Lenkijos prezidento lėktuvo katastrofa Rusijoje

[oranger]

Bla bla bla...

Gali trolinti čia sau vienas, niekas ir taip jau nebeužsuka į šitą temą.

Kažkoks neadekvatus komentaras...
Jei tau neįdomi ši tema ir tau viskas visiškai aišku, nekomentuok.

[goolfietis]

Tai ką tada tu čia veiki?

Kadangi šitoj temoj rašiau atsakymus, tai ji liko užprenumeruota... Diskusija čia jau senai nevyksta...

[spirit]

Bla bla bla...

Gali trolinti čia sau vienas, niekas ir taip jau nebeužsuka į šitą temą.

Tai ką tada tu čia veiki?

[goolfietis]

Taigi pilotavo profesionalus pilotai ir abu buvo savo vietose... ir naudojosi rusu siunciamu navigaciniu prietaisu duomenimis leisdamiesi ir t.t.....

Bla bla bla...

Gali trolinti čia sau vienas, niekas ir taip jau nebeužsuka į šitą temą.

[praeivis]

Lenkijos prokuratūra atmetė hiplotezę, kad prie Smolensko sudužusį lėktuvą pilotavo karinių oro pajėgų vadas


http://www.lrytas.lt/-12901711521288...5%B3-vadas.htm


Taigi pilotavo profesionalus pilotai ir abu buvo savo vietose... ir naudojosi rusu siunciamu navigaciniu prietaisu duomenimis leisdamiesi ir t.t.....

[le bronius]

Geras interviu. Kažkaip laikiausi neutralios pozicijos šia tema, bet dabar jau kyla abejonių dėl Rusijos "nekaltumo".

Putinas mulkina Lenkiją
http://www.balsas.lt/naujiena/506906...ulkina-lenkija

ištraukos iš interviu su buvusia užsienio reikalų ministre Ana Fotyga

- Jūs manote, kad esame tokioje pat situacijoje kaip XVIII amžiuje prieš Lenkijos padalijimus?

- Jeigu ieškome analogijų, tai būčiau linkusi tai lyginti su Pirmuoju pasauliniu karu, jo baigiamąja faze. Aš matau išeities kelius, galimybes, tačiau tam reikia „švilpti visus ant denio“. O didžiausią nerimą man kelia Lenkijosvisuomenės būsena.

...

- Tai yra, Donaldas Tuskas švaistėsi Lenkijos interesais?

- Aš taip manau.

- Lechas Kačynskis buvo neparankesnis politikas Putinui ar Tuskui?

- (ilga tyla) Labiau neparankus Putinui.

- Ar jūsų nuomone Lenkijos premjeras buvo pasirengęs viskam, kad iš politikos pašalintų Lechą Kačynskį?

- Tai buvo labai sudėtingas procesas. Tuskas ir jo aplinka sukūrė tokią neapykantos atmosferą, kad bėgant laikui eilinį sprendimą kaskart būdavo priimti vis lengviau. Žengdamas į liulančią pelkę, žmogus jau nebežino, kada praranda žmoniškumą.

- Ką turite galvoje?

- Kad ir vizito padalijimą į dvi delegacijas, vykstant į Katynę. Visada būdavau rami, kai prezidentas skrisdavo su Tusku. O tąkart nerimavau. Net keletą kartų bandžiau įsikišti, skambinau ministrui Lopinskiui. Jaučiau, kad vyksta kažkoks bjaurus ping-pongas

-Jei ne tie veiksmai, tragedijos nebūtų?

- Galimas dalykas. Pasak „Teisės ir Teisingumo“ vadovo (Jaroslavo Kačynskio- vert.), tokie veiksmai šalies viduje teikė drąsos priešininkams už jos ribų.

- Kokie veiksmai?

- Demonstratyvus, viešas prezidento diskreditavimas. Sumažėjus prestižui, sumažėja ir apsauga. Daug kartų esu mačiusi, kaip elgiasi JAV arba Vokietijos prezidentų apsauga. Jei kuris politikas savo šalyje vertinamas kaip „antrarūšis“, tai taip atrodo ir apsauga. Prezidentas lyg ir yra, bet ne toks prezidentas kaip Kvasnievskis.

- Smolensko katastrofa galėjo būti pasikėsinimas?

- Taip, tai galėjo būti pasikėsinimas. Šito negalima atmesti. Bet kurioje kitoje šalyje tai būtų buvusi pirmoji versija, kuri būtų nagrinėjama ir kuri nebūtų stumiama į į antrą planą, kol būtų atmesta

- Ar tai susiję sus Rusijos specialiųjų tarnybų veikla?

- Suprantama. Neseniai skaičiau vieno Lietuvos žvalgybos vadovo ataskaitą apie Rusijos spec. tarnybų infiltraciją Lietuvoje. Pas mus ši tema – tabu. Tokie klausimai nekeliami, neanalizuojami. Sakoma, kad tai pasakos nenormaliems.

