Naujininkai, Rasos - projektai ir statybų eiga

[Upper]

Ok ok įtikinot, 3,6km yra labai arti ir turėti IKEA tokiu atstumu nuo namų yra didelis privalumas.

Nesvarbu kad kol pėdinsite į IKEA svajodami kiek daug sutaupėte ant tepalų keitimo nusipirkę butą su daline apdaila narkomanų rajone už 6k/kvm, Andžėjus iš Skaidiškių spės su Sharanu sulakstyti ten pat pirmyn ir atgal.

Narkomanų rajonas Rasos ???? ką jau tada ir bekalbėti ?

[dziugas99]

Ok ok įtikinot, 3,6km yra labai arti ir turėti IKEA tokiu atstumu nuo namų yra didelis privalumas.

Nesvarbu kad kol pėdinsite į IKEA svajodami kiek daug sutaupėte ant tepalų keitimo nusipirkę butą su daline apdaila narkomanų rajone už 6k/kvm, Andžėjus iš Skaidiškių spės su Sharanu sulakstyti ten pat pirmyn ir atgal.

[Blaze]

Ok, pripažįstu, ne valandą. Maps.lt rodo 46 minutes. Abu esame vienodai neteisūs.

Esu porą kartų ėjęs į Ikea nuo Rotušės prieigų, tai kažkur 45 minutes užtrukau. Nuo Tyzenhauzų būtų maždaug 30min.

Nepamirškime, kad automobilis netiesiogiai suvalgo labai daug laiko. Parkavimo vietos ieškojimas po darbo, degalų pylimas, sniego valymas, tepalų keitimas, techninė apžiūra ir t.t. ir pan. Jau nekalbant apie piko meto kamščius, kai automobilio greitis jau tik praeities iliuzija.

[Zefyras]

Kaip ir visur kitur važiuojant dviračiu. Ar į Ikea ar (labiau tikėtina) į šalia esantį Decathlon. Paskuti į kartą, pavyzdžiui, pirkau dviračio batus, skambaliuką or dar kažkokią smulkmeną. Žmonės dviračiais važinėja įvairiais tikslais. Palikim jiems patiems spręsti jų kelionių priežastis ir tikslus.

Same. Važiuodavau į Ikea ir Decathlon iš Aušros vartų dviračiu, naršiau vidines Naujininkų gatveles. Didžiajai daliai miestiečių visiškai nepažįstamas rajonas (man taip pat), gali pasikeisti į gerąją pusę, ypač dalis arčiau Tyzenhauzų.Gal bus pirmoji miesto dalis, pralaužusi "į pietus nuo geležinkelio" užkeikimą.
Kadangi nekenčiu triukšmingų gatvių, tai vietoje rajono apvažiavimo aplinkeliu ir Dariaus ir Girėno gatve kirsdavau tiesiai per laukinę teritoriją į šiaurę nuo aplinkelio. Labai nustebino ir želdynai, ir reljefas tarp Kaminkelio ir Žirnių g., matosi jog ir bendruomenė puoselėja tą rekreacinę erdvę. Gaila tik kad nauji namai Kaminkelio g. (Nauji peizažai) visiškai ardo reljefą, nes biudžetiniai architektai nemoka projektuoti namų šlaituose, geriau sklypą nulyginti įkalant betonines sienas virš 5 metrų aukščio sienas. Labai norėtųsi, kad per tas Naujininkų pievas vestų prižiūrimas gero grunto kelias, skirtas bemotoriams judėtojams.

[felar]

Vilnius vienas iš tų retų miestų kur dviračiu galima patogiai ir greitai nuvažiuoti tiek iki Ikea'os, tiek iki oro uosto. Kai padarys Kudirkos g. dviračių taką bus nenutrūkstamas maršrutas praktiškai iš bet kuriuos Vilniaus vietos.

[John]

Ok, pripažįstu, ne valandą. Maps.lt rodo 46 minutes. Abu esame vienodai neteisūs.

Maps rodo labai konservatyviai. Bent mano atveju drąsiai nukerpu 30-40% Google Maps pradžioje rodomos ėjimo trukmės, kad gaučiau nealų ėjimo laiko estimate. Kitas dalykas, kad Google Maps labai prastai veikia su ėjimo navigacija. Dažnai rodo visiškas nesąmones.

[dondc]

Nesu matęs nei vieno dviračio prie IKEA niekada.

Terminas IKEA labiau naudojamas visam kvartalui.

5-as slide'as prie Decathlon, dviračių ten netrūksta: https://www.instagram.com/p/DPv1eipC...RlODBiNWFlZA==
Prieš porą metų šone įrengė dar papildomą dengtą parkingą dviračiams.

Prie ko čia Tyzenhaus ir Ikea nesuprantu ? Į Ikea vistiek gi su automobiliu važiuosi - ką ten pirkti pėsčiomis atėjus ? Baterijų ? Dešrainį ? )

Neturint mašinos, galimas scenarijus: važiuoji dviračiu pasižiūrėti biuro kėdės, išsirenki ir užsisakai, kad atvežtų IKEA už 10 €.

Dėl ėjimo, tai neapgaudinėčiau savęs, ten tikrai nieko gero maršrutas palei A kat. gatvę.

