Parašė abruo
					
						
						
							
							
							
							
								
								
								
								
									Rodyti pranešimą
								
							
						
					
				
				
			
		Skelbimas
				
					Collapse
				
			
		
	
		
			
				No announcement yet.
				
			
				
	
Šiaurės miestelis ir Ogmios miestas - projektai ir statybų eiga
				
					Collapse
				
			
		
	X
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Vilniečiai nepatenkinti – nenori, kad būtų griaunamas „Banginis“: jau ir dabar trūksta automobilių stovėjimo vietų
 
 Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/kartu/ka-manai/...ietu-120097898
 
 
 - 5 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Apie kurį tu projektą?Parašė _rB_ Rodyti pranešimąCitus Šiaurės miestely vieną pastatą pastatė ir sustojo. Gal kas žino, kodėl darbai nevyksta?
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Kokį Skandinavišką pavyzdį? Ar bent įsivaizduoji, kaip tokie projektai ir tokios situacijos sprendžiamos Skandinavijoje? Skandinavijoje tokiuose projektuose kasami kelių lygių tuneliai, tiesiamos metro ir tramvajaus linijos ir investuojami milijardai į infrastruktūrą. Tai, ką tu čia vadini "skandinavišku pavyzdžiu" skamba kaip Bangladešas ar Papua Naujoji Gvinėja, o ne Skandinavija.Parašė ttttt Rodyti pranešimą
 Kalbant apie viešojo transporto erdvę - galima turėti puikų skandinavišką pavyzdį ir be perteklinio pinigų švaistymo bei papildomų nepatogumų kūrimo.
 - 10 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 O ką aš "čia vadinu skandinavišku pavyzdžiu" ?Parašė John Rodyti pranešimą
 Tai, ką tu čia vadini "skandinavišku pavyzdžiu" skamba kaip Bangladešas ar Papua Naujoji Gvinėja, o ne Skandinavija.  
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Pirma mintis - Barkabystaden, Järfälla komunoje, Stokholme. Barkaby buvo labiau priemiesčio rajonas (yra priemiesčio ir regioninių traukinių stotis; autobusų terminalas), o įgyvendinus Barkabystaden projektą (būstai ir darbo vietos 55k gyventojų) su metro stotimi, Barkaby taps gyvenamuoju rajonu šiaurės vakarų kryptimi.Parašė John Rodyti pranešimą
 Kokį Skandinavišką pavyzdį? Ar bent įsivaizduoji, kaip tokie projektai ir tokios situacijos sprendžiamos Skandinavijoje? Skandinavijoje tokiuose projektuose kasami kelių lygių tuneliai, tiesiamos metro ir tramvajaus linijos ir investuojami milijardai į infrastruktūrą. Tai, ką tu čia vadini "skandinavišku pavyzdžiu" skamba kaip Bangladešas ar Papua Naujoji Gvinėja, o ne Skandinavija.
 
 Metro stotis - aikštės viduryje.
 
  Šaltinis Šaltinis
 
 Barkaby kryptimi pratęsiama mėlyna metro linija. Punktyrine linija pažymėti vykdomi metro sistemos plėtros darbai (išskyrus naują planuojamą geltoną liniją (planavimo darbai vyksta)), kurie neatsiejami nuo naujų gyvenamųjų rajonų plėtros / urbanistinės integracijos darbų.
 
  
 Šaltinis
 
  
 Šaltinis
 - 8 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Iš esmės, John mintis yra gera. Vienas dalykas yra Vilniuje pastatyti Prestižiškes ir Eksliuzyviškius (nebūtinai Šiaurės miestelis), o kitas - integruoti naujus rajonus (arba gyvenvietes) į miesto infrastruktūros sistemą.
 
 Skandinavijoje, kaip neseniai aptarėme, dažnai infrastruktūra yra vienas pagrindinių faktorių miestų plėtros (planavimo) procese.
 - 1 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Vyksta, projektas etapiškas, antro etapo darbai jau prasidėję, tik gal dar vizualiai nedaug matosiParašė _rB_ Rodyti pranešimą
 Mūnai.
 - 1 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Tik pasakysiu kad pas mus statybų leidimo išdavimas, susisiekimo ir viešojo transporto planavimas o tuo labiau socialinės infrastruktūros plėtra niekaip nesusiję, t.y. gali statyti bet ką pagal numatytus užstatymo normatyvus, pasakyti kad "kažkur už kilometro yra mokykla" (savivaldybė neturi žemės miesto centre, todėl nieko statyti negali), o eilinis namų projektas "eismui reikšmingos įtakos neturės" arba dar blogiau, prasidės DP korektūros nes kažkuriam namui trūksta jungiamosios gatvelės. O viešasis transportas bus penktoje vietoje po "nėra kur palikt mašinų" ir kitų niekinių problemų.Parašė Silber418 Rodyti pranešimąIš esmės, John mintis yra gera. Vienas dalykas yra Vilniuje pastatyti Prestižiškes ir Eksliuzyviškius (nebūtinai Šiaurės miestelis), o kitas - integruoti naujus rajonus (arba gyvenvietes) į miesto infrastruktūros sistemą.
 
