[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[senasnamas]

Ko nereikia Vilniuje – tramvajaus ar metro?

Nesutikčiau, kad reikia diegti naujos rūšies transporto priemonę, kuriai reikia milžiniškų investicijų, jei vidutinis esamų transporto priemonių išnaudojimas – vos 21 procentas. Akivaizdu, kad trūksta šios paslaugos patrauklumo.

[SPX]

Manau į temą: http://pilietis.delfi.lt/voxpopuli/p....d?id=61644409

Iš kitos pusės, tai OT sensacija. Ką manot?

[Creatium]

Apskritai mano manymu vairuotojus reikėtų ne tik pro išsamius patikrinimus pravesti, tačiau ir normalią aprangą jiems visiems vienodą duoti. Kurią čia dieną 7 troleibusui, kuriuo važiavau, nukrito ūsai. Išlipo vairuotojas. Pasijutau kaip vakarų Europoje: vairuotojas su kostiuminėm kelnėm, į jas susikišęs marškinius, ausyje bluetooth ausinė, akiniai nuo saulės. Net nustebau, kad tokių vairuotojų pas mus yra Ir tai, beje, buvo viena karštesnių dienų šį mėnesį (čia tiems, kurie sako, kad bus per karšta su kostiuminėm kelnėm ir marškiniais).

[SPX]

Apskritai mano manymu vairuotojus reikėtų ne tik pro išsamius patikrinimus pravesti, tačiau ir normalią aprangą jiems visiems vienodą duoti. Kurią čia dieną 7 troleibusui, kuriuo važiavau, nukrito ūsai. Išlipo vairuotojas. Pasijutau kaip vakarų Europoje: vairuotojas su kostiuminėm kelnėm, į jas susikišęs marškinius, ausyje bluetooth ausinė, akiniai nuo saulės. Net nustebau, kad tokių vairuotojų pas mus yra Ir tai, beje, buvo viena karštesnių dienų šį mėnesį (čia tiems, kurie sako, kad bus per karšta su kostiuminėm kelnėm ir marškiniais).

Bet "piliečiai", tai jau pateikia tokius dalykus, kaip kažkokį "explosiv'ą", lyg nežinotų, kad čia vos ne kasdienybė.

Ne tu vienas. Labai dažnai matau 22 autobuso vairuotoją, kuris su kostiuminėm kelnėm ir marškiniais. Na, ir nuotaikos geros O kažkokia standartizuota apranga tikrai būtų neblogai.

[ssnaiperis]

Iš kitos pusės, tai OT sensacija. Ką manot?

O man yra tekę matyti, kaip vienas vairuotojas:

1. Važiuodamas Stoties aikšte valgė obuolį ir burbėjo ant žmonių
2. Važiuodamas link Stadiono stotelės sugebėjo iškišti rankas ir jas nusiplauti

[Naujaneriai]

Naujausia info š. m. birželio 26 d. bus organizuojamas mitingas. Visą info rasite žemiau.

Gerbiami miestiečiai!

Artėja liepos 1-a diena, kai prasidės A.Zuoko inicijuotas Vilnius viešo transporto sistemos keitimas. Į gatves nebe išvažiuos privatūs mikroautobusai bei privatūs autobusai , bus pradėtas troleibusų naikinimas, stipriai keičiama autobusų sistema.
Visi puikiai suprantame, kad Vilniaus valdžia turi rimtą priežastį taip elgtis. Toji priežastis - pinigai. Švarūs ir ekologiški troleibusai kainuoja kur kas pigiau nei tramvajus. pvz. visus esamus troleibusus važinėjančius 22-se maršrutuose pakeisti naujais lietuviškais (Amber) tereikėtų apie 200 mln. litų per kelerius metus, tuo tarpu viena tramvajaus linija kainuotų trigubai daugiau, neskaitant pačių tramvajų, kurių vieno kaina - nuo 2 mln. eurų. Bet galite įsivaizduoti, kokio dydžio asmeninė nauda galima valdininkams, stumiantiems brangų ir abejotiną tramvajaus projektą.
Kol lauksime brangaus tramvajaus, „reformatoriai“ sunaikins elektrinį troleibusą ir siūlys mums važinėti senais dyzeliniais autobusais, kurie stos ne visose stotelėse ir važinės daug rečiau nei troleibusai, o privačių vežėjų išvis neliks. Praskolintame mieste tokia avantiūra neišvengiamai baigsis nauju bilietų branginimu, nors ūkiškai tvarkantis su esama transporto sistema galima ne tik nedidinti, bet ir sumažinti važiavimo viešuoju transportu kainą.
Todėl tuo metu, kai Vilniaus m. savivaldybėje, tikėtina, bus svarstomas „reformų“ ATŠAUKIMO KLAUSIMAS, esate kviečiami į visuomenininkų rengiamą mitingą Europos aikštėje

Mitingas vyks 2013 m. birželio 26 d, trečiadienį, nuo 12 iki 14 val.

