[KAU] Dviračių takai Kaune

[sv-x-as]

Keletą kartų važiavau su dviračiu ten. Žiauriai nejauku prasilenkti su kitais žmonėmis. Reikia atvitvarų būtinai, kaip ir apšvietimo, suoliukų ir šiukšliadėžių.

[thomcius]

Taip, tai per aukšta krantinė,kai upė nusenka ir per gili kai vandens lygis pakyla, kad būtų be atitvarų ir be apšvietimo. Taip pat privalo būti kopetėlės kas kažkiek metrų ir gelbėjimo ratai.

[vivakaunas]

Kitoje Nemuno puseje pastatyta krantine turi betonini atitvara ir kopeteles, ir tai negadina bendro vaizdo ir tuopaciu tai yra saugu. Senamiescio puseje,pakilus Nemuno vandeniui ir ikritus i upe issigelbeti neymanoma. Pries sudedant tureklus senamiescio puseje buvo sukabintos metalines kopeteles, kurios garantavo kazkokia galimybe issigelbeti. Kalbant apie dabartine situacija galiu konstatuoti, kad Krabas myli Kauna, bet ne Kauniecius.

[manometras]

Galima būtų naikinti pusę Mindaugo prospekto ir daryti plačią viršutinę krantinę žmonėms. Tada tokie kaip aš, kurie baidosi kitų, ypač lekiančių, dviratininkų, arba būtent tie, kas norės lėkti, galės važiuot viršutine krantine, toliau nuo upės.

Būtent, kad man atrodo ta mūsų Nemuno krantinė siaura, stati ir aukšta. Ten įkritęs, pats neišlipsi. Ir jie tai jau žino iš situacijos su moteriške, kurią reikėjo ištraukti ir vežt į ligoninę.

Jei bent visais žmonėmis būtų galima pasitikėti, kad elgsis atsargiai, nepastums, nevirs, nežiopsos, tai gal nieko būtų, bet dabar dar atrodo dauguma egoistai, galvojantys tik apie save ir kad tik jie puikiai elgiasi, kai elgiasi, kaip jiems patinka.

[99]

Na, etikečių dėl kažkokio lygio klijuoti nereikėtų. Dėl saugumo tai Amsterdamas matyt turėtų dėl to išprotėti..
Šiukšliadėžės yra reikalingos, bet pritariu - jos turi būti uždaro tipo, nes kasdien matau kaip varnos taršo šiuškles Neries krantinės šiukšliadėžėse. Nemažai žvejų krantinėje palieka po savęs kalnelius šiukšlių kaip ir šlapimo upelius, o iš upės ištrauktas žoles meta tiesiog ant to pačio takelio. Vis kartojam, kad upės atkirstos nuo miesto, bet kai turime nors menką galimybę jas priartinti - ja nepasinaudojame. Pakaktų keletos mažosios architektūros akcentų (suolelių, apšvietimo, dekoratyvnių medelių, etc.), kad pridėti kažkiek jaukumo šaltai betoninei krantinei.

[evil]

Kad su dviračiais saugu būtų tai reikia, kad dviejų metrų aukščio tie atitvarai būtų, nes per tokius kaip buvo tai lygiai taip pat smagiai vertiesi. Šiaip kiek teko būti Europoje tai tos krantinės daugelyje vietų atviros, išsskyrus tas vietas kur jos 5m aukščio. Tai dėl atitvarų nebuvimo net lengvą pliusą dėčiau. Apšvietimo ir suoliukų tai norėtųsi.

[manometras]

Smuko iki sovietinio Vilniaus lygio.
Labai blogai, kad nėra turėklų. Nesaugu, ypač su dviračiais. Ir nieko nėra, kad krantinėje būtų jauku.
Šiukšliadėžių gal ir nereikia, nes būtų tradiciškai tos primityvios sovietinės, iš kurių paukščiai ir vėjas išnešioja šiukšles. Prie vandens jos ypač bjauru.

[Trimitas]

Jeigu tai jau pabaiga, tai labai blogai. Nėra šiukšliadėžių, nėra suoliukų, kuriuos galima užkelti į tą betoninį krantinės korį, nedega "Nemuno uogų" žibintas, dar net palikti atitvarai prie laiptų į krantinę, kad niekas neitų į statybos vietą...

[99]

Pabaigtas Nemuno krantinės takas – be turėklų ir su dideliais nuostoliais


https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/10/...stoliais-foto/

Dėl turėklų nematau didelių grėsmių, labiau apmaudu dėl darbų atlikimo kokybės bei žadėto apšvietimo. Turiu omenyje šias eilutes:

Taip pat numatytas ir šio tako apšvietimas. Jis bus integruojamas į naujus krantinės atitvarus.
Skaityti daugiau: http://www.kaunas.lt/2018/04/naujien...eatpazistamai/

Ar tai reiškia, kad nebus ne tik turėklų, bet nebus įrengtas ir tako apšvietimas?

