[LT] Lietuvos tiltai

[digital]

„Via Lietuva“ vadovas: jeigu Lietuva nori eiti į priekį, į kelius reikia investuoti 5,4 mlrd. eurų, į tiltus – dar milijardą

„Via Lietuva“ generalinis direktorius Marius Švaikauskas sako, kad jeigu Lietuvoje norima išvengti kelių dangos būklės blogėjimo bei „eiti į priekį“, reikia 5,4 mlrd. eurų siekiančių investicijų. Taip pat, anot jo, tiltų remontui reikalingas dar vienas milijardas eurų.

„Jeigu įtrauktume ir tiltus, kurių 109 Lietuvoje yra visiškas blogos būklės, (...) jiems suremontuoti taip pat reikėtų apie vieno milijardo eurų“, – pažymėjo jis.

[dondc]

Kas važiuoja iš Maišiagalos link Vilniaus dalinai naujai išasfaltuotu 5259 rajoniniu keliu, kur anksčiau buvo žvyro atkarpa, tai tiltą dar tvarko, nors terminas buvo iki praeitų metų pabaigos. Jei su dviračiu reik pasukt anksčiau dešiniau, kur šis ženklas, su mašina turbūt pro kairę galima pravažiuot iškart prieš tiltą.

[Romas]

Pasirodo, net ir Radarų direkcija kartais greitai sukasi - kai kažkas įspiria į vieną vietą.

[Kirstukas]

Įdomi situacija dėl tilto per Nevėžį Kėdainiuose tarp žurnalistų ir „Via Lietuva“. Nu, bet progresas dėl tilto rekonstrukcijos.

Rinkos Aikštė 2024-05-09
Tiltui per Nevėžį pinigų vis dar nėra, o 4 iš 10 kelių Kėdainiuose yra blogi

„(...) Vien šiemet tam, kad būtų įgyvendinti visi planai, trūksta 91 mln. eurų“, – kalbėjo M. Švaikauskas Kėdainiuose vykusiame išvažiuojamajame Seimo Ekonomikos komiteto posėdyje.

„(...) Finansavimo priemonės šio tilto rekonstrukcijai – trumpai, tai lėšų nėra“, – pasakė M. Švaikauskas, AB „Via Lietuva“ vadovas.

Tiesa, jis aiškino, kad puikiai supranta, jog tiltą rekonstruoti reikia, todėl viešųjų pirkimų procedūrų nestabdo – tikisi, kad kol atsiras rangovas, bus iš kažkur ir sukrapštyti pinigai.

Via Lietuva 2024-05-10
„Via Lietuva“: tiltas per Nevėžį Kėdainiuose bus rekonstruotas

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė viešojo pirkimo konkursą tilto per Nevėžį Kėdainiuose, Tilto gatvėje, rekonstravimo darbams atlikti. Sėkmingai įvykus pirkimo procedūroms, darbai galėtų būti pradėti jau šiais metais.

Rinkos Aikštė 2024-05-10
Žiniasklaida ir viešumas, panašu, privertė surasti pinigus tilto rekonstrukcijai: „Via Lietuva“ puolė „gesinti gaisrą“

(...) Straipsniui pasirodžius viešojoje erdvėje, nuo pat gegužės 10-osios ryto, dar prieš prasidedant darbo dienai, „Via Lietuva“ „Rinkos aikštės“ redakciją, bei straipsniu pasidalinusią „LRT“ redakciją pagerbė skambučiais, teigdami, kad straipsnyje pateikta klaidinga informacija – esą pirkimai vyksta, pinigų yra, nurodyti skaičiai neteisingi.

Vis dėlto posėdžio įrašas rodo visai ką kita – kokius skaičius ir teiginius tada išsakė M. Švaikauskas, tokie jie ir pasirodė spaudoje.

Galiausiai tą pačią dieną 11 val. 45 min. „Via Lietuva“ paskelbė viešąjį pirkimą tilto rekonstrukcijai, o apie 14 val. 30 min. apie tai pasidalino pranešimu spaudai su naujienų agentūromis.