Дорогие горожане!
Приглашаем Вас на митинг протеста против транспортных «реформ» А.Зуокаса, после которых 1 июля город останется без микроавтобусов и в конце концов без троллейбусного сообщения.
Oни сознательно уничтожаются ради дорогостоящей и экономически невыгодной аферы, связаной с желанием градоначальника, любой ценой запустить проект трамваев в Вильнюсе.
Митинг состоится 26 июня 2013г., в среду, с 12 до 14 часов.

[Creatium]

Nieko daugiau nebelieka, kaip tik pradėti meluoti gyventojams, taip siekiant jų palankumo?

[SPX]

Įdomu kas mitingą organizuoja.

[SPX]

Važinės rečiau nei 5 min... O tie žmonės turbūt iš laikraščių šitą suprato, kad 5G bus Stotis-Šeškinė-Karoliniškės o a54 važiuos į Fabus?


Taip, naikinami troleibusai. Sutinku ir pats esu prieš jų naikinimą. Tačiau su G gerai.

Kol kas didžiausias praradimas yra 11 maršruto troleibusas.

[Naujaneriai]

Įdomu kas mitingą organizuoja.

Šią info gavau iš UAB „Kolegita“ direktoriaus.

[SPX]

Šią info gavau iš UAB „Kolegita“ direktoriaus.

O man dėl tų privatininkų, nei šilta, nei šalta. 062 autobusu paskutinį kartą naudojausi gal prieš 4 metus, o gal ir dar seniau. Važinėju tik autobusais ir troleibusais.

[0570043]

Kol kas didžiausias praradimas yra 11 maršruto troleibusas.

Tai yra kaip tik vienas didziausiu pliusu. koks save gerbiantis pilietis is Pasilaiciu i Pramogu arena vaziuos 11 trulu? Jau geriau eiti i 5G. Nes 5G kelione uztruks 20min, o su 11 - 50min. I Kalvariju geriausia su 19 iki Lvovo vaziuot. Kam reikes iki Savanoriu, eis i 16, Kam i centra - i 46. Viskas logiska, islieka visur kitas tiesioginis susisiekimas.

[ssnaiperis]

Tai yra kaip tik vienas didziausiu pliusu. koks save gerbiantis pilietis is Pasilaiciu i Pramogu arena vaziuos 11 trulu? Jau geriau eiti i 5G. Nes 5G kelione uztruks 20min, o su 11 - 50min. I Kalvariju geriausia su 19 iki Lvovo vaziuot. Kam reikes iki Savanoriu, eis i 16, Kam i centra - i 46. Viskas logiska, islieka visur kitas tiesioginis susisiekimas.

Bet logiška būtų T11 į Naujininkus nuo Pašilaičių nukreipti

[SPX]

Tai yra kaip tik vienas didziausiu pliusu. koks save gerbiantis pilietis is Pasilaiciu i Pramogu arena vaziuos 11 trulu? Jau geriau eiti i 5G. Nes 5G kelione uztruks 20min, o su 11 - 50min. I Kalvariju geriausia su 19 iki Lvovo vaziuot. Kam reikes iki Savanoriu, eis i 16, Kam i centra - i 46. Viskas logiska, islieka visur kitas tiesioginis susisiekimas.

2G autobusu irgi abejoju ar kas važiuos nuo Santariškių į Stotį per Laisvės pr... Bet 11, kaip maršrutas aptarnaujantis tarpines stoteles tikrai labai naudojamas buvo, pripažinkim. 2G dabar važiuos į stoty, dubliuos tą patį 16 truliką jau nuo Pašilaičių, tik, kad stos ne visose stotelėse.

[0570043]

2G autobusu irgi abejoju ar kas važiuos nuo Santariškių į Stotį per Laisvės pr... Bet 11, kaip maršrutas aptarnaujantis tarpines stoteles tikrai labai naudojamas buvo, pripažinkim. 2G dabar važiuos į stoty, dubliuos tą patį 16 truliką jau nuo Pašilaičių, tik, kad stos ne visose stotelėse.

nepamirsk, kad tas G buvo formuojamas atsizvelgiant i T16.

[ssnaiperis]

Birželio 22 dieną aviacijos šventės metu keisis 19 autobuso maršruto tvarkaraštis

2013 m. birželio 22 d., Vilniaus Tarptautiniame oro uoste organizuojama aviacijos šventė, skirta S. Dariaus ir S. Girėno skrydžio per Atlantą 80 – ajam jubiliejui paminėti.
Šventės lankytojų patogumui 19 maršruto „Stotis–Lydos pl.–Salininkai“ autobusai tarp 10-16 val. važiuos dažniau.

