[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

[kasparas.v]

Eina sau, koks platus šitas tiltas, čia 6 juostos galėtų tilpt.

Taip, bet nezinau ar esate mate sita tilta kai vaziuoja eismas. Niekada neesu mates taip stipriai siubuojancio gelzbetoninio tilto.

[abruo]

Taip, bet nezinau ar esate mate sita tilta kai vaziuoja eismas. Niekada neesu mates taip stipriai siubuojancio gelzbetoninio tilto.

Oj ne, aš ir nesiūlau 6 juostų daryti, jokiu būdu. Manau, čia užtektų 3 juostų, iš kurių viena – VT juosta centro kryptimi. Ir platūs šalitilčiai su pėsčiųjų ir dviračių takais.

[liudasbar]

Ne taip ir sunku padaryt vakarietiškai

AI

[TrippleA]

Taip, bet nezinau ar esate mate sita tilta kai vaziuoja eismas. Niekada neesu mates taip stipriai siubuojancio gelzbetoninio tilto.

Del to, kad jis ne gelzbetoninis, o metalinis. Visa vasara vyksta jo konstrukciju smeliavimo ir dazymo darbai.

Del paties tilto plocio. Tiltas buvo statytas tikintis, jog viena diena Kestucio g. bus praplatinta iki 6 juostu, ir kirsdama Neri susijungs su Gelezinio Vilko g. Todel buvo planuojama, kad ir J.Jasinskio g. ir Pamenkalnio g. taps magistraline gatve. Tai, kaip zinome, nenutiko. (Idedu iskarpa is 1981m. Vilniaus Miesto gen. plano, paimta is sito straipsnio https://www.15min.lt/gyvenimas/nauji...u-1634-1460448)
Siaip paciam butu idomu pamatyt ir daugiau planu, kaip butu bandoma is Kestucio g. padaryti magistralini kelia. Kazkada teko matyt ir maketo nuotraukas, bei eskizus, bet niekur ju neberandu.

[ne robotas]

Per daug neseku šios temos, bet įdomumo dėlei pamatavau Google Maps Kauno Vileišio tiltą, kur oficialiai tik 2 juostos, tačiau visas miestas su autobusais, sunkvežimiais ir t.t. sutelpa į keturias - 11.41m, t.y. 2.85m juostai
Liubarto tiltas - 16.81m, t.y. 4.2m juostai

Proporcingai gaunas, kad tilptų 5.9 juostos.

Kartais net daugiau jų.

[SoulMulticast]

Ten iš principo negali susidaryti papildomi kamščiai, nes prieš tiltą Žvėryno pusėje pagrindinis srautas ateina iš 1+1 gatvės, o už tilto Centro kryptimi eismas toliau eina 1+1 gatve. To tilto 2+2 konfigūracija buvo nesusipratimas nuo pat pradžių.

Taip. kaip atsirado sitoje vietoje toks platus tiltas aprasiau cia: https://vilnius.wtf/liubarto-g-tarybinis-remontas/
bei TrippleA savo komentare auksciau.

Facebuke Benkunskas zadejo kad atsiras ir saligaviai ir dviraciu juostos, nu paziurekim.

[dondc]

Seimo tiltas. Matosi už tvoros metalo konstrukcijos vandeny.

[Vardas]

Būtų nuostabus vaizdas, bet kaip reikia Baltojo tilto net ne remonto su padažymais, bet rekonstrukcijos.

Kokios butent rekonstrukcijos reiketu?

[John]

Tuos baltus ir amžinai atsilupusius ir aprūdijusius turėklus reiktų keisti į tokius, kurie nėra linkę būti tokioje permanentiškai baisioje būklėje. Kažko kito ten nelabai prirekonstruosi. Nebent įmanoma kažkiek praplatinti, nes tas tiltas yra belenkaip per siauras.

[Mantini]

Kažkaip šitoje vietoje dabar visai norėtų kažkokio landmarkinio tilto, kuris taptų miesto simboliu.

[John]

Kažkaip šitoje vietoje dabar visai norėtų kažkokio landmarkinio tilto, kuris taptų miesto simboliu.

Būtų gerai, bet kažin, ar vietiniai šūdarchitekčiai leis griauti šitą "šedevrą". Juo labiau, kad surengus normalų tarptautinį konkursą (o tokį turbūt tektų surengti) kiltų "rizika", kad laimėtų ne vienas iš jų. Tai bijau, kad jokių šansų.

[Lettered]

Tuos baltus ir amžinai atsilupusius ir aprūdijusius turėklus reiktų keisti į tokius, kurie nėra linkę būti tokioje permanentiškai baisioje būklėje. Kažko kito ten nelabai prirekonstruosi. Nebent įmanoma kažkiek praplatinti, nes tas tiltas yra belenkaip per siauras.

Šiaip įdomu, kodėl buvo statytas toks siauras tiltas, nors buvo aišku, kad jungia centrą su naująją Vilniaus dalimi, net sovietmečiu statytas Vingio parko tiltas žvėryne 0,5 metro platesnis ir įdomesnės konstrukcijos, nors jo paskirtas niekada nebuvo tranzitinė žmonių srauto. Dabar dažnai baltuotu tiltu stresinės situacijos, tiek pačiam dviračiu važiuoti, tiek einant pėsčiom nesusidurti su dviračiais/paspirtukais.

[Vardas]

Šiaip įdomu, kodėl buvo statytas toks siauras tiltas, nors buvo aišku, kad jungia centrą su naująją Vilniaus dalimi, net sovietmečiu statytas Vingio parko tiltas žvėryne 0,5 metro platesnis ir įdomesnės konstrukcijos, nors jo paskirtas niekada nebuvo tranzitinė žmonių srauto. Dabar dažnai baltuotu tiltu stresinės situacijos, tiek pačiam dviračiu važiuoti, tiek einant pėsčiom nesusidurti su dviračiais/paspirtukais.

Čia tik pamąstymas, bet galbūt Vingio parko pėsčiųjų tiltas vizualiai atrodo tvirtesnės konstrukcijos, nes projektuojant galėjo būti įvertinti ne tik įprasti, bet ir dideli pėsčiųjų srautai po didelių koncertų estradoje.

[miurdock]

Pradėjo Alberto tilto statybas.

Vilniuje prasidėjo naujo pėsčiųjų ir dviračių tilto, kuris sujungs A. Goštauto ir Upės gatves, statybos darbai. Vilniaus miesto savivaldybė ir tilto statytojai informuoja gyventojus apie laikinus pėsčiųjų ir dviratininkų eismo pakeitimus bei atkreipia dėmesį į dar vieną detalę apie šio tilto išskirtinumą.

https://www.bustonaujienos.lt/praded...ilto-statybos/