[KAU] Dviračių takai Kaune

[Gator]

Protinga mama ten neitų su mažamečiais vaikais. Kodėl Olandijoje palei kanalus nėra tvorelių?

Auka kalta!

Protingų ir neprievartauja bei neapvagia.
Pats kaltas, kad neatsargiai palikai daiktus.

[Vaidosius]

O gelbėjimo priemonių nėra Olandijoje?
Sutinku, tegu ir čia nededa tų tvorelių, bet įrengia kopetėles ir/arba gelbėjimo ratus su virvėmis.

turbūt ne, nors jei būtų Nemuno srovė stipresnė, kažin ar gelbėtų tos kopetėlės.

[thomcius]

Protinga mama ten neitų su mažamečiais vaikais. Kodėl Olandijoje palei kanalus nėra tvorelių?

O gelbėjimo priemonių nėra Olandijoje?
Sutinku, tegu ir čia nededa tų tvorelių, bet įrengia kopetėles ir/arba gelbėjimo ratus su virvėmis.

[Vaidosius]

Kaip pasakoja pati mergina, pakrante ėjo užsidėjusi kapišoną ir besiklausydama muzikos ir pati nepajuto kaip įsmuko į vandenį, buvo prietema. Taip, daugelis sakys pati žiopla, pati kalta, pati įkrito.
Bet ji turi turėti galimybę išsigelbėti pati, jei jau nėra turėklų. Turi būti kopetėlės kaip yra kitoje upės pusėje.
Civilizuotoje valstybėje žmogus didelius pinigus prisiteistų už tokį įvykį.
Dramatizuoju, tai lauksime kol tokių įvykių bus daugiau? Įsivaizduok mama eina su mažamečiais vaikais ir jie susistumdo (vaikai) ir vienas ar abu įkrenta? Ką tada, mamai šokti paskui? Nėra turėklo privalo būti laipteliai ar virvės su plūdurais, kad žmonės turėtų galimybę išsigelbėti, o dabar gaunasi skęstančiojo reikalas kaip išsigelbėti, ne mūsų.

Protinga mama ten neitų su mažamečiais vaikais. Kodėl Olandijoje palei kanalus nėra tvorelių?

[Gator]

Tai kuris genijus dabar bus atsakingas už pirmąją nelaimę, ar net nuskendimą įkritus nuo krantinės? Neįtikėtina!

Kaip ir prognozuota.
Šįkart gyvybė išgelbėta sėkmės dėka.
Kaip bus kitą kartą?
Kieno šeimos narys žus pirmasis dėl šito absurdiškai neatsakingai kvailo "genijų" sprendimo?

[thomcius]

Manau dramatizuoti vertėtų tik įvertinus pilnas įvykio aplinkybes, kurios šiame straipsnyje visai nebuvo paminėtos.

Kaip pasakoja pati mergina, pakrante ėjo užsidėjusi kapišoną ir besiklausydama muzikos ir pati nepajuto kaip įsmuko į vandenį, buvo prietema. Taip, daugelis sakys pati žiopla, pati kalta, pati įkrito.
Bet ji turi turėti galimybę išsigelbėti pati, jei jau nėra turėklų. Turi būti kopetėlės kaip yra kitoje upės pusėje.
Civilizuotoje valstybėje žmogus didelius pinigus prisiteistų už tokį įvykį.
Dramatizuoju, tai lauksime kol tokių įvykių bus daugiau? Įsivaizduok mama eina su mažamečiais vaikais ir jie susistumdo (vaikai) ir vienas ar abu įkrenta? Ką tada, mamai šokti paskui? Nėra turėklo privalo būti laipteliai ar virvės su plūdurais, kad žmonės turėtų galimybę išsigelbėti, o dabar gaunasi skęstančiojo reikalas kaip išsigelbėti, ne mūsų.

[99]

iki nelaimingo atsitikimo, kuris ačiū dievui pasibaigė laimingai ilgai laukti nereikėjo, paryčiais įkrito moteris, kuriai pačiai išsigelbėti jokių šansų nebuvo. Laimei laiku sureagavo pareigūnai ir ištraukė ją patys nusileidę į upę virvių pagalba. Šį kartą žmogus nežuvo, ar savivaldybė sureaguos po šio įvykio, ar lauks kol žmogus žus?

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...ija-59-1286136

Manau dramatizuoti vertėtų tik įvertinus pilnas įvykio aplinkybes, kurios šiame straipsnyje visai nebuvo paminėtos.