Nepaisant to, kad „Rinkos aikštė“ dar prieš tai įmonės prašė pasidalinti informacija, finansiniais pokyčiais, teiravosi, kiek gi pinigų ir iš kur gauta tilto rekonstrukcijai – to įmonė nesiteikė padaryti.


Pinigus Kėdainių tiltui paėmė iš kitų projektų

Pasak „Via Lietuvos“ finansavimas Kėdainių Tilto g. tiltui buvo surastas prieš kelias savaites, nusprendus nedaryti kitų suplanuotų ir būtinų darbų, tačiau šį tiltą sutvarkyti.

Tiesa, tai kažkaip keistai nesutampa su tuo, kad prieš kelias, o tiksliau, tris savaites, direktorius viešai Kėdainių ir sostinės politikams bei verslininkams sakė, kad pinigų tiltui nėra…

[digital]

Lietuvoje pradedami tvarkyti dar trys blogos būklės tiltai

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ toliau tęsia valstybinės reikšmės keliuose esančių tiltų ir viadukų tvarkymo darbus. Artimiausiu metu bus pradėti tiltų per Bytvaną (Kauno r.), Vyžuoną (Rokiškio r.) ir Voverkį (Joniškio r.) rekonstravimo darbai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Suplanuotas rekonstruoti tiltas per Vyžuoną yra kelyje Rokiškis–Juodupė–Onuškis–Ilzenbergas, šalia Sodelių gyvenvietės. Rekonstruojant tiltą suplanuota įrengti naujas gelžbetonines krantinių atramas, hidroizoliaciją, perdangą, pakloti naują asfalto dangą, įrengti atitvarus, turėklus. Tilto dešinėje pusėje bus įrengtas žmonėms su negalia judėti pritaikytas pėsčiųjų ir dviračių takas.

Tilto per Vyžuoną rekonstravimo darbus planuojama baigti iki 2025 m. rugpjūčio mėn. Projektą įgyvendins AB „HISK“, darbų atlikimo sutarties suma – 1,18 mln. Eur su PVM. Tvarkant tiltą eismas bus nukreipiamas įrengtu aplinkkeliu.

Dar šį mėnesį prasidės ir tilto per Voverkį, esančio kelyje Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas, Joniškio r., Stripeikių kaime, rekonstravimas. Tvarkant tiltą, bus rekonstruojamos ir tilto prieigos, įrengta nauja 9 m pločio asfalto dangos konstrukcija, abiejose kelio pusėse – kelkraščiai, apsauginiai atitvarai.

Darbus atliks UAB „Šiaulių plentas“, darbų atlikimo sutarties vertė – 596 tūkst. Eur su PVM. Rekonstrukciją planuojama baigti iki 2025 m. gegužės mėn. Tilto rekonstravimo metu eismas bus nukreipiamas šalia tilto įrengta laikina eismo apylanka.

Dar vienas tiltas, kurio rekonstrukcijos darbus planuojama pradėti netrukus – tiltas per Bytvaną, esantis kelyje Kaunas–Vandžiogala.

Esamą tiltą per Bytvaną numatyta rekonstruoti išardant jį iki pamatų konstrukcijų ir virš jų įrengiant naujas. Užtikrinant tilto konstrukcijų apsaugą bei ilgaamžiškumą ant tilto ir jo prieigose bus įrengta lietaus vandens nutekėjimo sistema, sutvirtinta perdangos konstrukcija, upės vagos šlaitai. Transporto priemonių saugumui užtikrinti ant tilto perdangos bus įrengti apsauginiai atitvarai. Atliekant tilto per Bytvaną darbus suplanuota sutvarkyti ir šio tilto prieigas. Tai padės užtikrinti sklandų ir saugų kelio trasos ir tilto sujungimą.

Tilto per Bytvaną rekonstrukcijos darbus vykdys „Via Lietuva“ skelbtą viešąjį konkursą laimėjusi UAB „Autokausta“, šių darbų sutarties vertė – 882,8 tūkst. Eur su PVM. Vykdant tilto per Bytvaną rekonstravimo darbus automobilių eismas tiltu bus uždarytas ir nukreipiamas naujai įrengtu laikinu apvažiavimo keliu.

[goolfietis]

Tiltas per Barupę Labūnavoj tuoj bus dvigalvis:

[goolfietis]

Tik tada, kai bus pastatytas laikinas tiltas, bus pradėti pagrindinio tilto griovimo darbai. Pagal darbų atlikimo grafiką, laikinąjį tiltą pastatyti ir įrengti privažiuojamuosius kelius prie jo planuojama iki birželio mėnesio.

Labai keista. Tiltą jau baigia surinkti, "privažiavimo keliai" - gal 20m į abi puses. Neįsivaizduoju, ką jie ten ruošiasi statyti dar 2,5 mėn. Prisivežė tų trapecinių plieninių profilių, kuriuos kaip suprantu sukals į žemę, kad suformuoti šlaitus.

[Romas]

Rinkos aikštė 2024.03.05
Labūnavos tilto remontas prasidėjo. Statys laikinąjį tiltą

Kėdainių krašte kone vienu metu ėmė byrėti visi tiltai ir kone tuo pat metu jie visi jau pradėti arba netrukus bus pradėti remontuoti. Gyventojai nors ir džiaugiasi, kad tiltų remontai vyksta, vis dėlto guodžiasi ir nepatogumais, kuriuos tie remontai sukelia. Juo labiau, kad darbai vyksta kone vienu metu ir sunku rasti kelią be remontų ir kamščių.

Bene daugiausiai dabar laiko sugaištama bandant pasiekti Kėdainius per Josvainius, mat ten tilto remonto darbai sustojo ir niekaip nepabaigiami dėl to, kad buvo rastas senas grindinys, tad reikia atlikti archeologinius tyrimus. Dėl šių nepatogumų daugelis važiuojančiųjų į Kauną ir iš jo įprato kelią trumpinti važiuodami per Labūnavą, tačiau ir šiame kelyje per Barupės upę einantis tiltas tuoj bus uždarytas remontui. Tačiau kelininkai sako, kad nerimauti nėra ko – šalia uždaromo tilto bus pastatytas laikinas, tad eismas stabdomas nebus. Didesnių nepatogumų patirs tik sunkiasvorių automobilių vairuotojai, kuriems eismas laikinuoju tiltu bus ribojamas.


Pastatys laikiną, tada griaus esamą
Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja, kad darbai jau prasidėjo. Tik tada, kai bus pastatytas laikinas tiltas, bus pradėti pagrindinio tilto griovimo darbai. Pagal darbų atlikimo grafiką, laikinąjį tiltą pastatyti ir įrengti privažiuojamuosius kelius prie jo planuojama iki birželio mėnesio. Nuo birželio eismas vyks laikinuoju tiltu, kurį pasiekti bus galima privažiuojamaisiais keliais. Bus statomi pirmumo ženklai prie tilto. Vėliau laikinas tiltas bus išmontuotas. Sutvarkius tiltą per Barupę, eismas vyks sutvarkytu tiltu“, – komentavo LAKD atstovė Eglė Nemanytė.

Labūnavos tiltą remontuos metus laiko
Labūnavos tilto remontas, kuris kainuos 1,7 mln. eurų, truks apie metus laiko.
Gyventojai ir čia skeptiški – toks mažas tiltas, o taip ilgai truks jo remontas… Tačiau akivaizdu, kad dalį laiko „suvalgys“ laikinojo tilto statybos.
„Tilto rekonstrukcijos metu bus įrengta nauja statinio perdanga, atramos, sutvarkytos tilto prieigos. Planuojama, kad ilgiausiai užtruks tilto konstrukcijos įrengimo darbai“, – aiškino LAKD atstovė.
Tiltas per Barupę pastatytas 1958 m. Rekonstrukcijos reikia, nes tilto pakloto elementų būklė yra prasta, (....)

Tilto remonto metu bus iškirsta 19 medžių bei išgenėti smulkesni krūmynai. Dauguma medžių – klevai, juodalksniai, gluosniai. Dalis medžių yra saugotini.
Dauguma medžių bus iškirsti tam, kad būtų galima pastatyti laikinąjį tiltą.

https://rinkosaikste.lt/labunavos-ti...ikinaji-tilta/

Apie kokį tiltą Josvainiuose kalbama?
Tiltų darbų žemėlapyje Josvainių tiltas per Šušvę nepažymėtas.

https://gis.ktvis.lt/webappbuilder/a...GwqiPOWf9AJOqI

Ties Josvainiais vyksta ir kiti remontai - krašto kelio Nr. 229 Aristava–Kėdainiai–Cinkiškis ruožo nuo 17,713 iki 21,178 km paprastojo remonto darbų darbai. Negi ten viskas sustojo nuo vasaros, kai buvo aptiktas grindinys?

Rinkos aikštė 2024.08.07
Josvainių kelio remonto darbai sustabdyti aptikus netikėtą radinį
https://rinkosaikste.lt/josvainiu-ke...tiketa-radini/

[Ignalina]

Kas ir kaip gali perskaityti šį skelbimą dėl planuojamos tilto rekonstrukcijos?

Na, galbūt tai labai aktuali informacija šitam čiūvakui iš 2012-ų... Arba šiam ne itin kultūringam jaunuoliui iš 2021-ų... gyvenimas aplink tiltą tiesiog verda

[sleader]

Ir dar netyčia žiūrėdamas StreetView užmačiau didžiausią įmanomą formalistinę nesąmonę, kas liečia objektų projektavimą pas mus. Kas ir kaip gali perskaityti šį skelbimą dėl planuojamos tilto rekonstrukcijos?

[sleader]

Ar po rekonstrukcijos laikinas tiltas galėtų tapti lygiagretaus kelio skirto vietiniui susisiekimui dalimi?

O kurioje vietoje ten trūksta tilto ir jungties vietiniam susisiekimui? Kaip matau žemėlapyje vietinės reikšmės jungtys yra, tik reikėtų dangos sutvarkymo jose.

[Nitro]

Laikinas yra laikinas - jei būtų noras palikti naują tiltą, tai ir projektuotų ne laikiną, o galinti stovėti 50+ metų,

[4iUX&ap7B@qh2*HZCTKo]

Ar po rekonstrukcijos laikinas tiltas galėtų tapti lygiagretaus kelio skirto vietiniui susisiekimui dalimi?

[Kirstukas]

Norėtųsi tikėti, kad naujo nuolatinio Krūnos tilto projektas jau yra, ir nebus pradėta galvoti apie projektuoti tik kai bus pastatytas laikinas tiltas.

Kadangi yra darbų pirkimas, kartu su juo visada yra ir techninis darbo projektas. Šiuo atveju, projektai yra tiek esamo tilto rekonstravimui, tiek laikino tilto statybai.

Ar po rekonstrukcijos tilto architektūra išliks, ar bus perstatytas į eilinį TT formos tiltą?

Standartinis TT formos su dėžinio skerspjūvio sijomis (tokio pat principo sijos ir rekonstruojamame tilte per Nerį).

[Romas]

Dar viena puiki kol kas dar esančio A1 kelyje Krunos tilto nuotrauką

Kas vyksta Kaune 2023.04.01
Krunos tilto dienos suskaičiuotos: griaus ir statys naują

https://kaunas.kasvyksta.lt/2023/04/...-statys-nauja/

Ar po rekonstrukcijos tilto architektūra išliks, ar bus perstatytas į eilinį TT formos tiltą?

Tomis gražiomis tilto konstrukcijomis gali grožėtis tik kelininkai, taip pat iš Kauno marių pusės arčiau priplaukę buriuotojai ar žvejai bei turintys dronus fotografai.

Reikia paieškoti informacijos apie tlto projektavimą viešųjų pirkimų puslapyje. Raktinis paieškos žodis - 87,335 km
Pavyko rasti laikino tilto primimų skelbimą:

CVPP 2023.04.24 Skelbimas apie sutarties skyrimą
Laikino tilto per Krūną šalia valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas– Klaipėda 87,335 km statybos techninio darbo projekto parengimas ir projekto vykdymo priežiūra.
https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2023-669449
.
Norėtųsi tikėti, kad naujo nuolatinio Krūnos tilto projektas jau yra, ir nebus pradėta galvoti apie projektuoti tik kai bus pastatytas laikinas tiltas.

[Briedis]

Ar po rekonstrukcijos tilto architektūra išliks, ar bus perstatytas į eilinį TT formos tiltą?

[Romas]

Pagrindinė rekonstrukcijos priežastis yra avarinė to tilto būklė. Ten gelžbetonio konstrukcijos stipriai pažeistos ir yra daugybė trūkių.
Nors tiltas yra įdomios arkinės konstrukcijos.
Tiesiog aišku rekonstrukcijos metu jis bus pritaikytas AM kategorijai, bet tikrai ne dėl dangos būklės jis yra prioritetų sąrašo viršuje.

Krunos tilto konstrukciją išties įdomi ir Lietuvoje nėra dažna.

Nuo kito Kauno marių kranto.
Foto 2020.05


Fantastiška Romualdo Rakausko nuotrauka
Iš serijos „Naujoji Lietuvos architektūra“. Autostrada
Kauno marių tiltas 1979 m.

Lietuvos fotomenininkų sąjunga. Inv. Nr.LFS Rak 234_d
https://www.limis.lt/valuables/e/365036708/537769375

[Romas]

Kodėl ne radarų?

Atsakysiu kitoje temoje.

[digital]

Graži Krunos tilto nuotrauka. Kai nori, ir kelių direkcija gali pasitengti

Kodėl ne radarų?

[Romas]

Graži Krunos tilto nuotrauka. Kai nori, ir kelių direkcija gali pasitengti

LAKD 2024.02.02
Ties Kaunu prasidės tilto per Kruną remontas

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) šių metų pavasarį planuoja pradėti tilto per Kruną, kuris užimą pirmąją vietą prasčiausios būklės tiltų šalyje sąraše, tvarkymą.
LAKD paskelbė viešojo pirkimo konkursą tilto rekonstrukcijos ir laikino tilto statybos darbams atlikti. Sprendimą judriausioje šalies automagistralėje pirmiausia pastatyti laikiną tiltą Kelių direkcija priėmė siekiant išvengti nepatogumų vairuotojams. (...)


Tiltas per Kruną yra intensyviausio eismo automagistralėje Lietuvoje, todėl pasirinkta laikino tilto alternatyva. Pastačius laikiną tiltą ir vykstant esamo tilto rekonstrukcijos darbams, keliaujantiesiems automagistralės atkarpa Vilnius–Kaunas nereiks važiuoti apylankomis, taip bus taupomas ir kelionės laikas, ir degalų sąnaudos“, – sako Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinis direktorius

Esamo tilto per Kruną rekonstrukcijos darbai bus pradėti tik baigus laikino tilto statybas ir sudarius galimybes patogioms ir saugioms eismo dalyvių kelionėms šia atkarpa.
Numatytas laikinas tiltas bus dviejų eismo juostų viena kryptimi. Tilto per Kruną rekonstrukcijos metu eismą iš Vilniaus Kauno kryptimi planuojama kreipti laikinu tiltu, o eismą iš Kauno Vilniaus kryptimi – rekonstruojamo tilto viena puse. Kita tilto pusė būtų rekonstruojama.

https://lakd.lt/naujienos/keliu-dire...ekonstrukcijai
https://www.15min.lt/verslas/naujien...1662-2185758#_