Vilniaus viešojo transporto ateities perspektyvos

[Košutas]

Darnaus Judumo Veiksmų planas iki 2027 parsisiuntimui.

Prezentacija: https://judu.lt/wp-content/uploads/2...ki-2027-m_.pdf
Dokumentas: https://judu.lt/wp-content/uploads/2...smu-planas.pdf

Labai laukiu kaip per du metus užbaigs 6km naujų A juostų ir 30 vnt. naujų švieslenčių. Tikslas ambicingas, bet didžiausiam Baltijos šalių miestui grandioziniai projektai nėra svetima.

Tiesa, pasigedau paaiškinimo kokia pėsčiųjų 'no man's land' tarp Vilniaus šiaurėsvakarų ir pietryčių koncepcija. Tikiuosi dirbama kartu su NSGK ir KAM, planuojamos kontramobilumo priemonės pėstiesiems.

[Silber418]

Įdomu, kokia nauja transporto rūšis gali būti per kelis metus introdukuota?

[Palpatine]

Darnaus Judumo Veiksmų planas iki 2027 parsisiuntimui.

Prezentacija: https://judu.lt/wp-content/uploads/2...ki-2027-m_.pdf
Dokumentas: https://judu.lt/wp-content/uploads/2...smu-planas.pdf

Toks įdomesnis paveiksliukas iš to dokumento - "Preliminarios naujos viešojo transporto rūšies maršrutų trasos":

Ooo, kaip žinant vakar temoje apie Gulbinų plėtrą užsiminiau apie tramvajų Gulbinai- Užusienis

[ejs-ejs]

Įdomu, kokia nauja transporto rūšis gali būti per kelis metus introdukuota?

Konkė?

Bet negražu mušti gulintį.

[lanxtot]

Man atrodo labai daug ką išduoda simbolis, pasirinktas svarbesnėms stotelėms žymėti... Jeigu rimtai pasirinks daryti pseudo-BRT (net netikiu, kad visur bus reikiamos A juostos ir prioritetiniai šviesoforai) vietoj tramvajaus, pagaliau sulauksime Vilniaus VT mirties.

[rmss]

Įdomu, kokia nauja transporto rūšis gali būti per kelis metus introdukuota?

Taigi laiveliai.

[bato_usai]

Taigi laiveliai.

Oro gondolas matyt būtų įmanoma net ir įrengti.

[Skeptikas]

Taip ir yra Pagal naują planą įgyvendins tas naujas A juostas, kurias turėjo užbaigti iki praeitų metų Išllauks Valdelis savo kadencijos pabaigos nieko nepadaręs VT O kaip kitas meras 15 kartų greičiau darys A juostas, tai jau ne jo problemos Dar pažiūrėjau miesto biudžetą, tai Narbuto gatvės A juostoms bus skirta 2 mln. tai net įdomu kokį ten gabaliuką padarys. O nauja transporto priemonė? Taigi "metrobusas", per super-duper VT "riavaliūcyją" gi parašė, kad užpirks šitų TP. Gi VMS čia nauja transporto rūšis.

Edit:

Permečiau akimis felar pasidalintais judumo planais, tai kažkokia tragikomedija. Pagal veiksmų planą (palyginus su planu iki 2024) įrengti 3.2 km (nuo 40 iki 43.2km, nors velniai žino kaip tuos 3 km gavo, pamatavus ten panašiau į 2 su centais, bet nesmė), o prezentacijoje teigiama, kad per tą laikotarpį įrengė 5.4 km. Taip pat paslepė ir aptakiai užglaistė kaip sekėsi transporto priemonių pirkimai. T.y. viena brangiausių plano dalių, greičiausiai gėda ir atrodytų apgailėtinai. Įdomu kur būtų galima iškasti tuos skaičius, turi vykti kažkokia planų vykdymo kontrolė.

[Silber418]

Taigi laiveliai.

Žemėlapyje maršrutų trasos nesutampa su upės vaga.

[Silber418]

Konkė?

Bet negražu mušti gulintį.

Būti back to basics sprendimas.

[lanxtot]

O nauja transporto priemonė? Taigi "metrobusas", per super-duper VT "riavaliūcyją" gi parašė, kad užpirks šitų TP. Gi VMS čia nauja transporto rūšis.

Įdomiausia, kad po „metro“ troleibuso bandymų įvažos pasirodė per trumpos, bet nusprendus pirkti „metro“ autobusus jos stebuklingai pačios ėmė ir pailgėjo.

[Ignalina]

Tikiuosi Transrevis metrobusų nepirks, vargšę Janiną infarktas ištiktų.

[Vinecko]

Tikiuosi Transrevis metrobusų nepirks, vargšę Janiną infarktas ištiktų.

Kažkur buvo parengtas planas, kad 4G pagal naują kontraktą turės būti aptarnaujamas 14 triašių autobusų ir 6 metrobus elektriniais

[Palpatine]

Naujų VT rūšių numatomos trasos iš dalies stebina, raudona ir geltona linijos kaip ir ok, tik nzn ar Pelesos g. tikrai reikalinga ta trasa, nebent po stoties konversijod kai ten biurais apsistatys.

