[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[taimis]

https://www.delfi.lt/video/transliacijos/24-7/

Galima stebėti darbus

[M1gdas]

Pilaitės pr. dviračių takas
<...>
Dirbančius mačiau kokius 5 vyrukus

Tai, kad ir kituose, jau užbaigtuose, takuose, tam tikruose darbų etapuose, kas tam tikrą atsumą, dirbo 1-2-3... žmonės ir tuos darbus užbaigė.

[ttttt]

speciau tie bortus klojantys tikrai ne daugiausiai uzdirbantys Grindoje. Drisciau teigti, kad net patenka i ta grafa "25% kvantilis, t.y. 25 proc. mažiausią atlygį gaunančių ir pilną mėnesį išdirbusių darbuotojų užmokesčio vidurkis" pagal rekvizitai.lt atlyginimu mediana - tuomet iseina kad jie gauna 700 i rankas. Savaime aisku ir kokia ten kokybe ir kiek norinciu. Visi jie zymiai mieliau nueitu pagalbiniais i komercines stroikes, ta kokius likucius is darbo rinkos surenka Grinda... uff

Ten buvo 2 moteris po 55-60 metų ir 2 vyrai po 45-55, visi super pragerti ir užtinę, jeigu vyrai dar kažką darė, tai moterys tiesiog stovėjo šalia, todėl jie Paupy ir krapštėsi praktiškai be progreso visas 3 savaites, tik vakar pradėjo asfaltuot. Už tai kaip jie dirba negalima mokėt daugiau minimumo (net ir jo neverti), nes jie labiau panašūs į tuos bedarbius iš darbo biržos, kur surenka grupėmis šluot gatves ir jie po 10-15 eina per kiemus vos kažką darydami, tokių darbininkų nieks neimtų į jokias komercines stroikes, nes jie yra tiesiog useless.

[Picusiaubas]

Ten buvo 2 moteris po 55-60 metų ir 2 vyrai po 45-55, visi super pragerti ir užtinę, jeigu vyrai dar kažką darė, tai moterys tiesiog stovėjo šalia, todėl jie Paupy ir krapštėsi praktiškai be progreso visas 3 savaites, tik vakar pradėjo asfaltuot. Už tai kaip jie dirba negalima mokėt daugiau minimumo (net ir jo neverti), nes jie labiau panašūs į tuos bedarbius iš darbo biržos, kur surenka grupėmis šluot gatves ir jie po 10-15 eina per kiemus vos kažką darydami, tokių darbininkų nieks neimtų į jokias komercines stroikes, nes jie yra tiesiog useless.

O tuos takus įrenginėja Grinda? Nes aš kaip įsivaizdavau tą daro būtent "komercinių stroikių" įmonė, laimėjusi konkursą. Kam tada apskritai reikalingi konkursai jeigu viską daro savivaldybės įmonė?

[dondc]

Takus pagal schemas įrengia pati savivaldybė be konkursų, tai "Grinda" vadinasi, o tarkim ties Architektų g. viaduku prie "Ąžuolo Iki" stende rašoma, jog darbus atlieka "Yit Infra", tačiau jie taip įstrigę su darbais, kad neįtikėtina tiesiog.

[Picusiaubas]

Jeigu nėra kontrolės ar sankcijų, kur jiems skubėti?

[ArtisLT]

Šiandien visai daug buvo darbininkų Paupyje - asfaltuojamas buvo dviračių ir pėsčiųjų takas.

Sunku suprasti kodėl pėsčiųjų takas ten toks siauras. Vietos tai yra plėsti. Ten du žmonės vos prasilenks. Vėl visi eis dviračių taku...

[Mindzius-LT]

Sunku suprasti kodėl pėsčiųjų takas ten toks siauras. Vietos tai yra plėsti. Ten du žmonės vos prasilenks. Vėl visi eis dviračių taku...

Daroma už ES lėšas, tad galima bus po 5 m. perdaryti

[arturiux]

Tai čia asfaltuojami du keliai vienas šalia kito. Kaip suprantu, vienas pėstiesiems, kitas- dviratininkams.

[Mindzius-LT]

Upės g. irgi vakar jau klojo asfaltą.


Pieninės g. keistai daro. Padarė pėsčiųjų taką, o vėliau darys dviračių taką. Įprasta matyti, kad daro paraleliai. Iš pradžių mąsčiau, kad nebus dviratakio - bet yra daugiau bortų.

[SoulMulticast]

Ten buvo 2 moteris po 55-60 metų ir 2 vyrai po 45-55, visi super pragerti ir užtinę, jeigu vyrai dar kažką darė, tai moterys tiesiog stovėjo šalia, todėl jie Paupy ir krapštėsi praktiškai be progreso visas 3 savaites, tik vakar pradėjo asfaltuot. Už tai kaip jie dirba negalima mokėt daugiau minimumo (net ir jo neverti), nes jie labiau panašūs į tuos bedarbius iš darbo biržos, kur surenka grupėmis šluot gatves ir jie po 10-15 eina per kiemus vos kažką darydami, tokių darbininkų nieks neimtų į jokias komercines stroikes, nes jie yra tiesiog useless.

tai visiskai naturalu, kad Grindai ir apskritai beveik bet kokiam valstybes darbui lieka nevykeliai ir darbo rinkos siuksles, negavusios darbu kitur. As suprantu, kad yra kas dirba ir uz minimuma, bet reikia lyginti tos pacios nishos altlyginimus. Dabar stroikese bet kas gauna daugiau nei 700 bet tuo metu turi buti adekvatus zmogus. Jei esi senas alkashas, eini i savivaldybes imone.

Draugas ieskojo IT admino darbo, kazkokia valstybes imone buvo idejus skelbima, siule alga 1k. Jis nusiunte cv, nors ir neketino ten isidarbint, nes ieskojo sau nuo 1.5 .Tie pakviete i pokalbi, jis nuejo tiesiog is idomumo. Paaiskejo, kad darbo specifika kiek ne is jo sferos, jis labiau prie windows tinklu ir serveriu, o reikejo linux ir zodziu visai is kitos operos. Tai draugas sako as jum netinku, tie sako tinki tik ateik dirbt, bet supranti daugiau moketi negalim. Aisku jis neejo.
Tai suras kazkoki studencioka ar neaisku kodel is visur praspirta kandidata, kuris nelabai ka mokes. Del to luzta dauguma public svetainiu, del to nebuvo normalios registracijos i darzelius, del to normaliai neveikia dauguma IT projektu ir t.t. Tas pats ir kitose srytyse, jie tiesiog negali konkuruoti su verslu ir iseina negatyvi atranka, kai i valstybes imoniu darba ateina blogiausi rinkos kandidatai.

[Brokeris]

Sunku suprasti kodėl pėsčiųjų takas ten toks siauras. Vietos tai yra plėsti. Ten du žmonės vos prasilenks. Vėl visi eis dviračių taku...

Dviem žmonėms tikrai užteks prasilenkti ne Halkai ant LT gyvena nebent cigaretės ar degtukų paprašyti užsimanys tai ir dvirtakio pločio takas nepadės

[ArtisLT]

Dviem žmonėms tikrai užteks prasilenkti ne Halkai ant LT gyvena nebent cigaretės ar degtukų paprašyti užsimanys tai ir dvirtakio pločio takas nepadės

Nueik praeik, o dar pasiimk ir vaiką su vežimėliu. Tada lauksiu komentaro. Plius žmonės tokiose vietose vaikšto poromus, tai, patikėk žmonių ant dviračio tako bus pastoviai.

[kesioks]

Pilaitės pr. dviračių takas



Dirbančius mačiau kokius 5 vyrukus

Kažkaip pasidarė įdomu ar pasikeitė Pilaitės dviračių tako projektas, ar "Kerista" daro taip kaip jiems pigiau ir lengviau?
Nes projekte atkarpa nuo aplinkkelio iki Sietyno g. lyg ir turėjo būti viename lygyje su Pilaitės prospektu, o pėsčiųjų ir dviračių takas atskirtas želdynais.
Dabar panašu, kad atskyrimo neliks ir abu takai eis žemiau Pilaitės pr.

[Pilaitis]

Pilaitės pr. dviračių takas

(...)
Dirbančius mačiau kokius 5 vyrukus

Pridurkai ir ne kitaip. Sukūriamos dirbtinės problemos. Man įdomu, ar kas nors važiuos čia žemiau per šį nereikalingą įdubimą. Negi nebuvo galima normaliai padaryti tako viename lygyje su prospektu?

[Creatium]

Kažkaip pasidarė įdomu ar pasikeitė Pilaitės dviračių tako projektas, ar "Kerista" daro taip kaip jiems pigiau ir lengviau?
Nes projekte atkarpa nuo aplinkkelio iki Sietyno g. lyg ir turėjo būti viename lygyje su Pilaitės prospektu, o pėsčiųjų ir dviračių takas atskirtas želdynais.
Dabar panašu, kad atskyrimo neliks ir abu takai eis žemiau Pilaitės pr.

Pridurkai ir ne kitaip. Sukūriamos dirbtinės problemos. Man įdomu, ar kas nors važiuos čia žemiau per šį nereikalingą įdubimą. Negi nebuvo galima normaliai padaryti tako viename lygyje su prospektu?

Žemiau eis tik pėsčiųjų takas. Kiek aukščiau, mano supratimu, eis dviračių. Leidimas atitinka rodomą ištrauką iš projekto. Bet reikėtų gal pasižiūrėti projekto pjūvius, jeigu yra šios atkarpos. Ir bus aišku ar daroma pagal projektą ar ne.

[Zorro]

Aukštųjų Panerių takas.

[Zorro]

[Zorro]

[Zorro]

Pabaiga.