[thomcius]

pabandyk atsisėsti ant krašto su mažamečiais vaikais, sunkiai judančiam žmogui... Suoliukus galima padaryti betoninius, kurių nereikėtų demontuoti.
O apsauginės (tvora ir apšvietimas) ir gelbėjimosi priemonės (kopetėlės ir plūdurai) yra būtinos!!! Ar gyvenam bananų valstybėje ir skęstančiojo reikalas kaip išsigelbės???

iki nelaimingo atsitikimo, kuris ačiū dievui pasibaigė laimingai ilgai laukti nereikėjo, paryčiais įkrito moteris, kuriai pačiai išsigelbėti jokių šansų nebuvo. Laimei laiku sureagavo pareigūnai ir ištraukė ją patys nusileidę į upę virvių pagalba. Šį kartą žmogus nežuvo, ar savivaldybė sureaguos po šio įvykio, ar lauks kol žmogus žus?

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...ija-59-1286136

[PoDV]

Gal kokiu ziniu del Kaunas-Karmelava tako yra girdet, ar buvo islinde?

Vyksta dviračių takų inventorizacija. Gal paskelbs vėliau. Vienas reikalingiausių takų turbūt, jungtų tris takus iš karto, kai beveik jokių alternatyvių nėra (yra tik apylankos per Narėpų, Margavos gyvenvietes ir Karmėlavos kapines).

[Sigitukaz]

Gal kokiu ziniu del Kaunas-Karmelava tako yra girdet, ar buvo islinde?

[PoDV]

Anot http://likebike.kaunas.lt/zemelapis/ svetainės, tako įrengimas planuojamas 2021.

K. Baršausko g. liko sena info. Gal vėl atidės Nenustebčiau, kad imsis 2021 m., o gal net 2022 m. Kaip ir keletas jungčių Šilainiuose, pažymėtų tamsiai geltona spalva.

2020 m. turbūt imsis Nuokalnės g. ir naujo tako palei Nemuną tarp Švenčionių g. ir Šančių mokyklos (Panemunės tilto).
2021 m. imsis Vaišvydavos tako (įtariu bendro pėsčiųjų dviračių, kiek mačiau iš tech. proj.)

Vis tik naujiena yra Taikos pr. Norisi tikėtis, kad sulauksime panašaus tako kaip Savanorių pr. Atskirai eis dviračiai ir pėstieji, ypač Taikos pr. atkarpoje tarp Savanorių pr. ir Pramonės pr. Taikos pr. link Palemono gali būt ir bendras takas, nenustebčiau, kad tik perasfaltuotas šaligatvis, nes ten vaikšto mažai pėsčiųjų. Per 2019 m. net stulpus patraukė nuo šaligatvių, t.y. pašalino senus stulpus ir įrengė naujus, atitrauktus nuo šaligatvio. Nenustebčiau, kad 2020 m. imsis Taikos pr. tarp Pramonės pr. ir Ateities pl. perasfaltuojant ir sutvarkant esamus šaligatvius (per 2020 m. perasfaltuojant ir važiuojamą gatvės dalį), o normalų dviračių taką Taikos pr. tarp Pramonės pr. ir Savanorių pr. nuties 2021 m.

[99]

Įdomu gal kada greitu metu sulauksim ir K. Baršausko g.-Tunelio g.-Čiurlionio dviračių tako pirkimo, nes manau, kad jis šiuo metu jis yra svarbiausias planuojamas takas.
Norėtųsi, kad sutvarkytų ir dviračių jungtį tarp Neries kr. dviračių tako ir planuojamo Nuokalnės g. dviračių tako.

Anot http://likebike.kaunas.lt/zemelapis/ svetainės, tako įrengimas planuojamas 2021.

[Bendorys]

Vienas didžiausių Kauno parkų sulaukė pokyčių

https://kaunas.kasvyksta.lt/2020/01/...lauke-pokyciu/

[PoDV]

perkėlus pėsčiųjų perėją Jonavos g. į priešingą pusę (dabar ji yra Nestės pusėje) išsisprestų vienos perėjos klausimas ir taptų patogesnė naudojimui daugeliui.
Kita problema, kad visam projekte matosi tik pėsčiųjų perėjos, nei vienos nėra dviratininkų pervažos.
Ir pritariu, kad galėtų pritaikyti Varnių tiltą dviratininkams.

