Vokiečių gatvės atkūrimo planai

[sleader]

Tik 2M€?

Sunku suprasti kokios apimties darbai bus daromi. Straipsnyje įdetame gatvės skersiniame profilyje pažymėta darbų riba ties esama asfalto danga šiaurės-rytinėje pusėje. T.y. nei asfaltas keičiamas, nei tas baisus šaligatvis tvarkomas.
Pridaroma kažkokių "gardų" atkartojančių senąjį užstatymą, bet jie išilgai nesujungiami jokiu taku, kad iš vieno į kitą visi varytų per žolę. Nematau galimos erdvės lauko kavinėms, kad jos nesigrūstų ant šaligatvio ties fasadais. Nebent jas įrengti tuose garduose, bet vėlgi nepatogus priėjimas.
Už tuos 2 mln. tai nebent perklos dangą vienoje gatvės dalyje ir pakeis šaligatvio dangas į akmenines. Na dar tuos "gardus" apstatys suoliukais.

[Creatium]

2 mln. nėra mažai, apie 7 mln. litų.

Dviračių tako ten nebus, FB diskusijoje rašoma, kad nuspręsta, jog dviračių tako atskirai Senamiestyje išskirti nereikia, o vietoje to geriau riboti tranzitą.

[SoulMulticast]

2 mln. nėra mažai, apie 7 mln. litų.

Dviračių tako ten nebus, FB diskusijoje rašoma, kad nuspręsta, jog dviračių tako atskirai Senamiestyje išskirti nereikia, o vietoje to geriau riboti tranzitą.

del to Vilniaus gatveje dviraciu taka pazymejo baltomis juostomis per trinkeles ir atskyre fiziskai atmusejais?

[Creatium]

del to Vilniaus gatveje dviraciu taka pazymejo baltomis juostomis per trinkeles ir atskyre fiziskai atmusejais?

¯\_(ツ)_/¯

[Ciurlionis]

Bet, kad palieka parkingą, tai protu nesuvokiama Esu praktiškai tikras, kad spaudimo šiuo klausimu, niekas negali daryti, vargu ar ir nori, tad palikti stovėjimo vietas yra mūsų mentaliteto išraiška. Liūdna.

[Lettered]

Aš matau tik vieną vietą, kur rekonstruojant Vokiečių gatvę gali labai stipriai susimauti, t.y. jeigu medžių likimą spręs ne viešųjų erdvių architektai, kurie parenka tinkamiausia augmeniją, o tie, kur su grandinėmis prisirakinėja prie kiekvieno medžio, nes 'kiekvienas medis turi sielą'.

Problema ta, kad nevyko jokio architektūrinio konkurso, o projektuoja kažkokios sovietinės liekanos valstybiniai projektavimo biurai kaip "Vilniaus planas" ir pan. Kur žiūri konkurencijos, viešųjų pirkimų tarnybos, galų gale prokuratūra ir pan.?

[Horn]

Parkingas tikrai nesuvokiamas sprendimas. Visa kita gal pripratimo klausimas.

[index]

Bet, kad palieka parkingą, tai protu nesuvokiama Esu praktiškai tikras, kad spaudimo šiuo klausimu, niekas negali daryti, vargu ar ir nori, tad palikti stovėjimo vietas yra mūsų mentaliteto išraiška. Liūdna.

Jeigu panaikinsi parkingą kur tada žmonės davo brangias mašinas demonstrosis? Savivaldybę sudegins dar vodzycelei, jei parkingą ten panaikinsi.

[Lettered]

Jeigu panaikinsi parkingą kur tada žmonės davo brangias mašinas demonstrosis? Savivaldybę sudegins dar vodzycelei, jei parkingą ten panaikinsi.

Manau ir Vokiečių g. esančios parduotuvės neapsidžiaugtų, jei gatvėje nebeliktų parkingo.

[spekas]

2 mln. nėra mažai, apie 7 mln. litų.

Dviračių tako ten nebus, FB diskusijoje rašoma, kad nuspręsta, jog dviračių tako atskirai Senamiestyje išskirti nereikia, o vietoje to geriau riboti tranzitą.

Ar kas nors galėtų man paaiškinti kur kas numatoma? Ar mano schema teisinga? Jei taip, tuomet kavinių staliukus būtų galima statyti gatvėje, kurioje nebus eismo...

[Creatium]

Ar kas nors galėtų man paaiškinti kur kas numatoma? Ar mano schema teisinga? Jei taip, tuomet kavinių staliukus būtų galima statyti gatvėje, kurioje nebus eismo...

Taip ir bus. Iš dalies. Senąja dalimi bus privažiavimai gyventojams ir aptarnaujančiam transportui.

[ttttt]

Problema ta, kad nevyko jokio architektūrinio konkurso, o projektuoja kažkokios sovietinės liekanos valstybiniai projektavimo biurai kaip "Vilniaus planas" ir pan. Kur žiūri konkurencijos, viešųjų pirkimų tarnybos, galų gale prokuratūra ir pan.?

