Verslo centras „Hero“ Kalvarijų g. (buv. PC „Ibrahim“)

[Stadionas]

Srsly? Makas hesas yra argumentas?

Taip, makas ir hesas yra argumentas. Beje kareivių žirmūnų sakryžoi dar be jų yra pizza maks, ajomama, ir restoranas skonio ambsadoriai. Bet ir Makas yra argumentas ypač tokiom Šnipiškėm

[Tikras architektas]

Ne wrong, tas jau keičiasi po truputį.

Tai kad ir anksčiau būdavo. Priklauso gal nuo darbo pobūdžio. Aš visą gyvenimą einu dienos pietus valgyti. Ir visada sutinku tokių pačių valgytojų. Per pietus tikrai būna ir kavinės, ir valgyklos pilnai užimtos. Ir tikrai nėra, kad čia tik kažkokių tai kabinetinių bobelių reikalas. Nuvažiuokit į pramoninį rajoną 12 val. dienos, nerasit ramios vietos pavalgyti.

[digital]

Wrong. Aplinkiniu namu gyventojai ten praktiskai neitu. Lietuvoje nera valgymo ne namie kulturos, einame i restorana kaip i pramoga, pabuvima mieste su draugais ir pan. Todel eidami i restoranus renkames ne savo kiema, o kazkur centre.

Ne wrong, tas jau keičiasi po truputį.

[Zygis]

na apie Stiklius tikrai manau niekas nekalba, taip nėra Lietuvoje stiprios kultūros, bet ji progresuoja, todėl Žirmūnų Makas (kas yra kavinė) labai dažnai pilnas būna, Hese irgi būna nemažai žmonių, yra kitų kavinių (restoranėlių, ale picerijų pnš.), jos iš principo išsilaiko tarybiniam rajone (aš apie senąją pusę, o ne ŠM kalbu), o Šnipiškės kur 35 vidurkio gyventojai nemanau, kad ženkliai sunkiau būtų.

Srsly? Makas hesas yra argumentas?

[Stadionas]

Wrong. Aplinkiniu namu gyventojai ten praktiskai neitu. Lietuvoje nera valgymo ne namie kulturos, einame i restorana kaip i pramoga, pabuvima mieste su draugais ir pan. Todel eidami i restoranus renkames ne savo kiema, o kazkur centre.

na apie Stiklius tikrai manau niekas nekalba, taip nėra Lietuvoje stiprios kultūros, bet ji progresuoja, todėl Žirmūnų Makas (kas yra kavinė) labai dažnai pilnas būna, Hese irgi būna nemažai žmonių, yra kitų kavinių (restoranėlių, ale picerijų pnš.), jos iš principo išsilaiko tarybiniam rajone (aš apie senąją pusę, o ne ŠM kalbu), o Šnipiškės kur 35 vidurkio gyventojai nemanau, kad ženkliai sunkiau būtų.

[Zygis]

Pirmiausia aplinkinių namų gyventojai, dienos metu ir aplinkui dirbantys darbuotojai.

Wrong. Aplinkiniu namu gyventojai ten praktiskai neitu. Lietuvoje nera valgymo ne namie kulturos, einame i restorana kaip i pramoga, pabuvima mieste su draugais ir pan. Todel eidami i restoranus renkames ne savo kiema, o kazkur centre.

[Kristisz]

Jeigu ten butu restoranas ar kavine - kas ten eitu valgyt? Kas ta tiksline auditorija?

Pirmiausia aplinkinių namų gyventojai, dienos metu ir aplinkui dirbantys darbuotojai.

[Zygis]

Kernavės gatvė, bent jau teorijoje, yra būtent tai. Deja, praktikoje vietoje restoranų, kavinių, užkandinių, parduotuvių ir kitų gyvybe alsuojančių vietų, ten yra/bus grožio salonas, kitas grožio salonas, dar vienas grožio salonas, nagų lakavimo salonas, nu ir dar vienas grožio bei nagų lakavimo salonas

Jeigu ten butu restoranas ar kavine - kas ten eitu valgyt? Kas ta tiksline auditorija?

[urbanis]

Važiuodamas pro šalį, pastebėjau, kad pastatas vėl aptvertas. Gal ruošiamasi griovimui ?