Viliuosi, kad greitu metu priims įstatymą, kuris leis važiuoti dviračiais per perėjas.

[thomcius]

Mačiau ankstesnį projektą, tai projektavo dvirtakį per Eigulių g., kurį būtų daugmaž tik perasfaltavę (tipo shared space gatvė ar kažkas tokio) ir būtų atsirėmęs į niekur, tiksliau į duobėtus Jonavos g. kiemus ir šaligatvius.

Smagu, kad dabartinis projektas iš tiesų jungs du jau egzistuojančius dviračių takus. Tiesa, galvoju, galėtų dar įrengti tik dviračiams skirtą perėją Nuokalnės g.-Jonavos g. sankryžoje, į kurį atsirems dviračių takas, bet gali išsipildyti John sapnuojamas 1993 m. Baltarusijos košmaras, kada vietoj vienos perėjos reikės naudotis dvejomis perėjomis

Įdomu gal kada greitu metu sulauksim ir K. Baršausko g.-Tunelio g.-Čiurlionio dviračių tako pirkimo, nes manau, kad jis šiuo metu jis yra svarbiausias planuojamas takas.
Norėtųsi, kad sutvarkytų ir dviračių jungtį tarp Neries kr. dviračių tako ir planuojamo Nuokalnės g. dviračių tako.

perkėlus pėsčiųjų perėją Jonavos g. į priešingą pusę (dabar ji yra Nestės pusėje) išsisprestų vienos perėjos klausimas ir taptų patogesnė naudojimui daugeliui.
Kita problema, kad visam projekte matosi tik pėsčiųjų perėjos, nei vienos nėra dviratininkų pervažos.
Ir pritariu, kad galėtų pritaikyti Varnių tiltą dviratininkams.

[PoDV]

Eigulių - Nuokalnės - Tvirtovės g. dviračių takas išėjo į pirkimus: https://citify.eu/nuokalnes-ir-tvirtoves-g-dviraciu-takas/

https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/Notice/Details/2019-628491

Mačiau ankstesnį projektą, tai projektavo dvirtakį per Eigulių g., kurį būtų daugmaž tik perasfaltavę (tipo shared space gatvė ar kažkas tokio) ir būtų atsirėmęs į niekur, tiksliau į duobėtus Jonavos g. kiemus ir šaligatvius.

Smagu, kad dabartinis projektas iš tiesų jungs du jau egzistuojančius dviračių takus. Tiesa, galvoju, galėtų dar įrengti tik dviračiams skirtą perėją Nuokalnės g.-Jonavos g. sankryžoje, į kurį atsirems dviračių takas, bet gali išsipildyti John sapnuojamas 1993 m. Baltarusijos košmaras, kada vietoj vienos perėjos reikės naudotis dvejomis perėjomis

Įdomu gal kada greitu metu sulauksim ir K. Baršausko g.-Tunelio g.-Čiurlionio dviračių tako pirkimo, nes manau, kad jis šiuo metu jis yra svarbiausias planuojamas takas.
Norėtųsi, kad sutvarkytų ir dviračių jungtį tarp Neries kr. dviračių tako ir planuojamo Nuokalnės g. dviračių tako.

[Creatium]

Eigulių - Nuokalnės - Tvirtovės g. dviračių takas išėjo į pirkimus: https://citify.eu/nuokalnes-ir-tvirtoves-g-dviraciu-takas/

https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/Notice/Details/2019-628491

[gerietis]

Dviračių takas į Lapes Kauno miesto ribose. Atlikta plius minus pusė darbo, kai Kauno rajone darbai praktiškai baigti.

Čia gatvė susiaurėjo dviračių tako sąskaita.

pakomentuosiu pirmąją nuotrauką - gatvė nebuvo susiaurinta, tas matosi pagal seną ašinę liniją. Vienoj vietoj buvo platus asfaltuotas laukas greta gatvės, kurio nebeliko, bet tai nebuvo gatvė. Įvažiavimas, tiesa, buvo platesnis iš Neries krantinės.

[Bendorys]

Dės asfalta nes deda acijas, plytelės būtų dedamos ant smėlio.

[PoDV]

Įdomu ar sudės plyteles ar asfaltą link Salių. Norisi tikėtis, kad asfaltą.

Norėtųsi, kad visus bent 2-2,5 m pločio dviračių takus suženklintų horizontaliu ženklinimu (punktyrais), nebūtų itin svarbi dviračių tako spalva.