Nelaimingi atsitikimai viešajame transporte

[Romas]

Gali taip atsitikti, kad užteks medžiagos išskirti atskirą temą vien Vilniaus VT nelaimingiems atsitikimams

Ilgai laukti nereikėjo.
Dar vienas nuskrido į laukus.
Stabdžių nėra?
https://www.facebook.com/watch/?v=1632414354599005

Pora kadrų




Deli.lt 2026.01.22
Po autobuso avarijos iškart sureagavo vilniečiai: ši vieta – ypač pavojinga

Sausio 22 d. apie 10:47 gautas pranešimas, jog Vilniuje, P. Žadeikos g., autobusas nuvažiavo nuo kelio ir trenkėsi į medžius. Į įvykio vietą išvyko visos tarnybos. Nurodoma, kad autobuse keleivių nebuvo, vairuotojas nenukentėjo. Policijos duomenimis vairuotojas pareigūnams aiškino, kad avarija įvyko dėl užstrigusio greičio pedalo.

Andriaus Ufarto nuotr.

https://www.delfi.lt/kartu/zmones-ka...inga-120201835

15 min.lt 2026.01.22
Vilniuje nuo kelio nulėkė ir į medžius rėžėsi keleivinis autobusas
Patricijos Adamovič nuotr.

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...sas-59-2606578

[Vinecko]

„4G autobuso vairuotojas, kol žmonės dar lipo, uždarė duris, prispaudė jaunos merginos kojas ir pradėjo važiuoti. Mergina parkrito ir buvo tempiama autobuso žeme. Gerai, kad žmonės sureagavo ir autobusas greitai sustojo. Bet tai yra vienas baisiausių dalykų, kuriuos esu matęs“, – neslėpė Donatas.

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...ina-56-2575616

Šiaip, ar neturėtu but davikliai, kad kai yra yra kokia kliūtis, tai durys neturėtu užsidaryt ir autobusas negalėtu pajudėt iš vietos? Plius turėtu but garsinis signalas, įspėjantis keleivius kad durys užsidaro. Labai įdomi situacija...



Kaip tik esu užregistravęs panašią problemą į TvarkauMiestą. Keista kad į reisą yra išleidžiama techniškai netvarkinga transporto priemonę.
https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/462152

1. Scania autobusai neturi ABSOLIUČIAI JOKIO garsinio signalo.
2. Davikliai yra, bet jų veikimas kaip čia pasakius… kaip ir viskas Vilniaus VT, dirba per vieną vietą. Ne Transrevis, bet pvz pas VVT net ne visuose naujuose Solaris autobusuose dirba stabdžiai atidarius duris. O kadangi Solaris autobusai mėgsta išmesti nesureagavusias duris (neuždaryti nuspaudus mygtuką), tai yra gan didelis šansas pasivažinėti su vėjeliu. O yra situacijos kai daviklių iš viso nėra. Manau atsimenate situaciją iš vasaros, kai pirmą dieną dirbantis vairuotojas prispaudė senjore durimis. O apie tai net ne iš karto sužinojo nes daviklių nėra ir duris neatsidarė.
3. Tai puikus precedentas duoti per ausį vežėjams už elementarių saugumo taisyklių nepaisymą. Manau Transrevio vadovas nenori, kad jį pratemptų per žemę, nes kai kuri sistema neveikia. Arba Degutis juk tikrai nenori įlėkti į stulpą dėl sugedusių stabdžių (come on VVT mes visi žinome kaip pas jus ten TA praeinama).

[Konstantin]

„4G autobuso vairuotojas, kol žmonės dar lipo, uždarė duris, prispaudė jaunos merginos kojas ir pradėjo važiuoti. Mergina parkrito ir buvo tempiama autobuso žeme. Gerai, kad žmonės sureagavo ir autobusas greitai sustojo. Bet tai yra vienas baisiausių dalykų, kuriuos esu matęs“, – neslėpė Donatas.

