[SE] Tramvajai Švedijoje

[Silber418]

Stokholmas. Nockebybanan yra 5.7 km. (10 stotelių) ilgio tramvajaus linija vakarinėje miesto dalyje tarp Alvik transporto terminalo (metro (Tunnelbanan) žaliosios linijos, Tvärbanan lengvojo geležinkelio, Nockebybanan tramvajaus linijos ir autobusų) ir Nockeby. Reisai vykdomi nuo ankstaus ryto iki 2 valandos nakties 10-12 minučių ntervalais, o piko metu 6-8 minučių intervalais. Pagrindiniai tramvajų modelis - Bombardier Flexity Swift. Linija eksploatuojama nuo 1929 m. spalio 1 dienos.

20190612-DSC_5366 by Vlad Waldin, on Flickr

20190612-DSC_5362 by Vlad Waldin, on Flickr

SE Stockholm 7015 SL Nockebybanan Line at Nockeby station/terminal Tram 430 by David Pirmann, on Flickr

Alvik intermodalinė stotis vakarų Stokholme

20180802-DSC_7191 by Vlad Waldin, on Flickr

Nockebybanan tramavajaus linijos platforma

Chaos in the commuter traffic in Stockholm due to a little snowing by Franz Airiman, on Flickr

Tvärbanan lengvasis geležinkelis

Snow at Alvik tram station Stockholm Sweden by chas B, on Flickr

Metro (Tunnelbanan)

Tunnelbana's autumn by Orlando Contreras López, on Flickr

[Silber418]

O kodėl nebuvo sumodernizuota iki "commuter rail"? Per mažai keleivių? Per maži posūkių spinduliai?

Labai platus Stokholmo geležinkelių riedmenų rūšių parkas.

Buvo planuojama konvertuoti į metro, bet paliktas istorinis siaurasis geležinkelis.

Citata:

"(...) When SL took over the railway it had many problems. It was narrow gauge and not connected to the rest of the rail network in any way. It was slow, being outperformed by busses, especially to the areas near the end of line, and it was mostly single-track and had low capacity. Because of this there was a strong political interest to close the railway and replace it with buses and a metro line to Täby. The public opinion was much against this and after a referendum in 1980 the county decided to save the Roslagsbanan and invest in new trains and modernize the infrastructure and formed a new company SLJ to run Roslagsbanan. (...)"

Plačiau.: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Roslagsbanan.

[Fulgur]

Stokholmas. Naujieji Stadler X15P siaurojo geležinkelio sistemoje Roslagsbanan. Jau aptarnauja keleivius.

Djursholms ösby stotis

O kodėl nebuvo sumodernizuota iki "commuter rail"? Per mažai keleivių? Per maži posūkių spinduliai?

Labai platus Stokholmo geležinkelių riedmenų rūšių parkas.

[Silber418]

Stokholmas. Naujieji Stadler X15P siaurojo geležinkelio sistemoje Roslagsbanan. Jau aptarnauja keleivius.

Djursholms ösby stotis

Stockholms östra stotis

[Silber418]

Geteborgas. Gamlestaden tranzitinė stotis.


Šaltinis


Šaltinis

[Silber418]

Geteborgas. Prie Merkurhuset.


Šaltinis

[Silber418]

Geteborgas. Popuri.

Running up that Hill by Fredrik Lindedal, on Flickr

Cityscape by Fredrik Lindedal, on Flickr

Evening Light by Fredrik Lindedal, on Flickr

Sunset Colors by Fredrik Lindedal, on Flickr

Retro sąstatas

Now And Then by Fredrik Lindedal, on Flickr

[Silber418]

Stokholmas. Klasikiniai tramvajai Östermalm gatvėse.

Stockholm, Stureplan by Michael Erhardsson, on Flickr

[Silber418]

Stokholmas. Naujojo Roslagsbanan siaurojo geležinkelio sistemos traukinio X15P interjeras.

[Silber418]

Stokholmas. Siaurojo geležinkelio sistemoje Roslagsbanan oficialiai pabaigti naujųjų traukinių Stadler X15P bandymo darbai. Keleiviai gali keliauti naujaisiais traukiniais nuo 2023 m. spalio 31 dienos.


Šaltinis

[Silber418]

Geteborgas. Popuri.

Gothenburg Autumn by Fredrik Lindedal, on Flickr




Haga by zach_clarke, on Flickr




Haga by zach_clarke, on Flickr




Haga by zach_clarke, on Flickr

Stora Teatern by zach_clarke, on Flickr

[Silber418]

Stokholmas. Tvärbanan lengvasis geležinkelis ties Sundbyberg C.

20190612-DSC_5302 by Vlad Waldin, on Flickr

20190612-DSC_5303 by Vlad Waldin, on Flickr

[Silber418]

Stokholmas. Tvärbanan lengvasis geležinkelis.

SE Stockholm 7437 SL Tvärbanan Line at Årsta Årstadal station by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7492 SL Tvärbanan Line at Alvik station Tram 414 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7085 SL Tvärbanan Line at Mårtensdal station Tram 419 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7070 SL Tvärbanan Line at Mårtensdal station Tram 421 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7453 SL Tvärbanan Line at Årsta Årstadal station by David Pirmann, on Flickr

[Silber418]

Stokholmas. Tvärbanan lengvasis geležinkelis.

SE Stockholm 7077 SL Tvärbanan Line at Mårtensdal station Tram 406 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7099 SL Tvärbanan Line near Sickla udde station Tram 410-419 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7121 SL Tvärbanan Line Sickla Canal Bridge by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7428 SL Tvärbanan Line at Liljeholmen Tram 424 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7098 SL Tvärbanan Line near Sickla udde station Tram 419 by David Pirmann, on Flickr

[Silber418]

Stokholmas. Tvärbanan lengvasis geležinkelis.

20190612-DSC_5315 by Vlad Waldin, on Flickr

Bombardier A32 #421+404 by Konstal 105Na, on Flickr

SE Stockholm 7065 SL Tvärbanan Line near Gröndal Spårv station Tram 401 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7044 SL Tvärbanan Line at Gröndal Spårv station Tram 406 by David Pirmann, on Flickr

SE Stockholm 7054 SL Tvärbanan Line at Gröndal Spårv station Tram 402 by David Pirmann, on Flickr

[Silber418]

Geteborgas. Popuri.

Autumn is here by Fredrik Lindedal, on Flickr

Sunset colors pt2 by Fredrik Lindedal, on Flickr

Intense Sunset by Fredrik Lindedal, on Flickr

[Silber418]

Geteborgas. Saltholmen tranzitinė stotelė tarp tramvajaus ir keltų į archipelago salas.

Saltholmen_190605-0182.jpg by Per Pixel Petersson, on Flickr

[Silber418]

Geteborgas. Popuri.

On Day in Gothenburg by Fredrik Lindedal, on Flickr

Kartu su Karlatornet priešakyje

Sunset Colors by Fredrik Lindedal, on Flickr

Linnégatan

Göteborg 08-2023 by Christian Link, on Flickr

[Silber418]

Noršiopingas. Video popuri.

[Silber418]

Geteborgas. Vaizdai pro galinius tramvajų langus.