Tramvajai Europoje

[Etransport]

Vokietija, Gorlicas tramvajai 2025 metais

[Vinecko]

Kalėdinis tramvajus Budapešte

Kálvin tér

[Vinecko]

Budapešto tramvajus

Margitsziget / Margit hid


Kossuth Lájos tér M


Wesselényi utca / Erzsébet korűt

[dronthego]

Luksemburgo tramvajus.

[Romas]

Poznanės (Lenkija) tramvajai
Foto 2025.05

Tramvajų stotelė prie pagrindinės stoties














Vėl šalia stoties

[Etransport]

Italija, Sardinija, Sasario tramvajai 2025 metais

[Etransport]

Nyderlandai, Amsterdamo tramvajai 2025 metais

[tomczu]

Reljefas ne t... oi, pala.

[Kitas Džiugas]

Neu Wasiukai....

Litauen ist dafür noch nicht bereit und wie erklären wir unseren Kindern Straßenbahnen?

[xvoss]

Savaitgalį netyčia atsidūriau Heidelberge, Vokietija - Klaipėdos dydžio miestas (apie 160k gyventojų), kuris labai nustebino savo susisiekimo galaimybėmis.. be to, kad yra puikus traukinių susisiekimas su Miunchenu, Niurnbergu ir kitais dideliais miestais, miestas turi 6 tramvajaus linijas. Tramvajai kursuoja 10-15 minučių taktu kartu su išvystytu autobusų tinklu..

[dronthego]

Jeigu teisingai atsimenu iš video 3 iš 4 maršrutų turi suderintus tvarkaraščius, kad būtų geras intervalas bendrose sekcijose.

Tiesiog manau, kad 2 maršrutai ant 2 linijų būtų tiesiog racionaliau. Nekalbu apie mažesnį tramvajų skaičių, bet tiesiog bus prasčiau suprasti visiems.
1 maršrutas (iš žemėlapio žvilgsnio video) Vakarai-Rytai, o 2 maršrutas Šiaurė-Pietūs.

Manau, kad bus įmanoma tik po naujų tramvajų pristatymo.
2-uoju tramvajaus maršrutu kursuoja tik aukštagrindės tramvajai.

[Vinecko]

Tai ten realiai ir yra 2 linijos, tik kad 4 maršrutai, kad būtų daugiau kombinacijų ir mažiau persėdimų.

Jeigu teisingai atsimenu iš video 3 iš 4 maršrutų turi suderintus tvarkaraščius, kad būtų geras intervalas bendrose sekcijose.

Tiesiog manau, kad 2 maršrutai ant 2 linijų būtų tiesiog racionaliau. Nekalbu apie mažesnį tramvajų skaičių, bet tiesiog bus prasčiau suprasti visiems.
1 maršrutas (iš žemėlapio žvilgsnio video) Vakarai-Rytai, o 2 maršrutas Šiaurė-Pietūs.

[liootas]

Mano manymu keistai išdėliotos linijos. Gal blogai įsiklausiau į tinklo specifiką, bet toks jausmas, kad Gožuvui užtektų 2 linijų su persėdimo mazgu (kinda) vietoje, kur visos linijos susilieja į vieną vieta.

Tai ten realiai ir yra 2 linijos, tik kad 4 maršrutai, kad būtų daugiau kombinacijų ir mažiau persėdimų.

[Vinecko]

Gožuvo (114 tūkst. gyventojų) tramvajus.

Mano manymu keistai išdėliotos linijos. Gal blogai įsiklausiau į tinklo specifiką, bet toks jausmas, kad Gožuvui užtektų 2 linijų su persėdimo mazgu (kinda) vietoje, kur visos linijos susilieja į vieną vieta.

[dronthego]

Gožuvo (114 tūkst. gyventojų) tramvajus.

[Etransport]

Italija, Triesto–Opičinos tramvajus-funikulierius 2025 metais
Tai pirmasis hibridinis tramvajus-funikulierius. Didžiąją kelionės dalį linija važiuoja kaip įprastas elektrinis tramvajus, derinant gatvės ir rezervuotus bėgius. Stačiausioje linijos atkarpoje, tarp Scorcola aikštės ir Vetta Scorcola aikštės, tramvajus stumiamas į kalną ir stabdomas nuo kalno dviem lyniniais keltuvais, panašiai kaip funikulieriaus principas. Po avarijos kuri buvo 2016 metais, tramvajai vėl pradėjo važiuoti tik 2025 metų vasarį
Vaizdo įrašas: 30:10 min.

[Romas]

Tramvajus Prahoje

[liootas]

Kopenhaga atidarė pirmąją Letbane (Lengvasis geležinkelis, suprask, tramvajus) trasos dalį. Koncepcija primena Tvärbanan Stockholme - light rail linija, žiedu einanti aplink miesto miegamuosius rajonus ir nelendanti į centrą. Tai pirmoji tramvajaus linija Kopenhagoje, trečioji tramvajaus sistema Danijoje. Ką Vilnius gero?




Visa trasa. Šiuo metu atidaryta maždaug 2/5 trasos (pietinė dalis). Pilna trasa turėtų veikti 2026 vasarą.

[Etransport]

Liuksemburgo tramvajai 2025 metais

[dronthego]

Lježo tramvajus