Naujininkai, Rasos - projektai ir statybų eiga

[John]

Supratau. Toks tada ir tas artumas, kai iki traukos taško reikia eiti apie valandą.

Ne valandą, pusvalandį. Nebent eini 2.5 km/h greičiu, kas nebent reiškia, kad turi 3 klasės nutukimą ar rimtą judumo negalią?

[dziugas99]

Iš kur tos šnekos apie "lauko keliukus"? Į Ikea visada einu arba važiuoju dviračiu Dariaus ir Girėno g. ir palei aplinkkelį. Visą kelią yra tiek dviračių takas, tiek šaligatviai, tiek apšvietimas.

Supratau. Toks tada ir tas artumas, kai iki traukos taško reikia eiti apie valandą.

[John]

Iš kur tos šnekos apie "lauko keliukus"? Į Ikea visada einu arba važiuoju dviračiu Dariaus ir Girėno g. ir palei aplinkkelį. Visą kelią yra tiek dviračių takas, tiek šaligatviai, tiek apšvietimas. Atstumas apie 2.5km, pėsčiomis apie 30-35 min, dviračiu apie 10. Specifiškai nuo Tyzenhauzų projekto vietos.

[dziugas99]

Prie ko čia nereikalingi? Apie ką tu čia?

Apie tai, kad tarp Tyzenhauzų ir IKEA einant pėsčiomis nėra šaligatvių, apšvietimo ir kietos dangos. Nebent siūlai daryti beveik 2km lanką per Dariaus ir Girėno gatvę, bet tada išvis maršrutas truks virš valandos.

Tai kaip yra, pėstiesiems reikia infrastruktūros, ar ne?

[andyour]

Šiaip, savaitgalinės kelionės/pasivaikščiojimai nėra problema, nes yra daugiau laiko. Esminės kelionės į darbą bei įvarios kelionės po darbo, kuomet laiko yra labai minimaliai.

[Rastinėnas]

Nebandžiau ir nebandysiu, nes automobiliu šis maršrutas trunka 7 minutes, o pėsčiomis 41 minutę (Google maps informacija).

Ok, jeigu labai reikia, galima IKEA pėsčiomis pasiekti per kažkokį lauko keliuką. Man toks susisiekimas tikrai nėra pliusas.

"Lauko keliukas" yra žinomas, kaip Naujininkų parkelis. Graži vieta pasivaikščiot, siūlau dažniau palikt automobilį garaže ir nueit apsižvalgyti.

O kaip ir pats pastebėjai, gali per 7 minutes nuvykt į IKEA duotu maršrutu, tai šiuo atžvilgiu projektas bus vystomas geroje lokacijoje.

[Upper]

Na puikiai jūs čia apie Tyzenhauzus prirašėt, priargumentavot (ir kaip faina iki Ikea šunkeliais pakeliaut pėsčiomis (siūlyčiau po darbo vakare prasieit ), ir kaip eidamas namo į galvą negausi, ir kaip kontingentas po 10 metų pasikeis...), bet nu niekaip neįtikina DABAR ten mokėti 5000-6000 EUR/kvm už dalinę. Gal už tokią kainą geriau pasirinkčiau Matau Vilnių (antrinę rinką), Sutartines, Horizontus, Tower (antrinę rinką), tuos pačius Senamiesčio sodus ir kt. projektus lokacijose, kurios jau dabar yra taip pat arti centro/centre, saugios, išvystytos ir auginančios vertę.

Niekas nesako, kad Tyzenhaus yra pats nuostabiausias projektas Vilniuje, tačiau mano akimis jis būtų išskirtinas kaip vienas patraukliausių, turint omeny savo lokaciją, susisiekimą, gamtą šalia, ramybę ir visą potencialią.
Senamiesčio sodai - kontingentas besitrinančių ten dar margesnis nei Naujininkuose. Gal situacija irgi pasikeis ateityje, tačiau šiuo metu ten vis dar liūdnoka. Be to didelis triukšmas (trūlai, autikai), nuolatinės spūstys Šopeno, Seinų, Sodų g.,
Matau Vilnių - vieta gera, bet triukšmas toje zonoje ypatingai didelis. Pravirų langų ten nepalaikysi net ir tuose butiuose, kuriuos užstoja buvęs Registrų centro pastatas.
Sutartinės - vieta gera, tačiau didelis užstatymo intesyvumas, daugiaaukštė statyba, kainos didesnės nei Tyzenhauzuose apie 500-1000 EUR/ kv.m.
Ir t.t.

