų statyti „LIDL“ prekybos centrą
https://madeinvilnius.lt/verslas/sta...9kyvIgyMno4GsQ
Taip išeina, kad toje gatvelėje iš šiaurės nenumatyta jungtis su esamu išvažinėtu keliuku į slidinėjimo trasų parkingą. Nors net Google rodo ten kelią. Naujai keliuko net nesigaus išvažinėti, nes įrengs parkingo juostą iki sklypo ribos. Aišku, pervažiavus visą sklypą, bus galima vėl kilt viršun ir išvažinėti naują kelią, bet žiemą slidu, bereikalingas važinėjimas.
Komentuoti:
Komentuoti: