[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Vinecko]

Tai dabar Fabijoniškų gyventojai jau užskaitys šią inovaciją ir vėl viskas gerai? Nes 3GA iki orouosto ar naujamiesčio nevažiuos ir kažkokios naujos teritorijos nedengs, tiek iki žalio tilto, tiek Ukmergės gatve jau važiuoja po du maršrutus iš to žiedo, tai neaišku ką čia sprendžiam.
Nebent gal turistams norintiems važiuoti Žalias tiltas-orouostas bus linksmiau, turės susiprasti, kad 3GA čia jau ne 3G ir į orouosta neveža

Fabijoniškių gyventojai nevažinės gi su praščiokiškais autobusais, jiems būtent G reikia.

Kažkodėl Viršuliškių gyventojai nesiskundė tuo, kad 2G dalinai nestos Spaudos rūmų st., niekas nerengė protesto dėl 52, niekas nė trankiojo savivaldybės durų dėl 14 troleibuso (ar tikrai visi dar prisimena?)

[liootas]

Jau ir dabar Ukmergės g. pravažiuoja apie 30 autobusų per valandą į vieną pusę, Kalvarijų g. dar daugiau virš 40, bet merui ir toliau nereikia jokių tramvajų.

Taikomės į Stambulo BRT. Autobusas kas 30 sekundžių.

[Vinecko]

Taikomės į Stambulo BRT. Autobusas kas 30 sekundžių.

Pagal Chat Gpt piko laiku Ukmergės g. autobusai važiuos vidutiniškai kas 1,9 min, kas nėra nė kiek pagrįsta.

Be to pažymi ir tai, kad didžiulė rizika traukinukų susidarymui. Kadangi tvarkaraštį 100% nesuderinsi, gali važiuoti traukinukas iki 54m ilgio (čia jeigu bus 3G, 24, 3G-A arba 3G, 3G-A, 3G)

[Nerijus_kns]

Fabijoniškių gyventojai nevažinės gi su praščiokiškais autobusais, jiems būtent G reikia.

Kažkodėl Viršuliškių gyventojai nesiskundė tuo, kad 2G dalinai nestos Spaudos rūmų st., niekas nerengė protesto dėl 52, niekas nė trankiojo savivaldybės durų dėl 14 troleibuso (ar tikrai visi dar prisimena?)

vis G marsrutai yra G statuso, ir jame vaziavimo kaina yra didesne ( pavyzdys traukinys sostine -Kaunas. Greitieji viena kaina, Ekspresai - kita)

[Kaid]

Pagal Povilą Pinelį paleis tik sausio antroje pusėje, kad atkrapštytų autobusų VVT (ne kitų sąskaita)

VVT skelbs nuomos konkursą, nes trukūmas akivaizdus papaildomam maršrutui

[Vinecko]

VVT skelbs nuomos konkursą, nes trukūmas akivaizdus papaildomam maršrutui

*papildomiems 2 maršrutams ir bent jau G maršrutų išlaikymas tik su ilgai autobusais. Dabar net yra tokie prikolai kaip 12m autobusas 3G.

Iš esmės laukčiau dar 20-25 ilgų autobusų nuomos (geriausia aišku iš karto dengti visas senas Volvo, nes jų patikimumas kažkur tarp plintuso ir bedugnės).

[Vinecko]

O kol mes laukiame elektrinių autobusų pasiūlymų pateikimo terminas (12m autobusams) buvo nukeltas nuo 09.25 iki 11.24, smagu, autobusų lauksime dar ilgiau.

[dtb]

O nėra taip, kad tas 3G-A duotas tik todėl, nes naujam numeriui ir maršrutui reikėtų skelbti konkursą ir tada dar viskas pailgėtų?

Gal čia tiesiog sugalvotas pasiteisinimas, kad dėl gyventojų įpročio nr. nekeičia?

[Kaid]

O nėra taip, kad tas 3G-A duotas tik todėl, nes naujam numeriui ir maršrutui reikėtų skelbti konkursą ir tada dar viskas pailgėtų?

Gal čia tiesiog sugalvotas pasiteisinimas, kad dėl gyventojų įpročio nr. nekeičia?

