[VLN] Mykolo Lietuvio g. (būsimasis Šiaurinis aplinkkelis)

[Jmcezaris]

https://madeinvilnius.lt/naujienos/m...tves-tiesimas/

Ką tai reiškia? Kada realiai darbai prasidės?

Ten jau dabar bortus perkėlinėja ir ilgina Mokslininkų g. juostą posūkiui į dešinę link centro G.V. gatve.

[Arunasx]

Ten jau dabar bortus perkėlinėja ir ilgina Mokslininkų g. juostą posūkiui į dešinę link centro G.V. gatve.

Yra sena patarlė: kai viešnamis nustoja pajamas duoti reikia ne lovas stumdyti, bet kurvas keisti.

Taip ir bordiūrų perkėlimas yra tik 3 lovų perstumimas. Reikia spręsti iš esmės.

[abruo]

Taip ir bordiūrų perkėlimas yra tik 3 lovų perstumimas. Reikia spręsti iš esmės.

Būtent. Reikia normalios gatvės su VT juostomis (geriausia - fiziškai atskirtomis), kuria važiuotų G maršruto autobusai Geležinio Vilko gatve iki pat centro. Ir P&R aikštelių kur nors Riešėje prie Molėtų plento ir Bajoruose ties tų maršrutų galinėmis stotelėmis.

[munchiss]

Na jau paleido papildomą juostą nuo Fizikų iki Geležinio vilko. Bent jau šiandien, kiek teko matyti, seniau padaryta juosta nusukimui į GV nebuvo užblokuota sukančių į kairę ar važiuojančių tiesiai. Įdomu ar nors kiek kamščiai sumažės rytinio piko metu

[John]

O kai kalbame apie kamščių "sumažėjimą" dėl platinamų gayvių ir sankryžų, tai koks laikotarpis turimas omeny? Savaitė? Mėnuo? Metai?

[mantasm]

O kai kalbame apie kamščių "sumažėjimą" dėl platinamų gayvių ir sankryžų, tai koks laikotarpis turimas omeny? Savaitė? Mėnuo? Metai?

Nereikia kišt visų tų indukuotų demandų prie šitos debiliškos sankryžos.

[Riedis]

Valdelis su Ilja atmatavo, Janinos tilps, butelių kamščius šaus, asfaltas putos.



Nuoroda FB

[Lettered]

O kai kalbame apie kamščių "sumažėjimą" dėl platinamų gayvių ir sankryžų, tai koks laikotarpis turimas omeny? Savaitė? Mėnuo? Metai?

Žalgirio g. kamščiai mažesni praėjus jau daug metų pro sankryžų platinimo, GV nusileidus nuo kalno taip pat. Apkasų g. seniau apskritai nepravažiuojama būdavo, o dabar net jei ir yra kamštis 10 kartų greičiau juda. Ir visa tai čia net neplatinant pačių gatvių, tik sankryžas.

[Sula]

Ne susiaurino, o praplatinio, jūs tik pagalvokit!

[MedinisStrazdas]

O kai kalbame apie kamščių "sumažėjimą" dėl platinamų gayvių ir sankryžų, tai koks laikotarpis turimas omeny? Savaitė? Mėnuo? Metai?

Žiūrint istoriškai Vilniuje - veikia apie 10 metų.

[Sula]

Žiūrint istoriškai Vilniuje - veikia apie 10 metų.

Dar ilgiau. 15-20 metų.
2005 m. į darbą ir iš darbo važiavau ilgiau nei dabar, tiek VT, tiek asmeniniu auto.

[Lettered]

Dar ilgiau. 15-20 metų.
2005 m. į darbą ir iš darbo važiavau ilgiau nei dabar, tiek VT, tiek asmeniniu auto.

Per tuos 20 metų gyventojų skaičius Vilniuje+rajone išaugo tiek, kiek gyventojų kokiuose Šiauliuose ar Panevėžyje, bet nutiestos per tą laiką tik kelios gatvės plius 2 aplinkkeliai.