 Skandinavijoje, kaip neseniai aptarėme, dažnai infrastruktūra yra vienas pagrindinių faktorių miestų plėtros (planavimo) procese.
 - 5 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 O ar turėtų būti kaip nors kitaip? Vystytojas perka, projektuoja ir stato pagal tai, kas ten BP numatyta, moka infrastruktūros mokesčius, o savivaldybė už tai stato viešą infrastruktūrą pagal poreikius.Parašė Zefyras Rodyti pranešimą
 Tik pasakysiu kad pas mus statybų leidimo išdavimas, susisiekimo ir viešojo transporto planavimas o tuo labiau socialinės infrastruktūros plėtra niekaip nesusiję, t.y. gali statyti bet ką pagal numatytus užstatymo normatyvus, pasakyti kad "kažkur už kilometro yra mokykla" (savivaldybė neturi žemės miesto centre, todėl nieko statyti negali), o eilinis namų projektas "eismui reikšmingos įtakos neturės" arba dar blogiau, prasidės DP korektūros nes kažkuriam namui trūksta jungiamosios gatvelės. O viešasis transportas bus penktoje vietoje po "nėra kur palikt mašinų" ir kitų niekinių problemų.
 - 1 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Esmė kad nedaromi jokie kvartalo lygio detalieji planai, savivaldybė neturi žemės arba nesugeba suformuoti sklypų, jų neišpirkinės. BP gali statyti praktiškai bet ką, normatyvai užtempti iki lubų. Teoriškai visos pramoninės teritorijos Šiaurės miestelyje galėtų būti perstatomos į daugiabučius kiekvienam atskiram sklype, kur atsirastų 30 000 naujų gyventojų ir savivaldybė absoliučiai nieko negalės padaryti dėl to. Na bet praktiškai tas pats jau nutiko Šnipiškėse, kur neatsirado jokia nauja mokykla ar darželis.Parašė Lettered Rodyti pranešimą
 O ar turėtų būti kaip nors kitaip? Vystytojas perka, projektuoja ir stato pagal tai, kas ten BP numatyta, moka infrastruktūros mokesčius, o savivaldybė už tai stato viešą infrastruktūrą pagal poreikius.Paskutinis taisė Zefyras; 2025.04.08, 11:55.
 - 1 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 BP numatyti darželiai, mokyklos, kur yra poreikis ir kaip matom stato. Aišku, savivaldybė nespėja su infrastruktūra dėl finansų, bet čia ne jau nebe planavimo problemos ar vystytojų.Parašė Zefyras Rodyti pranešimą
 Esmė kad nedaromi jokie kvartalo lygio detalieji planai, savivaldybė neturi žemės arba nesugeba suformuoti sklypų, BP gali statyti praktiškai bet ką, normatyvai užtempti iki lubų. Teoriškai visos pramoninės teritorijos Šiaurės miestelyje galėtų būti perstatomos į daugiabučius kiekvienam atskiram sklype, kur atsirastų 30 000 naujų gyventojų ir savivaldybė absoliučiai nieko negalės padaryti dėl to. Na bet praktiškai tas pats jau nutiko Šnipiškėse, kur neatsirado jokia nauja mokykla ar darželis.
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Nu kaip neatsirado? Jau kokius 6 metus, buvusių garažų vietoje, šalia Compensos, yra "planuojamas" darželis. Net paveiksliukus savivaldybė išpublikavo prieš kelis metus. Progresas yra akivaizdus. Kokiais 2035 turėtų būti paskalbta apie darželio statybos pradžią, o iki 2045 gal netgi prasidės statyba. Tai tikrai negalima sakyti, kad "nmeatsirado jokia nauja mokykla ar darželis", nes iki ~2070 metų tikrai turėtų atsirasti bent vienas naujas darželisParašė Zefyras Rodyti pranešimą
 Esmė kad nedaromi jokie kvartalo lygio detalieji planai, savivaldybė neturi žemės arba nesugeba suformuoti sklypų, jų neišpirkinės. BP gali statyti praktiškai bet ką, normatyvai užtempti iki lubų. Teoriškai visos pramoninės teritorijos Šiaurės miestelyje galėtų būti perstatomos į daugiabučius kiekvienam atskiram sklype, kur atsirastų 30 000 naujų gyventojų ir savivaldybė absoliučiai nieko negalės padaryti dėl to. Na bet praktiškai tas pats jau nutiko Šnipiškėse, kur neatsirado jokia nauja mokykla ar darželis.  
 - 12 patinka
 Comment
- 
	
	
		
		
		
		
		
		
		
	
	
 Na jau, perkūnkiemyje konkurso nugalėtojui išrinkti užteko tik 10 metų, o gal ir statybos prasidės ne po 10 (kol kas laukiam 1 metus).Parašė John Rodyti pranešimą
 Nu kaip neatsirado? Jau kokius 6 metus, buvusių garažų vietoje, šalia Compensos, yra "planuojamas" darželis. Net paveiksliukus savivaldybė išpublikavo prieš kelis metus. Progresas yra akivaizdus. Kokiais 2035 turėtų būti paskalbta apie darželio statybos pradžią, o iki 2045 gal netgi prasidės statyba. Tai tikrai negalima sakyti, kad "nmeatsirado jokia nauja mokykla ar darželis", nes iki ~2070 metų tikrai turėtų atsirasti bent vienas naujas darželis 
 - 2 patinka
 Comment












Comment