Ne, mano žiniomis čia yra grynai mero komandos išmyslas, nes "aiškiau" visuomenei.

Problemų nėra ir VVT duoti nurodymą išnuomoti autobusus, todėl naują maršrutą pamatysime po dviejų mėnesių

[sleader]

Ne nu, rimtai, ta numeracija, 3G-A Juk pilna laisvų numerių. Pvz., 6 būtų logiškiausias, anksčiau jo žiedas buvo Fabijoniškėse, trasa beveik identiška ir galėtų stot visose stotelėse, kaip kompensacija už sutrumpintą 52. Gal dar ateis į protą, jeigu jau sugalvojo tokį maršrutą. Geriausia apskritai būtų stiprint tuos pačius 5 ir 24, bet deja...

Jo, keistoki manevrai dėl keletos garsiai rėkiančių. Geriausia būtų buvę stiprinti 24, nes iš kitos jo maršruto pusės jis tuo pačiu pasitarnautų ir vis daugėjant gyventojų prie Vingio parko. Juo labiau važiuojant nuo Fabijoniškių iki "Pedagoginio žiedo", tai ar 3G ar 24 iš esmės nuveža per tiek pat laiko.

[Vinecko]

Jo, keistoki manevrai dėl keletos garsiai rėkiančių. Geriausia būtų buvę stiprinti 24, nes iš kitos jo maršruto pusės jis tuo pačiu pasitarnautų ir vis daugėjant gyventojų prie Vingio parko. Juo labiau važiuojant nuo Fabijoniškių iki "Pedagoginio žiedo", tai ar 3G ar 24 iš esmės nuveža per tiek pat laiko.

Reikėjo 24 į 7G pervadinti ir sudažninti piko metu iki kas 12 min ir viskas būtų gerai, jokių 3G-A

[MedinisStrazdas]

Pagal Chat Gpt piko laiku Ukmergės g. autobusai važiuos vidutiniškai kas 1,9 min, kas nėra nė kiek pagrįsta.

Be to pažymi ir tai, kad didžiulė rizika traukinukų susidarymui. Kadangi tvarkaraštį 100% nesuderinsi, gali važiuoti traukinukas iki 54m ilgio (čia jeigu bus 3G, 24, 3G-A arba 3G, 3G-A, 3G)

Norint išvežti Ukmergės gatvę neužtektų ir kas 1 min. Reikia tramvajaus.

O kol mes laukiame elektrinių autobusų pasiūlymų pateikimo terminas (12m autobusams) buvo nukeltas nuo 09.25 iki 24.11, smagu, autobusų lauksime dar ilgiau.

Nuo mėnesis.diena iki diena.mėnesis? Keistokai pasirinkai datas rašyti. Šiaip tik mėnesis, nieko tokio, troleibusų nukėlinėjo 4 metus.

[UAB Susisiekimas]

Jo, keistoki manevrai dėl keletos garsiai rėkiančių. Geriausia būtų buvę stiprinti 24, nes iš kitos jo maršruto pusės jis tuo pačiu pasitarnautų ir vis daugėjant gyventojų prie Vingio parko. Juo labiau važiuojant nuo Fabijoniškių iki "Pedagoginio žiedo", tai ar 3G ar 24 iš esmės nuveža per tiek pat laiko.

Čia tik tamstelės vaizduotėje keli rėkiantys. O aš žinau, kad nekeli...

[Vinecko]

Norint išvežti Ukmergės gatvę neužtektų ir kas 1 min. Reikia tramvajaus.



Nuo mėnesis.diena iki diena.mėnesis? Keistokai pasirinkai datas rašyti. Šiaip tik mėnesis, nieko tokio, troleibusų nukėlinėjo 4 metus.

Na gamybos procesas ne kelių dienų reikalas, tad nukėlimas nuo rugsėjo pabaigos iki lapkričio pabaigos yra gan ženklus. O VVT resursai laikosi iš paskutinių jėgų.

Dėl datų susipainiojau tiesiog.