[Bendorys]

Pabaigtas Nemuno krantinės takas – be turėklų ir su dideliais nuostoliais

https://kaunas.kasvyksta.lt/2019/10/...stoliais-foto/

[PoDV]

Jonavos gatvės takui vos du metukai, o jau daug skersų bangų atsirado

Jo, biškį nuvilia. Tikiuosi susirūpins.

[liux]

Jonavos gatvės takui vos du metukai, o jau daug skersų bangų atsirado

[thomcius]

Sunku patikėti, kad tokie STR. Nes pavyzdžiui šiandien teko matyti, kad iš Neries krantinės automobiliai neturi vietos įsukti į Strazdo gatvę jeigu ten stovi automobilis. Susidaro situacija, kad atvažiavę pirma juosta Neries krantine stovi ties Strazdo gatve, laukia kol iš jos automobiliai išsuks į Neries krantinę.

tilps tos mašinos, dabar yra pristatyta laikinų kelio ženklų, nepatiestas naujas asfaltas, nenudažytos juostos. Toje vietoje bus dvirtakio sankryža, tai gerai, kad automobiliams sumažinamas greitis.

[Bootsy]

Gal čia tokie juostų pločiai pagal STR tokios kategorijos gatvei. Nepanašu, kad čia apsimokėtų vienpusį eismą daryt.

Sunku patikėti, kad tokie STR. Nes pavyzdžiui šiandien teko matyti, kad iš Neries krantinės automobiliai neturi vietos įsukti į Strazdo gatvę jeigu ten stovi automobilis. Susidaro situacija, kad atvažiavę pirma juosta Neries krantine stovi ties Strazdo gatve, laukia kol iš jos automobiliai išsuks į Neries krantinę.

[PoDV]

Kalbant apie Strazdo gatvę tai ji susiaurinta taip, kad vos prasilenkia mašinos, ypač pradžioje, įsukant į gatvę iš Neries krantinės. Kodėl?

Gal čia tokie juostų pločiai pagal STR tokios kategorijos gatvei. Nepanašu, kad čia apsimokėtų vienpusį eismą daryt.

[Bootsy]

Kalbant apie Strazdo gatvę tai ji susiaurinta taip, kad vos prasilenkia mašinos, ypač pradžioje, įsukant į gatvę iš Neries krantinės. Kodėl?

[thomcius]

Dabar atkreipiau dėmesį Toje vietoje nuokalnė. Fotografavau nuo Baltų pr. Panašu, kad šaligatvis nenusileidžia į nuvažiavimą, tai reiktų tikėtis, kad taip ir bus Taip ir turi būti.

yra įrengtos nuovažos dviračiams ir pėstiesiems, mašinoms bus lygu, deja...

[PoDV]

Įvažiavimai į kiemus prioritetas prieš dviračių taką? Norėtųsi, kad dviračiams ir pėstiesiems nereiktų aukštyn-žemyn, plius pridėtų saugumo, nes automobilis nelėktų per kalniuką.

Dabar atkreipiau dėmesį Toje vietoje nuokalnė. Fotografavau nuo Baltų pr. Panašu, kad šaligatvis nenusileidžia į nuvažiavimą, tai reiktų tikėtis, kad taip ir bus Taip ir turi būti.

[booraz]

A. Strazdo g. - Panerių g. dviračių takas



A. Strazdo g. buvo susiaurinta. Matosi buvusios gatvės juostos. Takas jungs esamą Šilainių-Centro jungtį su Lapėmis (iki pagrindinės sankryžos). Už Kauno miesto ribos taką stato kelių direkcija. Spėju, kitiems metams jau turėtų būti paruoštas ...ir (norisi tikėtis) imtųsi Baršausko g.-Tunelio g., kurį planavo pradėti dar 2018 m.

Vienu ypu gausis lygiai 10 km tako

Įvažiavimai į kiemus prioritetas prieš dviračių taką? Norėtųsi, kad dviračiams ir pėstiesiems nereiktų aukštyn-žemyn, plius pridėtų saugumo, nes automobilis nelėktų per kalniuką.

[PoDV]

A. Strazdo g. - Panerių g. dviračių takas



A. Strazdo g. buvo susiaurinta. Matosi buvusios gatvės juostos. Takas jungs esamą Šilainių-Centro jungtį su Lapėmis (iki pagrindinės sankryžos). Už Kauno miesto ribos taką stato kelių direkcija. Spėju, kitiems metams jau turėtų būti paruoštas ...ir (norisi tikėtis) imtųsi Baršausko g.-Tunelio g., kurį planavo pradėti dar 2018 m.

Vienu ypu gausis lygiai 10 km tako