Kauno apskrities viešasis transportas

[Al1]

Taip, Kėdainiuose taip ir būtų. Kaune - ne. Nes savivaldybė fiannsiškai niekuo neįsipareigojo, "Kautra" dirba grynai komerciškai. Todėl ir sumažino mikrobų, nes pamatė, kad nėra keleivių. Tipinis variantas, kai privatininkas veža tada kai nori ir tais maršrutais (tegul ir patvirtintais savivaldybės), kurie pelningiausi. Tikiuosi, kad pasibaigus sutarties terminui, maršrutiniai taksi Kaune dings, o ne vėl leis tai maršrutais visokioms treninguotoms firmelėms veikti...

Gi straipsnyje rašoma: švieslentės, stoginės, App'sas,viskas panašiai kaip Druskininkuose. Na bet panašu kedainiečiam gal tas ir nesvarbu

Kėdainiuose stoginių nėra? Yra. Ir dar kartą už jas mokėtis jau "Kautra" nėra jokios prasmės - esamos dar neatitarnavo. Švieslentės, visokie Apps'ai yra trečiaeiliai dalykai, be ko mažame mieste VT pilnai gali egzistuoti.

[Garbanius]

Na už kokybę reikia mokėti, tai yra naturalu. Aš visada vertinu kokybiškai atliktą paslaugą ir sutinku už ją primokėt. Kam ko reikia aišku

[Al1]

Vienas dalykas, kai ta kokybė nenumauna kelnių ir visai kitas, kai ji kelnes mauna.
Lietuvoje VT yra kur kas daugiau problemų nei švieslentės ar visokios telefonų programėlės. Ir tik tas pirmas išsprendus, galima kalbėti apie visokias programėles ar švieslentes. Nereikia ant kelnių mautis triusikų!
Savivaldybė NETURI iš ko mokėti dvigubai daugiau "Kautrai". Vietoj to, kad kelis metus nieko nedariusi dėl savo "Kėdbuso", savivaldybė flirtuoja su "Kautra", kai ir taip aišku, kad nieko nebus (nebent tik jei kai kurie valdžiažmogiai gaus nemenkus kyšius iš "Kautros"). Laikas eina, padėtis "Kėdbuse" negerėja. Kaip vertinti tokią savivaldybės poziciją? Aišku vienareikšmiškai - kenkėjai. Ir už tai teisingai prie Stalino baudė.

[Garbanius]

Aš nebūčiau toks naivus ir netikėčiau, kad "Kedbuse" viskas skaidriai veikiama. Visos savivaldybės įmonės dažna vietinių veltėdžių šėrykla, tai dar klausimas ar "Kautra" ne pigiau gautųsi. Aš žiūrėčiau paprastų, VT besinaudojančių gyventojų interesų, kurie gautų tikrai geresnę paslaugą. O pinigų trūko ir trūks..

[Al1]

Skaičiai buvo pateikti. Koks pigumas? Šėryklos visada yra. "Kautra" kyšių neduoda? Naivumas neišpasakytas. Bet koki atveju savivaldybės skelbtą konkursą "Kautra" pralaimėtų, jei jį sąžiningai vertintų. Aišku, galimas ir variantas su vieninteliu dalyviu. Bet tuomet "Kautrai" smarkiai reikėtų tepti, kad savivaldybės valdžiažmogiai drįstų tokį konkursą organizuoti. Valdininkų ir valdžiažmogių asmeninė rizika turi atsipirkti.

[rytis001]

Vakar Kėdainiuose:

[Anti Kedbus]

kėdainiai lieka su „ Kėdbusu”. darbuotojams bus didinami atlyginimai, bet apie autobusu atnaujinima kolkas nekalbama, gal ledai pajudės kai mikriukai nebevažiuos , nuo liepos pirmos matysim kaip kedbusui seksis dirbti.

[rytis001]

kėdainiai lieka su „ Kėdbusu”. darbuotojams bus didinami atlyginimai, bet apie autobusu atnaujinima kolkas nekalbama, gal ledai pajudės kai mikriukai nebevažiuos , nuo liepos pirmos matysim kaip kedbusui seksis dirbti.

Kaip neplanuojama? Bus perkama Mikroautobusai iš "Alto" ir planuojama atnaujinti normalius autobusus.

[Anti Kedbus]

Kaip neplanuojama? Bus perkama Mikroautobusai iš "Alto" ir planuojama atnaujinti normalius autobusus.

iš kur tokia informacija, kolega?

[Valius Kedainietis]

Informacija iš Kėdbuso profsajungos pirmininko. Pirmas iš keturių naujų mikroautobusų turėtų atkeliauti jau kitą savaitę

[Anti Kedbus]

Informacija iš Kėdbuso profsajungos pirmininko. Pirmas iš keturių naujų mikroautobusų turėtų atkeliauti jau kitą savaitę

taip greitai? o kur viešasis konkursas? juk valdiška imone :/

[rytis001]

taip greitai? o kur viešasis konkursas? juk valdiška imone :/

O čia jau ne mūsų klausti

[Garbanius]

Gaila, galėjo turėti labai normalų VT Kėdainiai

[Valius Kedainietis]

Su el. švieslentėm stotelėse į kurias nespėja stiklų dėt?

[rytis001]

Su turkiškais šudbusiais ir degradacijom?

[Vakaris]

Gaila, galėjo turėti labai normalų VT Kėdainiai

Jei būtų Kautra? Neabejotinai, bet... Manau, būtų nyku, jei dominuotų vienas vežėjas. Man tai atrodo - kuo daugiau "spalvų" VT žemėlapyje, tuo geriau. Geras pavyzdys - Jonavos AP. Sprendžiant iš naujai įsigyjamos technikos - normaliai funkcionuoja. Kas trukdo Kėdainiams? Miestai (gyventojų skaičiumi, geografine padėtimi ir t.t.) panašūs kaip "dvyniai". Šiuo metu manau gerai, kad Kėdbusas liko "nekautruotas", bet turi tą įrodyti savo atsinaujinimu...

[Al1]

Už tą tavo "normalią" "Kautrą" reikėtų ir normaliai susimokėti. Jei dar "Kėdbusui" bent trečdaliu nuo to skirtumo tarp to, kiek prašė "Kautra" ir kiek gaunas "Kėdbusas" savivaldybė pridėtų, tai būtų visai neblogai. Visgi be valdžios investicijų jokio normalaus VT nebus. O investuoti galima tik į valdišką transportą. Priešingu atveju tai ne investicija, bet privatizacija dar ir primokant.

[Anti Kedbus]

Informacija iš Kėdbuso profsajungos pirmininko. Pirmas iš keturių naujų mikroautobusų turėtų atkeliauti jau kitą savaitę

o mikroautobusai žemagrindžiai?? kaip Kaune? ar tai bus niekinė investicija sunnepraktiškai mikriukais.

[Al1]

O koks skirtumas? Mikrobai yra blogis. Deja... Visi parkai pamažu virsta mikrobynais...

[Valius Kedainietis]

o mikroautobusai žemagrindžiai?? kaip Kaune? ar tai bus niekinė investicija sunnepraktiškai mikriukais.

Man rodos bus paprasti, jie pirmiausiai bus skirti maršrutiniams taksi pakeisti