[A6] Kaunas - Ukmergė - Utena - Zarasai - Daugpilis

[Sula]

Oho, čia kažkas naujo Lietuvoje.

[Romas]

Kauno r. savivaldybė 2021.01.06
Ramučius gelbės nuo krovininio transporto

Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD) atsisakius valstybinės reikšmės jungties tarp kelių A1 ir A6, ne vienerius metus egzistuojančią transporto srautų problemą Ramučiuose spręs Kauno rajono savivaldybė iš biudžeto ir Kelių plėtros programos lėšų.

UAB „Kelprojektas“ Kauno rajono savivaldybės užsakymu atliko jos teritorijoje esančios kelio jungties tarp kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda Petrašiūnų sankryžos ir kelio A6 Kaunas–Zarasai– Daugpilis trijų alternatyvų galimybių studiją.

Trys alternatyvos
Visose alternatyvose trasos pradžioje naujas kelias prie kelio A1 bus prijungtas esamoje skirtingų lygių (Petrašiūnų) sankryžoje, o pabaigoje prie kelio A6 – naujoje skirtingų lygių sankryžoje prieš Karmėlavos gyvenvietę.

Pirmoje alternatyvoje dalis trasos sutampa su valstybinės reikšmės keliais Nr. 1919, Nr. 1918 ir Užtvankos gatve, o likusioje dalyje tiesiama nauja trasa.
(...)
Įgyvendins etapais
Atlikus visų alternatyvų sprendinių techninių–ekonominių rodiklių palyginimą nustatyta, kad visais atvejais tinkamiausia yra pirma alternatyva.

Projekto vertė – daugiau nei 32 mln. eurų. Jis bus įgyvendinamas etapais iki 2026 metų.(...)

Trečiame darbų etape (2023 metais) būtų nutiesta 4 eismo juostų Užtvankos gatvės tąsa nuo Aviacijos g. (pirmo etapo statybos pabaigos taško) iki kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis su žiedine sankryža.

https://www.krs.lt/savivaldybe/nauji...i-transportas/

Iš pradžių nelabai supratau, kokia numatoma Ramučių projekto jungtis su A6.
- Straipsnio pradžioje rašo, kad "nauja skirtingų lygių sankryža prieš Karmėlavą".
- Straipsnio pabaigoje rašoma apie žiedinę sankryžą.

Galimas Ramučių jungties ir A6 sankryžos sprendinys

https://m.kauno.diena.lt/naujienos/k...aldybe-1004909

Ramučių jungties tarp A1 ir A6 video



https://m.facebook.com/kaunorajonobe...2466896895604/

[myhorsegallery]

Mintis gera, tačiau Karmėlavoje daviklis ir šviesoforas per arti vienas kito. Todėl dundukas, kuris lekia 70km/h spėja pranert per mirksinčią žalią ar geltoną, o iš paskos važiavę drausmingi vairuotojai stovi prie raudonos.

Tikrai taip, ir buvo taip nuo pradžios, sakė, pareguliuos, gal ir reguliavo, bet problema išliko. Žiūrint iš saugaus vairavimo taško, tai nereali kliurka iš valdininkų pusės...

[disident]

Iš tų žmonių kurie važinėja kas dieną pro Karmėlava, abejoju ar šiandien bus mažiau pasipiktinusių. Padaryta kažkada, nelabai veikia, bet ai paliksime. Žodžiu, eilinė nesamonė. Apskritai šis kelias pilnas kvailų sprendimų priimtų jį renovuojant ~2010.

Mintis gera, tačiau Karmėlavoje daviklis ir šviesoforas per arti vienas kito. Todėl dundukas, kuris lekia 70km/h spėja pranert per mirksinčią žalią ar geltoną, o iš paskos važiavę drausmingi vairuotojai stovi prie raudonos.

[drulia]

Yra kelios tokios vietos ir Lietuvoje. Viena iš jų - Karmėlavoje. Prisiminkite, kaip seniau piktinosi vairuotojai dėl to.

Iš tų žmonių kurie važinėja kas dieną pro Karmėlava, abejoju ar šiandien bus mažiau pasipiktinusių. Padaryta kažkada, nelabai veikia, bet ai paliksime. Žodžiu, eilinė nesamonė. Apskritai šis kelias pilnas kvailų sprendimų priimtų jį renovuojant ~2010.