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...ina-56-2575616

Šiaip, ar neturėtu but davikliai, kad kai yra yra kokia kliūtis, tai durys neturėtu užsidaryt ir autobusas negalėtu pajudėt iš vietos? Plius turėtu but garsinis signalas, įspėjantis keleivius kad durys užsidaro. Labai įdomi situacija...



Kaip tik esu užregistravęs panašią problemą į TvarkauMiestą. Keista kad į reisą yra išleidžiama techniškai netvarkinga transporto priemonę.
https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/462152

[Romas]

Delfi.lt 2025.11.27
Avarija Vilniuje – nuo kalno važiuojančiam autobusui sugedo stabdžiai

Ketvirtadienio vakarą Ukmergės gatvėje į avariją pateko maršrutinis autobusas
Avarija Ukmergės gatvėje ties sankryža su Saltoniškių gatve įvyko 18 val. 43 min. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato budėtojas informavo, kad 3 G maršruto autobusas, važiuodamas vadinamojo Pedagoginio žiedo link, apgadino lengvuosius automobilius BMW ir „Audi“.





https://www.delfi.lt/news/daily/crim...ziai-120179979

15min.lt 2025.11.27
Greitasis Vilniaus autobusas lėkė nuo Šeškinės kalno
https://www.delfi.lt/news/daily/crim...ziai-120179979

[Romas]

ELTA 2025.11.14
Stokholme autobusas rėžėsi į stotelę, yra žuvusiųjų

Penktadienį per popietinį piką Stokholmo centre autobusui įsirėžus į autobusų stotelėje stovėjusius žmones, keli žmonės žuvo

https://www.delfi.lt/news/daily/worl...iuju-120174419

Autobusui įvažiavus į stotelę, žuvo trys žmonės

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...e-in-i-busskar

Autobusas taranavo autobusų stotelę – trys žuvo

Centriniame Stokholme, Östermalm rajone, autobusas taranavo autobusų stotelę. Trys žmonės žuvo ir trys buvo sužeisti.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...e-in-i-busskar

[Karoleo]

Štai kaip suniokotas autobusas per susidūrimą su laukiniu gyvūnu Vilniaus raj. Ketvirtadienį apie 19 val. pranešta, kad Minsko pl., maždaug 10 km nuo sienos su Baltarusija, autobusas partrenkė briedį. Žmonės per avariją nesužeisti, partrenktas žvėris nugaišo. Gyvūno kūną išsivežė medžiotojai.
https://www.facebook.com/share/p/1Cx1gJZojw/

[Konstantin]

https://www.facebook.com/ezgalarmowo...65197478383440

Šiandien Flix'as Berlynas - Vilnius (1329) Lenkijoje pateko į avariją. Ar tik ne Ollex'as šitą aptarnauja?

[Medūza]

Kaune per avariją nukentėjo troleibuso keleivė https://www.delfi.lt/news/daily/crim...eive-120109250

[Konstantin]

2025 m. vasario 2 d. 02.27 val. Sokulkos rajono priešgaisrinės tarnybos štabas gavo pranešimą apie eismo įvykį valstybinės reikšmės kelio Nr. 8 Korycinas – Balstogė atkarpoje ties Brodų kaimu, Korycino valsčiuje, skelbiama „Sokolka.tv“.

Autobusu iš viso važiavo 10 žmonių (8 lietuvių ir latvių tautybės keleiviai ir 2 vairuotojai) – vairuotojas liko prispaustas transporto priemonės viduje, o kiti iš jos išlipo patys, iki atvykstant ugniagesiams.

Autobusas važiavo iš Lietuvos į Berlyną.


Neoplan N1122/3L Skyliner #264





https://www.tv3.lt/naujiena/uzsienis...biliu-n1395267

[sindiktas]

Labas vakaras. Kaip manote, kas kaltas? Spekuliuojant ir nediskredituojant - nebus atsiėjęs vairuotojų įprotis važiuoti per raudoną? Bent jau atrodo, kad į mašiną kalėsi trūlas, o ne mašina į trūlą.