[mantasm]

Per tuos 20 metų gyventojų skaičius Vilniuje+rajone išaugo tiek, kiek gyventojų kokiuose Šiauliuose ar Panevėžyje, bet nutiestos per tą laiką tik kelios gatvės plius 2 aplinkkeliai.

Per tą laiką krūva tokių durnų nedadarytų sankryžų išspręsta. Kas neretai eismą stabdo daug daugiau ir neišnaudoja tų pačių jau nutiestų gatvių.

[Sula]

Per tuos 20 metų gyventojų skaičius Vilniuje+rajone išaugo tiek, kiek gyventojų kokiuose Šiauliuose ar Panevėžyje, bet nutiestos per tą laiką tik kelios gatvės plius 2 aplinkkeliai.

Ir to daugmaž pakako. Bent jau pietvakarinėje dalyje.
Tuo metu stovėjo Panerių, Švitrigailos, Gerosios Vilties g. Laisvės pr. Dabar ten kamščių iš esmės nėra.
Priedo VT buvo tikrai žymiai prastesnis nei dabar, nepaisant to, kad apskritai keleivių buvo daugiau. Ypač tvarkaraščių prasme iš esmės buvo chaosas.

[Arunasx]

Per tą laiką krūva tokių durnų nedadarytų sankryžų išspręsta. Kas neretai eismą stabdo daug daugiau ir neišnaudoja tų pačių jau nutiestų gatvių.

Taip, bet spardyti VMSA užpakalius reikia smarkiai, nes per >10 metų nesugeba sąlyginai mažai kainuojančių reikalų nuosekliai stumti. Pvz.:
Ateities/Ukmergės trūkstama jungtis,
Ateities/GV prie TEC kamino,
...

[Creatium]

Ir to daugmaž pakako. Bent jau pietvakarinėje dalyje.
Tuo metu stovėjo Panerių, Švitrigailos, Gerosios Vilties g. Laisvės pr. Dabar ten kamščių iš esmės nėra.
Priedo VT buvo tikrai žymiai prastesnis nei dabar, nepaisant to, kad apskritai keleivių buvo daugiau. Ypač tvarkaraščių prasme iš esmės buvo chaosas.

Laisvės pr. kamščiai sugrįžo. Dar ne tokia apimtimi, bet jie yra augantys.

[Sula]

Taip, bet spardyti VMSA užpakalius reikia smarkiai, nes per >10 metų nesugeba sąlyginai mažai kainuojančių reikalų nuosekliai stumti. Pvz.:
Ateities/Ukmergės trūkstama jungtis,
Ateities/GV prie TEC kamino,
...

15 metų negali nuo Tūkstantmečio g. nusukimo (seniai suprojektuoto) į Naujininkus padaryti.
Nuo Galvės g. į Graičiūno nuvažiavimo.
Tokie važinėjimai "per aplinkui" prideda ir prie kamščių ir prie infrastruktūros perteklinio dėvėjimosi.
Bet tai kita tema.

[liootas]

Meras: planuojama dviejų lygių sankryža Mokslininkų g. ir Geležinio Vilko g. sankirtoje

„Pradėjome parengiamuosius darbus dėl dviejų lygių sankryžos projekto Mokslininkų ir Geležinio Vilko gatvių sankirtoje, kur eismas taps dar sklandesnis“, – teigia meras.

[mantasm]

Taip, bet spardyti VMSA užpakalius reikia smarkiai, nes per >10 metų nesugeba sąlyginai mažai kainuojančių reikalų nuosekliai stumti. Pvz.:
Ateities/Ukmergės trūkstama jungtis,
Ateities/GV prie TEC kamino,
...

Taip. Bet net ir esama Ateities/Ukmergės sankryža ryškiai pagerino situaciją toje vietoje. Aišku dar yra nemažai žemai kabančių obuolių.

[munchiss]

Aišku negalima spręsti iš 1 dienos bet truputį prieš 8 val ryte teko važiuoti nuo M. Lietuvio iki Bajorų kel. sankryžos. Tai kamščiu to visai nepavadinčiau, nes išsukus iš M.L. iki B.K. sustoti neteko iš vis. Kad ir lėtai ~15km/h, bet viskas judėjo. Žiūrėsim kai bus toliau