[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Lettered]

Straipsnyje tik vienu sakiniu užsimenama, kad ir gatvė bus platinama. Tai su gatvės rekonstrukcija, tai tuomet gal ir viskas normaliai. Iš pradžių ir aš neįsikirtai iš kur tokie pinigai dvirtakiui.

Parašyta, jog A juosta atsiras nuo Laisvės pr. iki Narbuto stotelės, nors už tiek galėtų padaryti iki Erelių g., kur dabar prasideda A juosta. Kokia prasmė tokios trumpos A juostos, kai kamščiai būtent nuo tos stotelės ir prasideda dažniausiai.

[digital]

Taip pat parašyta, kad ir toliau A juosta bus iki berods Sėlių stotelės.

[MindesAcc]

Dar gatve platins?? Jesus...

[Creatium]

Taip pat parašyta, kad ir toliau A juosta bus iki berods Sėlių stotelės.

Va čia yra įdomus dalykas, apie tai nebuvo niekur anksčiau minėta. Turbūt reik palaukti pirkimų, kad pamatytume tech. projektą.

EDIT: Suprantu, kad čia atskiri planai.

[SoulMulticast]

Kai as sakau, kad mums soduose uzteko 230 000 eur asfaltuoti 1.7km kelio cia su visais PVM'ais ir darbais, pagrindais ir viskuo, bei plotis 6m + kelkrasciai tai pradejot burnoti o tai ka tu cia lygini kazkoki automobilio kelio asfaltavima ir super-nano dvirtaki, kur net imaisomas raudonas pigmentas (matyt guašo pagrindu, paziurejus ziema i sniega aplink).

Tas pat Šimašius gyresi, kad Taurupes g. asfaltavimas tekainavo 200k biudzetui.

Tai vat ta papildoma juosta, net jei ji cia iskaiciuota, kainuos realiai kelis simtus tukst. Creatium buvo numetes 2016 m dvirtakio projekto skaidres gretimoje temoje - na tikrai nematau KAS ten gali kainuoti 4 mln eur.

[Creatium]

Kai as sakau, kad mums soduose uzteko 230 000 eur asfaltuoti 1.7km kelio cia su visais PVM'ais ir darbais, pagrindais ir viskuo, bei plotis 6m + kelkrasciai tai pradejot burnoti o tai ka tu cia lygini kazkoki automobilio kelio asfaltavima ir super-nano dvirtaki, kur net imaisomas raudonas pigmentas (matyt guašo pagrindu, paziurejus ziema i sniega aplink).

Tas pat Šimašius gyresi, kad Taurupes g. asfaltavimas tekainavo 200k biudzetui.

Tai vat ta papildoma juosta, net jei ji cia iskaiciuota, kainuos realiai kelis simtus tukst. Creatium buvo numetes 2016 m dvirtakio projekto skaidres gretimoje temoje - na tikrai nematau KAS ten gali kainuoti 4 mln eur.

Nu tai palauk tech. projekto, kuris bus pirkime ir gal pasidarys aišku. Kam čia svaidytis kaltinimais, kai po ranka turi tik paprastą brėžinuką, kuris net PP lygio nesiekia.

[Ginthus]

Apskritai apie ką čia rašo tie žurnalistai? Aš randu tik posėdį, kuris vyko ne antradienį, o trečiadienį ir ten patvirtinta 644 tūkstančiai. Tai apie ką čia išvis žurnalistų straipsnis?

[Creatium]

Apskritai apie ką čia rašo tie žurnalistai? Aš randu tik posėdį, kuris vyko ne antradienį, o trečiadienį ir ten patvirtinta 644 tūkstančiai. Tai apie ką čia išvis žurnalistų straipsnis?

"ne mažiau kaip 15 procentų reikalingų išlaidų"

[Ginthus]

"ne mažiau kaip 15 procentų reikalingų išlaidų"

Kaip suprantu pernai buvo skirta 700 tūkst. atkarpai tarp Vakarinio ir Laisvės pr., šiemet matyt 644 tūkst. atkarpai nuo Laisvės pr. iki Narbuto stotelės (?). Tuo tarpu straipsnyje taip suvelta, kad galima suprasti, jog skyrė iškart 4 mln., tuo tarpu net neaišku pagal kokio ilgio ir sudėtingumo projektą.

[Creatium]

Dabar tiesiama atkarpa Pilaitės pr. yra iki Spaudos g. T. Narbuto projektas tęsis nuo šios sankryžos iki Edukologijos žiedo. Projekto vertė beveik 4 mln. Eur. Iš tos sumos suprantu, kad 640 tūkst. yra savivaldybės dalis.

[Ginthus]

Dabar tiesiama atkarpa Pilaitės pr. yra iki Spaudos g. T. Narbuto projektas tęsis nuo šios sankryžos iki Edukologijos žiedo. Projekto vertė beveik 4 mln. Eur. Iš tos sumos suprantu, kad 640 tūkst. yra savivaldybės dalis.

Nu va, visi skirtingai suprantam. Laukiam kol paskelbs projektą ir konkursą.

[Creatium]

Nu va, visi skirtingai suprantam. Laukiam kol paskelbs projektą ir konkursą.