Reziume, kiekvienas turime savus prioritetus, preferencijas, o vystytojai, nustatatydami kainodarą, tikrai žino ir supranta daugiau nei mes

[Sula]

Nelabai suprantu, jei būstą perki sau, tai perki už tą kainą, kada perki, nes ruošiesi gyventi mažiausiai 10 metų. Kaip tos laikinos rinkos vertės fluktuacijos gali veikti asmeninį būvį?
Pvz. buvusi bendradarbė pirko butą Gedimino pr. dar 90-aisiais ir gyvena ten iki šiol. Todėl, kad patinka, o ne dėl to, kad brango ar pigo.

[feex12]

Tai tu nemokek DABAR tiek palauk ir pamatysi po 2-5 metu, infrastruktura pageres, susisiekimas pageres, ir jau uz ta pati mokesi 8-10k
Mano nuomone, jei perki pati nuostabiausia busta, pacioj geriausioj vietoj, su geriausia infrastruktura tai greiciausiai tu perki paciame kainos pike, nes viskas jau auksciausio lygio. Bet va jei perki su kazkokiais trukumais, tai tiketina kad tie trukumai ateity bus isspresti, ir tai itakos tavo busto verte na aisku nebent dzin sitie dalykai ir svarbu butu exfaltas visur

Kodėl tu manai, kad būtent ši lokacija vertę augins, o kitos jau yra pasiekusios lubas? Truputį klaidingas suvokimas, kadangi viena kainos dedamoji yra infros ir lokacijos gerėjimas, o kita yra pririšta prie eko augimo.
Kitas aspektas, kalbant konkrečiai apie Tyzenhauzų projektą - pasivažinėk po miestą ir pažiūrėk kaip atrodo ir kaip sensta vystytojo prieš 5+ metus statyti projektai. Šis neturėtų būti išimtis, kadangi kai vystytojo "mindsetas" yra maksimizuoti grąžą invstuotojams, o ne sukurti kokybišką, ilgalaikį projektą, ar nebus taip, kad nepaisant gražėjančios ir besikeičiančios aplinkos, projekto kaina liks nepakitusi arba paaugs simboliškai?

[Ignalina]

Tai tu nemokek DABAR tiek palauk ir pamatysi po 2-5 metu, infrastruktura pageres, susisiekimas pageres, ir jau uz ta pati mokesi 8-10k
Mano nuomone, jei perki pati nuostabiausia busta, pacioj geriausioj vietoj, su geriausia infrastruktura tai greiciausiai tu perki paciame kainos pike, nes viskas jau auksciausio lygio. Bet va jei perki su kazkokiais trukumais, tai tiketina kad tie trukumai ateity bus isspresti, ir tai itakos tavo busto verte na aisku nebent dzin sitie dalykai ir svarbu butu exfaltas visur

palauk 2-5 metus, su sąlyga, kad iki tol tavęs naujanuose nepapjaus.

[Makaulius]

Na puikiai jūs čia apie Tyzenhauzus prirašėt, priargumentavot (ir kaip faina iki Ikea šunkeliais pakeliaut pėsčiomis (siūlyčiau po darbo vakare prasieit ), ir kaip eidamas namo į galvą negausi, ir kaip kontingentas po 10 metų pasikeis...), bet nu niekaip neįtikina DABAR ten mokėti 5000-6000 EUR/kvm už dalinę. Gal už tokią kainą geriau pasirinkčiau Matau Vilnių (antrinę rinką), Sutartines, Horizontus, Tower (antrinę rinką), tuos pačius Senamiesčio sodus ir kt. projektus lokacijose, kurios jau dabar yra taip pat arti centro/centre, saugios, išvystytos ir auginančios vertę.