[myhorsegallery]

Tame kelyje už Ukmergės link Utenos ir toliau tokių kalniukų pristatyta, kad naktį nepastebėjęs gali sprandą ir ratus nusisukti, jau tikrai geriau išmanūs šviesoforai. Per tuos kalnelius ir leistinu greičiu važiuojant negerai, jau nekalbant apie kokį 70. Laimei Lietuvoj kituose keliuose toks marazmas nelabai išplitęs.

[sknts]

Ispanijoje sukurta ideali sistema (gal ir kitur yra, bet neteko matyti): jei važiuoji didesniu nei lestinas greičiu, užsidega raudonas šviesoforo signalas. Ir turi stovėti minimum minutę. Visuose miesteliuose ir kaimuose tas yra. Nereikia jokių asfalto kalnelių.

Yra kelios tokios vietos ir Lietuvoje. Viena iš jų - Karmėlavoje. Prisiminkite, kaip seniau piktinosi vairuotojai dėl to.

[drulia]

Praeitą diena ir šiandien važiuojant prie Kauno LEZ pamačiau, kad tepa kažką ant naujo viaduko, taip suprantu, kad čia kažkoks apsauginis sluoksnis? Gal kas nušviesti?
Nuotraukoje matosi skirtumas spalvos kur užtepta ir kur ne.

[PoDV]

Su LEZ viaduku viskas gerai? Jau geras pora savaičių, jei ne daugiau, statybininkų ir statybinės technikos nė kvapo.

Po Kovo 15 d. turėtų atnaujinti, jei nėra kitų priežasčių.

Tikiuosi čia susiję su nustatyta žiemos technine pauze. Tiesa ši žiema yra viena didelė klimatinė anomalija, tai keistai atrodo, kad nevyksta statybos, nors atrodo turėtų vykt.

[edvvis]

Su LEZ viaduku viskas gerai? Jau geras pora savaičių, jei ne daugiau, statybininkų ir statybinės technikos nė kvapo.

[Missoni]

Kauno LEZ viadukas ( sausio 14 )

IMG_20200114_104345.jpg

IMG_20200114_104356.jpg

IMG_20200114_104402.jpg

IMG_20200114_104406.jpg

IMG_20200114_104411.jpg

IMG_20200114_104413.jpg

[myhorsegallery]

Karmėlavos aplinkkelį ruošiamasi statyti jau bene 20 metų. Bet konkretūs darbai nenumatomi. Žinant, kad finansavimas keliams stipriai nurėžtas, tai ko gero XXI a. šios trasos nesulauksime.

Nebūčiau toks tikras dėl XXIa., bet trečiame dešimtmetyje tai matyt tikrai nieks nepajudės, kad tik A1 ties Mega įveiktų, ir tai jau būtų beveik amžiaus statyba

[Sula]

Karmėlavos aplinkkelį ruošiamasi statyti jau bene 20 metų. Bet konkretūs darbai nenumatomi. Žinant, kad finansavimas keliams stipriai nurėžtas, tai ko gero XXI a. šios trasos nesulauksime.

[thomcius]

Dovanojame, bet čia ne kaunas (dar). Ir tikrai dar jokių žinių.

LAKD projekte iki 2035 m numatytas įrengti tik vienas aplinkkelis ir jis ne Karmėlavos.

[PoDV]

Visai tikėtina, kad greičiau sulauksime A1 ir A6 jungties (Ramučių rytinio aplinkkelio) negu A6 Karmėlavos aplinkkelio.

Svarstau ar galėtų Kauno infrastruktūros projektai apimti ir Kauno rajono projektus. Neaišku kur būtų galima dėti Karmėlavos, Garliavos ar Raudondvario projektus, o rajonas tai Kauno

Tiesa, Karmėlavos aplinkkelis ryškiai A6 temoje, nes kelią valdo ir tikriausiai valdys LAKD.

[miraged]

Dovanokit jei tai buvo atsakyta, bet neseku Kauno temos ir vis tiek nežinočiau kaip ieškoti tokio projekto, tad paklausiu. Iš anksto dėkoju.

Ar ruošiamasi daryti kažką panašaus ir kada galima tikėtis darbų?:

Dovanojame, bet čia ne kaunas (dar). Ir tikrai dar jokių žinių.