Šiandien mačiau šitą troleibusą suremontuotą ir dirbantį.

[Al1]

Per raudoną esu kelis kartus važiavęs. Ir vieną kartą baudą gavau. Bet tai buvo kai tik pradėjau važinėti su mašina ir tiesiog apsižioplinau, o policija tada dar dažniau budėjo gatvėse... Buvo dar vienas žioplas atvejis, velkantis paskui autobusą pamačiau raudoną jau kai buvau pravažiavęs šviesoforą (autobusas suko kai matyt mirksėjo žalia, bet kol pasuko, užsidegė raudona). Bet niekas nematė... Dar buvo du atvejai, kai dėl kažkokių gedimų nesikeitė šviesoforo signalai Žygimantų ir Vrublevskio gatvių sankryžoje labai ilgą laiką ir žmonės pradėjo važiuoti per raudoną, nepaisant, kad kitiems degė žalia. Tai negi stovėsi kaip debilas...

Dar dažnai tenka matyti sukančius per raudoną iš Vilniaus g. į Žygimantų gatvę ties Žaliuoju tiltu. Ten yra šviesoforo sekcija su žalia rodykle sukti į dešinę. Bet labai dažnai jos nepaiso ne tik VT, bet ir automobilistai. VT atveju tai kvepia susidūrimu, nes ten posūkio spindulys didelis ir visoms VT priemonėms reikia išvažiuoti į priešpriešinė juostą. Kas tenai retkarčiais ir atsitinka... Kas būna kaltas, tai jau kita kalba. Dabar sankryžoje kameros ir nustatyti nėra sunku.

[Savitarnos kasa]

Kaip sako jūsų patirtis?

Kaip troleibuso keleivis - tikrai esu lėkęs per raudoną kelis kartus. Kaip vairuotojas - naglą tai tik vieną esu matęs per ~2 metus su registratoriumi (kažkoks mikroautobusas, ne VT). Policijai įrašas visai patiko

Tarp kitko, reiktų nepamiršti ir kuo baigiasi tokie važinėjimai:

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...6-val-56-56982
https://www.delfi.lt/news/daily/crim...tojas-53772969

[Al1]

Tai kad ir anksčiau policija ties kiekviena sankryža nestovėjo... Kamerų dabar daugiau, nei policijos. Tik kad jų niekas nenagrinėja, nebent įvyktų avarija... VT kartais važiuoja per raudona, jei atsilieka nuo grafiko. Dar daugiau atvejų, kai atvažiuoja prie šviesoforo ir degant žaliai sustoja... Nes per anksti atvažiavo.

[John]

Šviesoforų spalvos paskutinius kelis metus Vilniuje yra labiau rekomendacinio, o ne privalomojo pobūdžio, sprendžiant tiek pagal VT vairuotojus, tiek šiaip pagal lengvųjų mašinų vairuotojus. Ne kartą teko keleivio vietoje varyti per raudoną (ne mirksinčią žalią ar geltoną, o būtent raudoną) 53 ir kituose maršrutuose.
Priežastys nėra aiškios, bet gal kaip abruo sako, iš gatvių iš esmės visiškai dingo policija ir, neskaitant keleto vietų su kameromis, KET ir eismo kultūra iš esmės palikta savieigai t.y. pačių vairuotojų sąžinei ir moralei. Kaip minimum reikia didinti kamerų skaičių ir, žinoma, griežtinti juokingas baudas už KET pažeidimus.

[Creatium]

Kiek sako mano subjektyvi patirtis, atvejų, kai važiuojama per raudoną, dabar pasitaiko daugiau nei anksčiau. Nežinau, ar čia tik man taip pasitaiko, ar iš tikro tokie tendencija yra. Siečiau su visiškai išnykusiu policijos patruliavimu gatvėse (jei ir patruliuoja, tai nežymėtais automobiliais, ir tai sukelia jausmą, kad policijos nėra visai).