- O kaip iš tiesų?

- Tai realus pasaulis. Tas vyksta visame pasaulyje, vadinasi, ir pas mus. Nė nereikia turėti daug fantazijos, kad įsivaizduotum, kaip didelė kaimyninė šalis, Rusija, atgaivinanti savo neoimperinę politiką, tiesiog panaudoją savo milžinišką spectarnybų aparatą Lenkijos teritorijoje. Rusija planuoja savo ekonominę ekspansiją gyvybiškuose sektoriuose – taip jau yra buvę mūsų laikais – ir reika tai suvokti bei priešintis. Lenkijos istorijoje, ko gera, nėra buvę tokio laikotarpio, kad iki tokio lygio būtume praradę savisaugos instinktą. Ši valdžia – blogiausia.

[Combat]

Teoriskai tai ten gyvu tikrai galejo likti, greitis buvo nedidelis, auikstis mazas, o dar ir medziai suveike amortizuojanciai pries susiduriant su zeme...

Kai nukrito ant „stogo“ – vargiai. Jei būtų nusileidęs ant fiuzeliažo apatinės dalies – gal būt.

[praeivis]

Dėl Lenkijos prezidento lėktuvo katastrofos gali tekti apklausti ir Rusijos premjerą V.Putiną

http://www.lrytas.lt/-12871495791285...utin%C4%85.htm

[MikasRidikas]

Yra straipsnis lenkų kalba "Atskleiskite, kaip žuvo", kuriame teigiama, jog po katastrofos (?) vienas iš keleivių susisiekė mobiliuoju telefonu su žmona pasakė kelis žodžius, po kurių ryšys staiga dingo. Gaila straipsnis tik lenkų kalba.

Man tai patinka, kad tokie "faktai" išlenda praėjus maždaug pusei metų po katastrofos... Manau, tai viską ir pasako apie tokios info patikimumą...

[Recoiler]

Teoriskai tai ten gyvu tikrai galejo likti, greitis buvo nedidelis, auikstis mazas, o dar ir medziai suveike amortizuojanciai pries susiduriant su zeme...

[goolfietis]

/\

Tuoj ateis Praeivis, ir išaiškins visiems, kaip ten kas buvo.....

[Combat]

Yra straipsnis lenkų kalba "Atskleiskite, kaip žuvo", kuriame teigiama, jog po katastrofos (?) vienas iš keleivių susisiekė mobiliuoju telefonu su žmona pasakė kelis žodžius, po kurių ryšys staiga dingo. Gaila straipsnis tik lenkų kalba.

Įdomu, ką ji galėjo atskleisti, jei ji viso labo buvo tik keleivė, lėktuvo sudužimą patyrusi tik iš salono? Čia – lėktuvo pilotavimo aspektu.

Jei intencija yra ta, kad kažkas kažką šaudė, kad sudužusio lėktuvo pilotai kažkieno maldavo palikti juos gyvus, bet jie vis vien buvo nušauti (kažkur čia buvo įkeltas filmukas su titrais šioje temoje), tai įsiklausius į rusiškus riksmus tame subtittruotame klipuke, panašu, kad buvo gaudomi marodieriai bauginant juos šūviais. Aiškiai buvo girdimas nurodymas „stovėt! poskuda!“ (kažkas panašaus į lietuvišką „šunsnukio“ atitikmenį).

TU–154 paskutiniai posūkio manevrai atliekami 50 m aukštyje, tas avialaineris – sunki, inertiška mašina (patys pabandykit aviasimuliatoriumi). Su tokiu avialaineriu nepamanevruosi kai su kokiu lengvu lėktuvėliu. O jį bandė nutupdyti žmogus labai blogo matomumo sąlygomis – prarandamas laikas dispečeriui situaciją suvokti, duoti nurodymą, pilotui suvokti dispečerio nurodymą, reaguoti į nurodymą, ir t.t. Pataikyti tokiu lėktuvu į kilimo – tūpimo tako pradžią blogo matomumo sąlygomis, kai jis valdomas žmogaus – tiesiog loterija. O čia dar ir nepatyręs šturmanas (navigatorius), per anksti pradėjęs stebėti aukštį pagal radijoaukštimatį (lėktuvas buvo virš daubos ir skriejo tiesiai į šlaitą) nesekdamas lėktuvo atstumo iki kilimo – tūpimo tako pradžios (tą darbą irgi reikėjo mokėti atlikti pagal radijo švyturius; ir intuityviai, nes laiko skaičiavimams nebebuvo). Kai diktuojamas tik aukštis (pokalbių išklotinės jau senai visuose forumuose apsvbarstytos), bet nesakomas atstumas iki kilimo – tūpimo tako pradžios, pilotui tokia informacija – bevertė.