[spekas]

Dovanokit jei tai buvo atsakyta, bet neseku Kauno temos ir vis tiek nežinočiau kaip ieškoti tokio projekto, tad paklausiu. Iš anksto dėkoju.

Ar ruošiamasi daryti kažką panašaus ir kada galima tikėtis darbų?:

[Romas]

Kurklių (Didžiakaimio) sankryža kelio A6 Kaunas-Utena 93 kilometre su keliu RK 1201 Želva-Balninkai-Kurkliai-Anykščiai
Foto 2019.06


Įvažiavimas į sankryžą šalutiniame kelyje perstumtas, kad koks nors įsibėgėjęs vairuotojas nešoktų fūroms po ratais

[Romas]

Jonavos žinios 2019.06.06
Jonavos gatvėse ir keliuose - eismo intensyvumo matuokliai

Pastarosiomis dienomis vairuotojai galėjo pastebėti, kad šalia miesto tilto per Nerį bei kelyje Jonava – Rukla atsirado nauji įrenginiai. Ne vienam, ko gero, kilo klausimas, kokia yra jų paskirtis?

Kaip portalui jonavoszinios.lt pasakojo LAKD Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vedėja Aušra Ramoškaitė, naujieji įrenginiai – VšĮ ,,Transporto kompetencijų agentūros“ įranga, kuri birželio 5 – 7 dienomis atlieka transporto srautų matavimus.
,,Šiuo metu atliekamas valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Jonava – Zarasai – Daugpilis ir Jonavos miesto pietrytinio aplinkkelio vertinimas“, - teigė A. Ramoškaitė.

https://www.jonavoszinios.lt/naujien...ja-jie-atlieka

Jonavos žinios 2019.06.27
Transporto srautų matavimai neatspindės realios situacijos. Ar tai turės įtakos sprendimui dėl aplinkkelio?

Jonavoje ir rajono keliuose veikė įrenginiai atlikę transporto srautų matavimus. Pastarųjų tikslas – padėti Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD) apsispręsti dėl Jonavos pietrytinio aplinkkelio statybos, mat svarstoma, ar šis sumažintų nuolatos vairuotojų keiksnojamas spūstis A6 kelyje. (...) Dėmesingi vairuotojai pastebėjo, kad matavimai atlikti tuomet, kai įprastą automobilių eismą trikdė ne viename kelio ruože vykdomi darbai.

Paskelbus straipsnį apie transporto srautų matavimus Jonavos keliuose, jonaviečiai iškėlė klausimą, ar tyrimas parodys realią situaciją – matavimai, lyg tyčia, atlikti tuomet, kai intensyviai buvo vykdomi Basanavičiaus gatvės tvarkymo darbai, o A6 kelio atkarpoje, vedančioje link Achemos, tiesti dviračių takai. (...) Baimintasi, kad galimai netikslūs matavimų rezultatai turės įtakos galutiniam LAKD sprendimui dėl aplinkkelio.

Susisiekus su matavimus atlikusios VšĮ ,,Transporto kompetencijų agentūros“ Plėtros projektų grupės vadovu Benu Urbeliu, šis neneigė, kad atliktas tyrimas gali turėti paklaidą. (...)
,,Trumpalaikių tyrimų atlikimo metodika visada turi paklaidą. (...) Atlikti tyrimus idealiu atveju yra labai sudėtinga. Tyrimų metu A6 kelio ruože, kuriame įrenginėjamas dviračių takas, eismas nebuvo valdomas šviesoforiniu stabdymu, kaip buvo iki atliekamų matavimų. Krašto kelyje Nr. 232 Vilijampolė-Žeimiai-Šėta turime nuolatinį transporto srautų matuoklį, kurio duomenis taip pat įvertinsime. Taip pat turime tyrimų duomenis, kurie buvo atlikti nagrinėjamoje teritorijoje 2016, 2018 ir 2019 metais, ir nuolatinių matuoklių duomenis keliuose A6, 232, 143, 224. Turima informacija leis patikrinti skirtumus ir juos įvertinti tinkamai“, - portalui jonavoszinios.lt pasakojo B. Urbelis, pridurdamas, kad šiuo metu atliekamas matavimo duomenų apdorojimas ir analizė.

https://www.jonavoszinios.lt/naujien...ios-situacijos

[Tadasv]

Viadukas prie LEZ