Uostas

[Eimantas]

2009-05-18
Tarp Baltijos valstybių Klaipėdos uostas - ketvirtas

[URBANISTAS]

Į Klaipėdos uostą atplauks 722,9 mln. litų investicijų

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=22219436

[Eimantas]

Uostininkus ir geležinkelininkus - prie derybų stalo
2009 m. Gegužės 21 d.
-------------------------------------------------------------
Apie rezervines teritorijas:
2009-05-20
Uostas apkvailino miestą

Nei patys daro, nei kitiems leidžia

-------------------------------------------------------------
Kam reikalingas strateginio objekto statusas
2009 m. Gegužės 21 d.

"Smeltė" bylinėjasi su Uosto direkcija
2009 m. Gegužės 21 d.

2009-05-19
Lietuvos laivai - baltajame sąraše

[Eimantas]

2009-05-27
Uostamiestyje pirmą kartą viešės laivas „MSC Brianna“

[Eimantas]

Pirmas "Panamax" - jau "Smeltėje"
2009 m. Gegužės 29 d.

[Eimantas]

KLASCO dalyvaus tiesiant jūrinį dujotiekį
2009 m. Gegužės 25 d.

Anot koncerno "Achemos grupė" prezidento Bronislovo Lubio, su olandų kompanija jau pasirašytas ketinimų protokolas dėl galimybės Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje (KLASCO) krauti 1-1,5 mln. tonų granito, kuriuo bus uždengtas dujotiekio "Nord Stream" vamzdis jūros dugne.

---------------------------------------------------------------

Uoste dulkinama nieko nepažeidžiant
2009 m. Gegužės 25 d.

[dariuks]

ispradziu ne ta prasme pagavau (dulkinama nepazeidziant)

[Eimantas]

Pirmas "Panamax" - jau "Smeltėje"
2009 m. Gegužės 29 d.




Atvaizdas


Atvaizdas

Užvakar:






Padėjo atsišvartuoti ir jį apsuko keturi vilkikai. Iš jų du lydėjo link vartų.

[Eimantas]

KLASCO: dešimt metų po privatizavimo
2009 m. Birželio 04 d.

[groundzer]

Baltijos šalyse Klaipėdos uostas - ketvirtas

Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius Klaipėdos uoste perkrauta 10,82 mln. t jūrinių krovinių, t.y. 16,5 proc. mažiau nei per atitinkamą 2008 metų laikotarpį.

Šių metų sausio-gegužės mėn. Klaipėdos uoste sumažėjo visų krovinių rūšių (skystų, birių ir suverstinių, generalinių) perkrovimai.

2009 m. sausio-gegužės mėn. konteinerių vienetų (skaičiuojant TEU) apyvarta uoste 29,4 proc. mažesnė nei 2008 m. atitinkamu laikotarpiu. Ro-Ro vienetų perkrovimai sumažėjo 22,3 proc.

Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius Klaipėdoje apsilankė 82 tūkst. 882 tūkst. keleivių, t.y. 4,6 proc. daugiau nei 2008-ųjų metų sausio-gegužės mėnesiais. Per pirmąjį šių metų kruizinio sezono mėnesį Klaipėdą aplankė aštuoni kruiziniai laivai atplukdę daugiau kaip 7 tūkst. keleivių, t.y. beveik tris kartus daugiau nei pernai metų atitinkamu laikotarpiu.

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...tvirtas-223510

[Silber418]

Kad keleivių daugiau atplukdė, gerai. O visvien gaila, kad nebėra keltų linijų į Stokholmą. Taip pat galėtų kursuoti keltai į Rygą, Taliną, Helsinkį. Atrodo, kad Lietuva nori būti valstybe - atsiskyrėle. Nei geležinkelių, nei keltų, nei oro uostų infrastukūra gerai išvystyta. Viskas tik nakinama, naikinama, naikinama..

[Fanas]

Kad keleivių daugiau atplukdė, gerai. O visvien gaila, kad nebėra keltų linijų į Stokholmą. Taip pat galėtų kursuoti keltai į Rygą, Taliną, Helsinkį. Atrodo, kad Lietuva nori būti valstybe - atsiskyrėle. Nei geležinkelių, nei keltų, nei oro uostų infrastukūra gerai išvystyta. Viskas tik nakinama, naikinama, naikinama..

supranti jei būtų poreikis, tai nieks nenaikintų, gi bendrovė į minusą nedirbs nelabai suprantu kam būtų reikalingi keltai į Rygą ar Taliną, ten ir taip galima per kelias valandas galima nuvažiuot.

[Silber418]

supranti jei būtų poreikis, tai nieks nenaikintų, gi bendrovė į minusą nedirbs nelabai suprantu kam būtų reikalingi keltai į Rygą ar Taliną, ten ir taip galima per kelias valandas galima nuvažiuot.

Manau, kad poreikis būtų, jeigu kokia nors kompanija sėkmingai konkuruotų su Latvijos kompanija, vykdančia minėtuosius reisus. Taip, galbūt į Rygą arba Taliną leisti keltų neapsimokėtų, bet į Stokhomą - taip. Bent jau aš tikrai neatsisakyčiau ilgesnės kelionės tiesiai iš Klaipėdos, o ne Rygos arba Talino
Helsinkį taip pat, greičiau pasiekti iš talino, tik ten riekia nuvažiuoti
Beje, dar galėtų būti reisai į Gdanksą, pavyzdžiui.

[Fanas]

Na, kai pagerės ekonominė situacija ir bus pastatytas naujas keleivių ir krovinių terminalas, manau tikrai bus ieškoma naujų linijų, iš kurių viena galėrų būti į Stoholmą

[Silber418]

Na, kai pagerės ekonominė situacija ir bus pastatytas naujas keleivių ir krovinių terminalas, manau tikrai bus ieškoma naujų linijų, iš kurių viena galėrų būti į Stoholmą

Ir aš to tikiuosi.

[JustKnot]

Beje, dar galėtų būti reisai į Gdanksą, pavyzdžiui.

Keltas i Gdanska buvo... Berods "Kaunas" plaukdavo, reisas panaikintas ne taip seniai - 2005 dar teko grizinet is Gdansko juo.

[Eimantas]

2009-06-22
Uosto ekonomikai – ES pinigai
2009-06-22
"Klaipėdos naftoje" – modernizacija
2009-06-23
Klaipėdos jūrų uostas tikisi atsispyrimo nuo dugno

[groundzer]

Siandien Klaipedos Smeltes konteineriu terminale stovejo dar vienas didziulis MSC kompanijos laivas (containership), MSC Laurence



Originalas

Saltinis:
http://www.shipspotting.com

[Rokas]

Džiugu, jog tokio tonažo konteineriniai laivai pradėjo lankytis uoste. Tikiuosi, jog tai tik pradžia.

[groundzer]

Tai zinoma, kad dar tik pradzia. Si vokieciu kompanija Klaipedos uosta padaryti pagrindiniu konteineriu uostu baltijos regione. Sie didziuliai laivai atgabena i Klaipeda didelius kiekius konteineriu, o paskuj mazesnieji containership'ai isvezioja po mazesniu uostus. Kaip siandien maciau i pabaiga eina nauju krantiniu prie UAB Litbana statybos. Jose bus taip pat konteineriu sandeliavimo aiksteles.