Irgi visiškai nesuprantu kodėl tokiai svarbiai vietai nebuvo skelbiamas konkursas. Kokie jie ten bebūtų VMS, bet juk jie nėra akli, patys mato koks šūdas gaunasi, kai projektuoja jie patys, užtenka pasižiūrėt į jų padarytus skverus, negi jie nesupranta, kad tokioj miestui svarbioj vietoj negalima daryt jų taip mėgstamos piguvos... Dar kai buvo diskusijos dėl Reformatų buvo keliamas klausimas kodėl praktiškai visas viešąsias erdves projektuoja viena moteris (gaila neprisimenu jos vardo), nes aiškiai matosi, kad jai trūksta kompetencijos ir fantazijos, bet Šimašius ją gynė ir sakė, kad viskas čia gerai.

[SoulMulticast]

Palikus ten parkinga reiketu sukurti kazkokia atskyra juodaja zona su statymo kaina 10 eur/val, nes liks keliasdesimt vietu is keliu simtu dabar esanciu. Turint omeny, kad ir dabar ne visada randi kur pasistatyt, tai vietos tiesiog bus neimanoma surasti. Esme tame, kad zinodamas kad ten yra parkingas vistiek ten vaziuosi, tikedamasis rasti laisva vieta. Nors jei zinotum kad jo ten visai nera tiesiog is anksto pasirinktum kita marsruta. Taip auginamas visiskai nereikalingas vazinejimo pirmyn-atgal trafikas Vokieciu gatveje tupai ieskant parkavimo, kurio ten apskritai neturi but, nes vietiniai turi kiemus, o iki parduotuves galima ir peskom daeiti. Akropolyje kazkaip sugeba praeiti kelis simtus metru nuo vieno galo iki kito ir centre sugebetu.

[Ciurlionis]

Tegu atkuria, taip kaip buvo iš tiesų, be parkingo. Man asmeniškai priimtiniausias variantas, būtų atkurti Vokiečių g. užstatymą ir fasadus. Nes ta alėja yra tipinis sovietinių miestų planavimo pavyzdys


.

[Ginthus]

Tegu atkuria, taip kaip buvo iš tiesų, be parkingo. Man asmeniškai priimtiniausias variantas, būtų atkurti Vokiečių g. užstatymą ir fasadus. Nes ta alėja yra tipinis sovietinių miestų planavimo pavyzdys


.

Vietoje alėjos pasivaikščiojimams, pasisėdėjimams, geriau būtų eilinė neišsiskirianti gatvėlė senamiesčio labirinte - much wow.

[Ciurlionis]

Manau galima ginčytis iki nukritimo, bet tam yra skirtas Bernardinų sodas, šalia esantį Vilnelės, Barbakanas ir Paupys.

Tiesiog mano giliu įsitikinimu, kad būtent tankesnis užstatymas suteikia senamiesčiui jaukumo.

[Hub]

Palikus ten parkinga reiketu sukurti kazkokia atskyra juodaja zona su statymo kaina 10 eur/val, nes liks keliasdesimt vietu is keliu simtu dabar esanciu. Turint omeny, kad ir dabar ne visada randi kur pasistatyt, tai vietos tiesiog bus neimanoma surasti. Esme tame, kad zinodamas kad ten yra parkingas vistiek ten vaziuosi, tikedamasis rasti laisva vieta. Nors jei zinotum kad jo ten visai nera tiesiog is anksto pasirinktum kita marsruta. Taip auginamas visiskai nereikalingas vazinejimo pirmyn-atgal trafikas Vokieciu gatveje tupai ieskant parkavimo, kurio ten apskritai neturi but, nes vietiniai turi kiemus, o iki parduotuves galima ir peskom daeiti. Akropolyje kazkaip sugeba praeiti kelis simtus metru nuo vieno galo iki kito ir centre sugebetu.

Apmokestintu įvažiavimą į senamiestį ir būtų ramu.

[mantasm]

Vietoje alėjos pasivaikščiojimams, pasisėdėjimams, geriau būtų eilinė neišsiskirianti gatvėlė senamiesčio labirinte - much wow.

Turbūt išsiskirtų arba visišku kiču, arba moderniais stiklainiais. Abejoju ar atstatytų senus pastatus tiek tūrio, tiek išvaizdos prasme.

Esama erdvė jau pakankamai susigulėjus ir tapus natūralia senamiesčio dalimi per tiek metų.

Jei labia niežti rankos kažką atstatyt - geriau būtų atstatyt tą pastatą priešais Aušros vartus arba panaikinti ŠMC ir atstatyti jo vietoje buvusį pastatą. Arba Subačiaus vartus.

[Obi-Wan Kenobi]

Tegu atkuria, taip kaip buvo iš tiesų, be parkingo. Man asmeniškai priimtiniausias variantas, būtų atkurti Vokiečių g. užstatymą ir fasadus. Nes ta alėja yra tipinis sovietinių miestų planavimo pavyzdys


.

Atkūrimas būtų puiku, bet tai praktiškai neįmanoma. Nėra kaip įkomponuoti po WWII pastatytų namų kitoje Vokiečių gatvės pusėje. VMS net negali sureguliuoti, kad tų namų pirmų aukštų vitrinos būtų įrengtos pagal vieną projektą. Tai padarius vaizdas pagerėtų.

[Horn]

Jeigu Reformatų skverą ar kitus mažai matomus skverus taupumo sumetimais aš nieko prieš jeigu projektuoja Vilniaus planas, tai Vokiečių gatvei konkursas turi būti be jokių diskusijų. Vokiečių gatvė yra turbūt labiau matoma, negu Lukiškių aikštė.