Panagrinėjau grafiką, tai prisideda papildomas vienpamaininis autobusas. Minimalus tarpas tarp reisų - 13min.

[c2h5oh]

Tegul atsiranda elektrobusai už 10-15 metų. O ką tuos 10-15 metų daryti? Esamos VT priemonės neatlaikys? Net dabar perkami nauji autobusai po tiek laiko bus bebaigiantys savo laiką. Vadinasi kišti lėšas reikia į autobusus. Tai bent pažanga, tai bent įvaizdis, tai bent ekologija...

VT ant bankroto ribos, apie kokias pažangas, įvaizdžius ir ekologijas svaigstam? Pirmai pradžiai reikėtų VT bent jau nuo bankroto atitolinti.

Taigi sprendimas "autobusai ar troleibusai" gali būti visai paprastas - o gi tie, kurie ekonomiškesni Vilniaus situacijoje.

Kurie ekonomiškesni, deja, nežinau - kažkada šiame forume kažkas rašė, kad troleibusu 1 km kaina 3 kartus mažesnė, bet berods kažkas kitas tai paneigė.

[Lettered]

VT ant bankroto ribos, apie kokias pažangas, įvaizdžius ir ekologijas svaigstam? Pirmai pradžiai reikėtų VT bent jau nuo bankroto atitolinti.

Taigi sprendimas "autobusai ar troleibusai" gali būti visai paprastas - o gi tie, kurie ekonomiškesni Vilniaus situacijoje.

Kurie ekonomiškesni, deja, nežinau - kažkada šiame forume kažkas rašė, kad troleibusu 1 km kaina 3 kartus mažesnė, bet berods kažkas kitas tai paneigė.

Aš kaip tik esu girdėjęs, kad troleibusai brangiau, tik aišku neturiu oficialios informacijos, savivaldybė beabejo turėtų turėti, nesuku paskaičiuoti eksploatacines išlaidas.
Tik nelabai supratau apie kokius nuotolius kalbat? Visame pasaulyje VT yra nuotolingas ir "bankrutavęs".

[Al1]

Troleibusai pigiau. Tačiau daug metų nieko neinvestavus nei į KT, nei į pačius troleibusus dabar reikia daug investicijų. Bet tai daug pigiau nei tramvajus, apie kurį svaigsta Zuokas ir kurio idėjos vis dar neatsisakoma.
VT skendi skolose dėl savivaldybės kaltės, kuri nemokėjo ir nemokės pilnai dotacijų ir kompensacijų už lengvatininkus, nes ir pati skendi milijardinėje skoloje. Taigi dabar bandma sumažinti nuostolius vidinių resursų sąskaita - optimizuoti maršrutus, išmesti konkurentus (mikrobus ir privačius autobusus), mažinti ridą, įsigyti ekonomiškesnių autobusų. O tyčia neatnaujinami tam, kad juos iš viso būtų galima likviduoti.

[Vilnietizz]

2G autobusu irgi abejoju ar kas važiuos nuo Santariškių į Stotį per Laisvės pr... Bet 11, kaip maršrutas aptarnaujantis tarpines stoteles tikrai labai naudojamas buvo, pripažinkim. 2G dabar važiuos į stoty, dubliuos tą patį 16 truliką jau nuo Pašilaičių, tik, kad stos ne visose stotelėse.

Manau, kad dėl 11 maršruto naikinimo nukentės tik Pašilaičių/Viršuliškių/Karoliniškių gyventojai, kuriems reikia prie Vingio kino teatro ar M.K. Čiurlionio st. Abejoju, ar ten yra tiek daug keleivių. Kas dėl Kalvarijų turgaus, tai turbūt vienetai yra tokių keleivių, kurie iš Pašilaičių ar Viršuliškių važiuoja 11-u iki turgaus. Ar labai norėtum 50 min. trukmės ekskursijos po visą miestą?

Taip, 2GRA dubliuos 16-ą, bet Laisvės pr.- Stotis atkarpa yra labai apkrauta, dauguma stotelių gausiai naudojamos, todėl šalia greitojo reikalingas ir alternatyvus maršrutas, stojantis visose stotelėse. Be to, juk 16 maršrutas bus stipriai praretintas.
2GRA ir nėra skirtas Santariškių gyventojus nuvežti į Stotį (tam skirtas 1GRA), jis skirtas aptarnauti dviems atkarpoms: Santariškės- Fabijoniškės - Laisvės pr. ir Laisvės pr. Abi atkarpos pasižymi itin dideliais keleivių srautais.