Neįžvelgiu aš jokių sąmokslų Lenkijos prezidentinio lėktuvo sudužimo istorijoje.

[mag]

įdomu ar tuos kelis žodžius pasakė keleivis, ar kas nors radęs jo telefoną.

[zajcik]

Yra straipsnis lenkų kalba "Atskleiskite, kaip žuvo", kuriame teigiama, jog po katastrofos (?) vienas iš keleivių susisiekė mobiliuoju telefonu su žmona pasakė kelis žodžius, po kurių ryšys staiga dingo. Gaila straipsnis tik lenkų kalba.

UJAWNIJCIE, JAK UMIERALI!

Wypowiedź Klicha każe zastanowić się, czy rzeczywiście funkcjonariusz BOR, który był na pokładzie Tu-154, Jacek Surówka – dziś ujawniamy, że to o nim pisaliśmy – dzwonił do żony zaraz po katastrofie, mówiąc, że jest ciężko ranny w nogi i że „dzieją się tu rzeczy straszne”? Po tych jego słowach połączenie zostało przerwane. Taką relację przedstawił nam jeden z dziennikarzy, który 10 kwietnia był w Smoleńsku. Według naszych informacji, Surówka miał telefon w sieci Orange.

[goolfietis]

Dar prieš mėnesį iki Lenkijos prezidento lėktuvo katastrofos, įvykusios prie Smolensko balandžio 10 dieną, Lenkijos ambasada Maskvoje informavo savo šalies Užsienio reikalų ministeriją (URM), kad Smolensko oro uostas nėra parengtas dideliems keleiviniams lėktuvams priimti, rašoma savaitraštyje „Wprost“.

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...ukle-57-119250

[praeivis]

Lenkijos prezidento lėktuvo katastrofa prie Smolensko galėjo būti pasikėsinimas, šito atmesti negalima, dienraščiui "Polska The Times" sakė buvusi Lenkijos užsienio reikalų ministrė Anna Fotyga.


http://www.delfi.lt/news/daily/world....d?id=37334723

[praeivis]

Dar gegužę lenkų prokurorai kreipėsi į Rusijos prokuratūrą su prašymu leisti papildomai apžiūrėti katastrofos vietą, tačiau leidimas buvo gautas tik rugsėjo pabaigoje.

http://www.delfi.lt/news/daily/world....d?id=37144973


Kai rusai viska ''sutvarke'' , kai net eiliniai rusu kareiveliai suspejo apsivogti ir pasinaqudoti zuvusiuju banko kortelemis, kai jau viskas paimta kas tik galima buvo paimti ir beliko vien tik siuksles,tada jau ir patiems lenkamsleidzia ten pasikapstyti ir net saugoa ta teritorija,kad nedingtu jokios siuksles..:-))

[praeivis]

Smolenske sulaikyta grupė lenkų žurnalistų, bandžiusių nufilmuoti sudužusio Lenkijos prezidento lėktuvo nuolaužas

http://www.lrytas.lt/-12859407761285...au%C5%BEas.htm

[goolfietis]

Польша признала, что часть вины за крушение президентского Ту-154 лежит на ней

29 сентября 2010 г., Aviation Explorer – Глава польской правительственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы под Смоленском в апреле 2010г., унесшей жизни 96 человек, в том числе президента страны Леха Качиньского и высокопоставленных чиновников, Эдмунд Клих заявил, что причиной трагедии могли стать более десятка различных факторов. Однако он признал, что большая часть вины все же лежит на польской стороне, сообщает РБК.

Так, глава комиссии указал на недочеты в обучении пилотов, недостаточно тщательную подготовку воздушного судна к полету и решительное желание экипажа нарушить установленные правила. В частности, Клих назвал попытку пилотов приземлиться в условиях густого тумана и, как следствие, низкой видимости "абсолютно иррациональной".

Vertimas:

Lenkija pripažįsta, kad dalis kaltės dėl šios avarijos tenka jai.

Avarijos tyrimo komisijos pirmininkas Edmund Klich pareiškė, kad tragedijos priežastimi galėjo būti daugiau nei dešimt įvairių faktorių. Tuo pačiu jis pažymėjo, kad didelė dalis kaltės tenka lenkų pusei.

E. Klich kaip priežastis nurodė pilotų apmokymo trūkumus, nepakankamą orlaivio paruošimą skrydžiui, ir didelis ekipažo noras pažeisti nusistovėjusias normas. Komisijos pirmininkas pilotų bandymą nusileisti tiršto rūko sąlygomis pavadino "absoliučiai neracionalų".

[Edvard]

L.Kaczynskio lėktuvo nuolaužos negali būti perduotos Lenkijai, kol nebaigtas bylos tyrimas Rusijoje