Įdomesnės žalios linijos, ypač pietinė. Tikrai netikėta, bet sveikintima, nes pietiniams rajonams suteikiant daugiau VT, ir jei tai bus gerai išpildytas VT, suteiktų daugiau postūmio tos miesto dalies vystymui bei plėtrai, pagaliau Vilnius nebesuplėetū agresyviai tolyn į šiaurę. Tik pastaba, kad kirtimosi tastas yra tik su raudonąja linija, nors geltonoji taip arti. Matosi, kad šiai trasai tik trūksta gatvės palei Teltonikos parką ir per Aro būstinę.

Dėl šiaurinių žalių linijų, manau trasa iki Tarandės nebloga idėja ir būt puiki paskata pastatyti ten Park&Ride aikštelę. Nors šiai trasai irgi matosi trūksta gatvių jungčių, konkrečiai Vėtrungių g tęsinio iki planuojamo tunelio.
O šitos atkarpos atšaka kaip suprantu eina per Šiaurinę gatvę?

Ko pasigendu tai kažkokio 5G atitikmens, gal net pasinaudojant šiomis numatytomis trasomis : Justiniškės - Šiaurinės g. - Ukmergės g. - Ozo g. - Saulėtekis

[VLR]

Tas jų A juostų žemėlapis neskirsto tarp vietų, kur A juostos yra abejose pusėse ir kur - tik vienoje, tai sunku suprasti tikrą situaciją ir planus. Pagal linijų storį gal ir galima įžiūrėti, bet sudėtinga, tikrai galima aiškiau parodyti. Tik gal nelabai norisi, nes situacija mieste, kur nėra bėginio transporto, o A juostos yra kamienas, yra visiškai apgailėtina.

[felar]

Pagaliau atradau iš kur išdygo tas lempinis žemėlapis. Pajunginėjus layer'ius (antras mygtukas kairėje) gavau šį vaizdą. Tai iš ties siūlomos tramvajaus trasos. Taip pat pažymėta ir siūloma depo vieta - Molėtų pl. 49B šiuo metu esančio apleisto pastato vietoje. Maršrutai išskaidyti 5 etapais. Žemėlapyje taip pat yra kažkoks mistinis BRT tinklas (žalios linijos, žr. legenda).

https://www.arcgis.com/apps/mapviewe...7da35d43c3ceb2
Atsidarius nueiti į Layers, kad įjungti kitų etapų layerius, stoteles ir pan.

[arsiakas]

Garantuoju, kad šūdarankiai planuotojai raudoną ir mėlyną linijas sujungtų jungtimi Žaliasis tiltas - Europos aikštė jei varguoliai norės persėsti, galės pasivaikščioti

[Skeptikas]

Tik pažymėsiu, kad felar pasidalintame vaizde nesimato BRT, čia žalas yra tramvajus, yra atskiras BRT sluoksnis (kur pažymėtas orandžine spalva, o žaliai yra greitieji autobusai). Tik klausimas kam tada reikalingas tramvajus, BRT IR greitieji autobusai. Ar tai teisiog svarstymai. Taip pat įdomu, kad pagal tai BRT žiedu eis aplink Europą iš GV gatvės, tai ties žaliuoju tiltu susidaro didžiulis VT mazgas, jei galvojama, kad tokiu atveju nereikia perdaryti stotelių, tai būtų visiškas absurdas.

[MartynasT]

Šiandien trumpam turėjau reikalų aplink ozo/kareivių gatves vidury dienos. Mašinų gatvėse melejonas. Nėra taip, kad miestas stovi ir abosliučiai nejuda, bet 13val. dienos toks kiekis mašinų yra tiesiog kažkas nesuvokiamo. Realiai supratau, kad dar po 5 metų Vilniui bus visiškas pyzdėc. Ta prasme totalus krachas. Žopa. Šikna. Nežinau, kaip dar galima išsireikšt. Nuo ryto iki vakaro visas miestas bus tiesiog pilnas mašinų. Dar ką supratau, kad per ateinančius 5 metus nebus nei metro, nei tramvajaus. Tai realiai, kaip sakant, išvada paprasta - Vilniui greitu metu bus viena didelė žopa.
Dar prieš valandą grįžau iš sporto salės, žirmūnų gatve patamsy važiavo čekoslovakšika škoda su vos šviečiančiom spingsulėm prieky. Vaizdas, ta prasme, atrodė, kaip iš siaubo filmo. Nemeluojant prireikė kelių sekundžių susigaudyt kas čia per didelė dėžė važiuoja link manęs su dviem žibalinėm lempom prieky. Tai vienas sedėdamas mašinoj tris kartus pasakiau wow ir vieną kartą oho, galvodamas, kad gyvename 2025 metais Europos sostinėje.

[vectron]

Šikna bus greičiau- dar šių metų rugsėjo mėnesį, jei pakels VT kainas.