[dziugas99]

Ne valandą, pusvalandį. Nebent eini 2.5 km/h greičiu, kas nebent reiškia, kad turi 3 klasės nutukimą ar rimtą judumo negalią?

Ok, pripažįstu, ne valandą. Maps.lt rodo 46 minutes. Abu esame vienodai neteisūs.

[Makaulius]

Kodėl tu manai, kad būtent ši lokacija vertę augins, o kitos jau yra pasiekusios lubas? Truputį klaidingas suvokimas, kadangi viena kainos dedamoji yra infros ir lokacijos gerėjimas, o kita yra pririšta prie eko augimo.
Kitas aspektas, kalbant konkrečiai apie Tyzenhauzų projektą - pasivažinėk po miestą ir pažiūrėk kaip atrodo ir kaip sensta vystytojo prieš 5+ metus statyti projektai. Šis neturėtų būti išimtis, kadangi kai vystytojo "mindsetas" yra maksimizuoti grąžą invstuotojams, o ne sukurti kokybišką, ilgalaikį projektą, ar nebus taip, kad nepaisant gražėjančios ir besikeičiančios aplinkos, projekto kaina liks nepakitusi arba paaugs simboliškai?

Kad nieks taip nemano jog visos kitos yra pasiekusios lubas, taip kad nehaliucinuot reik. Tiesiog overall mano nuomone geresne investicija tada kai dar turi kvartalas/objektas trukumu (kurie gali buti isspresti ateity), o ne tada kai jau viskas sutvarkyta ir tobula nors ir tokiuos rajonuos kyla kainos, bet augimo potencija kita jau

[Upper]

Beje, kalbant apie naujos statybos kainas; "Senamiesčio link" visas projektas jau išparduotas, o iki darbų pabaigos dar labai toli. Kainos į pabaigą buvo 4000-4500 EUR/ kv.m.

[John]

Prie ko čia Tyzenhaus ir Ikea nesuprantu ? Į Ikea vistiek gi su automobiliu važiuosi - ką ten pirkti pėsčiomis atėjus ? Baterijų ? Dešrainį ? )

Kaip ir visur kitur važiuojant dviračiu. Ar į Ikea ar (labiau tikėtina) į šalia esantį Decathlon. Paskuti į kartą, pavyzdžiui, pirkau dviračio batus, skambaliuką or dar kažkokią smulkmeną. Žmonės dviračiais važinėja įvairiais tikslais. Palikim jiems patiems spręsti jų kelionių priežastis ir tikslus.

[Sula]

Jeigu matėte vienišą žmogų, einantį laukais į IKEA, tai buvo John

[andyour]

Supratau. Toks tada ir tas artumas, kai iki traukos taško reikia eiti apie valandą.

Turint šeimą valanda gal ir gali būti problema.

[Upper]

Prie ko čia Tyzenhaus ir Ikea nesuprantu ? Į Ikea vistiek gi su automobiliu važiuosi - ką ten pirkti pėsčiomis atėjus ? Baterijų ? Dešrainį ? )

[Lettered]

Iš kur tos šnekos apie "lauko keliukus"? Į Ikea visada einu arba važiuoju dviračiu Dariaus ir Girėno g. ir palei aplinkkelį. Visą kelią yra tiek dviračių takas, tiek šaligatviai, tiek apšvietimas. Atstumas apie 2.5km, pėsčiomis apie 30-35 min, dviračiu apie 10. Specifiškai nuo Tyzenhauzų projekto vietos.

Nesu matęs nei vieno dviračio prie IKEA niekada.

[John]

Supratau. Toks tada ir tas artumas, kai iki traukos taško reikia eiti apie valandą.

Ne valandą, pusvalandį. Nebent eini 2.5 km/h greičiu, kas nebent reiškia, kad turi 3 klasės nutukimą ar rimtą judumo negalią?

[dziugas99]

Iš kur tos šnekos apie "lauko keliukus"? Į Ikea visada einu arba važiuoju dviračiu Dariaus ir Girėno g. ir palei aplinkkelį. Visą kelią yra tiek dviračių takas, tiek šaligatviai, tiek apšvietimas.

Supratau. Toks tada ir tas artumas, kai iki traukos taško reikia eiti apie valandą.

[John]

Iš kur tos šnekos apie "lauko keliukus"? Į Ikea visada einu arba važiuoju dviračiu Dariaus ir Girėno g. ir palei aplinkkelį. Visą kelią yra tiek dviračių takas, tiek šaligatviai, tiek apšvietimas. Atstumas apie 2.5km, pėsčiomis apie 30-35 min, dviračiu apie 10. Specifiškai nuo Tyzenhauzų projekto vietos.

[dziugas99]

Prie ko čia nereikalingi? Apie ką tu čia?

Apie tai, kad tarp Tyzenhauzų ir IKEA einant pėsčiomis nėra šaligatvių, apšvietimo ir kietos dangos. Nebent siūlai daryti beveik 2km lanką per Dariaus ir Girėno gatvę, bet tada išvis maršrutas truks virš valandos.

Tai kaip yra, pėstiesiems reikia infrastruktūros, ar ne?

[andyour]

Šiaip, savaitgalinės kelionės/pasivaikščiojimai nėra problema, nes yra daugiau laiko. Esminės kelionės į darbą bei įvarios kelionės po darbo, kuomet laiko yra labai minimaliai.