Automobiliai

[Lettered]

o dėl ko čia diskutuojama 10/20, fiksuoja/nefiksuoja
paklausykit žmogaus, kuris nuo 1995 kiekvieną dieną važiuoja: greičio viršijimas sukelia nereikalingą stresą, o rezultatas (nuo taško a iki taško b) skiriasi kokia max 15 minutėlių. tai ar verta dėl tiek rizikuoti?
beje šitą pats supratau tik prieš 3 metus

15 min yra labai daug. Dažniausiai planuoju kelionės trukmę kokių 3 min. paklaida.

[e2ards]

o dėl ko čia diskutuojama 10/20, fiksuoja/nefiksuoja
paklausykit žmogaus, kuris nuo 1995 kiekvieną dieną važiuoja: greičio viršijimas sukelia nereikalingą stresą, o rezultatas (nuo taško a iki taško b) skiriasi kokia max 15 minutėlių. tai ar verta dėl tiek rizikuoti?
beje šitą pats supratau tik prieš 3 metus

keliones tiksla praktiskai tuo pat metu pasiekia vaziojantys maksimaliu leistinu greiciu ir virsyjantys ji, atkreipkit demesi kiek nuo jusu nutolsta laiko atzvilgiu, kuriuos pralenket ir kurie jus pralenke.

[Gator]

o dėl ko čia diskutuojama 10/20, fiksuoja/nefiksuoja
paklausykit žmogaus, kuris nuo 1995 kiekvieną dieną važiuoja: greičio viršijimas sukelia nereikalingą stresą, o rezultatas (nuo taško a iki taško b) skiriasi kokia max 15 minutėlių. tai ar verta dėl tiek rizikuoti?
beje šitą pats supratau tik prieš 3 metus

As pvz virsiju neretai kokia 15-20, ir visiskai ne del skubejimo, o todel, kad taip yra maloniau vaziuoti (esant saugiai galimybei zinioma)

[Smauglys]

keliones tiksla praktiskai tuo pat metu pasiekia vaziojantys maksimaliu leistinu greiciu ir virsyjantys ji, atkreipkit demesi kiek nuo jusu nutolsta laiko atzvilgiu, kuriuos pralenket ir kurie jus pralenke.

Dėl šito visiška tiesa. Ne kartą anksčiau esame važiavę su 2 mašinom tuo pačiu metu. Nuo KTU iki šilainių. Tai aš mėgstu greičiau 10-20-30 važiuoti tiesiog šiaip sau. O draugas važiavo palei taisykles neskubant, ne per geltonus šviesoforus. Tai gal atvykdavau į vietą minute greičiau.

[FlagMan]

yra esme ne kaip greitai vaziuoji, o kaip protingai. kad maximaliai grietai nuvyktum nuo tasko A iki tasko B reikia itin gerai pazinoti marsruta ir uz vairo nemiegoti...

[Nikas]

[HSV]

Mazda 6 - Belarus

[blitz]

Honda Legend vs 5er vs A6

[nepolitikas]

Youtube video

labai pamokantis klipas, gaila tik, kad "lakstūnai" tokių nežiūri nes yra įsitikinę, kad jie puikiai vairuoja, o jų reakcija be priekaištų.
jie užmiršta, kad gatvėje ne visi tokie "kieti"

[Valiukas]

Vienu žodžiu, turiu bėdą. Bevažiuojant kažkur (kažkas) pradėjo spragsėti. Atkreipiau dėmesį į tai, kad odometras sukasi normaliai, ir po pravažiuoto km persisuka normaliai, bet neprasisuka antrasis (ten turbūt metrus rodo). Gal kas žino kaip patvarkyti ir/ar padės "nunulinimas" kilometražo su šalia esančiu mygtuku?

P.S Tai - Opel Astra 96m. Dėkui.

A čia kuris skaitliukas? Tas kuris "nusinulina" ar tas, kuris ne? Nes jei tas pirmasis, tai bandyk ir žiūrėk Man Tigroj kažkada taip buvo, tai padėjo. Na o jei tas rimtesnis, tada nežinau ką patart.. ardyt spidometrą gal.

[Valiukas]

Tai palauk, jeigu tą mygtuką paspausiu "nusinulins" tas skaičius (pvz: 254 150 km), ar tas mažas, kuris užstrigo ir neprasisuka ties 6310?

Nu žėk, kažkokio čia Opelio spidometras:


Viršuj yra tas didysis skaitliukas, kur šimtais tūkstančių skaičiuoja. Žemiau yra tas mažesnis, kur tik tūkstančiais. Apačioj išlindęs tas "mygtukas". Tai jį paspaudus, "nusinulina" tik tas mažasis skaitliukas, o anas didysis yra nejudinamas. Jo parodymų taip lengvai nepakeisi

[Valiukas]

Va va, apie tą ir šnekėjau. Baigsis lietus, eisiu nuspaust. Dėkui.

Kažkaip net keista, kad nežinojai šito dalyko Negi niekad nematuoji nuvažiuotų atstumų? O gal čia tik man toks įprotis nuo dujinės mašinos laikų, kai likusias dujas skaičiuodavau pagal kilometrus?

[nepolitikas]

prieš keletą dienų portale "diena.lt" turėjau progos pasiteirauti policijos komisarą apie greičio matuoklius:

Klausimas: nepolitikas
2010-05-24 09:35
gerb. komisare, internete pasklido žinia, kad iš pareigūnų atimti "fenai" (greičio matuokliai). pastebiu, kad gandas arti tiesos ir greičiai lietuvos keliuose ir miestuose pastebimai padidėjo. esamų stacionarių matuoklių tikrai neužtenka, o įspėjančios lentelės apskritai didžiausia nesąmonė. ar planuojama grįžti prie senos tvarkos?