[John]

Jeigu norim, kad Šnipiškės būtų gyvas rajonas, reikia bent vienos komercinės pėsčiųjų gatvės su populiariausiomis parduotuvėmis, restoranais. Tokioje gatvėje būtų smagu užsibūti. Ji taptų alternatyva didiesiems prekybos centrams ir Gedimino pr., tik be mašinų sproginėjančio triukšmo ir kietųjų dalelių taršos. Tokia gatvė palaikytų viso Šnipiškių rajono gyvybę, tiek dieną, tiek ir naktį. Joje būtų galima pasirinkti iš keletos restoranų, kurių poreikis ten tik augs, su augančiais verslo centrais ir gyvenamaisiais kvartalais. Toks komercijos ir pramogų sukoncentravimas galėtų Šnipiškes pakylėti į kitą lygį, nuo post-sovietinio miegamojo rajono iki beveik vakarietiško miesto apycentrio. Šnipiškės Vilniuje unikalios tuo, kad jos turi tankų gatvių tinklą. Prie Krokuvos gatvės pastatų iš pietų pusės galima privažiuoti nuo Lvivo gatvės, o iš šiaurės yra 5-6 gatvelės kertančios Krokuvos g. skersai. Tad, manau, kad siūlymas dar vieną gatvę dalintis su automobiliais netikslinga. Kokia kita gatvė be Krokuvos tiktų tapti viso rajono centru? Juk jau akivaizdu, kad nei Kernavės, nei Giedraičių bandymai nepavyko.


Nuotraukoje Briuselio Rue Neuve. Kaip pavyzdžiu galėtų būti ir Hohe Strasse Kiolne, Prager strasse Drezdene.

Kernavės gatvė, bent jau teorijoje, yra būtent tai. Deja, praktikoje vietoje restoranų, kavinių, užkandinių, parduotuvių ir kitų gyvybe alsuojančių vietų, ten yra/bus grožio salonas, kitas grožio salonas, dar vienas grožio salonas, nagų lakavimo salonas, nu ir dar vienas grožio bei nagų lakavimo salonas

[Stadionas]

Jeigu norim, kad Šnipiškės būtų gyvas rajonas, reikia bent vienos komercinės pėsčiųjų gatvės su populiariausiomis parduotuvėmis, restoranais. Tokioje gatvėje būtų smagu užsibūti. Ji taptų alternatyva didiesiems prekybos centrams ir Gedimino pr., tik be mašinų sproginėjančio triukšmo ir kietųjų dalelių taršos. Tokia gatvė palaikytų viso Šnipiškių rajono gyvybę, tiek dieną, tiek ir naktį. Joje būtų galima pasirinkti iš keletos restoranų, kurių poreikis ten tik augs, su augančiais verslo centrais ir gyvenamaisiais kvartalais. Toks komercijos ir pramogų sukoncentravimas galėtų Šnipiškes pakylėti į kitą lygį, nuo post-sovietinio miegamojo rajono iki beveik vakarietiško miesto apycentrio. Šnipiškės Vilniuje unikalios tuo, kad jos turi tankų gatvių tinklą. Prie Krokuvos gatvės pastatų iš pietų pusės galima privažiuoti nuo Lvivo gatvės, o iš šiaurės yra 5-6 gatvelės kertančios Krokuvos g. skersai. Tad, manau, kad siūlymas dar vieną gatvę dalintis su automobiliais netikslinga. Kokia kita gatvė be Krokuvos tiktų tapti viso rajono centru? Juk jau akivaizdu, kad nei Kernavės, nei Giedraičių bandymai nepavyko.


Nuotraukoje Briuselio Rue Neuve. Kaip pavyzdžiu galėtų būti ir Hohe Strasse Kiolne, Prager strasse Drezdene.

Šnipiškės geriausiu atveju taps antru Žverynu (labiau tikėtina antrų Š. miesteliu) apie joki centrą net kalbos nėra.

[Blaze]

Jeigu norim, kad Šnipiškės būtų gyvas rajonas, reikia bent vienos komercinės pėsčiųjų gatvės su populiariausiomis parduotuvėmis, restoranais. Tokioje gatvėje būtų smagu užsibūti. Ji taptų alternatyva didiesiems prekybos centrams ir Gedimino pr., tik be mašinų sproginėjančio triukšmo ir kietųjų dalelių taršos. Tokia gatvė palaikytų viso Šnipiškių rajono gyvybę, tiek dieną, tiek ir naktį. Joje būtų galima pasirinkti iš keletos restoranų, kurių poreikis ten tik augs, su augančiais verslo centrais ir gyvenamaisiais kvartalais. Toks komercijos ir pramogų sukoncentravimas galėtų Šnipiškes pakylėti į kitą lygį, nuo post-sovietinio miegamojo rajono iki beveik vakarietiško miesto apycentrio. Šnipiškės Vilniuje unikalios tuo, kad jos turi tankų gatvių tinklą. Prie Krokuvos gatvės pastatų iš pietų pusės galima privažiuoti nuo Lvivo gatvės, o iš šiaurės yra 5-6 gatvelės kertančios Krokuvos g. skersai. Tad, manau, kad siūlymas dar vieną gatvę dalintis su automobiliais netikslinga. Kokia kita gatvė be Krokuvos tiktų tapti viso rajono centru? Juk jau akivaizdu, kad nei Kernavės, nei Giedraičių bandymai nepavyko.