[Konstantin]

Įdomu ar yra kažkas galvojama daryt su Žaliojo tilto st. butelio kakliuku. Jei važiuojant iš centro, stotelės ilgis yra sąlyginai pakankamas, tai važiuojant centro link kur telpa max du ilgi autobusai jau yra problema, o dar prisidės naujas maršrutas... Ne vieną kartą teko matyt ir pačiam pajaust kai privažiavimas prie stotelės ir išvažiavimas iš jos užima net du šviesoforo ciklus (vienas ciklas 2min???), o jei dar paskaičiuot pagal grafiką 4-5min kelionės trukmę link Vinco Kudirkos st. tai perspektyvos neatrodo labai smagiai.

[Vinecko]

Įdomu ar yra kažkas galvojama daryt su Žaliojo tilto st. butelio kakliuku. Jei važiuojant iš centro, stotelės ilgis yra sąlyginai pakankamas, tai važiuojant centro link kur telpa max du ilgi autobusai jau yra problema, o dar prisidės naujas maršrutas... Ne vieną kartą teko matyt ir pačiam pajaust kai privažiavimas prie stotelės ir išvažiavimas iš jos užima net du šviesoforo ciklus (vienas ciklas 2min???), o jei dar paskaičiuot pagal grafiką 4-5min kelionės trukmę link Vinco Kudirkos st. tai perspektyvos neatrodo labai smagiai.

Matau vienintelį galimą sprendimą.
Panaikinti atskirą juostą posūkiui į A. Juozapavičiaus g., suliejant ją su 1 juosta tiesiai.
Tada būtų galima padaryti:
Išplėsta stotelė (A juosta fiktyvi) 2 + 2

Arba jeigu pavyksta susiderėti su pastato šalia savininkais perstatyti laiptus taip, kad galima būtų prailginti dar stotelę.

[Fulgur]

Įdomu ar yra kažkas galvojama daryt su Žaliojo tilto st. butelio kakliuku. Jei važiuojant iš centro, stotelės ilgis yra sąlyginai pakankamas, tai važiuojant centro link kur telpa max du ilgi autobusai jau yra problema, o dar prisidės naujas maršrutas... Ne vieną kartą teko matyt ir pačiam pajaust kai privažiavimas prie stotelės ir išvažiavimas iš jos užima net du šviesoforo ciklus (vienas ciklas 2min???), o jei dar paskaičiuot pagal grafiką 4-5min kelionės trukmę link Vinco Kudirkos st. tai perspektyvos neatrodo labai smagiai.

Buvo jau tokių maršrutų. Apsisuka ties Operos ir baleto teatru ir tiek. 33G. Nedaro ten atstovų.

Be to, manytina, pamažins 3G paprasto reisų skaičių.

[Vinecko]

Buvo jau tokių maršrutų. Apsisuka ties Operos ir baleto teatru ir tiek. 33G. Nedaro ten atstovų.

Be to, manytina, pamažins 3G paprasto reisų skaičių.

3G nebus niekaip liečiamas.
Jeigu jis bus bent kaip paliestas kursavimo retinimo aspektu, ant laužo VMS degins jau Perkūnkiemio gyventojai, kurie net į kas 5 min kursuojančius autobusus nesutelpa.

[Fulgur]

3G nebus niekaip liečiamas.
Jeigu jis bus bent kaip paliestas kursavimo retinimo aspektu, ant laužo VMS degins jau Perkūnkiemio gyventojai, kurie net į kas 5 min kursuojančius autobusus nesutelpa.

Tramvajaus reikia... ech

Man įdomu, ateis 2030. Parkavimas dar bus sudėtingesnis. Normos prie daugiabučių dar mažesnės. Vilniečių dar padaugės.
Kas tada?
Vis samdys vairuotojus ir pirks ilgus autobusus?

[Palpatine]

Tramvajaus reikia... ech

Man įdomu, ateis 2030. Parkavimas dar bus sudėtingesnis. Normos prie daugiabučių dar mažesnės. Vilniečių dar padaugės.
Kas tada?
Vis samdys vairuotojus ir pirks ilgus autobusus?

Leis autobusus kas 30 sekundžių ir VSM toliau rėks kad nėra keleivių, dirvožemis smėlingas, Baltarusija per arti, pilnaties skaičius nepakankamas, miestas per biednas tas pats kas jau vyko dešimtmetį žodžiu. Vilniaus fronte nieko naujo