Atsakymas: Vizgirdas Telyčėnas
2010-05-25 10:59

Greičio matuokliai neatimti, palikti tik skaitmeninę atmintį turintys, kuriuos bet kada galima patikrinti: kokiu laiku, kokiu greičiu buvo fiksuotas automobilis. Tuo užsiimamūsų vidaus kontrolės padaliniai. Stacionarinių matuoklių efektyvumas pasijaus tuomet, kai Seimas priims administracinių teisės pažeidimų kodekso pakeitimus, kurių esmė - supaprastinta teisena, kuriai esant savininkas bus įpareigotas pats atsakyti už padarytą pažeidimą arba pateikti asmenį, kuris vairavo automobilį.

[qwe]

esamų stacionarių matuoklių tikrai neužtenka, o įspėjančios lentelės apskritai didžiausia nesąmonė.

O kodėl tos lentelės yra nesamonė? Juk deklaruojama, kad stacionarūs greičio matuokliai yra ne pasipelnymui, o tarsi prevencinė priemonė. Kad matuoklių mažai sutinku, bet kad perspėjančios lentelės nesamonė, tai prieštaraučiau.

[nepolitikas]

labai realus pavyzdys iš lietuvos kelių: pagrindinė transporto masė važiuoja leistinu greičiu, atsiranda greitutėlis, kuris to greičio nepaiso.
pamatęs įspėjančią lentelę, mina ant stbdžių, pravažiuoja tuos kelis metrus leistinu ar net mažesniu greičiu (tuo sutrukdo normaliai važiuojantiems), o už "inkilo" lekia toliau.
tai kuroje čia vietoje drausminantis efektas?

[praeivis]

Vienu žodžiu, turiu bėdą. Bevažiuojant kažkur (kažkas) pradėjo spragsėti. Atkreipiau dėmesį į tai, kad odometras sukasi normaliai, ir po pravažiuoto km persisuka normaliai, bet neprasisuka antrasis (ten turbūt metrus rodo). Gal kas žino kaip patvarkyti ir/ar padės "nunulinimas" kilometražo su šalia esančiu mygtuku?

P.S Tai - Opel Astra 96m. Dėkui.

Greiciausiai bus nudiles tas plastmasinis skaiciu bugneliu prasukimo mechanizmas. Jis ir spragsi ,nes uzsikabina...ir prasoka ,taip ir nepasukes. Nieko ten burti neverta ,paprasciausiai isistatyk kita odometra nauja ar is lauzyno ir tiek.

[taspac]

labai realus pavyzdys iš lietuvos kelių: pagrindinė transporto masė važiuoja leistinu greičiu, atsiranda greitutėlis, kuris to greičio nepaiso.
pamatęs įspėjančią lentelę, mina ant stbdžių, pravažiuoja tuos kelis metrus leistinu ar net mažesniu greičiu (tuo sutrukdo normaliai važiuojantiems), o už "inkilo" lekia toliau.
tai kuroje čia vietoje drausminantis efektas?

Visam pasaulyje pries kameras yra ispejancios lenteles. Kameros esme ne pagauti, nubausti, o pavojingiausiuose taskuose mazinti avaringuma. Kameros Lietuvoje pastatytos avaringiausiuose taskuose, juodose demese. Ju tikslas yra ne surinkti kuo daugiau baudu, o sumazinti zuvusiu ir autoivykiu skaiciu.
Pas mus dar gajus mastymas, kad policija turi dirbti baudziamaji darba, labai gaila, kad net ir pati policija neretai taip masto. Pirmine policijos paskirtis yra uzkirsti kelia nelaimei, o ne laukti kol ji ivyks ir tada gaudyti ir bausti.

[andriz]

labai realus pavyzdys iš lietuvos kelių: pagrindinė transporto masė važiuoja leistinu greičiu, atsiranda greitutėlis, kuris to greičio nepaiso.
pamatęs įspėjančią lentelę, mina ant stbdžių, pravažiuoja tuos kelis metrus leistinu ar net mažesniu greičiu (tuo sutrukdo normaliai važiuojantiems), o už "inkilo" lekia toliau.
tai kuroje čia vietoje drausminantis efektas?

tai pristatyk tuščių inkilų ir pigiai sumažinsi tokių erelių greitį

[nepolitikas]

Visam pasaulyje pries kameras yra ispejancios lenteles. Kameros esme ne pagauti, nubausti, o pavojingiausiuose taskuose mazinti avaringuma. Kameros Lietuvoje pastatytos avaringiausiuose taskuose, juodose demese. Ju tikslas yra ne surinkti kuo daugiau baudu, o sumazinti zuvusiu ir autoivykiu skaiciu.
Pas mus dar gajus mastymas, kad policija turi dirbti baudziamaji darba, labai gaila, kad net ir pati policija neretai taip masto. Pirmine policijos paskirtis yra uzkirsti kelia nelaimei, o ne laukti kol ji ivyks ir tada gaudyti ir bausti.

labai gerbiu tavo civilizuotą požiūrį, bet mūsų šalyje situacija kitokia ir ypač atšilus orams, arba penktadienio pavakare, kai "ofisiniai" lekia iš vilniaus į pajūrį.
eismo taisyklių žinojimo ir vairavimo patirties 0, pasipūtimo 100 proc.
net ir lygiame kelyje (tokiose vietose niekad neįtarčiau "juodos dėmės"), dėl lentelės ir baimės būti nufotografuotam stapdo ir ta dėmė tampa labai realia

[nepolitikas]

tai pristatyk tuščių inkilų ir pigiai sumažinsi tokių erelių greitį

siūliau tokį variantą sauliui skverneliui diskusijoje eismo saugumo klausimais