Nuotraukoje Briuselio Rue Neuve. Kaip pavyzdžiu galėtų būti ir Hohe Strasse Kiolne, Prager strasse Drezdene.

[abruo]

Na, kairys posūkįs į Krokuvos g. būtų sunkiai įmanomas, nes ten bus VT juostos ir automobiliams liks tik viena juosta. Bet nematau priežasties, kodėl negalėtų būti posūkio į dešinę atvažiuojantiems iš šiaurės – tai padėtų nukrauti Konstitucijos - Kalvarijų g. sankryžą, o kadangi joje suplanuota daryti VT stoteles, pasukti į dešinę bus kur kas sudėtingiau.

[Pilaitis]

Važiuojant nuo žaliojo tilto kairysis posūkis iš Kalvarijų į Konstitucijos prospektą yra ganėtinai sudėtingas, berods galimas tik ne piko metu. Gal ir visai protinga būtų padaryti įvažiavimą į Šnipiškes tam, kad žmonės nevažinėtų ratais taip dar labiau apkraunant gatves ir sudarant kamščius.

Tai kad šiam posūkiui yra atskira sekcija, porą metų tai tikrai.

[Eidvis]

Važiuojant nuo žaliojo tilto kairysis posūkis iš Kalvarijų į Konstitucijos prospektą yra ganėtinai sudėtingas, berods galimas tik ne piko metu. Gal ir visai protinga būtų padaryti įvažiavimą į Šnipiškes tam, kad žmonės nevažinėtų ratais taip dar labiau apkraunant gatves ir sudarant kamščius.

[Creatium]

Bet Krokuvos g. yra D kategorijos, į ją turi vesti didesnės kategorijos gatvės palaipsniui. Visada kažkur reikės važiuot per kažkokį ratą.

[spekas]

Kam ten ta sankryža reikalinga? Norint patekti į Šnipiškes tą galima padaryt per Kernavės g., iš kitos pusės - per Konstitucijos pr. ir Lvovo g.

Kad sukurti normąlų susisiekimą Krokuvos gatve, sumažinti važinėjimą aplinkui. Gal dar yra naudos, greitai nesugalvoju.

[Creatium]

Kam ten ta sankryža reikalinga? Norint patekti į Šnipiškes tą galima padaryt per Kernavės g., iš kitos pusės - per Konstitucijos pr. ir Lvovo g.

[ttttt]

Visiškai neišmanau apie tokią situaciją, tad iškart sakau, bet įdomu išgirsti jūsų mintis. Mintis tokia, jei jie neskuba statyti, ar apsimokėtų galvoti apie šio sklypo įsigyjimą, užbaigti sankryžą ir pralėsti projektą, ar neapsimoka to daryti? Galbūt būtų galimas koks kompromisas - gal kas (valstyb. įstaig.?) galėtų vystytojui už sankryžos užbaigimą kokią kompensaciją skirti ar kažkaip kitaip kooperuotis valstybinėms įstaigoms su verslu ir ištaisyti šią vietą?

Apie tai per kelis metus jau buvo daug kartų diskutuota. Apibendrinant: niekas nieko nedarys ir apie normalią sankryžą ten galima pamiršt.

[spekas]

Visiškai neišmanau apie tokią situaciją, tad iškart sakau, bet įdomu išgirsti jūsų mintis. Mintis tokia, jei jie neskuba statyti, ar apsimokėtų galvoti apie šio sklypo įsigyjimą, užbaigti sankryžą ir pralėsti projektą, ar neapsimoka to daryti? Galbūt būtų galimas koks kompromisas - gal kas (valstyb. įstaig.?) galėtų vystytojui už sankryžos užbaigimą kokią kompensaciją skirti ar kažkaip kitaip kooperuotis valstybinėms įstaigoms su verslu ir ištaisyti šią vietą?