Anksčiau raudonos masiškai nepaisydavo pėstieji, bet tas kažkaip nunyko – žinoma, pasitaiko, bet kur kas mažiau nei prieš kokius 20 metų. Kaip sako jūsų patirtis?

Aš šiemet esu matęs gal iki 10 atvejų, kai automobilis arba VT pravažiavo pro raudoną. Iki tol per visą gyvenimą esu matęs gal 3 atvejus, vienas jų buvo mano paties

[Visdarlietus]

Aš manyčiau, kad įtakoja dvi priežastys, nors antra išplaukia iš pirmos. Tai skubėjimas, nors 20 sekundžių, bet nuvažiuoti greičiau, tam įtakos manau turi psicholiginis nuovargis atsiradęs stovint kamščiuose, arba psichologinė įtampa dideliame transpirto sraute (kuo greičiau iš to srauto ištrūkti). Antroji tai ilgas raudonos degimas iš visų pusių, tai čia kaip ir su mintimis "prašokisiu nes jiems dar žalia iš karto neužsidegs" čia ypač akivaizdžiai matoma ilgų ruožų kelių remontuose kur pastatyti šviesoforai kai eismas leidžiamas 1 juosta.

[mantasm]

Kiek sako mano subjektyvi patirtis, atvejų, kai važiuojama per raudoną, dabar pasitaiko daugiau nei anksčiau. Nežinau, ar čia tik man taip pasitaiko, ar iš tikro tokie tendencija yra. Siečiau su visiškai išnykusiu policijos patruliavimu gatvėse (jei ir patruliuoja, tai nežymėtais automobiliais, ir tai sukelia jausmą, kad policijos nėra visai).

Anksčiau raudonos masiškai nepaisydavo pėstieji, bet tas kažkaip nunyko – žinoma, pasitaiko, bet kur kas mažiau nei prieš kokius 20 metų. Kaip sako jūsų patirtis?

Mano irgi panaši patirtis. Iki visai naglo lygio kai ne bando prašokti, o pristabdo, apsidairo ir tada kerta sankryžą.

Gerai tinka į kontekstą prie kurjerių lakstančių su motociklais prieš eismą bei šaligatviais.

Su pėsčiaisiais pastebėjau kitą naują tendenciją. Lakstymą per magistralines gatves. Ypač dažnai per GV, nors teko matyt ir VA. Kas keisčiausia - kaip taisyklė ne adrenalino ieškantys mažvaikiai, o vyresnio amžiaus ir dažniau moterys.

[eigh]

Turiu įtarimą, kad autobusų pažeidimai yra labiau toleruojami nei lengvųjų. Mano tėvas neseniai buvo nubaustas už važiavimą per raudoną (jis pats sako, kad mirksinčią žalią 8D), o pažįstamas už telefono maigymą prie šviesoforo, gavo net prašmatnų vaizdo įrašą su užfiksuotu pažeidimu. Tikrai stebi tas kameras.

[abruo]

Taip, kamerų mieste daug, bet esmė yra tai, ar jas kas nors stebi ir fiksuoja pažeidimus, ar tos kameros tik įrašinėja medžiagą archyvui, kad įvykus nelaimėj būtų galima atsekti, kas kaltininkas. Labiau manau, kad antras variantas. Negirdėjau, kad kas būtų buvęs nubaustas dėl už kalbėjimą mobiliuoju tai užfiksavus per kamerą.

[lanxtot]

Mano patirtis sako, kad vairuotojai dabar bijo ir telefonais naudotis stovėdami prie šviesoforo, nes sankryžos kaip niekada gausiai stebimos kameromis. Sunku būtų patikėti, kad kažkas specialiai važiuotų per raudomas.

Pamenu, teko su „fantazijų“ troleibusu (1710) lėkt per raudoną Šilo tilte. Jau geros kelios sekundės buvo praėję po to, kai įsijungė... Likusią maršruto dalį irgi lėkė kiek galėjo.