Tai mano informacija gana tiksli. Dviračių grupėje FB Antonas šiandien ryte patvirtino, kad T. Narbuto projektas eis nuo Spaudos g. O 3.9 mln. Eur suma buvo žinoma dar iš anksčiau. Kaip ir buvo numatyta PP.

[Ginthus]

Tai mano informacija gana tiksli. Dviračių grupėje FB Antonas šiandien ryte patvirtino, kad T. Narbuto projektas eis nuo Spaudos g. O 3.9 mln. Eur suma buvo žinoma dar iš anksčiau. Kaip ir buvo numatyta PP.

Tai visvien man neaiški tamstos info. Tai ar skyrė 0,6mln. konkrečiai atkarpai pilnai įrengti, ar skyrė tik 15% reikiamos sumos ir sekančią žiemą sėdėsim nebaigto objekto apkasuose. Esminis skirtumas.

[Creatium]

Tai visvien man neaiški tamstos info. Tai ar skyrė 0,6mln. konkrečiai atkarpai pilnai įrengti, ar skyrė tik 15% reikiamos sumos ir sekančią žiemą sėdėsim nebaigto objekto apkasuose. Esminis skirtumas.

Tai projektas įgyvendinamas ES ir miesto lėšomis. Suprantu, kad ES finansuoja 85% projekto, savivaldybė skiria 15%.

[Ginthus]

Tai projektas įgyvendinamas ES ir miesto lėšomis. Suprantu, kad ES finansuoja 85% projekto, savivaldybė skiria 15%.

Jei esi teisus, tai čia tuomet ne vieno sezono objektas. Nebent vėl skaidys dalimis iškart keliems rangovams.

[Creatium]

Jei esi teisus, tai čia tuomet ne vieno sezono objektas. Nebent vėl skaidys dalimis iškart keliems rangovams.

Na... Laisvės pr. beveik spėjo 6 km nutiest per sezoną Bet sutinku. Greičiausiai šiemet jo nebaigs. Apie skaidymą neteko girdėt, tad galbūt ne. Skaidoma yra tai, kas susiję su Neries krantinėmis. Ten labai priskaidyta. Senvagė irgi.

[RamasN]

Pora foto iš Ouklendo (N.Zelandija), kaip žymimi dviračių ir pėsčiųjų takai, kaip apeina aplink stoteles. Noriu pažymėt, kad čia tokie labiau magistraliniai, skirti varyt už miesto. Pačiam mieste deja nebuvo kada stipriai atkreipt dėmesio ir pafotografuoti situacijų, tik nepasimatė, kad dviračių takai labai būtų kažkaip atskirai tankiame gatvių tinkle išskirti. Gal nepastebėjau, gal tiesiog gatvėmis varo, nors dviratininkų šiaip labai daug ir nepastebėjau. El.paspirtukai labai populiarūs.

[dondc]

Lyginant su Vilniumi: gerai, kad nėra perėjų pas mus, nebent kelios galimai neteisėtai įrengtos, nes lyg ir nereglamentuotos. Tiesa, bus Giedraičių g., bet ten veikiau pratęsimas nuo gatvės perėjos per dvirtakį, turbūt todėl, kad pats dvirtakis visiškai neatskirtas ir paraleliai eina šalia gatvės, o Ouklende zujant daug pėsčiųjų net nesimatytų kuris nori kirsti dvirtakį, tai saugiai važiuojant, visada tektų dviratį stipriai lėtint, gaišt laiko ir jėgų, tad nieko gero. Įdomu tai, kad stotelės tvorelė įrengta tik už paviljono, o ne prieš jį (tai eismo krypčiai artimesnei paviljonui), sutaupo, bet mūsiškis variantas labiau užtikrina tvarką ir komfortą. Antroj nuotraukoj juosta gatvėje vienkryptė, bet ties šaligatviu platus ir panašu, jog dvikryptis takas, keista.

[RamasN]

Lyginant su Vilniumi: gerai, kad nėra perėjų pas mus, nebent kelios galimai neteisėtai įrengtos, nes lyg ir nereglamentuotos. Tiesa, bus Giedraičių g., bet ten veikiau pratęsimas nuo gatvės perėjos per dvirtakį, turbūt todėl, kad pats dvirtakis visiškai neatskirtas ir paraleliai eina šalia gatvės, o Ouklende zujant daug pėsčiųjų net nesimatytų kuris nori kirsti dvirtakį, tai saugiai važiuojant, visada tektų dviratį stipriai lėtint, gaišt laiko ir jėgų, tad nieko gero. Įdomu tai, kad stotelės tvorelė įrengta tik už paviljono, o ne prieš jį (tai eismo krypčiai artimesnei paviljonui), sutaupo, bet mūsiškis variantas labiau užtikrina tvarką ir komfortą. Antroj nuotraukoj juosta gatvėje vienkryptė, bet ties šaligatviu platus ir panašu, jog dvikryptis takas, keista.

Taip, yra ir dvikrypčiai takai, ir takai su atskirtom kryptim.

[Arnas5743]

Nežinau į kurią temą rašyti, bet gal kas nors žino, kada turėtų prasidėti Neries kairiosios krantinės atnaujinimas?