Tai tu nemokek DABAR tiek palauk ir pamatysi po 2-5 metu, infrastruktura pageres, susisiekimas pageres, ir jau uz ta pati mokesi 8-10k
Mano nuomone, jei perki pati nuostabiausia busta, pacioj geriausioj vietoj, su geriausia infrastruktura tai greiciausiai tu perki paciame kainos pike, nes viskas jau auksciausio lygio. Bet va jei perki su kazkokiais trukumais, tai tiketina kad tie trukumai ateity bus isspresti, ir tai itakos tavo busto verte na aisku nebent dzin sitie dalykai ir svarbu butu exfaltas visur

[feex12]

Na puikiai jūs čia apie Tyzenhauzus prirašėt, priargumentavot (ir kaip faina iki Ikea šunkeliais pakeliaut pėsčiomis (siūlyčiau po darbo vakare prasieit ), ir kaip eidamas namo į galvą negausi, ir kaip kontingentas po 10 metų pasikeis...), bet nu niekaip neįtikina DABAR ten mokėti 5000-6000 EUR/kvm už dalinę. Gal už tokią kainą geriau pasirinkčiau Matau Vilnių (antrinę rinką), Sutartines, Horizontus, Tower (antrinę rinką), tuos pačius Senamiesčio sodus ir kt. projektus lokacijose, kurios jau dabar yra taip pat arti centro/centre, saugios, išvystytos ir auginančios vertę.

[Tomizmas]

Nebandžiau ir nebandysiu, nes automobiliu šis maršrutas trunka 7 minutes, o pėsčiomis 41 minutę (Google maps informacija).

Ok, jeigu labai reikia, galima IKEA pėsčiomis pasiekti per kažkokį lauko keliuką. Man toks susisiekimas tikrai nėra pliusas.

Jeigu nereikia nieko sunkiai nešti ir yra laisvo laiko - tikrai jau geriau prasieisiu pusantros valandos (pirmyn + atgal) pėsčiomis, negu varinėsiu vežėčias dėl 14 minučių. Pasivaikščioti - ir maloniau, ir sveikiau, ir visapusiškai naudingiau. Iš viso aš mašinos Vilniaus ribose beveik nenaudoju - nebent labai skubiai kažkur reikia, arba perku kažką ko rankose neparsineši.

Kažkaip prisiminiau 2 žmones:

Pirmas - kai pasakiau, kad per išeiginę nuėjau virš 20 km, ilgai juokėsi ir mane "tėviškai" pamokė, kad jeigu kažkur reikia - tam yra mašina, o jeigu nori sportuoti - reikia važiuoti į gymą.

Antras - kai buvome Turkijoje, labai stebėjosi, kad turkai vyrai gatvėmis kaip niekur nieko eina su maišeliais prisipirkę produktų. Taigi reikia maišelius susidėti į mašiną ir važiuoti! O čia eina su maišeliais be jokių kompleksų, nei gėdos nei sarmatos... Aš net nelabai supratau, kurioje vietoje čia turi būti gėda, nes dažnai ką nors nešuosi maišeliuose iš parduotuvės, matyt kažko nesuprantu.

Tas keliukas - paprasčiausias žvyrkelis, neasfaltuota gatvelė kokių Lietuvos provincijoje šimtai. Šalia jo yra keli nuosavi namai. Nežinau, man toks susisiekimas tinka, neprivalo viskas būti išklota trinkelėmis kad tik vajetau, batukų neišsipurvinčiau.

[John]

Jeigu pėstiesiems visai nereikalingi nei šaligatviai, nei apšvietimas, nei apskritai kieta danga, tai kuo Vilniaus suburbija nėra puiki vieta gyventi? Įsijungi strava, užsimeti žygio batus, pasiimi žibintuvėlį ir pirmyn!

Prie ko čia nereikalingi? Apie ką tu čia?

[dziugas99]

Kai niekur pėsčias neini, o galvoje esantis mentalinis miesto žemėlapis yra suvokiamas tik pro automobilio langą, tai išties atrodo, kad daug kur "neįmanoma nueiti". Nemaža dalimi man tai irgi kažkada galiojo, tai kalbu ne šiaip iš lempos, bet ir iš patirties. Geriausiai tai padeda pakeisti elementarus išėjimas pasivaikščioti. Jei visgi baimė labai didelė ir nesinori labai daug klaidžioti ir eksperimentuoti, gali gerai pasitarnauti atitinkamo sluoksnio Strava heatmapas, kuris labai neblogai parodo, ar kažkur įmanoma nueiti ar ne.

Jeigu pėstiesiems visai nereikalingi nei šaligatviai, nei apšvietimas, nei apskritai kieta danga, tai kuo Vilniaus suburbija nėra puiki vieta gyventi? Įsijungi strava, užsimeti žygio batus, pasiimi žibintuvėlį ir pirmyn!

[John]

Kai niekur pėsčias neini, o galvoje esantis mentalinis miesto žemėlapis yra suvokiamas tik pro automobilio langą, tai išties atrodo, kad daug kur "neįmanoma nueiti". Nemaža dalimi man tai irgi kažkada galiojo, tai kalbu ne šiaip iš lempos, bet ir iš patirties. Geriausiai tai padeda pakeisti elementarus išėjimas pasivaikščioti. Jei visgi baimė labai didelė ir nesinori labai daug klaidžioti ir eksperimentuoti, gali gerai pasitarnauti atitinkamo sluoksnio Strava heatmapas, kuris labai neblogai parodo, ar kažkur įmanoma nueiti ar ne.

[Julius.ste]

Man irgi džiugu, bet čia dar manyčiau reikia pabrėžti, kad "Naujininkai" yra labai stipriai apibendrintas terminas, nes realybėje tas perspektyvumas ir patrauklumas gali skirtis n kartų priklausomai nuo vietos. <..>

Labai gera analizė. O dėl pačios Naujininkų teritorijos, manau, visai gerai būtų įvesti "vidinį" Naujininkų skirstymą pagal istorinius pavadinimus. Buvo Kaminai ir Naujasis pasaulis. Tai šios teritojos dabar daugmaž būtų tokios:
- į vakarus nuo nuo Dariaus ir Girėno g., - Kaminai. Prijungiant ir Pelesos g. 3 dalį (ten dar kaminas išlikęs) su aplinkiniais bendrabučiais.
- piečiau nuo geležinkelio stoties, sąlyginai iki Dzūkų g. ir visa Tyzenhauzų dalis (Rasų seniūnijos) iki Liepkalnio g. - Naujasis pasaulis
- nu ir visa kita Naujininkai

Tai sutampa su tuo, ką išskyrė Upper keliais atsakymais aukščiau

[dziugas99]

Tikrai neįmanoma praktiškai nueiti iki IKEA nuo šios būsimo projekto vietos? Ar bent bandei?

Nebandžiau ir nebandysiu, nes automobiliu šis maršrutas trunka 7 minutes, o pėsčiomis 41 minutę (Google maps informacija).

Ok, jeigu labai reikia, galima IKEA pėsčiomis pasiekti per kažkokį lauko keliuką. Man toks susisiekimas tikrai nėra pliusas.

[andyour]

Viena dalis yra ta, kuri yra dešinėje, važiuojant Dariaus Girėno g, link Oro uosto - ši dalis vis dar yra ir tikėtina bus prastesnė šio rajono vieta (garsioji Maxima ir aplinkiniai barakai).

Suskaičiavau 6 barakus. Nemanau, kad šių barakų gyventojai daro nusikaltimus ten kur gyvena, jei apskritai jie daro nusikaltimus savo rajone.

[Palpatine]

ne kartą teko eit nuo Zanavykų g. iki Ikea pėstute plius dabar yra parkelis paslėptas prie nusukimo į Žirnių g.